Το κύκλωμα μαλακής εκκίνησης παρέχει καθυστέρηση περίπου 2 δευτερολέπτων, η οποία σας επιτρέπει να φορτίζετε ομαλά μεγαλύτερους πυκνωτές χωρίς υπερτάσεις τάσης και λαμπτήρες που αναβοσβήνουν στο σπίτι. Το ρεύμα φόρτισης περιορίζεται από: I=220/R5+R6+Rt.

όπου Rt είναι η αντίσταση της κύριας περιέλιξης του μετασχηματιστή στο συνεχές ρεύμα, Ohm.

Η αντίσταση των αντιστάσεων R5, R6 μπορεί να ληφθεί από 15 Ohms έως 33 Ohm. Το λιγότερο δεν είναι αποτελεσματικό, αλλά το περισσότερο αυξάνει τη θέρμανση των αντιστάσεων. Με τις ονομαστικές τιμές που υποδεικνύονται στο διάγραμμα, το μέγιστο ρεύμα εκκίνησης θα περιοριστεί, περίπου: I=220/44+(3…8)=4,2…4,2A.

Οι κύριες ερωτήσεις που έχουν οι αρχάριοι κατά τη συναρμολόγηση:

1. Σε ποια τάση πρέπει να ρυθμιστούν οι ηλεκτρολύτες;

Η τάση των ηλεκτρολυτών υποδεικνύεται στην πλακέτα τυπωμένου κυκλώματος - αυτά είναι 16 και 25 V.

2. Σε ποια τάση πρέπει να ρυθμίσω έναν μη πολικό πυκνωτή;

Η τάση του υποδεικνύεται επίσης στην πλακέτα τυπωμένου κυκλώματος - είναι 630V (επιτρέπονται 400V).

3. Ποια τρανζίστορ μπορούν να χρησιμοποιηθούν αντί του BD875;

KT972 με οποιοδήποτε ευρετήριο γραμμάτων ή BDX53.

4. Είναι δυνατόν να χρησιμοποιηθεί ένα μη σύνθετο τρανζίστορ αντί του BD875;

Είναι δυνατό, αλλά είναι καλύτερο να αναζητήσετε ένα σύνθετο τρανζίστορ.

5. Τι ρελέ πρέπει να χρησιμοποιηθεί;

Το ρελέ πρέπει να έχει πηνίο 12 V με ρεύμα όχι μεγαλύτερο από 40 mA και κατά προτίμηση 30 mA. Οι επαφές πρέπει να είναι σχεδιασμένες για ρεύμα τουλάχιστον 5Α.

6. Πώς να αυξήσετε τον χρόνο καθυστέρησης;

Για να γίνει αυτό, είναι απαραίτητο να αυξηθεί η χωρητικότητα του πυκνωτή C3.

7. Υπάρχει δυνατότητα χρήσης ρελέ με διαφορετική τάση πηνίου, για παράδειγμα 24V;

Είναι αδύνατο, το σχέδιο δεν θα λειτουργήσει.

8. Συναρμολογημένο - δεν λειτουργεί

Λοιπόν είναι δικό σου λάθος. Ένα κύκλωμα που συναρμολογείται χρησιμοποιώντας εξαρτήματα που μπορούν να επισκευαστούν αρχίζει να λειτουργεί αμέσως και δεν απαιτεί διαμόρφωση ή επιλογή στοιχείων.

9. Υπάρχει ασφάλεια στην πλακέτα, για ποιο ρεύμα πρέπει να χρησιμοποιείται;

Το START-Prof τέθηκε σε εμπορική λειτουργία το 1969

Η διενέργεια υπολογισμών χρησιμοποιώντας τα προγράμματα START-Prof διασφαλίζει την αξιοπιστία και την ασφάλεια κατά τη λειτουργία των συστημάτων αγωγών για διάφορους σκοπούς, διευκολύνει την έγκριση του έργου με τις ρυθμιστικές αρχές (Rostechnadzor, Glavsgosexpertiza) και μειώνει το κόστος και τον χρόνο έναρξης λειτουργίας.

Το START-Prof αναπτύχθηκε από την NTP Truboprovod LLC, έναν ειδικό οργανισμό της Rostechnadzor. Υπάρχει πιστοποιητικό συμμόρφωσης από την Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Τεχνικού Κανονισμού και Μετρολογίας.

Το START-Prof διαθέτει διεπαφή, τεκμηρίωση και σύστημα βοήθειας στα ρωσικά, αγγλικά και κινέζικα, που χρησιμοποιείται σε περισσότερες από 2000 εταιρείες σε Ρωσία, Ουκρανία, Καζακστάν, Λευκορωσία, Ουζμπεκιστάν, Κίνα, Ιαπωνία, Μεγάλη Βρετανία, Τσεχία, Λετονία, Βουλγαρία, Γερμανία και τη Φινλανδία. Ο συνολικός αριθμός αδειών ξεπερνά τις 10.000.

Χρησιμοποιείται ένα εσωτερικό σύστημα διασφάλισης ποιότητας: κάθε έκδοση του START-Prof που κυκλοφορεί υποβάλλεται σε αυτόματο έλεγχο σε αρκετές εκατοντάδες μοντέλα υπολογισμού επαλήθευσης.

Παρέχει υψηλής ποιότητας και άμεση υποστήριξη για προγράμματα χρηστών.

Απαιτήσεις συστήματος: Windows 7/8/10, επεξεργαστής αρχιτεκτονικής IA-32 ή AMD64/EM64T, RAM 1 GB ή νεότερη, κάρτα βίντεο που υποστηρίζει OpenGL 2.0 ή νεότερη έκδοση (τσιπ NVIDIA ή AMD/ATI, NVIDIA GeForce 7000 ή νεότερη έκδοση ή Radeon X300 ή υψηλότερη), εμφάνιση τουλάχιστον 1280x1024 ή μεγαλύτερη, με μνήμη 1 GB ή περισσότερο.

Πρότυπα για την αξιολόγηση της αντοχής και της φέρουσας ικανότητας

Τα προγράμματα της οικογένειας START-Prof έχουν σχεδιαστεί για να υπολογίζουν την αντοχή και την ακαμψία των αγωγών για διάφορους σκοπούς, με αυθαίρετη διαμόρφωση στο χώρο, υπό στατική και κυκλική φόρτιση, υπό σεισμικές επιδράσεις, καθώς και το πάχος των τοιχωμάτων των σωλήνων και των συνδετικών μερών για πίεση:

• Ατμός και ζεστό νερό σύμφωνα με το RD 10-249-98, ASME B31.1 (ΗΠΑ), DL/T 5366-2014 (Κίνα).
• Δίκτυα θέρμανσης σύμφωνα με το GOST R 55596-2013, RD 10-400-01 (το έγγραφο είναι ξεπερασμένο), CJJ/T 81-2013 (Κίνα).
• Αγωγοί διεργασίας για διύλιση πετρελαίου, χημικές, πετροχημικές, βιομηχανίες φυσικού αερίου και άλλες βιομηχανίες σύμφωνα με το GOST 32388-2013 (αντί για RTM 38.001-94 και SA 03-003-07), RTM 38.001-94 (παλαιωμένο έγγραφο), ASME B31.3 (ΗΠΑ), EN 13480-2017 (EC), GB/T 20801-2006, GB 50316-2008 (Κίνα)·
• Κύριοι αγωγοί αερίου και πετρελαίου σύμφωνα με το SNiP 2.05.06-85, SP 36.13330.2012, ASME B31.4-2016, ASME B31.8-2016 (ΗΠΑ), GB 50251-2015, GB 50153-China.
• Σωληνώσεις για διάφορους σκοπούς από υαλοβάμβακα σύμφωνα με το ISO 14692-3:2002/Cor 1:2005.
• Αγωγοί από πολυμερή υλικά HDPE, PP, PVC, PE-RT, PVDF κ.λπ. σύμφωνα με το GOST 32388-2013.
• Άλλοι τύποι αγωγών: ASME B31.5-2016, ASME B31.9-2014 (ΗΠΑ).
• Καθορισμένη διάρκεια ζωής των αγωγών διεργασίας σύμφωνα με το GOST 32388-2013 και τα δίκτυα θέρμανσης σύμφωνα με το GOST R 55596-2013.
• Πάχη απόρριψης σωλήνων και εξαρτημάτων σύνδεσης (καμπές, μεταβάσεις, μπλουζάκια, βύσματα) αγωγών διεργασίας σύμφωνα με τις απαιτήσεις του GOST 32388-2013.
• Φορτία ανέμου σύμφωνα με το SP 20.13330.2016 (Ρωσία), TKP EN 1991-1-4 2009 (Λευκορωσία), ASCE 7-16 (ΗΠΑ), EN 1991-1-4:2005+A1:2010 (Ευρώπη), 900 GB5 ( China), IS.875.3.1987 (India), IBC 2012 (International), UBC 1997 (International), AZ/NZS 1170.2:2011 (New Zealand), NBC 2010 (Canada), NBR 06123-1988 (Brazil) BS 6399-2 (Ηνωμένο Βασίλειο), CNS (Ταϊβάν), NSR-10 (Κολομβία), CFE 2008 (Μεξικό)
• Φορτία χιονιού σύμφωνα με το SP 20.13330.2016 (Ρωσία), ASCE 7-16 (ΗΠΑ), EN 1991-1-3:2003+A1:2015 (Ευρώπη), GB 50009-2012 (Κίνα), NBC 2010 (Cana)·
• Φορτία πάγου σύμφωνα με το SP 20.13330.2016 (Ρωσία), ASCE 7-16 (ΗΠΑ), GB 50135-2006 (Κίνα).
• Σεισμικά φορτία σύμφωνα με SNiP II-7-81* (Ρωσία), SP 14.13330.2014 (Ρωσία), NP-031-01 (Ρωσία), GB 50011-2010 (Κίνα).

Ποιους αγωγούς υπολογίζει το START-Prof;

Τα εργαλεία START-Prof χρησιμοποιούνται για τον υπολογισμό τόσο των αυτο-αντιστάθμισης αγωγών, στους οποίους η αντιστάθμιση για τη διαστολή της θερμοκρασίας εξασφαλίζεται από την ευελιξία της ίδιας της διαδρομής του αγωγού, όσο και για τους αγωγούς με ειδικές συσκευές αντιστάθμισης που κατασκευάζονται με τη μορφή φυσούνας, φακού, κουτιού πλήρωσης και άλλων τύπους αντισταθμιστών. Οι αγωγοί σχεδόν κάθε πολυπλοκότητας υπολογίζονται:

• Πάνω από το έδαφος, σε ένα κανάλι, τσιμπημένο στο έδαφος.
• Επίπεδη, αυθαίρετη χωρική, διακλαδισμένη, με κλειστά περιγράμματα.
• Με διάφορα σχέδια ακραίων και ενδιάμεσων στηρίξεων.
• Υπόκειται σε διάφορες εξωτερικές επιδράσεις (διαστολή θερμοκρασίας, συγκεντρωμένα και κατανεμημένα φορτία, μετατόπιση στηριγμάτων, προέκταση, διαστολή από εσωτερική πίεση κ.λπ.).
• Λειτουργία σε χαμηλές (κρυογονικές), μεσαίες και υψηλές θερμοκρασίες (η επίδραση του ερπυσμού και της χαλάρωσης του στρες λαμβάνεται υπόψη σύμφωνα με τα πρότυπα).
• Από διάφορα υλικά: χάλυβας, μη σιδηρούχα μέταλλα, υαλοβάμβακα, πλαστικό.
• Με εσωτερική υπερβολική πίεση τόσο έως και πάνω από 10 MPa, όσο και με εξωτερική υπερβολική πίεση (κενό) - για τέτοιες περιοχές, ελέγχεται η τοπική σταθερότητα των τοίχων.
• Είναι δυνατός ο υπολογισμός πολλών άσχετων αγωγών σε ένα αρχείο.

Βάση δεδομένων

Το START-Prof διαθέτει μια σειρά από ρυθμιστικές βάσεις δεδομένων που παρέχουν πρόσθετη ευκολία κατά την εργασία:

• "Υλικά" - περιέχει τις φυσικές ιδιότητες των υλικών σωλήνων και των στοιχείων του αγωγού.
• "Ελατήρια" - περιέχει τα χαρακτηριστικά και τη συμμόρφωση των αλυσίδων ελατηρίων ελαστικών στηρίξεων διαφόρων χωρητικοτήτων φορτίου σύμφωνα με τα OST 108.764.01-80, OST 24.125.109-01, MVN 049-63, MN 3958-62, LISEGAN, WITBTEN 47039-2013, China power , ANVIL, Pipe Supports Ltd., Carpenter & Paterson Ltd, SEONGHWA;
• "Στερέωση σταθερής δύναμης" – περιέχει τα χαρακτηριστικά των στερεώσεων σταθερής δύναμης WITZENMANN, NB/T 47038-2013, ANVIL, Pipe Supports Ltd., Carpenter & Paterson Ltd, SEONGHWA;
• «Εδάφη» – περιέχει διάφορες φυσικές και μηχανικές ιδιότητες των εδαφών.
• "Αντισταθμιστές" - περιέχει χαρακτηριστικά αξονικών, γωνιακών, φυσητήρες διάτμησης και αντισταθμιστών φακών από διάφορους κατασκευαστές.
• "Μόνωση" - περιέχει τιμές βάρους μόνωσης ανάλογα με τη μονωτική δομή, τη θερμοκρασία και τη διάμετρο του σωλήνα.
• "Bends", "Tees", "Transitions" - περιέχει χαρακτηριστικά προϊόντος για διάφορους κλάδους.

Σύνθεση και πρόσθετες επιλογές

Διατίθεται σε τέσσερις τροποποιήσεις, που διαφέρουν ως προς την τιμή και τις δυνατότητες:

• START-Prof - για επαγγελματίες που επιλύουν προβλήματα μεγάλης κλίμακας, καθώς και για τον υπολογισμό μεγάλων αγωγών που έχουν τσιμπήσει στο έδαφος (με την επιλογή START-Grunt).
• START-Prof Economy – έκδοση προϋπολογισμού με περιορισμούς.
• START-Prof Student – ​​μια ελαφριά έκδοση του προγράμματος που προορίζεται για εκπαιδευτικούς σκοπούς (παρέχεται μόνο σε εκπαιδευτικά ιδρύματα).
• Το START-Express είναι ένα φθηνό προϊόν σχεδιασμένο για προκαταρκτικούς απλοποιημένους υπολογισμούς στο στάδιο του σχεδιασμού του αγωγού.

Όλες οι τροποποιήσεις έχουν ίσες δυνατότητες όσον αφορά την προετοιμασία αρχικών δεδομένων και την ανάλυση των αποτελεσμάτων υπολογισμού, γεγονός που παρέχει μεγάλη ευκολία για την ταυτόχρονη χρήση τους σε τοπικά δίκτυα υπολογιστών. Οι τροποποιήσεις διαφέρουν ως προς τον μέγιστο επιτρεπόμενο αριθμό βαθμών ελευθερίας.

Τροποποίηση START-Prof	Ελάχιστο διαμόρφωση προγράμματος	Διαθέσιμη ποσότητα βαθμοί ελευθερίας	Μέγιστο μήκος κατά προσέγγιση αγωγός για εγκατάσταση χωρίς κανάλια στο έδαφος L, m*
ΕΝΑΡΞΗ-Καθ	ΕΝΑΡΞΗ-Καθ
START-Prof Economy	START-Prof Economy
START-Καθηγητής Φοιτητής	START-Καθηγητής Φοιτητής ΕΝΑΡΞΗ-Γκρίνια
START-Prof All inclusive	START-Prof + START-Grunt + START-Seismic + START-Assigned source + START-Nozzle + START-Open format + START-Ξένα πρότυπα + START-Plastic + START-PDMS + START-DB Products

*Σημείωση D – εξωτερική διάμετρος, mm

Το πρόγραμμα START-Prof σάς επιτρέπει να πραγματοποιείτε υπολογισμούς αγωγών οποιασδήποτε διαμόρφωσης, αλλά χωρίς τμήματα εγκατάστασης χωρίς κανάλια στο έδαφος. Αυτή η ευκαιρία εμφανίζεται με την επιλογή START-Ground.

Τα προγράμματα START-Prof και START-Prof Economy μπορούν να εξοπλιστούν με πρόσθετες επιλογές:

• "START-Grunt" - σας επιτρέπει να υπολογίσετε έναν αγωγό με τμήματα τσιμπημένα στο έδαφος (εγκατάσταση χωρίς κανάλια), καθώς και να αξιολογήσετε την αντοχή του αφρού πολυουρεθάνης και της μόνωσης από πολυμεταλλικό αφρό.
• "START-Seismics" - σας επιτρέπει να υπολογίζετε αγωγούς για σεισμικές επιπτώσεις (μόνο για υπέργειους αγωγούς, χρησιμοποιώντας τη στατική μέθοδο).
• "Εκχωρημένος πόρος START" - υπολογισμός του εκχωρημένου πόρου των σχεδιασμένων αγωγών διεργασίας, λαμβάνοντας υπόψη την κυκλική αντοχή και τη διαβρωτική φθορά σύμφωνα με τα RTM 38.001-94, GOST 32388-2013 και GOST R 55596-2013.
• «START-Fitting» – υπολογισμός της συμμόρφωσης (ακαμψίας) της μονάδας εισαγωγής αγωγού σε δοχεία (συσκευές). Είναι δυνατή η αυτόματη δημιουργία και εισαγωγή ενός μη τυπικού συνδετήρα στο START.
• “START-Plastik” – Υπολογισμός αγωγών για διάφορες χρήσεις από υαλοβάμβακα σύμφωνα με το ISO 14692-3:2002. Υπολογισμός αγωγών από πολυμερή υλικά PE, PP, PB, PVC σύμφωνα με το GOST 32388-2013. Υπολογίστε την αντοχή υπό εσωτερική πίεση και προσδιορίστε τα φορτία στήριξης για εύκαμπτους πολυμερείς σωλήνες και σωλήνες από κυματοειδές χάλυβα. Η επιλογή μπορεί να συνδεθεί σε START-Prof και START-Prof Economy.
• «START-Foreign Standards» – Υπολογισμός αγωγών σύμφωνα με ξένα ρυθμιστικά έγγραφα: Κίνα, ΗΠΑ, καθώς και εισαγωγές από το πρόγραμμα Caesar II.
• “START-PDMS” – αμφίδρομη ανταλλαγή δεδομένων με το πρόγραμμα AVEVA PDMS όταν εργάζεστε με PDMS και START σε έναν υπολογιστή.
• «START-Open format» – εισαγωγή δεδομένων εισόδου από ανοιχτή μορφή, εξαγωγή δεδομένων εισόδου και αποτελέσματα υπολογισμού σε ανοιχτή μορφή για τη σύνδεση του προγράμματος START με οποιοδήποτε σύστημα σχεδιασμού αγωγών με τη βοήθεια υπολογιστή. Μια ανοιχτή μορφή είναι ένα αρχείο κειμένου συγκεκριμένης δομής.
• "START-DB Products" - βάση δεδομένων με στροφές, μπλουζάκια, μεταβάσεις. Η επιλογή δεν μπορεί να συνδεθεί στο START-Prof Economy.

Πρόσθετες επιλογές παρέχονται μόνο μαζί με την κύρια ενότητα (START-Prof Economy, START-Prof ή START-Prof Student).

Υπολογισμός διαστάσεων αντισταθμιστή σε σχήμα U στο START-Express

START-Express – εργαλείο σχεδιασμού αγωγών

Το πρόγραμμα έχει σχεδιαστεί για να αξιολογεί γρήγορα την αντισταθμιστική ικανότητα μεμονωμένων τμημάτων της διαδρομής του αγωγού, ελέγχοντας την αντοχή και τη σταθερότητά τους. Κατά τη διαδικασία σχεδιασμού, οι σχεδιαστές σωληνώσεων πρέπει να επιλύουν συνεχώς παρόμοια προβλήματα. Χρησιμοποιώντας το START-Express μπορείτε να προσδιορίσετε:

• αντισταθμιστική ικανότητα των αρμών διαστολής σε σχήμα L, Z και σχήματος U κατά την τοποθέτηση αγωγών πάνω από το έδαφος και σε υπόγεια κανάλια.
• αντισταθμιστική ικανότητα αντισταθμιστών σχήματος L, Z και U για τοποθέτηση αγωγών χωρίς κανάλια στο έδαφος.
• πάχος τοιχώματος ή μέγιστη πίεση για σωλήνες, στροφές, μπλουζάκια, βύσματα, μεταβάσεις σύμφωνα με το επιλεγμένο κανονιστικό έγγραφο.
• αποστάσεις μεταξύ των ενδιάμεσων στηριγμάτων αγωγών με βάση τις συνθήκες αντοχής και ακαμψίας·
• γενική και τοπική σταθερότητα ευθύγραμμων και καμπύλων τμημάτων σωλήνων υπό την επίδραση θερμικής διαστολής, εξωτερικής πίεσης (κενό) και πίεσης εδάφους (για σωλήνες χωρίς κανάλια).
• ελάχιστο βάθος τοποθέτησης για τμήματα τοποθέτησης χωρίς κανάλια με βάση τις συνθήκες σταθερότητας.
• το μέγιστο βάθος τοποθέτησης για τμήματα τοποθέτησης χωρίς κανάλια με βάση την αντοχή της μόνωσης αφρού πολυουρεθάνης.
• μέγιστες επιτρεπόμενες αποστάσεις μεταξύ των αντισταθμιστών START και της θερμοκρασίας κλεισίματός τους για σωλήνες που έχουν τσιμπήσει στο έδαφος.
• Επιτρεπόμενο φορτίο στο στήριγμα της σέλας για σωλήνες μεγάλης διαμέτρου.
• στεγανότητα των συνδέσεων φλάντζας.
• ακαμψία των αρμών διαστολής φυσητήρων ελλείψει στοιχείων από τον κατασκευαστή.

Ο υπολογισμός των αρμών διαστολής σε σχήμα L, Z και σχήματος U κατά την τοποθέτηση αγωγών πάνω από το έδαφος και σε υπόγεια κανάλια πραγματοποιείται για τμήματα που βρίσκονται μεταξύ δύο σταθερών (νεκρών) στηρίξεων. Με μια γνωστή απόσταση μεταξύ των σταθερών στηρίξεων, η απαιτούμενη απόσταση για έναν αντισταθμιστή σχήματος U, μια στροφή σχήματος Z και έναν κοντό βραχίονα για μια στροφή σχήματος L προσδιορίζονται με βάση τις επιτρεπόμενες τάσεις αντιστάθμισης. Αυτό εξαλείφει την ανάγκη για τους σχεδιαστές να χρησιμοποιούν ξεπερασμένα νομογράμματα για τμήματα σε σχήμα L, Z και U.

Ο υπολογισμός των στροφών σχήματος L, Z και αντισταθμιστών σχήματος U για τοποθέτηση αγωγών χωρίς κανάλι στο έδαφος επιτρέπει, με βάση μια δεδομένη προεξοχή για αντισταθμιστή σχήματος U ή στροφή σχήματος Ζ και το μήκος του κοντού βραχίονα του L -σχήμα στροφής, για τον προσδιορισμό της επιτρεπόμενης απόστασης μεταξύ των σταθερών στηρίξεων, τότε είναι το μήκος ενός τμήματος ενός αγωγού τσιμπημένο στο έδαφος που μπορεί να αντισταθμιστεί για μια δεδομένη διαφορά θερμοκρασίας. Εξετάζονται αντισταθμιστές σχήματος U και στροφές σχήματος L και Z με αυθαίρετες γωνίες. Για τα ίδια τμήματα αγωγού, μπορείτε να εκτελέσετε έναν υπολογισμό επαλήθευσης - για δεδομένες διαστάσεις, προσδιορίστε τις τάσεις, τις μετατοπίσεις και τα φορτία σε σταθερά στηρίγματα.

START-Prof είναι:

• σαφή και διαισθητική διεπαφή χρήστη.
• βολική και καλά μελετημένη αντικειμενοστραφή μέθοδος εισαγωγής αρχικών δεδομένων.
• ολοκληρωμένος λογικός έλεγχος της ποιότητας των αρχικών δεδομένων για τον υπολογισμό·
• λεπτομερή τεκμηρίωση συστήματος βοήθειας και λογισμικού·
• Αυτόματος έλεγχος όλων των τμημάτων του αγωγού για εσωτερική πίεση.
• έλεγχος και επιλογή παραμέτρων τυπικών μονάδων σωληνώσεων (διάφοροι τύποι αρμών διαστολής, συνδέσεις, μπλουζάκια, συνδέσεις φλάντζας).
• τη δυνατότητα υπολογισμού αγωγών για διάφορους σκοπούς και τοποθεσίες (συμπεριλαμβανομένων των αγωγών κενού) σύμφωνα με διάφορα κανονιστικά έγγραφα.
• υπολογισμός της συμμόρφωσης των εξαρτημάτων σκαφών και συσκευών για ακριβέστερο υπολογισμό των φορτίων στα εξαρτήματα και τις τάσεις στον αγωγό.
• ενοποίηση με διάφορα τρισδιάστατα συστήματα σχεδιασμού βιομηχανικών εγκαταστάσεων, το πρόγραμμα Shtutser-FEM, εξαγωγή διαγραμμάτων σχεδιασμού σε διάφορα γραφικά περιβάλλοντα (AutoCAD, MicroStation, KOMPAS-Graph).
• εισαγωγή γεωμετρίας από το πρόγραμμα «Υδραυλικά».
• τακτικά (μία φορά κάθε 1-2 μήνες) προχωρημένα μαθήματα κατάρτισης για χρήστες του προγράμματος.
• ένα ευρύ, εγκατεστημένο δίκτυο διανομέων σε ολόκληρη τη Ρωσία, στις χώρες της ΚΑΚ και στο εξωτερικό.
• συνεχής τεχνική υποστήριξη από προγραμματιστές.

Δυνατότητες υπολογισμού

• Λογιστική για την τριβή σε ολισθαίνοντα, οδηγούς, ελαστικά και άλλα στηρίγματα.
• Λαμβάνοντας υπόψη την αλληλεπίδραση του αγωγού με το έδαφος σε περιοχές χωρίς κανάλια εγκατάστασης. Λαμβάνεται υπόψη η μη γραμμική συμμόρφωση του εδάφους, η στρώση μόνωσης αφρού πολυουρεθάνης και τα μαξιλάρια απορρόφησης κραδασμών. Λαμβάνονται υπόψη το μεταβλητό βάθος και η αυθαίρετη γωνία κλίσης των τομών.
• Εκτίμηση της αντοχής της μόνωσης αφρού πολυουρεθάνης.
• Αυτόματη επιλογή ελατηρίων για ελαστικά στηρίγματα και αναρτήσεις, υπολογισμός της σύσφιξής τους.
• Αυτόματη καταγραφή του «φαινόμενου μετρητή» σε στροφές με αρχική ωοειδότητα και δυνάμεις ώθησης από την εσωτερική πίεση σε όλο τον αγωγό.
• Λαμβάνοντας υπόψη το φαινόμενο του εκκρεμούς όταν οι ράβδοι των άκαμπτων και ελαστικών αναρτήσεων αποκλίνουν από την κατακόρυφη θέση.
• Λαμβάνοντας υπόψη τις μονόδρομες συνδέσεις (για παράδειγμα, ανύψωση ενός αγωγού πάνω από τα στηρίγματα).
• Λογιστική για την κοινή λειτουργία του αγωγού με εξοπλισμό (ενότητα "START-Fitting").
• Λαμβάνοντας υπόψη το έργο ελαστικά καμπυλωτών τμημάτων μεγάλης ακτίνας.
• Έλεγχος της σταθερότητας των τοίχων των αγωγών κενού, η δυνατότητα να ληφθεί υπόψη η ενίσχυση με δακτυλίους ακαμψίας διαφόρων διαμορφώσεων.
• Με βάση τα αποτελέσματα υπολογισμού, εμφανίζονται πίνακες τάσεων σύμφωνα με το επιλεγμένο ρυθμιστικό έγγραφο, φορτία στα στηρίγματα, μετατοπίσεις, δυνάμεις, παραμορφώσεις αντισταθμιστών, συντελεστές ευστάθειας των τοιχωμάτων του αγωγού κενού.
• Γραφική απεικόνιση της παραμορφωμένης κατάστασης σε διάφορες καταστάσεις σχεδιασμού του αγωγού.
• Γραφική έγχρωμη απεικόνιση της εκπλήρωσης των κριτηρίων ρυθμιστικής αντοχής σε διάγραμμα αγωγών.

START-Ο καθηγητής είναι η σωστή επιλογή!

Σήμερα το START-Prof είναι ένα από τα πιο διαδεδομένα συστήματα λογισμικού για τον υπολογισμό της αντοχής και της ακαμψίας των αγωγών για διάφορους σκοπούς στη Ρωσία και τις χώρες της ΚΑΚ. Το σύστημα λογισμικού έχει φτάσει στο επίπεδο ενός είδους βιομηχανικού προτύπου και στις καταναλωτικές του ιδιότητες δεν είναι κατώτερο από τα ξένα ανάλογα. Χρήστες του προγράμματος είναι οργανισμοί σχεδιασμού στη χημική βιομηχανία, το φυσικό αέριο, την ενέργεια και μια σειρά άλλων βιομηχανιών. Το πρόγραμμα έχει χρησιμοποιηθεί ευρέως στη μελέτη, κατασκευή και ανακατασκευή δικτύων θέρμανσης.

Το σύστημα λογισμικού START-Prof (PS) έχει μακρά ιστορία, που εκτείνεται σε περισσότερα από 40 χρόνια. Η πρώτη έκδοση του προγράμματος - τότε ονομαζόταν ST-01 - τέθηκε σε εμπορική λειτουργία το 1969. Για οκτώ χρόνια, το σύστημα λειτουργούσε με επιτυχία σε υπολογιστές της σειράς «Minsk», στη συνέχεια σε υπολογιστές της σειράς ES και από το 1992 σε προσωπικούς υπολογιστές – πρώτα υπό DOS και μετά Windows. Η αλλαγή γενεών υπολογιστών και λειτουργικών συστημάτων, κατά κανόνα, συνοδεύτηκε από μια μεγάλη αναμόρφωση, ενώ οι δυνατότητες του λογισμικού διευρύνονταν συνεχώς και η διεπαφή χρήστη και ο αλγόριθμος υπολογισμού γυαλίστηκαν και βελτιώθηκαν.

Χάρη στον τεράστιο αριθμό χρηστών και τη συνεχή ανατροφοδότηση από ειδικούς σε διάφορους κλάδους, το σύστημα λογισμικού START-Prof επαληθεύεται λεπτομερώς, μεταξύ άλλων μέσω διασταυρούμενων δοκιμών με παρόμοια εγχώρια και ξένα προγράμματα, και αναπτύσσεται συνεχώς.

Όλα τα προγράμματα της οικογένειας START-Prof διαθέτουν πιστοποιητικό από το κρατικό πρότυπο της Ρωσίας που εκδίδεται από την TsSPS LLC.

Χρήστες του συστήματος λογισμικού START-Prof

Η παρακάτω λίστα δεν είναι καθόλου πλήρης. Επί του παρόντος, το START-Prof χρησιμοποιείται σε περισσότερους από 1.500 οργανισμούς, συμπεριλαμβανομένων:

Θερμοηλεκτρική μηχανική και παροχή θερμότητας.Περιφερειακά κέντρα μηχανικής και εταιρείες παραγωγής ενέργειας: Teploelektroproekt Institute, ICE Ural, ICE Povolzhye, JSC Association VNIPIenergoprom, BelNIPIENergoprom, Atomenergoproekt (Μόσχα), Atomenergoproekt (Nizhny Novgorod), Zarubezhenergoproekt, ZarubezhenergoproektSi,Sirubezhenergoproekt,Sirubezhenergoproekt. proekt , TVEL-Teploross Corporation, MosFlowline, SPKB RR OJSC Mosenergo, Mosteploenergo, Moscow Heating Network Company, TsNIIEP Dwellings, Kanalstroyproekt. Κίνα: τεχνική υπηρεσία Beijing deyu, Jinan Municipal Engineering Design & Research Institute, Qingdao Kaiyuan Heating Engineering Design and Research Institute, Jilin Gas And Heating Engineering Design Institute, Institute of Architecture Design & Research, China Academy of Sciences, Beijing Thermal Engineering Design, Shenyang Ινστιτούτο Σχεδιασμού και Έρευνας Θερμικής Μηχανικής, Ινστιτούτο Έρευνας και Σχεδιασμού της Ακαδημίας Δασών Heilongjiang, Θερμικός Σχεδιασμός Heilongjiang Haote, Βορειοανατολικός Δήμος Κίνας, Ινστιτούτο σχεδιασμού και σχεδιασμού Yinchuan, Εσθονία: OU Aither, Λιθουανία: UAB Bioprojektas, Gandras Ebergoefektas

Γεια σας φίλοι!
Κάποτε έφτιαξα ένα ULF με πυκνωτές φίλτρου PSU 50.000 μF στον ώμο. Και αποφάσισα να κάνω μια ομαλή αρχή, γιατί... Η ασφάλεια 5 Amp στην είσοδο του μετασχηματιστή έκαιγε περιοδικά όταν ο ενισχυτής ενεργοποιήθηκε.
Δοκίμασα διάφορες επιλογές. Υπήρξαν διάφορες εξελίξεις προς αυτή την κατεύθυνση. Ακολούθησα το διάγραμμα που προτείνεται παρακάτω.

«- Semyon Semyonich, σου είπα: χωρίς φανατισμό!
Ενισχυτής για . Ο πελάτης μένει σε ένα μονόχωρο σπίτι Χρουστσόφ.
Κι εσύ είσαι ακόμα φίλτρο και φίλτρο...»

ΤΟ ΣΧΕΔΙΟ ΠΟΥ ΠΕΡΙΓΡΑΦΕΙ ΠΑΡΑΚΑΤΩ ΕΧΕΙ ΓΑΛΒΑΝΙΚΗ ΣΥΝΔΕΣΗ ΜΕ ΔΙΚΤΥΟ 220V!
ΠΡΟΣΕΧΕ!

Αρχικά, ας δούμε τις επιλογές σχεδίασης για το τμήμα ισχύος, έτσι ώστε η αρχή να είναι σαφής. Στη συνέχεια προχωράμε στο πλήρες διάγραμμα κυκλώματος της συσκευής. Υπάρχουν δύο κυκλώματα - με μια γέφυρα και με δύο MOSFET. Και τα δύο έχουν πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα.

Αυτό το σχέδιο εξαλείφει το μειονέκτημα που περιγράφηκε παραπάνω - δεν υπάρχει γέφυρα. Η πτώση τάσης στα ανοιχτά τρανζίστορ είναι εξαιρετικά μικρή, γιατί πολύ χαμηλή αντίσταση "Source-Drain".
Για αξιόπιστη λειτουργία, συνιστάται η επιλογή τρανζίστορ με τάση στενής αποκοπής. Συνήθως, οι εισαγόμενοι εργαζόμενοι στον αγρό από την ίδια παρτίδα έχουν τάσεις αποκοπής που είναι αρκετά κοντά, αλλά δεν βλάπτει να βεβαιωθείτε.
Για έλεγχο χρησιμοποιείται ένα κουμπί χαμηλού ρεύματος χωρίς στερέωση. Χρησιμοποίησα ένα κανονικό κουμπί τακτ. Όταν πατάτε το κουμπί, ο χρονοδιακόπτης ανάβει και θα παραμείνει ενεργοποιημένος μέχρι να πατηθεί ξανά το κουμπί.

Παρεμπιπτόντως, αυτή η ιδιότητα επιτρέπει στη συσκευή να χρησιμοποιείται ως διακόπτης διέλευσης σε μεγάλα δωμάτια ή μεγάλες γκαλερί, διαδρόμους και σκάλες. Παράλληλα, εγκαθιστούμε πολλά κουμπιά, καθένα από τα οποία μπορεί ανεξάρτητα να ανάψει και να σβήσει το φως. Εν Η συσκευή προστατεύει επίσης τους λαμπτήρες πυρακτώσεως, περιορίζοντας το ρεύμα ρεύματος.
Όταν χρησιμοποιούνται στον φωτισμό, δεν είναι αποδεκτοί μόνο λαμπτήρες πυρακτώσεως, αλλά και όλα τα είδη λαμπτήρων εξοικονόμησης ενέργειας, LED με UPS κ.λπ. Η συσκευή λειτουργεί με οποιουσδήποτε λαμπτήρες. Για λαμπτήρες εξοικονόμησης ενέργειας και LED, εγκαθιστώ τον πυκνωτή χρονισμού λιγότερο από δέκα φορές, γιατί δεν χρειάζεται να ξεκινούν τόσο αργά όσο οι λαμπτήρες πυρακτώσεως.

Με έναν πυκνωτή χρονισμού (κατά προτίμηση κεραμικό ή φιλμ, αλλά είναι επίσης δυνατός ο ηλεκτρολύτης) C5 = 20 µF, η τάση αυξάνεται μη γραμμικά για περίπου 1,5 sec. Το V1 απαιτείται για γρήγορη εκφόρτιση του πυκνωτή χρονισμού και, κατά συνέπεια, γρήγορη απενεργοποίηση του φορτίου.

Μεταξύ του κοινού καλωδίου και του 4ου ακροδέκτη (χαμηλή στάθμη επαναφοράς) του χρονοδιακόπτη, μπορείτε να συνδέσετε έναν οπτικό συζευκτήρα, ο οποίος θα ελέγχεται από κάποιο είδος μονάδας προστασίας. Στη συνέχεια, μετά από ένα σήμα έκτακτης ανάγκης, ο χρονοδιακόπτης θα μηδενιστεί και το φορτίο (για παράδειγμα, UMZCH) θα απενεργοποιηθεί.

Αντί για το τσιπ 555, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μια άλλη συσκευή ελέγχου.

Ανταλλακτικά που χρησιμοποιούνται

Χρησιμοποίησα αντιστάσεις SMD1206, φυσικά μπορείτε να χρησιμοποιήσετε αντιστάσεις εξόδου 0,25 W. Η αλυσίδα R8-R9-R11 τοποθετείται για λόγους επιτρεπόμενης τάσης αντίστασης και δεν συνιστάται η αντικατάστασή της με μία αντίσταση κατάλληλης αντίστασης.
Πυκνωτές - κεραμικά ή ηλεκτρολύτες, για τάση λειτουργίας 16, και κατά προτίμηση 25 Volt.
Οποιεσδήποτε γέφυρες ανορθωτή για το απαιτούμενο ρεύμα και τάση, για παράδειγμα KBU810, KBPC306, BR310 και πολλά άλλα.
Δίοδος Zener για 12 Volt, οποιαδήποτε, για παράδειγμα, BZX55C12.
Το τρανζίστορ T1 IRF840 (8A, 500V, 0,850 Ohm) επαρκεί για φορτία έως 100 Watt. Εάν σχεδιάζεται μεγάλο φορτίο, τότε είναι καλύτερο να εγκαταστήσετε ένα πιο ισχυρό τρανζίστορ. Τοποθέτησα τρανζίστορ IXFH40N30 (40 A, 300 V, 0,085 Ohm). Αν και είναι σχεδιασμένα για τάση 300 V (το απόθεμα δεν είναι αρκετό), σε 5 χρόνια κανένα από αυτά δεν κάηκε.
Το μικροκύκλωμα U1 απαιτείται στην έκδοση CMOS (όχι TTL): 7555, ICM7555, LMC555, κ.λπ.

Δυστυχώς, το σχέδιο του PP έχει χαθεί.Αλλά η συσκευή είναι τόσο απλή που δεν θα είναι δύσκολο για όσους επιθυμούν να προσαρμόσουν τη σφραγίδα ώστε να ταιριάζει στα μέρη τους. Αν θέλετε να μοιραστείτε το σχέδιό σας με τον κόσμο, ενημερώστε μας στα σχόλια.

Το σχήμα λειτουργεί για μένα περίπου 5 χρόνια, έχει επαναληφθεί πολλές φορές σε παραλλαγές και έχει αποδειχθεί καλά.

Σας ευχαριστώ για την προσοχή σας!

      Η απαίτηση για επιλογές αναμονής και ομαλής εκκίνησης θεωρείται συνήθως κατάλληλη σε ακριβά μοντέλα. Θεωρούνται αδικαιολόγητα αντικείμενο ικανοποίησης των ιδιοτροπιών ενός πλούσιου αγοραστή. Αυτό δεν είναι απολύτως αληθές ή μάλλον δεν ισχύει καθόλου. Είναι μάλλον ένα εργαλείο για την παράταση της διάρκειας ζωής των ακριβών λαμπτήρων και τη διατήρηση των σταθερών ιδιοτήτων τους για μεγάλο χρονικό διάστημα.
      Μεταφρασμένο σε ευρέως κατανοητή γλώσσα, η αναμονή είναι μια κατάσταση ετοιμότητας, μια κατάσταση αναμονής μέχρι να την καλέσετε. Δηλαδή, οι λαμπτήρες βρίσκονται σε λειτουργία είτε μειωμένης εξαγωγής ρεύματος είτε η τάση στην άνοδο μειώνεται έναντι της τάσης εργασίας και, επομένως, η φθορά της καθόδου ελαχιστοποιείται. Έτσι, η διάρκεια ζωής των λαμπτήρων παρατείνεται κατά το χρόνο κατά τον οποίο θερμάνθηκαν και παλαίωσαν «δωρεάν». Επιπλέον, καθίσταται δυνατή η σχεδόν άμεση αλλαγή του ενισχυτή σε λειτουργία λειτουργίας - η μουσική θα ρέει αμέσως, αφού πατήσετε ένα κουμπί ή κάνετε κλικ σε έναν διακόπτη εναλλαγής.
      Ομαλή εκκίνηση (δδ) - ομαλή εκκίνηση, η στιγμή της ομαλής ενεργοποίησης του ενισχυτή, που εγγυάται λειτουργίες μη έκτακτης ανάγκης όλων των στοιχείων του. Ο μετακαυστήρας της θέρμανσης των λαμπτήρων, η πρόσκρουση στον ανορθωτή, ο μετασχηματιστής ισχύος και εξαλείφονται το ίδιο το δίκτυο τροφοδοσίας. Το SS έχει σχεδιαστεί για να αυξάνει την αξιοπιστία ολόκληρης της συσκευής όχι μόνο όταν είναι ενεργοποιημένη, αλλά και για να παρατείνει τη διάρκεια ζωής των στοιχείων φθοράς.
      Εκτός από τους προφανείς λόγους, όπως η υπερβολική ισχύς στην άνοδο και τα δίκτυα, η υπερθέρμανση του νήματος με τάση μεγαλύτερη από την κανονικοποιημένη, η παροχή απαράδεκτα υψηλής ανόδου ή μια πρωτόγονη παρεξήγηση όταν τραβάτε τη λάμπα από την πρίζα, μπορεί να επισημάνει πέντε ακόμη μη προφανείς λόγους για τη βλάβη του λαμπτήρα.
1. Η πιο κοινή αιτία θανάτου του λαμπτήρα είναι η καύση του νήματος όταν εφαρμόζεται πλήρης τάση νήματος σε αυτό. Μια εισροή ρεύματος λόγω του γεγονότος ότι η αντίσταση του ψυχρού νήματος είναι 5-7 φορές μικρότερη από το θερμαινόμενο, εάν δεν "σκοτώσει" αμέσως τη λάμπα, θα μειώσει σημαντικά τον πόρο του λόγω της κυκλικής αναγκαστικής θέρμανσης. Στο τέλος, η λάμπα θα «πάθει έμφραγμα» κάπου στην πορεία όταν λειτουργεί ειλικρινά.
2. Η έλλειψη συλλογής ρεύματος σε πλήρη θερμοκρασία λειτουργίας είναι γεμάτη με δηλητηρίαση της καθόδου. Μεταξύ του πυρήνα του νικελίου και του οξειδίου, σχηματίζεται ένα στρώμα πυριτικού βαρίου, το οποίο έχει υψηλή θερμική και ωμική αντίσταση. Όπως είναι φυσικό, οι εκπομπές μειώνονται. Επιπλέον, λόγω του ανομοιόμορφου πάχους αυτού του στρώματος, τα ηλεκτρόνια πετούν έξω από περιοχές της επιφάνειας εκπομπής με διαφορετικές ταχύτητες. Αυτό αυξάνει τον θόρυβο βολής που προκαλείται από τον άνισο αριθμό ηλεκτρονίων που εξέρχονται από την κάθοδο ανά μονάδα χρόνου.
3. Το κενό στον κύλινδρο δεν είναι απόλυτο· περιέχει υπολειμματικά μόρια και άτομα αερίου που δεν αφαιρέθηκαν κατά την εκκένωση. Επιπλέον, εμφανίζονται νέα λόγω του γεγονότος ότι τα στοιχεία μέσα στον κύλινδρο και το ίδιο το γυαλί "επιπλέουν". Τη στιγμή που εμφανίζεται η τάση της ανόδου πριν ξεκινήσει η εκπομπή, τυχαία ηλεκτρόνια, που έλκονται από ένα ισχυρό ηλεκτροστατικό πεδίο, βομβαρδίζουν αυτά τα μόρια και τα ιονίζουν. Τα επιταχυνόμενα ιόντα ορμούν στην επιφάνεια της καθόδου και «διαπερνούν» την επιφάνεια εκπομπής της με πάχος 1-2 ατόμων. Αυτές οι οπές μειώνουν την αποτελεσματική επιφάνεια της καθόδου και, κατά συνέπεια, μειώνεται η ικανότητα εκπομπής της. Για τους λαμπτήρες σήματος, αυτή η διαδικασία σημειώνεται μέσω της αύξησης του επιπέδου θορύβου (θόρυβος τρεμοπαίζει ή τρεμοπαίζει από τη φύση του, που δεν πρέπει να συγχέεται με τον θόρυβο πυροβολισμού!), για ισχυρούς λαμπτήρες - μέσω "φαλακρού" της καθόδου και απώλειας εκπομπής. Ο λήπτης εξουδετερώνει μερικώς τα υπόλοιπα αέρια και σε μεγαλύτερο βαθμό όταν η κάθοδος θερμαίνεται πριν εφαρμοστεί η τάση της ανόδου. Το γκτερ είναι πιο αποτελεσματικό όταν είναι ζεστό.
4. Λανθασμένος προσανατολισμός της λάμπας στο διάστημα (ακούγεται σαν προσανατολισμός διαστημόπλοιου!). Εάν αυτό είναι θεμελιωδώς απαράδεκτο για τους λαμπτήρες άμεσου πυρακτώσεως, τότε για τους έμμεσους λαμπτήρες πυρακτώσεως είναι απαραίτητο να αποφευχθεί η οριζόντια εγκατάστασή τους. Σε αυτή την περίπτωση, το πλέγμα (άλλα πλέγματα) μπορεί να κρεμάσει όταν θερμαίνεται και να έρθει σε επαφή με αυτό. κάθοδος ή άνοδος. Και στις δύο περιπτώσεις, η βλάβη του λαμπτήρα είναι αναπόφευκτη. Ακόμα κι αν δεν απαγορεύεται η τοποθέτηση της λάμπας με κανέναν τρόπο, ο χρυσός κανόνας είναι ένα πράγμα: πρέπει να στέκεται κάθετα! Με σωλήνες αναποδογυρισμένους (σε ορισμένους ενισχυτές κιθάρας), υπάρχει περίπτωση να ξεκολλήσει η μαστίχα που συνδέει τον κύλινδρο με τη βάση. Δεν είναι ασυνήθιστο για μια κατάσταση όπου η θερμοκρασία του λαμπτήρα είναι τέτοια που η συγκόλληση στις ακίδες λιώνει και ο κύλινδρος, που δεν συγκρατείται από τίποτα στη θέση του, πέφτει.
5. Σκόνη, βρωμιά, δακτυλικά αποτυπώματα στον κύλινδρο, κακώς σχεδιασμένα καλοριφέρ - όλα αυτά μειώνουν τον βαθμό εκπομπής ακτινοβολίας και οδηγούν σε υπερθέρμανση της ανόδου. Σε κάποιο βαθμό, η βρωμιά προκαλεί το σχηματισμό περιοχών στην επιφάνεια του θερμού γυαλιού όπου μαλακώνει και ο κύλινδρος «καταρρέει». Ωστόσο, όλα αυτά είναι κοινά γνωστά σε όποιον έχει κοιτάξει τουλάχιστον μία φορά σε ένα βιβλίο με τη θεωρία των ηλεκτρικών συσκευών κενού. Φαίνεται σαν ένα απλό θέμα, απλά πρέπει να κρατήσετε την τροφοδοσία ανόδου ενώ το νήμα και η κάθοδος θερμαίνονται αργά και όταν εμφανιστεί μια ορατή λάμψη κερασιού του νήματος, κάντε κλικ στον διακόπτη και - είναι στη τσάντα. Όπως και να είναι!
      Πρώτον: είστε πολύ τεμπέλης να περιμένετε κάθε φορά που ανοίγετε τη μουσική, διαφορετικά χάνετε όλη τη συγκίνηση μιας επιθυμίας που εκπληρώνεται αμέσως. Αυτό δεν είναι ένα χλοοκοπτικό με τους μοχλούς, τα πεντάλ και τα κουμπιά του, και επομένως η πειθαρχία του χειριστή (τι ξένη λέξη, ακριβώς για ένα χλοοκοπτικό!) της μηχανής είναι απλώς απεχθής για πολλούς.
      Σχήμα 1. Περιορισμός του ρεύματος του νήματος όταν είναι ενεργοποιημένο       Σχέδιο 2. Μείωση της τάσης του νήματος όταν είναι ενεργοποιημένο                 χρώματα, εξαρτάται από τον τύπο της λάμπας και την αντίληψη του χρώματος) εσείς ακόμα πρέπει να δείτε τις τελείες. Τι γίνεται αν ο ενισχυτής είναι σχεδιασμένος να είναι κλειστός; Δεν θα σταθείτε εκεί με ένα χρονόμετρο, σωστά; Ή, με την καρδιά σας να χτυπάει δυνατά, μετρήστε αντίστροφα τα αγωνιώδη δευτερόλεπτα, εύχεστε να πετάνε πιο γρήγορα.
      Τρίτον: εάν δεν ενεργοποιείτε εσείς, αλλά, ας πούμε, ο φίλος σας. Τότε οι εξηγήσεις σας μπορούν να καταστρέψουν τη διάθεσή σας όχι μόνο για το βράδυ, αλλά για πάντα. Σίγουρα θα σε θεωρήσει βαρετή, θα πάει στον οδηγό και θα κάνει το σωστό.
      Τέταρτον: ακόμα κι αν καθυστερήσετε χειροκίνητα την παροχή τάσης ανόδου, εξακολουθείτε να ενεργοποιείτε την τάση του νήματος με ένα κλικ και στη συνέχεια - δείτε το σημείο 1 των μη προφανών λόγων αστοχίας. Αυτό σημαίνει ότι χρειαζόμαστε αυτοματισμό.

Αυτοματισμός για μαλακή εκκίνηση"α

      Πρώτα απ 'όλα, αυτό σημαίνει ότι συμπεριλαμβάνεται ένα στοιχείο περιορισμού ρεύματος στο κύκλωμα του νήματος. Η απλούστερη υλοποίηση θα είναι τα κυκλώματα 1, 2, 3. Αν και σε αυτή την περίπτωση το ρεύμα κρούσης θα εξακολουθεί να υπάρχει, αν και μειωμένο σε πλάτος.

      Εάν υπάρχουν ελεύθερες επαφές στο εκτελεστικό ρελέ, μπορείτε να ενεργοποιήσετε τις λυχνίες LED που υποδεικνύουν την τρέχουσα λειτουργία της συσκευής. Εάν χρησιμοποιείτε LED με ενσωματωμένο πολυδονητή, ο χρόνος προθέρμανσης θα σηματοδοτείται από κόκκινες και πράσινες λυχνίες εναλλάξ.
      Εάν είναι λογικό να τροφοδοτείτε το νήμα με συνεχές ρεύμα, χρησιμοποιώντας σταθεροποιητή τάσης, τότε μπορείτε να τα βγάλετε πέρα ​​με το κύκλωμα 5. Η ισχύς του μικροκυκλώματος θα εξαρτηθεί από τη συνολική κατανάλωση ρεύματος και την ισχύ που διαχέεται στο σώμα του. Τα 5 ή 6 volt Kren, LM7805, LM78MD5, τοποθετημένα σε καλοριφέρ, θα κάνουν μια χαρά.
      Το εκτελεστικό ρελέ λαμβάνει ένα σήμα ελέγχου από το χρονόμετρο. Συνήθως αυτό είναι 1006VI1 ή NE555. Η χρονική σταθερά καθορίζεται από το γινόμενο RC. Η συνήθης πρακτική είναι η χρήση R έως 1 MΩ και τιμή πυκνωτή έως 100 μF. Δεν θα πρέπει να είστε ζήλος στην αύξηση του R, καθώς το ρεύμα διαρροής της εισόδου του χρονοδιακόπτη μπορεί να είναι υψηλότερο από το ρεύμα φόρτισης του πυκνωτή. Και έτσι ώστε το ρεύμα διαρροής του πυκνωτή να μην μπερδεύει τις κάρτες, σας συμβουλεύω να χρησιμοποιήσετε είτε έναν καλό ηλεκτρολύτη (το ταντάλιο, το νιόβιο, ο ημιαγωγός οξειδίου είναι αρκετά κατάλληλοι για αυτό το σκοπό, μην ντρέπεστε, εδώ δεν επηρεάζουν τον ήχο ), ή κινηματογραφικές. Ο τύπος K73 θα είναι η καλύτερη επιλογή (lavsan dielectric). Ο χρόνος διατήρησης θα είναι 0,6-0,75 Τ και θα εξαρτηθεί από τις απαιτήσεις σας, αν και δεν έχει νόημα να τον καθυστερήσετε για περισσότερο από 1-1,5 λεπτά (Σχήμα 4).

Αυτοματισμός για αναμονή

      Ο Φινλανδός μηχανικός και συγγραφέας πολλών άρθρων Jukka Tolonen παρουσίασε σε ένα από τα τεύχη του GA τα αποτελέσματα πειραμάτων που αντικατοπτρίζουν τον χρόνο ετοιμότητας του κυκλώματος ανάλογα με την τάση θέρμανσης που εφαρμόζεται στο νήμα.
      Σχήμα 3. Ανάλογη ενεργοποίηση των νημάτων
      Από τον πίνακα φαίνεται ότι εάν η τάση προθέρμανσης είναι μεγαλύτερη από 2,5 V, τότε ο ήχος θα εμφανιστεί μετά την αλλαγή σχεδόν αμέσως (βλ. πίνακα). Άλλοι συγγραφείς συνιστούν την αύξηση της τάσης προθέρμανσης στα 4 V και επίσης τη χρήση αυτής της τιμής για λειτουργία αναμονής, έτσι ώστε να μην υπάρχει δηλητηρίαση της καθόδου όταν θερμαίνεται πλήρως απουσία ρεύματος ανόδου. Το μέγεθος της αντίστασης, καθώς και η ισχύς της, θα πρέπει να επιλεγούν πειραματικά. Εάν πέσουν 2,5-4 βολτ όταν η λάμψη θερμανθεί πλήρως, τότε η αντίσταση που είναι συνδεδεμένη σε σειρά με αυτήν θα συνεχίσει να λειτουργεί ως αποσβεστήρας όταν είναι ενεργοποιημένη.
      Παρόμοιες λύσεις μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την καθυστέρηση της τάσης ανόδου, αλλά σημειώστε ότι σε αυτήν την περίπτωση απαιτείται ρελέ με επαφές υψηλής τάσης (Εικ. 7, 8).

      Το θέμα της ομαλής εκκίνησης ολόκληρου του κυκλώματος σε f ενισχυτές λύθηκε με πρωτότυπο τρόπο. Έρευνα ήχου Ml00, M300, V70, κ.λπ. Οι κύριοι αποσβεστήρες εδώ είναι θερμίστορ που συνδέονται με το πρωτεύον κύκλωμα περιέλιξης του μετασχηματιστή ισχύος. Όταν ζεσταθούν, η αντίστασή τους μειώνεται και στη συνέχεια παρακάμπτεται πλήρως από τις επαφές του ρελέ (διάγραμμα 6). Γενικά, ο αυτοματισμός Audio Research είναι ένα παράδειγμα του τρόπου με τον οποίο πρέπει να αντιμετωπιστούν ζητήματα αξιοπιστίας και ασφάλειας.

Αυτοματισμός για αναμονή

      Οι απλούστερες λύσεις μπορούν να εφαρμοστούν χρησιμοποιώντας διακόπτη εναλλαγής, οι επαφές του οποίου αντέχουν υψηλές τάσεις και υψηλά ρεύματα. Είναι αλήθεια ότι θα πρέπει να το ενεργοποιήσετε χειροκίνητα. Ωστόσο, είναι αρκετά αποδεκτή η χρήση ρελέ.
      Απλό και αξιόπιστο
      Τα πιο δημοκρατικά σχήματα είναι αυτά με kenotron. Με την έννοια ότι η διαδικασία ζέσταμά του επιβραδύνει φυσικά τον χρόνο ετοιμότητας. Εάν οι τρέχουσες απαιτήσεις του κυκλώματος ενίσχυσης είναι μεγάλες, ας πούμε, 300-500 mA ανά κανάλι, τότε τα 5Ts8S, 5Ts9S - τα δολοφονικά kenotrons μας - είναι κατάλληλα. Για όρεξη έως και 300 tA, 5Ts4S/5S4M και διόδους αποσβεστήρα 6D20P, 6D22S θα κάνουν (βλ. διάγραμμα 14). Τα δύο τελευταία είναι ιδιαίτερα κατάλληλα σε ανορθωτές τάσης ανόδου, αφού είναι γρήγοροι και έχουν υψηλή εκπομπή.

      Τι είναι καλό για το Kenotron; Μέχρι να ζεσταθεί, η ισχύς της ανόδου δεν θα φτάσει στους λαμπτήρες του κυκλώματος και μέχρι τότε οι ίδιοι οι λαμπτήρες θα είναι ήδη έτοιμοι για χρήση. Επιπλέον, δεν υπάρχει ρεύμα φόρτισης κραδασμών όταν είναι ενεργοποιημένο εάν εγκαταστήσετε το kenotron ως αποσβεστήρα αμέσως μετά τον ανορθωτή. Όχι όμως μετά το φίλτρο! Δείτε το διάγραμμα 15.

      Όλα είναι ωραία, η παροχή ανόδου γίνεται όσο το δυνατόν πιο ομαλά και με ένα κλικ του διακόπτη δικτύου, αυτός ο "αυτοματισμός" λειτουργεί πιο αξιόπιστα από οτιδήποτε άλλο. Ωστόσο, σε αντάλλαγμα έχουμε τρία προβλήματα: 1) οι αποσβεστήρες πυρακτώσεως τρώνε ρεύμα και όχι μικρό, στη χειρότερη - όσο 5 Αμπέρ! 2) οι αποσβεστήρες καταναλώνουν όχι μόνο ρεύμα, αλλά και τάση. Η πτώση σε μια δίοδο κενού εξαρτάται από το ρεύμα που τη διέρχεται και τον παραλληλισμό των μισών. Σε ένα kenotron (δύο κόμβων) θα πρέπει να συνδεθούν παράλληλα, και όχι μόνο για να μειωθεί η εσωτερική αντίσταση, αλλά και για να ξεφορτωθεί το θερμικό καθεστώς της λάμπας.Αρα εδώ μπορείς να χάσεις 20-50 βολτ**. Αυτό σημαίνει ότι θα πρέπει να παρέχεται ένα απόθεμα τάσης στο ηλεκτρικό trance, ή θα πρέπει να εγκαταλειφθεί αυτή η «αδέξια χάρη», για παράδειγμα, με τη μετατόπιση του kenotron. Ταυτόχρονα, μην ξεχάσετε να σβήσετε τη θερμότητα του! (Διάγραμμα 16). Λάβετε υπόψη ότι εάν όλες οι περιελίξεις βρίσκονται σε έναν μετασχηματιστή ισχύος, τότε υπόσχεται να μετατραπεί σε σίδερο και να "κρεμάσει" σε απρεπείς τιμές τάσης εξόδου. Σε τελική ανάλυση, ανεξάρτητα από το πόσο παχιά σύρματα χρησιμοποιούνται για την περιέλιξη των πυρακτωμένων περιελίξεων, το ρεύμα στο πρωτεύον θα κάνει τη δουλειά του και η τάση που εφαρμόζεται στην πραγματικότητα στο πρωτεύον τύλιγμα θα είναι αισθητά χαμηλότερη από 220 V. Για αυτήν την περίπτωση, παρέχονται βρύσες στην πρωτοβάθμια προκειμένου να αντισταθμιστεί με κάποιο τρόπο αυτή η μείωση. Πρόβλημα Νο. 3: τα kenotrons είναι επίσης λαμπτήρες και οι πόροι τους είναι περιορισμένοι. Θα απαιτήσουν αντικατάσταση εάν οι εκπομπές εξασθενήσουν αισθητά, αν και αυτό εξακολουθεί να είναι φθηνότερο από την αντικατάσταση των λαμπτήρων εξόδου (και εισόδου).

      Υπάρχει ένα ακόμη πρόβλημα που δεν είναι δύσκολο να ξεπεραστεί: όταν χρησιμοποιούνται kenotrons άμεσης θερμότητας με τροφοδοσία εναλλασσόμενου ρεύματος στο νήμα, προκύπτει το πρόβλημα των διακυμάνσεων του ρεύματος ανόδου. Αυτό συμβαίνει λόγω χαμηλής θερμικής αδράνειας, όταν το νήμα καταφέρνει να θερμανθεί και να κρυώσει δύο φορές κατά τη διάρκεια της περιόδου. Η εκπομπή κυμαίνεται με την ίδια συχνότητα και επομένως το ρεύμα της ανόδου θα αυξομειώνεται. Η θεραπεία αυτής της ασθένειας φαίνεται στο Σχ. (Διάγραμμα 17). Περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με αυτό στο βιβλίο του V.F. Vlasov "Electrovacuum Devices" για το 49, σελ. 129.

      Αλλά, αν τελικά αποφασίσατε να πετάξετε στον Ήλιο και, σύμφωνα με τα λόγια του V. Khlebnikov, «διαβόητο Suvorov», φτύσετε πυρίτιο και αποσβεστήρες, εγκαταστήστε απευθείας θερμαινόμενα kenotrons. Από τα αρκετά δυνατά παραμένει το 5TsZS. Ξεπερασμένο VO-183 (ανάλογο με το RCA83, το οποίο είναι πολύ δημοφιλές), γερμανο-ουγγρικές σειρές AZ, EZ, καθώς και υδραργύρου - αυτά είναι για καλοφαγάδες. Δεν ψάχνω για ιδιαίτερο ήχο σε αυτά. Έτσι, στο "Ongaku" από καλοφαγάδες, ο γκουρμέ - Hiroyasu Kondo - χρησιμοποίησε 5AR4, συνδεδεμένο με μια γέφυρα, για να αποκτήσει 960 V από έναν μετασχηματιστή με δύο περιελίξεις των 360 V το καθένα. Φυσικά, αυτό δεν μπορεί να επιτευχθεί χρησιμοποιώντας ένα κύκλωμα με μέσο σημείο , διαφορετικά κάποιος θα έπρεπε να χρησιμοποιήσει είτε πολλαπλασιασμό κυκλώματος είτε με κόστος χρήσης έμμεσα θερμαινόμενων kenotrons. Τι γίνεται όμως με την καθαρότητα της ιδέας; Αποδεικνύεται ότι μπορείτε να εγκαταλείψετε λίγο τις αρχές σας αν το θέλετε πραγματικά. Αυτό που εννοώ είναι ότι δεν βλέπω πολύ νόημα στην άμεση θερμότητα των kenotrons (Διάγραμμα 18).

      Χρησιμοποιώ διόδους πυριτίου και αποσβεστήρα κενού. Μπροστά του τοποθετώ άλλη μια μικρή χωρητικότητα 4-10 uF τύπου MBGCh ή χαρτί σε λάδι (KBG-MN κ.λπ.) και σκέφτομαι (ενδεχομένως λανθασμένα) ότι αυτό βοηθάει τον ήχο. Εξηγούμαι από το γεγονός ότι αυτό γραμμικοποιεί το χαρακτηριστικό μετάδοσης της διόδου, καθώς το εύρος των αλλαγών στο ρεύμα μέσω αυτής μειώνεται (οι κυματισμοί εξασθενούν από τον πυκνωτή) και δεύτερον, εμφανίζεται ένας επιπλέον σύνδεσμος φιλτραρίσματος, με τη μορφή αρκετά γραμμική και σχεδόν ενεργή αντίσταση (δίοδος κενού με χαμηλή εσωτερική), η οποία είναι αμαρτία να μην χρησιμοποιείται το σχήμα I-φίλτρου. Εάν, ταυτόχρονα, είναι υψηλής ταχύτητας, όπως μια δίοδος αποσβεστήρα για οριζόντια σάρωση, τότε δεν προκύπτουν προβλήματα με τις εκπομπές στην άκρη εκκένωσης. Όταν διορθώνονται μόνο από ημιαγωγούς, ακόμα κι αν είναι υψηλής ταχύτητας, όπως το HEX FRED, οι εκπομπές, αν και εξασθενούν από τα στοιχεία του φίλτρου, εξακολουθούν να πέφτουν στις ανόδους των λαμπτήρων με τη μορφή ευρυζωνικής παρεμβολής. Αυτή η τεχνική μπορεί ήδη να θεωρηθεί ως ένας αγώνας για τη διατροφή για χάρη της διατροφής, οπότε ας γίνει μια ξεχωριστή ιστορία. Τέλος, ως ζωντανό παράδειγμα, η εφαρμογή αυτοματισμού στον ενισχυτή PROTOTYPE που παρουσιάστηκε στην έκθεση RHE «99. Συγγραφέας του είναι ο A. Pugachevsky.
      Cx. 19. Σχέδιο αυτόματης ομαλής εκκίνησης και αναμονής στον ενισχυτή «Prototype». Απλοποιημένη έκδοση

      Δεν βάλαμε στους εαυτούς μας το καθήκον να παρέχουμε ένα πλήρες, ολοκληρωμένο πρόγραμμα Soft start και Standby κατάλληλο για όλες τις περιπτώσεις. Επιπλέον, ορισμένες λύσεις έμειναν εκτός, η κάλυψη των οποίων είναι αρκετά χρονοβόρα, αλλά ελάχιστα οφέλη. Ας επιλέξει λοιπόν ο καθένας μια λύση ανάλογα με το γούστο και τις δυνατότητές του. Αξίζει να δώσετε προσοχή σε αυτό: η συσσώρευση περισσότερων αυτοματισμών δεν είναι αυτοσκοπός. Αυτό δεν θα αλλάξει πολύ τις υποκειμενικές εκτιμήσεις για τον ήχο της συσκευής, αλλά (αυτοματισμός) είναι ένας δείκτης της φροντίδας του κατασκευαστή για τον αγοραστή. Ώστε μετά από λίγο να μην έχει πονοκεφάλους και, κατά συνέπεια, εσύ.

Το άρθρο χρησιμοποιεί υλικά από ένα άρθρο του Alexey Efremov. Είχα την ιδέα να αναπτύξω μια συσκευή μαλακής εκκίνησης για ένα τροφοδοτικό εδώ και πολύ καιρό και με την πρώτη ματιά θα έπρεπε να είχε εφαρμοστεί πολύ απλά. Μια κατά προσέγγιση λύση προτάθηκε από τον Alexey Efremov στο προαναφερθέν άρθρο. Βάσισε επίσης τη συσκευή σε ένα κλειδί που βασίζεται σε ένα ισχυρό τρανζίστορ υψηλής τάσης.

Η αλυσίδα στο κλειδί μπορεί να αναπαρασταθεί γραφικά ως εξής:

Είναι σαφές ότι όταν το SA1 είναι κλειστό, η κύρια περιέλιξη του μετασχηματιστή ισχύος είναι στην πραγματικότητα συνδεδεμένη στο δίκτυο. Γιατί υπάρχει καθόλου διοδική γέφυρα; - για παροχή συνεχούς ρεύματος στον διακόπτη του τρανζίστορ.

Κύκλωμα με διακόπτη τρανζίστορ:

Οι δεδομένες βαθμολογίες του διαχωριστή είναι κάπως συγκεχυμένες... αν και η ελπίδα ότι η συσκευή δεν θα καπνίσει ή θα χτυπήσει παραμένει, εγείρονται αμφιβολίες. Και όμως δοκίμασα μια παρόμοια επιλογή. Μόνο εγώ επέλεξα ένα πιο αβλαβές τροφοδοτικό - 26V, φυσικά, επέλεξα άλλες τιμές αντίστασης και χρησιμοποίησα όχι μετασχηματιστή ως φορτίο, αλλά λαμπτήρα πυρακτώσεως 28V/10W. Και το τρανζίστορ κλειδιού χρησιμοποίησε BU508A.

Τα πειράματά μου έδειξαν ότι ένας διαιρέτης αντίστασης μειώνει με επιτυχία την τάση, αλλά η έξοδος ρεύματος μιας τέτοιας πηγής είναι πολύ μικρή (η διασταύρωση BE έχει χαμηλή εσωτερική αντίσταση) και η τάση στον πυκνωτή πέφτει σημαντικά. Δεν διακινδύνευσα να μειώσω άπειρα την τιμή της αντίστασης στον άνω βραχίονα, σε καμία περίπτωση - ακόμα κι αν βρούμε τη σωστή κατανομή ρεύματος στους βραχίονες και η μετάβαση είναι κορεσμένη, θα είναι μόνο μια μαλακή, αλλά όχι ομαλή αρχή.

Κατά τη γνώμη μου, μια πραγματικά μαλακή εκκίνηση θα πρέπει να γίνει σε τουλάχιστον 2 στάδια. Πρώτον, το τρανζίστορ του κλειδιού ανοίγει ελαφρώς - μερικά δευτερόλεπτα θα είναι αρκετά για να επαναφορτιστούν οι ηλεκτρολύτες του φίλτρου στο τροφοδοτικό με ασθενές ρεύμα. Και στο δεύτερο στάδιο είναι ήδη απαραίτητο να διασφαλιστεί το πλήρες άνοιγμα του τρανζίστορ. Το κύκλωμα έπρεπε να είναι κάπως περίπλοκο· εκτός από τη διαίρεση της διαδικασίας σε 2 στάδια (στάδια), αποφάσισα να κάνω τον διακόπτη σύνθετο (κύκλωμα Darlington) και ως πηγή τάσης ελέγχου, αποφάσισα να χρησιμοποιήσω ένα ξεχωριστό βήμα χαμηλής ισχύος -κάτω μετασχηματιστής.

*Βαθμολογίες της αντίστασης R 3 και του ψαλιδιού R 5.Για να αποκτήσετε μια τάση τροφοδοσίας κυκλώματος 5,1 V, η συνολική αντίσταση R 3 + R 5 πρέπει να είναι 740 Ohms (με επιλεγμένο R 4 = 240 Ohms). Για παράδειγμα, για να διασφαλιστεί η προσαρμογή με μικρό περιθώριο, το R 3 μπορεί να ληφθεί 500-640 Ohm, R 5 - 300-200 Ohm, αντίστοιχα.

Πιστεύω ότι δεν χρειάζεται ιδιαίτερη περιγραφή του τρόπου λειτουργίας του συστήματος. Εν ολίγοις, το πρώτο στάδιο εκκινείται από το VT4, το δεύτερο εκκινείται από το VT2 και το VT1 παρέχει καθυστέρηση στην ενεργοποίηση του δεύτερου σταδίου. Στην περίπτωση μιας «ξεκουρασμένης» συσκευής (όλοι οι ηλεκτρολύτες αποφορτίζονται πλήρως), το πρώτο στάδιο ξεκινά μετά από 4 δευτερόλεπτα. μετά την ενεργοποίηση και μετά από άλλα 5 δευτερόλεπτα. ξεκινάει το δεύτερο στάδιο. Εάν η συσκευή αποσυνδεθεί από το δίκτυο και ενεργοποιηθεί ξανά. το πρώτο στάδιο ξεκινά μετά από 2 δευτερόλεπτα και το δεύτερο - μετά από 3...4 δευτερόλεπτα.

Μια μικρή αλλαγή:

Η όλη ρύθμιση καταλήγει στη ρύθμιση της τάσης ανοιχτού κυκλώματος στην έξοδο του σταθεροποιητή, ρυθμίστε την περιστρέφοντας το R5 στα 5,1 V. Στη συνέχεια, συνδέστε την έξοδο σταθεροποιητή στο κύκλωμα.

Μπορείτε επίσης να επιλέξετε την τιμή της αντίστασης R2 σύμφωνα με το γούστο σας - όσο χαμηλότερη είναι η τιμή, τόσο περισσότερο θα είναι ανοιχτό το κλειδί στο πρώτο στάδιο. Στην ονομαστική τιμή που υποδεικνύεται στο διάγραμμα, η τάση στο φορτίο = 1/5 του μέγιστου.

Και μπορείτε να αλλάξετε τις χωρητικότητες των πυκνωτών C2, C3, C4 και C5 εάν θέλετε να αλλάξετε τον χρόνο ενεργοποίησης των σταδίων ή την καθυστέρηση ενεργοποίησης του 2ου σταδίου. Το τρανζίστορ BU508A πρέπει να εγκατασταθεί σε ψύκτρα εμβαδού 70...100mm2. Συνιστάται να εξοπλίζετε τα υπόλοιπα τρανζίστορ με μικρές ψύκτες θερμότητας. Η ισχύς όλων των αντιστάσεων στο κύκλωμα μπορεί να είναι 0,125 W (ή περισσότερο).

Γέφυρα διόδου VD1 - οποιαδήποτε συνηθισμένη για 10A, VD2 - οποιαδήποτε συνηθισμένη για 1Α.

Η τάση στο δευτερεύον τύλιγμα TR2 είναι από 8 έως 20 V.

Ενδιαφέρων? Χρειάζεστε ένα σήμα ή πρακτικές συστάσεις;

Συνεχίζεται...

*Το όνομα του θέματος στο φόρουμ πρέπει να αντιστοιχεί στη φόρμα: Τίτλος άρθρου [συζήτηση άρθρου]