Πώς να βάψετε ένα ποδήλατο με δύο χρώματα. Ζωγραφίζοντας ένα ποδήλατο στο σπίτι. Απαραίτητα εργαλεία και υλικά

Ο σύγχρονος κόσμος προσπαθεί για την ατομικότητα. Σε ρούχα, χτενίσματα, αυτοκίνητα, μέσα επικοινωνίας και εσωτερικούς χώρους, ο άνθρωπος προσπαθεί να επιτύχει την αποκλειστικότητα, να περιβάλλει τον εαυτό του με πράγματα που δεν υπάρχουν πουθενά αλλού, εκφράζοντας έτσι το ιδιαίτερο γούστο και την ατομικότητά του. Αλλά τώρα δεν είναι τόσο εύκολο να έχεις κάτι ιδιαίτερο, γιατί κανείς δεν ακύρωσε τον μεταφορέα και τα έργα του συγγραφέα είναι τρελά ακριβά. Τι να κάνω? Η απάντηση προτείνεται από μόνη της: για να έχεις κάτι αποκλειστικό, πρέπει να το κάνεις μόνος σου. Το άρθρο θα σας πει πώς να βάψετε ένα ποδήλατο και να το κάνετε διαφορετικό από τα άλλα.

Εργαλεία και υλικά

Οποιαδήποτε τέτοια εργασία απαιτεί, αν και μικρή, αλλά δεξιότητες στον τομέα της μεταλλουργίας και της ζωγραφικής. Εάν δεν είναι, είναι καλύτερα να επικοινωνήσετε με τον πλοίαρχο ή να εξασκηθείτε πρώτα. Έτσι, για εργασία, χρειαζόμαστε ένα υγρό για την αφαίρεση παλαιού χρώματος ("Mole" ή κάποιο κατάλληλο διαλύτη, για παράδειγμα, "White Spirit"), διαφορετικούς αριθμούς γυαλόχαρτου, αστάρι αυτοκινήτου και χρώμα.

Αφαίρεση παλαιού χρώματος

Πριν βάψετε ένα ποδήλατο, πρέπει να αφαιρέσετε εντελώς το παλιό χρώμα από αυτό. Αυτό γίνεται με τη βοήθεια ενός ειδικού υγρού Mole, το οποίο είναι εύκολο να αγοραστεί σε εξειδικευμένο κατάστημα. Εάν δεν είναι διαθέσιμο, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε οποιονδήποτε διαθέσιμο διαλύτη για βαφές νίτρο. Φυσικά, πριν ξεκινήσετε την εργασία, θα πρέπει να αποσυναρμολογήσετε εντελώς το ποδήλατο έτσι ώστε τίποτα να μην παρεμβαίνει στην εργασία με το πλαίσιο. Αφού αφαιρέσουμε το παλιό χρώμα με υγρό, προχωράμε στο τρίψιμο. Αρχικά, λαμβάνεται γυαλόχαρτο με τον μεγαλύτερο κόκκο και καθαρίζονται τα υπολείμματα βαφής, η σκουριά και άλλα ελαττώματα από το πλαίσιο. Λαμβάνοντας κάθε φορά όλο και μικρότερο «δέρμα», φέρνουμε τα μέρη του πλαισίου σε μια τέλεια λεία κατάσταση (χωρίς γρατσουνιές, σκουριές, υπολείμματα χρώματος ή ασταριού). Θυμηθείτε: όσο πιο προσεκτικά προετοιμάζεται το πλαίσιο, τόσο καλύτερα θα απλώνεται το χρώμα πάνω του και τόσο περισσότερο θα παραμείνει πάνω του, προσελκύοντας τα βλέμματα και προστατεύοντάς το από τη διάβρωση.

Αλφαβητάρι

Το αστάρι γίνεται σε δύο στάδια. Το πρώτο είναι η αφαίρεση μεγάλων βαθουλωμάτων και γρατσουνιών. Το δεύτερο είναι η προετοιμασία της επιφάνειας για βάψιμο. Χωρίς αστάρι, μπορείτε μόνο να βάψετε με κάποιο τρόπο το ποδήλατο. Η δουλειά σας θα πάει χαμένη και το χρώμα πιθανότατα θα ξεφλουδίσει. Όταν υπάρχουν βαθιές γρατσουνιές στο πλαίσιο που δεν μπορούν να λειανθούν, ή βαθουλώματα, θα πρέπει να γεμιστούν με ένα στόκο που μοιάζει με πάστα, μετά από το οποίο τα πάντα τρίβονται προσεκτικά. Εάν δεν υπάρχουν μεγάλα ελαττώματα και τα δευτερεύοντα διορθώνονται με γυαλόχαρτο, μπορείτε να προχωρήσετε στο αστάρι για βαφή. Ο ευκολότερος τρόπος είναι να χρησιμοποιήσετε ένα στόκο αυτοκινήτου αεροζόλ. Για ευκολία, είναι καλύτερο να κρεμάσετε το πλαίσιο και, στη συνέχεια, έχοντας απολιπανθεί η επιφάνεια με White Spirit, φυσήξτε το προσεκτικά με ένα αστάρι από ένα δοχείο αεροζόλ. Ακολουθήστε τις οδηγίες που αναγράφονται στο μπουκάλι, αποφύγετε μουτζούρες, εφαρμόστε το προϊόν σε λεπτή στρώση, επαναλάβετε εάν χρειάζεται. Εργαστείτε σε εσωτερικούς χώρους, προστατέψτε τους αεραγωγούς και τα μάτια σας. Μετά από πλήρη ξήρανση (συνήθως 24 ώρες), το αστάρι τρίβεται με λεπτό γυαλόχαρτο. Όλα, το πλαίσιο είναι έτοιμο για βάψιμο.

Πώς να βάψετε ένα ποδήλατο

Φυσικά, ζωγραφίστε! Αλλά τα χρώματα είναι διαφορετικά, και εσείς επιλέγετε. Τώρα είναι ιδιαίτερα διαδεδομένα τα ακρυλικά χρώματα, που έχουν καλή πρόσφυση και δεν έχουν καυτή οσμή. Από την άλλη, οι βαφές nitro είναι πολύ πιο «αδιαφανείς», στεγνώνουν πιο γρήγορα και είναι πιο εύκολο να δουλέψουν, μπορείτε να διορθώσετε το λάθος. Η μυρωδιά όμως... Τι χρώμα να βάψω το ποδήλατο; Είναι απλώς θέμα του καλλιτεχνικού σου γούστου. Τολμώ να δώσω μόνο μια μικρή συμβουλή: ο σκελετός του ποδηλάτου είναι λεπτός, και για να γίνει αντιληπτό, είναι καλύτερο να το βάψετε σε έντονα χρώματα. Για να μην είναι μονότονο το ποδήλατο, θα πρέπει να βαφτεί σε διαφορετικά χρώματα χρησιμοποιώντας στένσιλ και η χρήση αερογράφου θα σας επιτρέψει να εφαρμόσετε ένα αποκλειστικό σχέδιο.

συμπέρασμα

Τώρα ξέρετε πώς να βάψετε ένα ποδήλατο, και αν η ποσότητα της δουλειάς δεν σας τρομάζει, πηγαίνετε στα ύψη της καλής τέχνης!

Το πλαίσιο του ποδηλάτου είναι αυτό που δίνει την πρώτη εντύπωση για το ποδήλατό σας. Ένα γρατσουνισμένο πλαίσιο με γρατσουνιές φαίνεται θαμπό, αλλά μια γυαλιστερή νέα βαφή κάνει το ποδήλατο να μοιάζει σαν να βγήκε από το κατάστημα.

Αν πρόκειται να πουλήσετε τον δίτροχο φίλο σας ή απλά θέλετε να ανανεώσετε την εμφάνισή του, βάψτε το πλαίσιο!

Τι χρειάζεστε για να βάψετε ένα ποδήλατο;

1. Απολιπαντικό, το καθαριστικό σιλικόνης είναι καλύτερο. Μπορείτε να το κάνετε χωρίς αυτό, αλλά το πλαίσιο θα χάσει γρήγορα την ελκυστική του εμφάνιση.

2. Αστάρι για το αυτοκίνητο.

3. Γυαλόχαρτο με αριθμό κόκκων 240 και 400 ή 600. Για να τρίψετε μια επιφάνεια με βαθιές γρατσουνιές, θα χρειαστείτε ένα γυαλόχαρτο 60 ή 80.

4. Χαρτοταινία.

5. Χαρτοπετσέτες, κουρέλι.

6. Διάλυμα σαπουνιού.

Ζωγραφική κορνίζας ποδηλάτου

Όλα τα αφαιρούμενα μέρη διαχωρίζονται από το πλαίσιο. Εάν ορισμένα μέρη δεν μπορούν να αφαιρεθούν, πρέπει να κλείσουν με χαρτοταινία.

Πλένουμε την επιφάνεια που θα βάψουμε με σαπουνόνερο, αφαιρούμε τελείως τα αυτοκόλλητα χωρίς να αφήνουμε ίχνη χαρτιού ή κόλλας.

Αλφαβητάρι

Το πλαίσιο δεν μπορεί να ασταρωθεί μόνο εάν δεν έχει σοβαρή ζημιά. Σε άλλες περιπτώσεις, η εξοικονόμηση στο αστάρι θα έχει ως αποτέλεσμα τη γρήγορη επαναβαφή του ποδηλάτου. Προετοιμάζοντας το πλαίσιο για το αστάρι, πρέπει να περπατήσετε πάνω του με γυαλόχαρτο. Εάν η επιφάνεια είναι σχετικά επίπεδη, μπορείτε να τα βγάλετε πέρα μόνο με γυαλόχαρτο #240. Εάν πρέπει να αφαιρέσετε βαθιές γρατσουνιές ή τσιπς, θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε γυαλόχαρτο Νο. 60. Έχοντας αφαιρέσει τη μεγαλύτερη ζημιά, αλλάξτε το στο Νο 80 και μετά, ρίχνοντας ήδη νερό στο πλαίσιο, περπατήστε με γυαλόχαρτο Νο 240.

Η επιφάνεια πρέπει να λειανθεί με λείανση όσο ένα κέλυφος αυγού.

Οι αρμοί των σωλήνων είναι οι πιο δύσκολοι στο τρίψιμο, αλλά πρέπει να αντιμετωπίζονται όσο το δυνατόν καλύτερα ώστε να μην αρχίσει να ξεκολλάει το νέο χρώμα.

Εάν πρέπει να βάψετε φτερά ή άλλα μέρη, πρέπει να κάνετε την ίδια δουλειά με αυτά όπως και με το πλαίσιο.

Όταν η επιφάνεια του πλαισίου γίνει λεία, μπορείτε να πάτε απευθείας στο αστάρι.

Το πλαίσιο πρέπει να ασταρωθεί κρεμώντας το σε βάση ή σχάρα. Η επιφάνεια πρέπει να σκουπιστεί με ένα μαλακό πανί ή χαρτοπετσέτα, να στεγνώσει καλά. Εάν υπάρχουν γρατσουνιές που δεν μπορούσαν να λειανθούν, θα πρέπει να εξαλειφθούν με ένα στόκο πάστας.

Το αστάρι εφαρμόζεται με πιστόλι ψεκασμού ή δοχείο ψεκασμού. Το χρώμα ψεκάζεται αφού στεγνώσει τελείως το αστάρι (η περίοδος εξαρτάται από τον τύπο των υλικών που χρησιμοποιούνται και τη θερμοκρασία του αέρα).

Η επιφάνεια τρίβεται και πάλι σε ματ κατάσταση, αυτή τη φορά με γυαλόχαρτο Νο. 400 ή 600. Το αστάρι που εφαρμόζεται όχι πολύ ομοιόμορφα είναι προεπιπεδωμένο με γυαλόχαρτο Νο. 240.

Εφαρμογή βαφής

Πριν από την εφαρμογή του χρώματος, το πλαίσιο επεξεργάζεται με ένα καθαριστικό σιλικόνης που εφαρμόζεται σε μια χαρτοπετσέτα.

Το χρώμα ψεκάζεται σε λεπτές στρώσεις από απόσταση 25 - 35 εκ. Ένα πυκνό στρώμα δεν θα λειτουργήσει την πρώτη φορά, υπάρχει μεγάλη πιθανότητα να παραμείνουν μουτζούρες στο πλαίσιο. Η βαφή εφαρμόζεται καλύτερα σε πολλά λεπτά στρώματα. Κάθε επόμενο στρώμα εφαρμόζεται αφού το προηγούμενο στεγνώσει λίγο, δεν είναι απαραίτητο να περιμένετε για πλήρη ξήρανση. Η επίστρωση που εφαρμόζεται με αυτόν τον τρόπο θα απλώνεται πιο ομοιόμορφα και καλύτερα και τελικά θα στεγνώνει πιο γρήγορα.

Μπορείτε να βάψετε και με πινέλο, δείτε το βίντεο βάψιμο σκελετού ποδηλάτου με πινέλο.

Ταυτόχρονα δημιουργούνται ομαλές χρωματικές μεταβάσεις - όλες οι αποχρώσεις εφαρμόζονται ταυτόχρονα, η μία μετά την άλλη. Δεν χρειάζεται να περιμένετε μέχρι να στεγνώσει ένα από τα λουλούδια.

Το σχέδιο ή η επιγραφή εφαρμόζεται στο πλαίσιο αφού στεγνώσει η κύρια απόχρωση. Ένα στένσιλ είναι κατασκευασμένο από χαρτοταινία, η οποία είναι κολλημένη στην επιφάνεια σε εκείνα τα σημεία που δεν πρέπει να βαφτούν.

Αφού στεγνώσει τελείως το χρώμα, το ποδήλατο μπορεί να συναρμολογηθεί.

Περισσότερα για την εφαρμογή των χεριών στο ποδήλατο.

Μπορεί να είστε εξοικειωμένοι με την κατάσταση όταν αποφασίζετε να αγοράσετε ένα ποδήλατο με έκπτωση, αλλά δεν σας αρέσει το χρώμα ή το χρώμα έχει αρχίσει να πέφτει (αν αγοράσατε μεταχειρισμένο ποδήλατο). Ή ίσως θέλετε να δώσετε στο ποδήλατο ένα ασυνήθιστο χρώμα. Σε αυτό το άρθρο, θα πούμε.

Βήμα 1

Αφαιρέστε όλα τα μέρη που δεν χρειάζονται βαφή. Καλύψτε τα μπουλόνια με κολλητική ταινία ή τραβήξτε τα προς τα έξω (θυμηθείτε όμως από πού προέρχονται και σε καμία περίπτωση μην τα χάσετε).

Σας συμβουλεύουμε επίσης να είστε προσεκτικοί κατά την αποσυναρμολόγηση του ποδηλάτου. Ειδικά αν εργάζεστε στην περιοχή της κολόνας του τιμονιού. Πρέπει να θυμάστε πώς βρίσκονται όλα τα εξαρτήματα στο ποδήλατο, ώστε να μπορείτε να το συναρμολογήσετε σωστά αργότερα. Τα ρουλεμάν πρέπει επίσης να αφαιρεθούν, αλλά επειδή αυτό είναι εξαιρετικά δύσκολο να γίνει χωρίς τα απαραίτητα εργαλεία, σας συμβουλεύουμε να επικοινωνήσετε με το συνεργείο, όπου θα σας τα αφαιρέσουν σε προσιτή τιμή.
Συνιστούμε επίσης να αγοράσετε ένα ειδικό λιπαντικό.

Βήμα 2

Καθαρίστε το ποδήλατό σας από λίπη. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ειδικά καθαριστικά λίπους.

Βήμα 3

Αφαιρέστε το χρώμα που έχει απομείνει με γυαλόχαρτο.

Εάν το ποδήλατο έχει πλαίσιο από ανθρακονήματα, προσπαθήστε να μην το τρίψετε. Ίσως χρειαστεί να αφήσετε κάποια μέρη με παλιά μπογιά.
Αν υπάρχουν βαθουλώματα στο ποδήλατο, ήρθε η ώρα να τα καλύψετε. Χρησιμοποιήστε ένα αστάρι για να δημιουργήσετε μια λεία επιφάνεια. Στη συνέχεια τρίψτε την περιοχή και ξεσκονίστε.

Βήμα 4

Κρεμάστε το ποδήλατό σας από το σωλήνα κεφαλής για να μην φράξει το χρώμα το κάτω στήριγμα.Μπορείτε απλά να το δέσετε με ένα άπλωμα. Επιλέξτε προσεκτικά ένα μέρος για το βάψιμο, γιατί για να βάψετε όλα τα μέρη, θα χρειαστεί να μετακινηθείτε. Κρεμάστε το ποδήλατο σε καλά αεριζόμενο χώρο με καλό φωτισμό. Το τελευταίο θα σας βοηθήσει να διασφαλίσετε ότι θα εφαρμόσετε το χρώμα ομοιόμορφα.

Βήμα 5

Εφαρμόστε ένα λεπτό στρώμα αστάρι στην επιφάνεια για να έχετε καλή κάλυψη. Ψεκάστε σε απόσταση 20 εκ. από την επιφάνεια. Θα πρέπει να ξεκινήσετε βάφοντας την περιοχή δίπλα στις αρθρώσεις και το κάτω στήριγμα, καθώς αυτές είναι οι πιο δύσκολες στο βάψιμο λόγω της πιθανότητας μουτζουριών. Περιμένετε περίπου 15 λεπτά μετά την εφαρμογή του χρώματος. Είναι εντάξει αν δεν βάψετε ολόκληρο το πλαίσιο, γιατί θα το καλύψετε σε πολλές στρώσεις.

Βεβαιωθείτε ότι έχετε επιλέξει το σωστό αστάρι καθώς το χρώμα του πλαισίου θα εξαρτηθεί από αυτό. Συνιστούμε να αγοράσετε ένα αντιδιαβρωτικό αστάρι.
Εάν το ποδήλατο έχει πλαίσιο αλουμινίου, ίσως χρειαστεί να αγοράσετε ένα ειδικό αστάρι, καθώς τέτοιοι σκελετοί μπορούν να δημιουργήσουν χτυπήματα λόγω της φύσης του μετάλλου.
Πρέπει να φοράτε προστατευτικά γυαλιά και αναπνευστήρα κατά το αστάρωμα του ποδηλάτου για να μην εισχωρήσει το χρώμα στο πρόσωπο και τα μάτια σας. Φορέστε επίσης γάντια καθώς ορισμένες βαφές μπορούν να βλάψουν το δέρμα σας.

Βήμα 6

Αφήστε το πλαίσιο να στεγνώσει για 24 ώρες.Καλό είναι να το αφήσετε να στεγνώσει στο ίδιο σημείο που το βάψατε. Εάν αυτό δεν είναι δυνατό, τοποθετήστε το προσεκτικά στις εφημερίδες και μην το ακουμπήσετε, γιατί μπορεί να ξεκολλήσει το χρώμα.

Βήμα 7

Τρίψτε με γυαλόχαρτο 6-H (P220). Πρέπει να επιτύχετε μια λεία επιφάνεια.

Βήμα 8

Εφαρμόστε άλλη μια στρώση χρώματος. Καθαρίστε ξανά το ποδήλατο. Τώρα εφαρμόστε το χρώμα με τον ίδιο τρόπο όπως το αστάρι, ελέγχοντας την λεπτότητα της στρώσης μέχρι να τελειώσει η βαφή. Εάν θέλετε να βάψετε το πλαίσιο σε πολλά χρώματα, απλώς εφαρμόστε 3-4 στρώσεις χρώματος σε ανοιχτά χρώματα και μετά σημειώστε τις περιοχές που θα είναι αυτό το χρώμα. Μετά από αυτό, βάψτε το πλαίσιο σε διαφορετικό χρώμα, αλλά πιο σκούρο.

Βήμα 9

Γυάλισμα με γυαλόχαρτο M14 (P1200). Συνιστάται το τρίψιμο με νερό, καθώς έτσι αποτρέπεται η απόφραξη του δέρματος. Συνιστάται επίσης να χρησιμοποιείτε το Windex (ή άλλα καθαριστικά τζαμιών) για αυτό. Ψεκάστε στην επιφάνεια και στη συνέχεια τρίψτε. Το κύριο πράγμα είναι ότι η επιφάνεια είναι συνεχώς υγρή κατά το γυάλισμα. Είναι απαραίτητο να πετύχετε ένα ματ φινίρισμα έτσι ώστε το βερνίκι να στερεώνεται στην επιφάνεια. Η λάκα χρειάζεται για να δώσει λάμψη.

Βήμα 10

Εφαρμογή ετικετών (προαιρετικό). Εάν μετά από αυτό τα αυτοκόλλητα βερνικωθούν, θα διαρκέσουν πολύ περισσότερο. Ωστόσο, οι ετικέτες πρέπει να είναι όσο το δυνατόν πιο λεπτές. Εάν το σκεφτείτε, μπορείτε να τα αγοράσετε σε σχεδόν οποιοδήποτε ηλεκτρονικό κατάστημα.

Το σιδερένιο άλογο χρειάζεται νέα βαφή; Τα μοντέρνα χρώματα και βερνίκια δίνουν την ευκαιρία να πραγματοποιήσετε οποιεσδήποτε φαντασιώσεις για το νέο «δέρμα» του ποδηλάτου σας. Δεν έχει σημασία για ποιους λόγους πρόκειται να βαφτεί το όχημα, το κύριο πράγμα είναι να επιλέξετε μια βαφή υψηλής ποιότητας και να προετοιμάσετε προσεκτικά το πλαίσιο του ποδηλάτου.

Υπάρχουν αρκετοί τρόποι για να βάψετε ένα ποδήλατο και όλοι εξαρτώνται από τη μέθοδο βαφής (βούρτσα ή σπρέι) και το υλικό του πλαισίου: οι επιφάνειες αλουμινίου βάφονται πολύ πιο γρήγορα από τον άνθρακα ή τον χάλυβα, καθώς είναι πιο ευαίσθητες στην οξείδωση.

Απαραίτητα εργαλεία και υλικά

Πριν βάψετε ένα πλαίσιο ποδηλάτου στο σπίτι, θα πρέπει να προετοιμάσετε όλα τα απαραίτητα εργαλεία και υλικά. Για εργασία θα χρειαστείτε:

ένα σύνολο εργαλείων για την αποσυναρμολόγηση ενός ποδηλάτου.
επαγγελματικό πλύσιμο?
μεταλλική ξύστρα?
γυαλόχαρτο με χονδρόκοκκο και λεπτόκοκκο επίχρισμα (80; 220; 1200).
Ακετόνη, κηροζίνη ή white spirit για απολίπανση.
στόκος;
αλφαβητάρι;
βούρτσα ή πιστόλι αέρα?
εποξειδικό ή ακρυλικό χρώμα με πιστόλι ψεκασμού.
λαστιχένια γάντια.

Προετοιμασία για ζωγραφική

Πρώτα απ 'όλα, το ποδήλατο αποσυναρμολογείται πλήρως, οι ανοιχτές περιοχές με σπείρωμα σφραγίζονται με ταινία για να αποφευχθούν προβλήματα με το σφίξιμο των παξιμαδιών.

Ποδήλατα, σκούτερ, εξαρτήματα

Είναι καλύτερα να εργάζεστε σε ανοιχτό χώρο ή σε καλά αεριζόμενο χώρο, φροντίστε να φοράτε λαστιχένια γάντια και αναπνευστήρα, καθώς όλα τα χημικά υλικά για εργασία είναι πολύ τοξικά.

Προπαρασκευαστική διαδικασία:

Μετά την αποσυναρμολόγηση του ποδηλάτου, το πλαίσιο καθαρίζεται από το παλιό χρώμα με ένα ειδικό υγρό: εφαρμόζεται χημικό πλύσιμο στην επιφάνεια σε πολλά στρώματα και μετά από 10-15 λεπτά ξύνεται με μεταλλική ξύστρα.
Για μέγιστη ισοπέδωση, μετά το πλύσιμο του χρώματος, το πλαίσιο καθαρίζεται με γυαλόχαρτο, με αποτέλεσμα η επιφάνεια να γίνει απολύτως ομοιόμορφη χωρίς τσιπς και βαθουλώματα.

Τα εντυπωσιακά τσιπ επισκευάζονται καλύτερα με κρύα συγκόλληση ή στόκο. Όσο πιο λεία γίνεται η επιφάνεια του πλαισίου, τόσο καλύτερη θα είναι η βαφή.

Η λειασμένη επιφάνεια απολιπαίνεται με white spirit ή άλλο κατάλληλο μέσο.
Ένα άψογα καθαρισμένο και απολιπανμένο πλαίσιο ασταρώνεται: το αστάρι εφαρμόζεται σε λεπτή στρώση σε όλη την επιφάνεια 3-4 φορές με μεσοδιαστήματα 20 λεπτών μεταξύ του ασταρώματος.

Για ομοιόμορφη κατανομή του μείγματος στην επιφάνεια, κατά το αστάρωμα, η απόσταση μεταξύ του πλαισίου και του κουτιού είναι 15-20 cm.

Μετά το αστάρωμα, το ποδήλατο αφήνεται να στεγνώσει εντελώς για 24 ώρες.
Την επόμενη μέρα καθαρίζεται το αποξηραμένο πλαίσιο με γυαλόχαρτο με μηδενικό ράντισμα.

Το τρίψιμο πρέπει να γίνεται προσεκτικά, ώστε να μην σχιστεί το στρώμα εδάφους.

Ζωγραφική

Όταν επιλέγουν μια επιλογή styling, οι ποδηλάτες συνήθως επιλέγουν βαφή αυτοκινήτου με ψεκασμό με σύνθεση υψηλής ποιότητας και προστασία από τη βρωμιά, τις καιρικές συνθήκες και τη μηχανική καταπόνηση.

Το χρώμα επιλέγεται σύμφωνα με τις προσωπικές προτιμήσεις, αλλά για ένα ιδιαίτερο αποτέλεσμα χρωματισμού, συνιστάται πάντα να βάφετε το πρώτο στρώμα με λευκό.

Αφού ολοκληρώσετε όλες τις προπαρασκευαστικές εργασίες, μπορείτε να αρχίσετε να βάφετε το ποδήλατο. Το νέο χρώμα εφαρμόζεται με πιστόλι ψεκασμού σε πολλές στρώσεις μέχρι να εμφανιστεί μια λεία, ομοιόμορφη επιφάνεια.

Για να γίνει ο κορεσμός μονοφωνικός, το δοχείο ψεκασμού της βαφής πρέπει να ανακινείται συνεχώς.

Μπορείτε επίσης να εφαρμόσετε χρώμα στο πλαίσιο με ένα πινέλο σε μικρές εναλλασσόμενες κινήσεις, αλλά σε αυτή την περίπτωση, με οποιαδήποτε ανομοιόμορφη διαδρομή, η πιθανότητα μουτζουριών αυξάνεται.

Ένα πλήρως βαμμένο πλαίσιο στεγνώνει σε κατάσταση ανάρτησης. Εάν δεν είναι δυνατό να το κρεμάσετε, τοποθετείται προσεκτικά σε πλαστική μεμβράνη ή εφημερίδα.

Μετά το στέγνωμα, η επιφάνεια γυαλίζεται με μηδενικό γυαλόχαρτο και καθαριστικό γυαλιού ή απλό νερό.

Κατά το γυάλισμα, η προς επεξεργασία επιφάνεια πρέπει να παραμένει υγρή καθ' όλη τη διάρκεια της περιόδου λείανσης. Το γυάλισμα προετοιμάζει το πλαίσιο για το επόμενο στάδιο - το βερνίκωμα.

Βερνίκωμα πλαισίου

Για να διατηρηθεί ο κορεσμός του χρώματος, να αποφευχθεί το ξεθώριασμα και η προστασία από πρόωρη ζημιά, το βαμμένο και αποξηραμένο μέρος βερνικώνεται σε πολλά στρώματα: το πρώτο στρώμα είναι αστάρι, το δεύτερο είναι ένα στερέωμα και κύριο. Μετά το βερνίκωμα, ο σκελετός παλαιώνει για μια μέρα μέχρι να στεγνώσει τελείως.

Πώς να βάψετε τροχούς και κορμό

Εάν δεν σκοπεύετε να αγοράσετε νέους τροχούς (για παράδειγμα,) για ένα ποδήλατο, τότε θα πρέπει να ενημερώσετε τους παλιούς τροχούς, για αυτό χρειάζεστε:

Αποσυναρμολογήστε τους τροχούς.
Πλύνετε και στεγνώστε.
Καθαρίστε όλες τις τρύπες και τα βαθουλώματα με γυαλόχαρτο.
Κρεμάστε το δίσκο σε ένα μεταλλικό σύρμα για άνετο χρωματισμό.
Prime αρκετές φορές?
Στεγνώστε και εφαρμόστε βαφή του επιθυμητού χρώματος.
Αφού στεγνώσει, τρίψτε με μηδενικό γυαλόχαρτο και στερεώστε το αποτέλεσμα με βερνίκι.

Ο κορμός είναι βαμμένος με την ίδια σειρά με το πλαίσιο και τους τροχούς: η βαφή πρέπει να ψεκάζεται ιδιαίτερα προσεκτικά, εάν εμφανιστούν επιπλέον σταγόνες, κόψτε τις αμέσως με ένα λεπτό κομμάτι χαρτόνι.

Βάψιμο ποδηλάτου χωρίς αποσυναρμολόγηση

Εάν δεν είναι δυνατή η αποσυναρμολόγηση του ποδηλάτου και το πλαίσιο απαιτεί ελαφρύ συντονισμό, τότε μπορείτε να βάψετε το ποδήλατο χωρίς σημαντικό καθαρισμό.

Το πρώτο πράγμα που πρέπει να βάψετε είναι όλα τα δύσκολα περασμένα σημεία του ποδηλάτου: τα κενά ανάμεσα στη στεφάνη και το μπροστινό πιρούνι, τον πίσω τροχό και το φτερό.

Παρασκευή:

Πλύνετε, στεγνώστε και απολιπάνετε το ποδήλατο.
Αφαιρέστε και επιταχύνετε όλα τα σχετικά εξαρτήματα και τις βάσεις.
Τυλίξτε το τιμόνι, τους τροχούς και όλους τους υπόλοιπους μηχανισμούς σφιχτά με πλαστική μεμβράνη.
Στερεώστε το ποδήλατο ανάποδα ή κρεμάστε το σε σταθερή θέση.
Απογυμνώστε το παλιό χρώμα, εφαρμόστε ένα αστάρι και, αφού στεγνώσει, βάψτε ομοιόμορφα την επιφάνεια στο επιθυμητό χρώμα.

28.09.2014

Τα προϊόντα παγκοσμίου φήμης εμπορικών σημάτων είναι δημοφιλή κυρίως για την αξιοπιστία τους και τα εγγυημένα αποτελέσματα. Και ήδη στο δεύτερο - για εξωτερικά χαρακτηριστικά ή πρόσθετα χαρακτηριστικά. Έτσι είναι και με τα ποδήλατα: αγοράζοντας ένα ακριβό, δοκιμασμένο στο χρόνο μοντέλο, μπορείτε να είστε σίγουροι ότι αυτό το όχημα θα εξυπηρετήσει πιστά για μεγάλο χρονικό διάστημα. Ωστόσο, όσο ποιοτικό και επώνυμο κι αν είναι ένα πράγμα, δεν γίνεται νεότερο από τη συνεχή χρήση. Αλλά μπορεί πάντα να διορθωθεί! Πως? Η απάντηση βρίσκεται σε αυτό το άρθρο.

Τα ποδήλατα σε διαδικασία συνεχούς χρήσης γρατσουνίζονται, εκτίθενται σε διάφορες καιρικές συνθήκες και «συντονίζονται» λανθασμένα από τους ιδιοκτήτες με τη βοήθεια πρόσθετων στοιχείων ή αυτοκόλλητων. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο μπορείτε συχνά να δείτε μια εκπληκτική εικόνα: ένα εντελώς συμπαγές και απόλυτα λειτουργικό ποδήλατο, ενώ φαίνεται εξαιρετικά αντιαισθητικό και απαράμιλλο.

Ένα τέτοιο (πλήρως σέρβις, προσέξτε!) δίτροχο όχημα έπεσε στα χέρια μας: κατά τη λειτουργία του, κατάφερε να αλλάξει αρκετούς ιδιοκτήτες και να αποκτήσει μια ντουζίνα ή δύο αυτοκόλλητα που ξεθώριασαν με τον καιρό, καθώς και ένα ολόκληρο σετ από διάφορα γρατσουνιές και τσιπς ... Εξαιτίας αυτού, τις περισσότερες φορές το ποδήλατο «βαριόταν» στο μπαλκόνι, και δεν χρησιμοποιήθηκε για τον προορισμό του. Ως εκ τούτου, αποφασίστηκε να δοθεί νέα πνοή στο όχημα βάφοντας απλώς το πλαίσιο του ποδηλάτου.

Πώς να βάψετε ένα ποδήλατο; Οδηγία βήμα προς βήμα

Για να βάψουμε πλήρως το ποδήλατο, χρειαστήκαμε τρία δοχεία ψεκασμού: ένα με αστάρι και δύο με μπογιά.

1

Έτσι έμοιαζε η κορνίζα πριν τη ζωγραφική. Η εικόνα δίπλα δείχνει λειαντικά της μάρκας Indasa, τα οποία χρησιμοποιήθηκαν για την προετοιμασία της επιφάνειας.

2

Αντιμετωπίστε το πλαίσιο με ένα λειαντικό πριν το βάψετε όσο το δυνατόν πιο προσεκτικά: πρέπει να αφαιρέσετε όλα τα αυτοκόλλητα, τις γρατσουνιές και τα τσιπ, καθώς και να "ματώσετε" την επιφάνεια - δηλαδή να αφαιρέσετε την παλιά προστατευτική επίστρωση.

3

Τα πράγματα θα πάνε πολύ πιο γρήγορα αν χρησιμοποιήσετε μύλο.

4

5

Ένα καθαρισμένο πλαίσιο ποδηλάτου πρέπει να καθαριστεί και να απολιπανθεί πριν το βάψιμο.

6

Είναι σημαντικό να θυμάστε ότι είναι αδύνατο να βάψετε ένα ποδήλατο χωρίς να εφαρμόσετε αστάρι!

7

Το αστάρι πρέπει να εφαρμόζεται στην επιφάνεια σε ένα λεπτό στρώμα.

8

Αλλά το χρώμα πρέπει να εφαρμοστεί σε τρία στρώματα, ενώ περιμένει το πλήρες στέγνωμα καθενός από αυτά.

9

Περνάμε μια δεύτερη στρώση χρώματος.

10

Το πλαίσιο στεγνώνει μετά τον ψεκασμό της τρίτης στρώσης.

11

Για να αυξηθεί η ορατότητα τη νύχτα, αποφασίστηκε να βάψουμε το ποδήλατο με αντανακλαστική βαφή. Το σμάλτο εφαρμόστηκε σε πολλές στρώσεις στις άκρες του πλαισίου.