Ο τεχνικός όρος χρησιμοποιείται στις κατασκευαστικές και μεταλλευτικές βιομηχανίες όταν μιλάμε για τη λειτουργία βαρέως εξοπλισμού στην ανάπτυξη λατομείων, λάκκων κτιρίων και κατασκευών. Η όψη ενός εκσκαφέα είναι ένας χώρος παραγωγής μέσα στα όρια του οποίου κινείται το έδαφος.
Ανάλογα με την κλίμακα εργασίας και τον τεχνολογικό χάρτη, επιλέγεται ο τύπος και η ισχύς του μηχανήματος. Είναι οικονομικά εφικτό να παραγγείλετε μια ενοικίαση εκσκαφέα (http://www.mtarenda.ru/arenda_ekskavatora) σύμφωνα με τις τεχνικές απαιτήσεις. Ο εξοπλισμός χαμηλής χωρητικότητας είναι φθηνότερος, αλλά θα αυξήσει τον χρόνο που απαιτείται για την εργασία επί τόπου. Επιπλέον, τα υπερβολικά φορτία θα βλάψουν εξαρτήματα και συγκροτήματα του εξοπλισμού εργασίας.
Τύποι εκσκαφέων
Ο κάδος είναι το κύριο μέρος του εκσκαφέα. Ο εξοπλισμός εξόρυξης βράχου είναι εξοπλισμένος με έναν ή περισσότερους κάδους. Μια μηχανή ενός κάδου μετακινεί τη γη όταν περιστρέφεται η πλατφόρμα του άξονα. Υπάρχουν οι ακόλουθοι τύποι εκσκαφέων ενός κάδου:
- Σύρετε?
- ευθεία;
- εκσκαφέα.
Ανάλογα με την κατεύθυνση κίνησης της μπούμας, ο εξοπλισμός είναι εξοπλισμένος με μπροστινό ή εκσκαφέα. Ο κάδος στερεώνεται άκαμπτα στη λαβή του μηχανήματος, το χώμα εκφορτώνεται στη χωματερή και στα οχήματα. Τα μοντέλα είναι εξοπλισμένα με μηχανική ή υδραυλική κίνηση. Το συρτάρι είναι εξοπλισμένο με έναν κάδο σε μια εύκαμπτη ανάρτηση καλωδίου. Η απόσταση της μπούμας μιας αυτοκινούμενης μηχανής φτάνει τα 120 μέτρα και η χωρητικότητα του κάδου είναι μέχρι 4–120 m3. Ένα συρτάρι χρησιμοποιείται για τη μετακίνηση χαλαρού χώματος από μια τοποθεσία που βρίσκεται πάνω ή κάτω από το επίπεδο στάθμευσης.
Σε μια περιστροφική μηχανή πολλαπλών κουβάδων και αλυσίδας, ο εξοπλισμός εργασίας κινείται κατά μήκος μιας κυκλικής διαδρομής. Η παραγωγικότητα ενός περιστροφικού εκσκαφέα είναι 800–10.000 m3/ώρα. Οι διαφορές στο σχεδιασμό του εξοπλισμού εργασίας επηρεάζουν την τεχνολογία ανάπτυξης, την περιοχή και το σχήμα του λάκκου.
Τύποι προσώπων
Οι εκσκαφείς με κάδο αλυσίδας παράγουν βράχο στην πρόσοψη. Ο ισχυρός εξοπλισμός, που κινείται γύρω από την τοποθεσία, κόβει πυκνά εδάφη με κουβάδες και τα απομακρύνει στη χωματερή. Χρησιμοποιούν εξοπλισμό για την κατασκευή καναλιών, τάφρων και για το άνοιγμα λατομείων.
Η εξόρυξη προσώπου πραγματοποιείται με περιστροφικούς εκσκαφείς, συρματόσχοινα και μηχανικά κινούμενα φτυάρια. Ως αποτέλεσμα της δραστηριότητας του εξοπλισμού εξόρυξης, λαμβάνεται ένα σχήμα λάκκου χαρακτηριστικό της εξόρυξης άνθρακα σε ανοιχτό λάκκο. Η ανάπτυξη πραγματοποιείται από ένα επίπεδο που βρίσκεται κάτω από τον ορίζοντα του εκσκαφέα.
Δύσκολη σφαγή, με εδάφη ποικίλης πυκνότητας, γίνεται με προεξοχές. Εξοπλισμός χαλάρωσης τοποθετείται στο πάνω μέρος και εκσκαφείς στα κάτω μέρη του λατομείου. Κατά το σχεδιασμό μιας κλιμακωτής όψης, το ύψος του πάγκου υπολογίζεται με βάση τη δυνατότητα πλήρωσης του κάδου, την απόδοση του εξοπλισμού και τη δημιουργία ασφαλών συνθηκών εργασίας.
Κατά την ανάπτυξη, ο βράχος προεξέχει από τα κατώτερα επίπεδα. Η σταθερότητα του θόλου εξαρτάται από τον τύπο του βράχου και την ικανότητά του να θρυμματίζεται. Οι παράμετροι προσώπου είναι υπολογισμένες τιμές και βρίσκονται σε άμεση σχέση με την τεχνολογία, τις ιδιότητες του εδάφους και τις μεθόδους ανάπτυξης.
Τεχνολογία και οργάνωση εργασιών με εκσκαφέα
Το τεχνολογικό σχέδιο για εργασίες εκσκαφής με εκσκαφείς ενός κάδου αποτελείται από τέσσερις κύριες διαδικασίες εργασίας: ανάπτυξη και εκσκαφή εδάφους. μετακίνηση του στον τόπο εγκατάστασης. τοποθέτηση εδάφους σε ανάχωμα ή χωματερή. φινίρισμα της χωμάτινης κατασκευής, δηλ. φέρνοντας την εκσκαφή και το γέμισμα στο προφίλ σχεδιασμού. Κατά την οργάνωση της εργασίας και των χώρων εργασίας, την εκτέλεση εργασιών, καθοδηγούνται από τις απαιτήσεις του SNiP 12-03-2001 «Ασφάλεια εργασίας στην κατασκευή. Μέρος 1. Γενικές απαιτήσεις» και SNiP 12-04-2002 «Ασφάλεια εργασίας στην κατασκευή. Μέρος 2. Κατασκευαστική παραγωγή." Πριν από την έναρξη των εργασιών, δίνεται στον χειριστή του εκσκαφέα ένας τεχνολογικός χάρτης και μια εντολή εργασίας.
Ανάπτυξη και εκσκαφή εδάφους. Χρησιμοποιώντας εκσκαφείς μονού κάδου, το έδαφος στην όψη αναπτύσσεται χρησιμοποιώντας πολλές διεισδύσεις. Οι παράμετροι των διεισδύσεων και των όψεων πρέπει να διασφαλίζουν ότι ο εκσκαφέας μπορεί να λειτουργεί με τον ελάχιστο χρόνο που απαιτείται για την ολοκλήρωση του κύκλου εργασιών εκσκαφής (σκάψιμο, περιστροφή της πλατφόρμας με φορτωμένο κάδο, εκφόρτωση του κάδου, στροφή της πλατφόρμας στην όψη και κατέβασμα ο κάδος στη θέση κοπής).
Ο χρόνος κύκλου εκσκαφής είναι ένας από τους κύριους παράγοντες που επηρεάζουν την απόδοση του εκσκαφέα. Ταυτόχρονα, έχει ιδιαίτερη σημασία
έχουν λειτουργίες περιστροφής πλατφόρμας που απαιτούν έως και 60% του χρόνου κύκλου. Για να μειώσετε το χρόνο που απαιτείται για την ολοκλήρωση ενός κύκλου εργασιών εκσκαφής:
Το πλάτος των διεισδύσεων πρέπει να διασφαλίζει ότι ο εκσκαφέας λειτουργεί με μέση γωνία περιστροφής εντός 70°.
Το βάθος (ύψος) των όψεων δεν πρέπει να είναι μικρότερο από το μήκος των κομματιών εδάφους που απαιτούνται για την πλήρωση του κάδου.
Το μήκος των διεισδύσεων θα πρέπει να εξασφαλίζει τον μικρότερο αριθμό εισόδων του εκσκαφέα στην όψη και τις εξόδους από την όψη.
Η ακτίνα εκσκαφής πρέπει να είναι εντός 0,7 - 0,9 της μεγαλύτερης ακτίνας εκσκαφής για αυτόν τον τύπο εκσκαφέα.
Το σκάψιμο πραγματοποιείται με πλήρη ισχύ κινητήρα. συνδυάζουν όσο το δυνατόν περισσότερο τις εργασίες εργασίας· Κατά την ανάπτυξη εδαφών των κατηγοριών I - III, χρησιμοποιούνται κάδοι αυξημένης χωρητικότητας.
Όταν χρησιμοποιείτε ίσιο φτυάρι, το έδαφος αναπτύσσεται πάνω από το επίπεδο στάθμευσης του εκσκαφέα με μετωπική ή πλευρική διείσδυση (Εικ. 7.2). Με μετωπική εκσκαφή μικρού πλάτους ο εκσκαφέας κινείται στο κέντρο και με μεγάλη κινείται ζιγκ-ζαγκ. Τα μαλακά εδάφη αναπτύσσονται έτσι ώστε κάθε επόμενο σκάψιμο να επικαλύπτει το προηγούμενο. σκληρά εδάφη - σε μοτίβο σκακιέρας. βαθιές ανασκαφές - με προεξοχές, ενώ πρώτα αναπτύσσεται μια πρωτοποριακή τάφρο με μετωπική ή εκτεταμένη όψη και στη συνέχεια με πλευρικές όψεις. Ο πυθμένας κάθε προεξοχής πρέπει να έχει κλίση προς την ανάπτυξη για την αποστράγγιση των ομβρίων υδάτων. Με ένα ίσιο φτυάρι με περιστρεφόμενο κουβά, ο κάδος γεμίζει με μια κίνηση κοντά σε μια ευθεία γραμμή, ακολουθούμενη από στροφή προς τον εαυτό του. Η ανάπτυξη του προσώπου ή η φόρτωση χύδην υλικών πραγματοποιείται από την κορυφή του προσώπου. Γυρνώντας το χερούλι και τον κάδο ή απλώς γυρίζοντας τον κουβά τον γεμίζουν, τον γυρίζουν προς τον εαυτό τους, σηκώνουν τη μπούμα, αφαιρούν τον κουβά από την όψη, γυρίζουν την πλατφόρμα για εκφόρτωση και ξεφορτώνουν τον κάδο.
Κατά τη χρήση εκσκαφέα, το έδαφος αναπτύσσεται κυρίως κάτω από το επίπεδο στάθμευσης του εκσκαφέα με μετωπική δίοδο (Εικ. 7.3), και κατά τον καθαρισμό καναλιών, τον καθαρισμό των πλαγιών των κοιλωμάτων - πλάγια. Όταν αναπτύσσονται φαρδιοί λάκκοι, το έδαφος αναπτύσσεται με μετωπική εκσκαφή, ενώ ο εκσκαφέας μετακινείται με ζιγκ-ζαγκ ή παράλληλο τρόπο. Οι διαστάσεις των διεισδύσεων εξαρτώνται από τις παραμέτρους της εκσκαφέας. Γεμίστε τον κουβά στρέφοντας τον κουβά προς το μέρος σας ή στρέφοντας τη λαβή προς το μέρος σας και στη συνέχεια περιστρέφοντας τον κάδο. Το πάχος κοπής του εδάφους ρυθμίζεται ανυψώνοντας ή χαμηλώνοντας τη μπούμα. Ο γεμάτος κάδος ανασηκώνεται από το πρόσωπο σηκώνοντας τη μπούμα και στρέφοντας τη λαβή μακριά από εσάς. Αφού αφαιρέσετε τον κάδο από το πρόσωπο, γυρίστε την πλατφόρμα προς την εκφόρτωση. Ξεφορτώστε τον κάδο στρέφοντάς τον μακριά από εσάς. Κατά τη φόρτωση χώματος σε οχήματα, το πλάτος διείσδυσης είναι 1,2 -
1,3 της μεγαλύτερης ακτίνας εκσκαφής, κατά την απόρριψη σε χωματερή 0,5 - 0,8 της ίδιας ακτίνας και ο άξονας της κίνησης εργασίας του εκσκαφέα μετατοπίζεται προς την προσέγγιση των οχημάτων. Εκσκαφέας και οχήματα μέσα
Ο χρόνος εκφόρτωσης του κάδου ρυθμίζεται έτσι ώστε η γωνία μεταξύ του άξονα του εκσκαφέα και του άξονα του οχήματος να μην υπερβαίνει τις 40° και η γωνία περιστροφής του εκσκαφέα για μεγαλύτερη παραγωγικότητα δεν υπερβαίνει τις 70°.
Τα ανατρεπόμενα φορτηγά χρησιμοποιούνται για την αφαίρεση χώματος από το πρόσωπο.
10. Τεχνολογία ανάπτυξης εδάφους με εκσκαφείς με εξοπλισμό εργασίας «ευθείας φτυαριάς».
Οι εκσκαφείς με ίσια φτυάρια ανασκάπτουν χώμα πάνω από το επίπεδο του πάρκινγκ τους. Ο κάδος μετακινείται από κάτω προς τα πάνω και μακριά από τον εκσκαφέα. Χρησιμοποιώντας ένα ίσιο φτυάρι, το έδαφος αναπτύσσεται πιο συχνά με τη φόρτωση στα οχήματα.
Ο κάδος ενός ίσιου φτυαριού γεμίζει με χώμα καθώς ανεβαίνει κατά μήκος της κλίσης του προσώπου (Εικ. 5.4). Η ακτίνα κοπής ενός ευθύγραμμου φτυαριού είναι η απόσταση από τα δόντια του κάδου μέχρι τον άξονα περιστροφής του εκσκαφέα - μια τιμή μεταβλητή σε ύψος.
Οι πιο χαρακτηριστικές ακτίνες κοπής είναι οι μεγαλύτερες και σε όρθιο επίπεδο. Κάθε ένα από αυτά έχει δύο τιμές: ελάχιστη R p ελάχ και R 0 λεπτά με τη λαβή ανασυρμένη μέχρι τέρμα πίσω και μέγιστο R р max και R omax όταν η λαβή τραβιέται προς τα εμπρός από τον μηχανισμό πίεσης. Η τιμή τους εξαρτάται επίσης από τη γωνία κλίσης της μπούμας. Η μεγαλύτερη ακτίνα κοπής ενός εκσκαφέα μετριέται στο επίπεδο του άξονα πίεσης.
Ρύζι. 5.4. Εξοπλισμός εργασίας για εργασίες εκσκαφής και παραμέτρους λειτουργίας ευθύγραμμων φτυαριών.
Ρύζι. 5.5. Διάταξη όψεων και κύριες παράμετροι λειτουργίας των υδραυλικών εκσκαφέων
με εξοπλισμό εργασίας ίσιο φτυάρι: μέγιστο δυνατό ύψος εκσκαφής. η μεγαλύτερη και η μικρότερη ακτίνα εκσκαφής (κοπής) στο επίπεδο στάθμευσης του εκσκαφέα R р max και R р min. ακτίνα εκφόρτωσης R σε? ύψος εκφόρτωσης H in.
Η ελάχιστη ακτίνα κοπής στο όρθιο επίπεδο ενός ευθύγραμμου φτυαριού καθορίζεται από την απόσταση από τον άξονα του εκσκαφέα μέχρι το σημείο όπου τα δόντια του κάδου αγγίζουν το έδαφος, το οποίο βρίσκεται περίπου στην κατακόρυφο που διέρχεται από τον άξονα του άξονα πίεσης.
Το ύψος του προσώπου ενός ίσιου φτυαριού έχει τρεις τιμές: ελάχιστο, κανονικό, μέγιστο.
Το ελάχιστο ύψος της όψης αντιστοιχεί στο βάθος εκσκαφής στο οποίο γεμίζεται ο κάδος σε μία σέσουλα. Σε ελαφρά εδάφη με χαμηλή αντίσταση κοπής, το πάχος των τσιπς μπορεί να είναι μεγαλύτερο, γεγονός που καθιστά δυνατή τη μείωση του μήκους του σετ. Σε βαριά εδάφη, λόγω του μικρού πάχους των τσιπς, το ελάχιστο ύψος προσώπου θα είναι μεγαλύτερο.
Κατά μέσο όρο, το κανονικό ύψος προσώπου ενός ίσιου φτυαριού είναι ίσο με το ύψος του άξονα πίεσης h nv πάνω από το επίπεδο του εκσκαφέα.
Το μέγιστο ύψος προσώπου αντιστοιχεί στο υψηλότερο δυνατό ύψος ανύψωσης του κάδου πάνω από το επίπεδο όρθιας θέσης του εκσκαφέα. Όταν το ύψος της όψης υπερβαίνει το μέγιστο ύψος για την κοπή εδάφους με εκσκαφέα, σχηματίζεται από πάνω ένα λεγόμενο κουβούκλιο, ειδικά σε συνεκτικά και υγρά εδάφη. Εάν ο θόλος καταρρεύσει, μπορεί να προκληθεί ζημιά στους μηχανισμούς και στο προσωπικό χειρισμού.
Η μεγαλύτερη ακτίνα εκφόρτωσης R στο max, καθώς και η ακτίνα κοπής, μετράται όταν τα δόντια του κάδου είναι τοποθετημένα στο επίπεδο του άξονα του άξονα πίεσης (Εικ. 5.5). . Η ίδια θέση αντιστοιχεί στο κανονικό ύψος εκφόρτωσης H in , μετρημένο από το επίπεδο του εκσκαφέα μέχρι το κάτω άκρο του ανοιχτού, ελεύθερα αναρτημένου πυθμένα του κάδου. Με τον κάδο ανυψωμένο στο μέγιστο, θα υπάρχει το υψηλότερο ύψος εκφόρτωσης R στο μέγιστο και η αντίστοιχη ακτίνα εκφόρτωσης R V .
Η ανάπτυξη του εδάφους με ίσιο φτυάρι EO πραγματοποιείται από μετωπικές και πλευρικές όψεις.
Στην μετωπική εξόρυξη, ο εκσκαφέας αναπτύσσει χώμα σε ένα πέρασμα μπροστά και προς τα πλάγια του άξονα κίνησης, που ευθυγραμμίζεται με τον άξονα της εκσκαφής. Το εκσκαμμένο χώμα φορτώνεται σε οχήματα που βρίσκονται στο επίπεδο του πυθμένα της όψης πίσω από τον εκσκαφέα. Με αυτή τη μέθοδο ανάπτυξης, η γωνία περιστροφής του ΕΟ προς το όχημα φτάνει τα 140...180 0, γεγονός που μειώνει σημαντικά την παραγωγικότητα του εκσκαφέα. Ως εκ τούτου, η μετωπική εξόρυξη χρησιμοποιείται εξαιρετικά σπάνια, κυρίως κατά την κατασκευή μιας ράμπας εισόδου σε ένα λάκκο ή κατά την ανάπτυξη της πρώτης (πρωτοποριακής) σήραγγας.
Κατά την πλευρική εξόρυξη, ο εκσκαφέας συλλέγει χώμα κυρίως από την πλευρά του άξονα κατά μήκος της διαδρομής του εκσκαφέα, το οποίο εκφορτώνεται σε οχήματα τοποθετημένα είτε στο επίπεδο του εκσκαφέα είτε ελαφρώς ψηλότερα σε προεξοχή και ο άξονας κίνησης των οχημάτων είναι παράλληλα με τον άξονα κίνησης του εκσκαφέα. Αυτός ο τύπος ανάπτυξης είναι δυνατός με μια ευρεία εκσκαφή που πραγματοποιείται σε δύο ή περισσότερα περάσματα.
Η εξόρυξη με πλαϊνή όψη είναι προτιμότερη, καθώς παρέχει καλύτερες συνθήκες πρόσβασης και φόρτωσης οχημάτων, μειώνεται η γωνία περιστροφής του εκσκαφέα, γεγονός που συμβάλλει στην πιο παραγωγική λειτουργία των μηχανών.
Το πλάτος της εκσκαφής στην κορυφή με μια μετωπική όψη μπορεί να ποικίλλει εντός σημαντικών ορίων
V l = (0,8...1,9) R r.
Με το πλάτος του προσώπου στην κορυφή (0,8... 1,5) R R οχήματα χωρίς τροχιές (χωματερή) τροφοδοτούνται από τη μία πλευρά πίσω από τον εκσκαφέα , και με πλάτος στο πάνω μέρος (1,5...1,9) R R - και στις δύο πλευρές του εκσκαφέα εναλλάξ, γεγονός που εξαλείφει το χρόνο διακοπής λειτουργίας του εκσκαφέα κατά την αλλαγή μονάδων μεταφοράς και μειώνει τη μέση γωνία περιστροφής. Σε ορισμένες περιπτώσεις, για τη μείωση των ρελαντί διέλευσης ενός εκσκαφέα και τη διευκόλυνση των συνθηκών ελιγμών των ανατρεπόμενων φορτηγών, είναι δυνατό να χρησιμοποιηθεί ένα διευρυμένο έως 2,5 R R μετωπική όψη με τον εκσκαφέα να κινείται σε ζιγκ-ζαγκ.
Όταν το πλάτος της εκσκαφής υπερβαίνει τα 2R p, η ανάπτυξη του εδάφους πραγματοποιείται με την πλευρική όψη ευθύγραμμων φτυαριών, όταν ο εκσκαφέας συλλέγει χώμα κυρίως στη μία πλευρά του άξονα κίνησης και εν μέρει μπροστά του. .
Από ένα χώρο στάθμευσης, ο εκσκαφέας μπορεί να επιλέξει χώμα μπροστά του σε μήκος όχι μεγαλύτερο από το μήκος της διαδρομής πίεσης της λαβής - μεγάλο n .
Βήμα εκσκαφέα
Ш = (0,75…0,08) l n.
Για τη μείωση των ελλείψεων κατά μήκος της κλίσης της προεξοχής, ο εκσκαφέας δεν επιτρέπεται να λειτουργεί με μέγιστες τιμές ακτίνας κοπής. Στη συνέχεια, λαμβάνοντας υπόψη το μήκος του βήματος του εκσκαφέα, η απόσταση από τον άξονα του εκσκαφέα μέχρι το άκρο της κλίσης της πρόσοψης δεν μπορεί να είναι μεγαλύτερη:
Δεν συνιστάται η εκσκαφή εδάφους προς οχήματα με οριζόντια περιστροφή σε γωνία μεγαλύτερη από 45°, καθώς σε μεγαλύτερη γωνία καθίσταται δύσκολη η συλλογή χώματος, το οποίο ωθείται στον εξορυσσόμενο χώρο, πέρα από την ακτίνα κοπής του εκσκαφέας.
Μέγιστο πλάτος ζώνης για πλευρική ανάπτυξη
V l = V 1 + V 2 – (R r – R 0 max).
Στην πλευρική εξόρυξη, τα οχήματα μπορούν να τοποθετηθούν όχι μόνο στο επίπεδο του εκσκαφέα, σε μια προεξοχή στην πλευρά του εξορυσσόμενου χώρου ή στην επιφάνεια της γης (σε μικρό βάθος εκσκαφής).
Τα οχήματα πρέπει να τοποθετούνται σε μια ορισμένη απόσταση από το κάτω μέρος της πλαγιάς (0,5...1,0 m), καθώς και εκτός της ζώνης κατάρρευσης του εδάφους εάν στέκονται σε προεξοχή πάνω από τον εκσκαφέα.
Η μέση τιμή της γωνίας περιστροφής στο σχέδιο προσδιορίζεται μεταξύ των κατευθύνσεων προς το κέντρο βάρους του αναπτυγμένου τμήματος του εδάφους έως το κέντρο βάρους του τόπου εκφόρτωσης.
Η δυνατότητα χαμηλώματος της λαβής κάτω από το επίπεδο όρθιας θέσης του εκσκαφέα του επιτρέπει να εισέρχεται ανεξάρτητα στην όψη χωρίς τη βοήθεια άλλων μηχανισμών. Η εμβάθυνση γίνεται με σταδιακή προώθηση με κλίση διαδρομής όχι μεγαλύτερη από 1:8...1:10. Η προκύπτουσα τάφρο καθιστά δυνατή τη διέλευση της επόμενης ζώνης με μεγαλύτερο βάθος, καθώς τα οχήματα μπορούν ήδη να κινούνται κατά μήκος του πυθμένα της πρώτης (πρωτοποριακής) τάφρου.
Εάν το βάθος εκσκαφής σχεδιασμού υπερβαίνει σημαντικά το μέγιστο βάθος κοπής του εκσκαφέα, τότε η ανάπτυξη πραγματοποιείται σε πολλές βαθμίδες, ο αριθμός των οποίων καθορίζεται ως εξής:
n i = N/N p max,
όπου ο Ν - βάθος εκσκαφής. Нр max - μέγιστο βάθος κοπής από τον εγκεκριμένο εκσκαφέα. n i - ο αριθμός των επιπέδων ανάπτυξης, στρογγυλοποιημένος σε μεγαλύτερο ακέραιο.
Ο εκσκαφέας εισέρχεται σε κάθε βαθμίδα τοποθετώντας πρωτοποριακά ορύγματα, το βάθος των οποίων καθορίζεται από τις συνθήκες φόρτωσης του εδάφους.
Στη διαδικασία εκσκαφής του εδάφους με ίσιο φτυάρι, οι κλίσεις της εκσκαφής αποκτούν καμπύλο σχήμα, το οποίο συνήθως δεν αντιστοιχεί στο δεδομένο σχήμα της κλίσης. Αυτό απαιτεί μεταγενέστερες τροποποιήσεις από άλλους μηχανισμούς (συρόμενα, μπουλντόζες, εκσκαφείς κ.λπ.).
Όλες οι χωματουργικές εργασίες που εκτελούνται από εκσκαφείς μονού κάδου χωρίζονται σε δύο ομάδες: μη μεταφορικές και μεταφορικές.Σχέδια μη μεταφοράς είναι εκείνα τα σχέδια στα οποία ένας εκσκαφέας αναπτύσσει χώμα και το τοποθετεί σε χωματερή (ανάχωμα), καβαλάρη ή σε χωμάτινη κατασκευή. Σε ένα απλό σχέδιο ανάπτυξης χωρίς μεταφορά, το έδαφος τοποθετείται σε χωματερή ή καβαλάρη χωρίς επακόλουθη μεταφόρτωση (επανεκσκαφή), σε σύνθετο - σε προσωρινή (πρωτογενή) χωματερή και υπόκειται σε μερική ή πλήρη επανεκσκαφή.
Τα προγράμματα μεταφοράς είναι εκείνα στα οποία το χώμα φορτώνεται από έναν εκσκαφέα σε ανατρεπόμενα φορτηγά (Εικ. 1) και μεταφέρεται σε μια δεδομένη τοποθεσία. Σε αυτήν την περίπτωση, είναι δυνατά διάφορα μοτίβα κυκλοφορίας: αδιέξοδο (τα ανατρεπόμενα φορτηγά οδηγούν στον εκσκαφέα και επιστρέφουν κατά μήκος της ίδιας διαδρομής) και μέσω (τα ανατρεπόμενα φορτηγά ανεβαίνουν στον εκσκαφέα χωρίς ελιγμούς και, μετά τη φόρτωση, φεύγουν κατά μήκος του δρόμου, που αποτελεί συνέχεια της διαδρομής εισόδου).
Εικ.1. Σχέδια μεταφοράς για τη λειτουργία εκσκαφέα εξοπλισμένου με ίσιο φτυάρι
α - μετωπική ευρεία διείσδυση με φόρτωση εδάφους σε οχήματα που κινούνται κατά μήκος του κάτω μέρους του προσώπου. β - πλευρική εκσκαφή με φόρτωση εδάφους σε οχήματα
Το σχέδιο εργασίας εξαρτάται από τα χαρακτηριστικά κατασκευής. Για παράδειγμα, στη διαχείριση των υδάτων, στις κατασκευές αγωγών πετρελαίου και φυσικού αερίου και μεταφορών, κυριαρχούν τα μη μεταφορικά προγράμματα και στη βιομηχανική κατασκευή και την κατασκευή κατοικιών, κυριαρχούν τα προγράμματα μεταφορών.
Η ανάπτυξη του εδάφους με εκσκαφείς ενός κάδου πραγματοποιείται με διάνοιξη σήραγγας. Ο αριθμός των διεισδύσεων, οι όψεις και οι παράμετροί τους προβλέπονται σε έργα και τεχνολογικούς χάρτες για την παραγωγή χωματουργικών εργασιών για κάθε συγκεκριμένο αντικείμενο σύμφωνα με τις παραμέτρους των χωματουργικών εργασιών (σύμφωνα με σχέδια εργασίας) και με τις βέλτιστες διαστάσεις εργασίας του εξοπλισμού του εκσκαφέα.
Η ανάπτυξη του εδάφους πραγματοποιείται με μετωπικές ή πλευρικές διεισδύσεις. Κατά τη μετωπική εκσκαφή, ένας εκσκαφέας, ο άξονας του οποίου συμπίπτει με τον άξονα της χωμάτινης κατασκευής ή βρίσκεται στην περιοχή της διατομής του, αναπτύσσει τρεις κλίσεις της εκσκαφής - δύο πλευρές και άκρο.
Υπάρχουν δύο τύποι πλευρικών διεισδύσεων: κλειστές (Εικ. 2, α, β), όταν ο άξονας κίνησης του εκσκαφέα βρίσκεται στην πλευρά του τμήματος εκσκαφής (ο εκσκαφέας αναπτύσσεται, τρεις κλίσεις - δύο πλευρές και άκρο) και ανοιχτό (Εικ. 2, γ), όταν ο εκσκαφέας κινείται κατά μήκος της λωρίδας και αναπτύσσει δύο κλίσεις (πλευρά και άκρα).
Εικ.2. Σχέδιο ανάπτυξης εκσκαφής με χρήση εκσκαφέα εξοπλισμένου με εκσκαφέα
α - πλευρική κλειστή διείσδυση και ίσες κλίσεις. β - το ίδιο, με διαφορετική απότομη κλίση. γ - πλευρική ανοιχτή διείσδυση
Η όψη είναι η περιοχή εργασίας του εκσκαφέα, η οποία περιλαμβάνει την πλατφόρμα στην οποία βρίσκεται ο εκσκαφέας, μέρος της μάζας του εδάφους που αφαιρείται από ένα χώρο στάθμευσης και ένα χώρο στάθμευσης οχημάτων υπό φόρτωση.
Οι παράμετροι των διεισδύσεων και των όψεων πρέπει να διασφαλίζουν τη δυνατότητα λειτουργίας του κάδου με τον ελάχιστο χρόνο που απαιτείται για την ολοκλήρωση του κύκλου εργασιών εκσκαφής. Για να το κάνετε αυτό, πάρτε το πλάτος των διεισδύσεων (όψεων) με τέτοιο τρόπο ώστε ο εκσκαφέας να μπορεί να λειτουργεί με μέση γωνία περιστροφής όχι μεγαλύτερη από 70. βάθος (ύψος) των όψεων - όχι μικρότερο από το μήκος των ρινισμάτων του εδάφους που απαιτούνται για να γεμίσει ο κάδος "με ένα καπάκι" σε ένα βήμα σάρωσης (σκάψιμο). το μήκος των διόδων - λαμβάνοντας υπόψη τον πιθανό ελάχιστο αριθμό μεταβάσεων του εκσκαφέα στην όψη. Οι κλίσεις των διεισδύσεων έχουν σχεδιαστεί για να αποτρέπουν την εισροή και συσσώρευση υπόγειων και επιφανειακών υδάτων στις όψεις.
Επιτρεπτή κλίση προσωρινών πρανών εκσκαφής
Σε εδάφη φυσικής υγρασίας ελλείψει υπόγειων υδάτων και γειτονικών υπόγειων κατασκευών, η ανάπτυξη εκσκαφών με κατακόρυφους τοίχους χωρίς τη στερέωσή τους μπορεί να πραγματοποιηθεί σε βάθος όχι μεγαλύτερο από: 1 m - σε αμμώδη αναχώματα και χαλίκια. 1,25 m - σε αμμοπηλώδη. 1,5 m - σε άργιλο και άργιλο. 2 m - σε ιδιαίτερα πυκνά μη βραχώδη εδάφη.Κατά την ανάπτυξη εδαφών φυσικής υγρασίας, η απότομη κλίση των πλαγιών των εκσκαφών (1: m), που αναπτύσσεται χωρίς στερέωση σε βάθος 2 - 5 m, λαμβάνεται σύμφωνα με τα δεδομένα του Πίνακα 1.
Όταν το βάθος εκσκαφής είναι μεγαλύτερο από 5 m, η κλίση των πρανών προσδιορίζεται με υπολογισμό. Η κλίση των πλαγιών εκσκαφής σε αργιλώδη εδάφη που βρέχονται από βροχή, χιόνι (λιωμένο) νερό θα πρέπει να μειωθεί στη γωνία ανάπαυσης a 0, η οποία για την άμμο είναι συνήθως 30 - 35, τα αμμοπηλώδη 35...40, τα αργιλώδη και τα πηλό 40. Η κατάσταση των πλαγιών εκσκαφής πρέπει να παρακολουθείται συστηματικά παρατήρηση, επιθεώρηση του εδάφους πριν από την έναρξη των εργασιών.
Τραπέζι 1
Επιτρεπτή κλίση πρανών λάκκων και τάφρων
| Εναυσμα | Στο βάθος ανασκαφής, μ | |||||
| έως 1,5 | έως 3 | έως 5 | ||||
| Γωνία ανάπαυσης εκσκαφής, μοίρες | Απότομη κλίση | Γωνία ανάπαυσης εκσκαφής, μοίρες | Απότομη κλίση | Γωνία ανάπαυσης εκσκαφής, μοίρες | Απότομη κλίση | |
| Ογκώδης φυσική υγρασία | 76 | 1:0,25 | 45 | 1:1 | 38 | 1:1,25 |
| Άμμος και χαλίκι (κορεσμένα) | 63 | 1:0,5 | 45 | 1:1 | 45 | 1:1 |
| Πηλός | ||||||
| αμμοπηλός | 76 | 1:0,25 | 56 | 1:0,67 | 50 | 1:0,85 |
| παχύ χώμα | 90 | 1:0 | 63 | 1:0,5 | - | 1:0,75 |
| πηλός | 90 | 1:0 | 76 | - | - | 1:0,5 |
| Στεγνό σαν Loess | 90 | 1:0 | 63 | 1:0,5 | 63 | 1:0,5 |
Η ελάχιστη απόσταση από τα περιστρεφόμενα μέρη της πλατφόρμας (το πίσω μέρος της πλατφόρμας του κάδου) μέχρι τα ανατρεπόμενα φορτηγά που βρίσκονται στο χώρο εργασίας του εκσκαφέα, τα κτίρια και τους στύλους πρέπει να είναι τουλάχιστον d = 1 m (Εικ. 3, α). Η ελάχιστη απόσταση από τις κλίσεις καθορίζεται κατά μήκος μιας ευθείας γραμμής κάθετης στις πλαγιές.
Εικ.3. Προσδιορισμός της ελάχιστης επιτρεπόμενης απόστασης
α - μεταξύ του εκσκαφέα και των κτιρίων. β - μεταξύ του εκσκαφέα και της λεπίδας
Η ελάχιστη απόσταση D από τον άξονα του εκσκαφέα στο κάτω μέρος της κλίσης της εκσκαφής ή της χωματερής (Εικ. 3, β) εξαρτάται από την ακτίνα περιστροφής του πίσω μέρους της πλατφόρμας r, την επιτρεπόμενη γωνία κλίσης της λεπίδας I, το ύψος της πλατφόρμας μέρος h 3
Έτσι, για παράδειγμα, με κλίση από 1: 0,5 έως 1: 1,2, η τιμή του D αλλάζει για τους εκσκαφείς:
E-1252B - 4,1...3,6 m; EO-4321A, EO-4123A-3,5...2,8 m; EO-4121A, EO-4121B - 4…3 m; EO-5122A, EO-5123 - 4,1...3,1 m.
Όταν αναπτύσσετε λάκκους και εκσκαφές με εκσκαφείς εξοπλισμένους με εκσκαφέα ή συρματόσχοινο, είναι απαραίτητο να εγκαταστήσετε σωστά το μηχάνημα σε σχέση με το άνω άκρο της πλαγιάς.
Η ελάχιστη απόσταση από τα στηρίγματα του εκσκαφέα μέχρι το άνω άκρο της πλαγιάς εκσκαφής, υπό την προϋπόθεση ότι τηρείται η επιτρεπόμενη γωνία κλίσης o και το βάθος εκσκαφής είναι έως 5 m, πρέπει να είναι τουλάχιστον d = 1 m. Εάν οι ράγες τοποθετούνται κατά μήκος η κλίση (για το πλευρικό άκρο της κλίσης του χώρου εργασίας), η απόσταση μεταξύ της άκρης της πλαγιάς και της κάμπιας προσδιορίζεται σύμφωνα με το Σχ. 4, α.
Εικ.4. Προσδιορισμός της ελάχιστης επιτρεπόμενης απόστασης από το άνω άκρο της κλίσης έως τα στηρίγματα του εκσκαφέα
α - η κάμπια του εκσκαφέα βρίσκεται παράλληλα με την κλίση. β - το ίδιο, κάθετο στην κλίση. γ - μετρώντας την απόσταση από το παπούτσι
Εξώφυλλο στην άκρη? δ - διάγραμμα αναφοράς για ερπυστριοφόρο εκσκαφέα. δ - το ίδιο για έναν πνευματικό εκσκαφέα
Εάν οι ράγες είναι εγκατεστημένες κάθετα στην κλίση (για το μπροστινό άκρο της κλίσης του χώρου εργασίας), τότε η απαιτούμενη απόσταση από το στήριγμα του εκσκαφέα έως το άκρο της πλαγιάς θα πρέπει να μετρηθεί από το σημείο F (Εικ. 4, β) και θα είναι d + 0,4t 0 = 110 ...115 cm (t 0 - μήκος του συνδέσμου διαδρομής). Σε εκσκαφείς με εξάρσεις, η απόσταση από το στήριγμα μέχρι το άκρο της πλαγιάς προσδιορίζεται σύμφωνα με το Σχ. 4, γ. Κατά τον προσδιορισμό των διαστάσεων των πλευρικών διεισδύσεων, η μικρότερη απόσταση από τα στηρίγματα του εκσκαφέα μέχρι το άνω άκρο της κλίσης ρυθμίζεται σύμφωνα με το Σχ. 4, d, e.
Βέρμες ασφαλείας
Κατά την εγκατάσταση ενός εκσκαφέα κοντά στην άκρη μιας πλαγιάς, υπάρχει κίνδυνος κατάρρευσης, ολίσθησης ή ανατροπής του πρανούς. Από αυτή την άποψη, μια λωρίδα ασφαλείας που ονομάζεται ράβδος ασφαλείας αφήνεται κατά μήκος του άνω άκρου της πλαγιάς. Το πλάτος της ράβδου ασφαλείας καθορίζει την ελάχιστη απόσταση για τη διέλευση οχημάτων, εκσκαφέων και άλλων μηχανημάτων από την άκρη της πλαγιάς. Το μέγεθός του εξαρτάται κυρίως από το ύψος της κλίσης και τις ιδιότητες του εδάφους (Πίνακας 2).πίνακας 2
Μέγεθος ράβδων ασφαλείας, m
Εξευγενισμός βάσεων εκσκαφής
Λόγω της πολύπλοκης διαμόρφωσης του περιγράμματος εργασίας του κάδου (παρουσία δοντιών, καμπύλο σχήμα) και της κινηματικής της κίνησης του κάδου στο έδαφος, είναι αδύνατο να επιτευχθούν με ακρίβεια τα καθορισμένα σημάδια του πυθμένα ή της κλίσης της εκσκαφής. Ο βαθμός ακρίβειας της εργασίας εξαρτάται από την ικανότητα αλλαγής της γωνίας του μπροστινού τοιχώματος του κάδου σε σχέση με την επιφάνεια του εδάφους. Ταυτόχρονα, οι υδραυλικοί εκσκαφείς έχουν μεγαλύτερη ακρίβεια λειτουργίας από τους μηχανικούς. Σε ορισμένες περιπτώσεις, τα θεμέλια των χωμάτινων κατασκευών (λάκκοι και τάφροι για θεμέλια, καθώς και κανάλια προς επένδυση) πρέπει να εξαλειφθούν χωρίς να διαταραχθεί η φυσική δομή του εδάφους.Η τελειοποίηση των βάσεων και των πλαγιών των εκσκαφών πραγματοποιείται χρησιμοποιώντας ειδικούς κάδους με στέγαστρα, τηλεσκοπικό εξοπλισμό και εξοπλισμό με αυτόματη συσκευή για τον έλεγχο της κίνησης της άκρης του κάδου κατά μήκος μιας δεδομένης διαδρομής. Για αυτήν την εργασία χρησιμοποιούνται επίσης μπουλντόζες και γκρέιντερ.
Η μεγαλύτερη παραγωγικότητα του εκσκαφέα επιτυγχάνεται εάν πληρούνται οι ακόλουθες προϋποθέσεις: δυνατότητα συντήρησης του εκσκαφέα. έγκαιρη τεχνική συντήρηση του μηχανήματος. μέγιστη πλήρωση του κάδου. έγκαιρος καθαρισμός του κάδου από το κολλητικό και το πάγωμα του εδάφους. ορθολογική χρήση του χρόνου για χρήσιμη εργασία του κάδου. ελαχιστοποίηση του χρόνου που αφιερώνεται σε βοηθητικές εργασίες (μετακίνηση του εκσκαφέα, καθαρισμός του κάδου κ.λπ.).
Για να γεμίσετε τον κάδο με τον ελάχιστο χρόνο, τα στοιχεία κοπής και χαλάρωσής του (δόντια τυπικών κάδων, συμπαγείς ακμές κοπής ημικυκλικών κάδων) ακονίζονται. οι αρχικές τους διαστάσεις αποκαθίστανται έγκαιρα καθώς φθείρονται κατά τη διάρκεια ενός τακτικού ελέγχου.
Η προσαρμογή της ανάρτησης του κάδου του εκσκαφέα στα σχοινιά (draglines) και η στερέωσή της στη λαβή (ίσιο φτυάρι) πραγματοποιείται σύμφωνα με τον τύπο του εδάφους, με τα περιγράμματα του προσώπου, εξασφαλίζοντας τη βέλτιστη γωνία κοπής του λέβητα σε το έδαφος. Για την ανάπτυξη ελαφρών εδαφών (ομάδες I και II), η γωνία μεταξύ του άξονα της λαβής και του πίσω τοιχώματος του κάδου πρέπει να είναι 125 και για πυκνά εδάφη - 105 °.
Κατά τη λειτουργία ενός εκσκαφέα, δεν πρέπει να επιτρέπεται η υποφόρτωση ή υπερφόρτωση των οχημάτων, καθώς και η ανομοιόμορφη φόρτωση της περιοχής του αμαξώματος. Εάν υπάρχουν μεγάλα κομμάτια στο πρόσωπο πάνω από l (μεγάλοι ογκόλιθοι, χαλαρωμένα κομμάτια βραχώδους και παγωμένου χώματος κ.λπ.), συνήθως σπρώχνονται στο πλάι με έναν κουβά. Η φόρτωση μεμονωμένων μεγάλων τεμαχίων, κατ' εξαίρεση, μπορεί να πραγματοποιηθεί υπό ειδικές απαιτήσεις.
Μπροστινοί εκσκαφείς φτυαριού
Χρησιμοποιείται για την ανάπτυξη εδάφους που βρίσκεται πάνω από το επίπεδο στάθμευσης του εκσκαφέα. Χρησιμοποιούνται κυρίως στην ανάπτυξη λάκκων, κοπής και πρωτοποριακών τάφρων (πρώτες διεισδύσεις), εκσκαφές κατά την κατασκευή δρόμων και υδραυλικών μηχανικών, κεντρικών καναλιών, τάφρων αποχέτευσης και θεμελίων κτιρίων.Κατά τη λειτουργία ενός εκσκαφέα με ίσιο φτυάρι, χρησιμοποιούνται μόνο σχέδια μεταφοράς, καθώς οι μικρές γραμμικές διαστάσεις του εκσκαφέα δεν μπορούν να παρέχουν επαρκή όγκο της λεπίδας για κανονική λειτουργία.
Το έδαφος αναπτύσσεται με μετωπικές και πλευρικές διεισδύσεις (Εικ. 5, α, β).
Εικ.5. Ανάπτυξη λάκκων με εκσκαφείς μονού κάδου
α - μετωπική διείσδυση ευθύγραμμου φτυαριού με μονόπλευρη φόρτωση χώματος σε ανατρεπόμενα φορτηγά. β - το ίδιο, με φόρτωση διπλής όψης. γ - το ίδιο με την κίνηση ζιγκ-ζαγκ του εκσκαφέα. d - εγκάρσια άκρα διείσδυση. d - πλευρική διείσδυση. e - άκρο διείσδυση ενός εκσκαφέα ή συρμού όταν κινείται σε ευθεία γραμμή. ζ - το ίδιο, με δύο περάσματα εκσκαφέα. z - το ίδιο, με ζιγκ-ζαγκ κίνηση του εκσκαφέα. και - εγκάρσια ακραία διείσδυση. k - διείσδυση διαμήκους άκρου
Κατά την επιλογή ενός σχεδίου για την ανάπτυξη μιας όψης με υδραυλικό εκσκαφέα εξοπλισμένο με ίσιο φτυάρι, είναι απαραίτητο να ληφθεί υπόψη η δυνατότητα εκσκαφής με δύο τρόπους: εντατική οριζόντια διείσδυση των δοντιών του κάδου στο κάτω, μεσαίο και ακόμη και πάνω μέρος του την όψη, ακολουθούμενη από περιστροφή σε σχέση με τη λαβή (ξεχωριστό σκάψιμο) ή σταδιακή εισαγωγή του κάδου στην όψη με ελαφρά περιστροφή του σε σχέση με τη λαβή (συνδυασμένη εκσκαφή).
Οι υδραυλικοί εκσκαφείς εξοπλισμένοι με ίσιο φτυάρι έχουν τα ακόλουθα πλεονεκτήματα: αυξημένη κινητικότητα και ευελιξία. αυξημένες δυνάμεις στα δόντια του κάδου. μείωση της διάρκειας των κύκλων εργασίας με τη μείωση του βάρους του μηχανήματος και την εντατικοποίηση της διαδικασίας εκσκαφής. αύξηση της πλήρωσης του κάδου, ειδικά σε χαμηλές επιφάνειες. αύξηση ενός αριθμού παραμέτρων λειτουργίας (ακτίνα εκσκαφής στον ορίζοντα εγκατάστασης, βάθος εκσκαφής κάτω από το επίπεδο στάθμευσης). διευκόλυνση της αφαίρεσης από το πρόσωπο και της φόρτωσης μεγάλων κομματιών χώματος. αύξηση της αποτελεσματικότητας της χωριστής εκσκαφής διαφόρων εδαφών από την όψη.
Το ελάχιστο ύψος πρόσοψης που διασφαλίζει ότι ο κάδος ενός μηχανικού εκσκαφέα γεμίζει με χώμα «με καπάκι» όταν εκσκάπτεται με ίσιο φτυάρι εξαρτάται από τον τύπο (αντοχή) του εδάφους και τη χωρητικότητα του κάδου του εκσκαφέα (Πίνακας 3).
Πίνακας 3
Ελάχιστο ύψος προσώπου που εξασφαλίζει το γέμισμα ενός κάδου με καπάκι, m
| Ομάδα εδάφους | Χωρητικότητα κάδου, m | |||||
| 0,25 | 0,4 … 0,5 | 0,65 … 0,8 | 1 … 1,25 | 1,6 … 2,5 | ||
| Ι, II | 1,5 | 1,5 | 2,5 | 3 | 3 | |
| III | 2,5 | 2,5 | 4,5 | 4,5 | 4,5 | |
| IV | 3 | 3,5 | 5,5 | 6 | 6 | |
Κατά τη λειτουργία υδραυλικών εκσκαφέων, το ελάχιστο ύψος προσώπου (από την προϋπόθεση πλήρωσης του κάδου) πρέπει να είναι 2 - 3 φορές το ύψος του κάδου του εκσκαφέα.
Κατά την ανάπτυξη εδάφους με ίσιο φτυάρι χωρίς τη χρήση ανατινάξεων, το υψηλότερο ύψος προσώπου θεωρείται ίσο με το μέγιστο ύψος εκσκαφής ενός εκσκαφέα.
Το υψηλότερο ύψος προσώπου για εκσκαφείς εξοπλισμένους με ίσιο φτυάρι με μηχανική κίνηση υπό γωνία κλίσης της μπούμας προς τον ορίζοντα 45...60° με χωρητικότητα κάδου 0,25 ... 2,5 m 3 θα είναι 4,8 .. 10,8 μ.
Κατά την ανάπτυξη συνεκτικών εδαφών με υδραυλικούς εκσκαφείς γενικής χρήσης εξοπλισμένους με ίσιο φτυάρι, το μέγιστο ύψος της όψης πρέπει να θεωρείται ότι είναι περίπου 30% μικρότερο από το μέγιστο κινηματικό ύψος εκσκαφής H που καθορίζεται στις τεχνικές προδιαγραφές:
Н max Αυτή η περίσταση εξηγείται από το γεγονός ότι το πραγματικό ύψος εκσκαφής (σε επαφή με το πρόσωπο) είναι 25...35% μικρότερο από το Н к
Κατά την εξόρυξη ημι-βραχωδών και βραχωδών εδαφών και πετρωμάτων με αμμοβολή με εκσκαφείς τύπου ευθύγραμμου φτυαριού, το ύψος της όψης εξαρτάται από τις ιδιότητες του εδάφους και το μέγεθος των εκσκαφέων. Το ελάχιστο ύψος προσώπου καθορίζεται από την κατάσταση πλήρωσης του κάδου σε έναν κύκλο, αλλά δεν πρέπει να είναι μικρότερο από το διπλάσιο ή τριπλάσιο ύψος του κάδου. Το μεγαλύτερο ύψος καθορίζεται από τις φυσικές και μηχανικές ιδιότητες της εκτοξευόμενης μάζας (χαλαρή, συνεκτική, κοκκώδης και συνεκτική) και τις συνθήκες ασφάλειας εργασίας.
Μελέτες που διεξήχθησαν για τη διαδικασία εκσκαφής και εξοπλισμού ανατιναγμένων πετρωμάτων με λατομείο και εκσκαφείς κατασκευής τύπου ευθύγραμμου φτυαριού έχουν αποδείξει ότι το μέγιστο ύψος όψης καθορίζεται από: τις ιδιότητες της ανατινασμένης μάζας (συντελεστής χαλάρωσης K p μέσο μέγεθος τεμαχίου d cf και το παρουσία εγκλεισμάτων αργίλου)· η φύση και οι παράμετροι της διαδικασίας κατάρρευσης των ανατιναχθέντων εδαφών κατά την επεξεργασία της όψης (όγκος, συχνότητα και διάρκεια κατάρρευσης, βάθος κατάρρευσης βράχου κατά μήκος του πυθμένα της όψης κ.λπ.)· τύπος και λειτουργικές παράμετροι του εκσκαφέα.
Σε εδάφη συνεκτικά αμμοβολής (συντελεστής χαλάρωσης K p = 1,1...1,2), τα οποία χαρακτηρίζονται από καταρρεύσεις «ένα κύμα», το ύψος της όψης μπορεί να υπερβεί ελαφρά μόνο το μέγιστο ύψος εκσκαφής ενός μηχανικού εκσκαφέα - έως 10...15 % , και παρουσία μεγάλων κομματιών δεν πρέπει να το υπερβαίνει. Με καλή ποιότητα σύνθλιψης βράχου (K p = 1,3 ... 1,5; d cf Για υδραυλικούς εκσκαφείς εξοπλισμένους με ίσιο φτυάρι, το μέγιστο ύψος πρόσοψης για χαλαρά και συνεκτικά χαλαρά αμμοβολή εδάφη μπορεί να υπερβεί το μέγιστο ύψος κινηματικής εκσκαφής του εκσκαφέα κατά κανένα πάνω από 10%.Αυτή η περίσταση σχετίζεται με χαμηλότερη τιμή του πραγματικού ύψους εκσκαφής (σε επαφή με την όψη) σε σύγκριση με την τιμή H k.
Κατά την ανάπτυξη εδάφους με ίσιο φτυάρι με προκαταρκτική χαλάρωση με εκρηκτικά ή μηχανικά μέσα (κατεψυγμένα εδάφη, συσσωματώματα κ.λπ.), το πλάτος της ζώνης χαλάρωσης, προκειμένου να αποφευχθεί η προεξοχή των θόλων πάνω από το πρόσωπο, πρέπει να είναι τουλάχιστον 1 m φαρδύτερο από τις διεισδύσεις.
Κατά μήκος των άκρων των πλαγιών του προσώπου, που αναπτύσσονται με ένα ίσιο φτυάρι, αφαιρούνται όλες οι μεγάλες πέτρες, τα πρέμνα και άλλα αντικείμενα για να μην πέσουν στο πρόσωπο.
Κατά την κατασκευή βαθιών εκσκαφών στην υδραυλική μηχανική και την οδοποιία, το βάθος σχεδιασμού των εκσκαφών μπορεί να υπερβεί σημαντικά τις τεχνολογικές δυνατότητες του εκσκαφέα. Σε αυτή την περίπτωση, οι βαθιές εκσκαφές χωρίζονται σε προεξοχές και βαθμίδες, το ύψος των οποίων πρέπει να αντιστοιχεί στα τεχνολογικά πρότυπα. Το πάνω μέρος της εκσκαφής μπορεί στη συνέχεια να εξορυχθεί με ξύστρες και το υπόλοιπο τμήμα της εκσκαφής χωρίζεται σε βαθμίδες και εξορύσσεται με ίσια φτυάρια. Το υπόλοιπο μέρος του εδάφους και των πλαγιών μπορεί να τελειώσει με ένα σάκκο.
Για εκσκαφείς εξοπλισμένους με πρόσοψη και εκσκαφέα, οι παράμετροι εκφόρτωσης του κάδου καθορίζονται από το ύψος εκφόρτωσης και την ακτίνα του, που υποδεικνύονται στα χαρακτηριστικά των εκσκαφέων.
Το ύψος εκφόρτωσης του κάδου σε ανατρεπόμενα φορτηγά καθορίζεται από την απόσταση από το επίπεδο στάθμευσης του εκσκαφέα (φορτηγό αναρρόφησης) μέχρι το κάτω μέρος του κάδου (με τον πυθμένα ανοιχτό). Ο κάδος του εκσκαφέα πάνω από το σώμα του ανατρεπόμενου φορτηγού πρέπει να είναι τοποθετημένος έτσι ώστε όλο το χώμα να χύνεται ελεύθερα έξω από αυτό, ομοιόμορφα στο σώμα του ανατρεπόμενου φορτηγού, χρησιμοποιώντας πλήρως τον χρήσιμο όγκο του αμαξώματος. Όταν γυρίζετε τον κάδο, δεν πρέπει να αγγίζει το σώμα ή το χώμα μέσα σε αυτό. Οι διαστάσεις του αμαξώματος του ανατρεπόμενου φορτηγού παρέχουν τη δυνατότητα μεταφοράς εδαφών ποικίλης πυκνότητας. Κατά τη μεταφορά ελαφρών εδαφών χρησιμοποιείται πλήρως ο όγκος του σώματος και κατά τη μεταφορά βραχωδών εδαφών χρησιμοποιείται εν μέρει (Εικ. 6). Το υψηλότερο σημείο του αναχώματος του εδάφους στο σώμα δεν πρέπει να υπερβαίνει την πλευρά του κατά περισσότερο από 0,3 m.
Εικ.6. Προσδιορισμός του ύψους φόρτωσης ενός εκσκαφέα
α - ένας κουβάς με αρθρωτό πάτο. β - περιστρεφόμενος κάδος
Η απαιτούμενη ανύψωση του κάτω σημείου του κάδου κατά την εκφόρτωσή του πάνω από το σώμα του ανατρεπόμενου φορτηγού με επαρκώς υψηλά προσόντα οδηγού πρέπει να είναι 0,1 μ. Το ελάχιστο ύψος εκφόρτωσης στη μεταφορά καθορίζεται από την έκφραση
H p = H k + (δέλτα) Η = H k + 0,1
H k είναι το ύψος της πλευράς του ανατρεπόμενου φορτηγού από το επίπεδο στάθμευσης. (δέλτα)Η - η περίσσεια του κάδου του εκσκαφέα τη στιγμή της εκφόρτωσης πάνω από την πλευρά του ανατρεπόμενου φορτηγού.
Για ομοιόμορφη κατανομή του χώματος στο σώμα του ανατρεπόμενου φορτηγού, ο κάδος του εκσκαφέα με ανοιγόμενο πυθμένα πρέπει να βρίσκεται στο κέντρο του αμαξώματος και η απόσταση του περιστρεφόμενου κάδου από το πλάι του αμαξώματος πρέπει να είναι 0,3 V a, όπου V a είναι το πλάτος του σώματος. Για ευκολία εκφόρτωσης και μείωση της διαρροής, ο φαρδύς κάδος (του φορτωτή) πρέπει να τροφοδοτείται από το πλάι του αμαξώματος για εκφόρτωση.
Οι εκσκαφείς με εκσκαφέες χρησιμοποιούνται για την ανάπτυξη εδάφους χρησιμοποιώντας συστήματα μεταφοράς και μη μεταφοράς, όταν ο εκσκαφέας βρίσκεται στην κορυφή του χώρου που αναπτύσσεται. Η εργασία πραγματοποιείται με μετωπικές και πλευρικές διεισδύσεις, μετατοπίζοντας τον άξονα της διαδρομής εργασίας του εκσκαφέα προς την προσέγγιση των οχημάτων.
Όταν εργάζεστε με κλειστές και ανοιχτές πλευρικές διεισδύσεις, οι παράμετροι της δομής που αναπτύσσεται θα είναι διαφορετικές. Έτσι, κατά την εκτέλεση μιας κλειστής πλευρικής εκσκαφής, η απότομη κλίση και των δύο πλαγιών της εκσκαφής μπορεί να είναι ίδια ή διαφορετική. Στη δεύτερη περίπτωση, το βάθος ανάπτυξης μπορεί να αυξηθεί κατά 1,6 φορές. Κατά την ανάπτυξη μιας εκσκαφής χρησιμοποιώντας μια ανοιχτή πλευρική σήραγγα, το βάθος μπορεί να αυξηθεί κατά άλλο 20%, αλλά ταυτόχρονα, ο πιθανός όγκος της χωματερής και η απόσταση μεταξύ της χωματερής και της εκσκαφής μειώνονται σχεδόν κατά 10 φορές, γεγονός που κάνει είναι απαραίτητο να φορτωθεί το χώμα στη μεταφορά.
Εάν υπάρχουν μεγάλες ανώμαλες επιφάνειες κατά την εκσκαφή εδάφους με εκσκαφέα (εντός του πλάτους της διαδρομής διαδρομής του εκσκαφέα), πρώτα ισοπεδώνεται με μπουλντόζα ή γκρέιντερ κινητήρα. Το ελάχιστο βάθος του προσώπου καθορίζεται από τις συνθήκες πλήρωσης του κάδου με καπάκι και οι μεγαλύτερες διαστάσεις των διεισδύσεων καθορίζονται από τις παραμέτρους των εκσκαφέων που καθορίζονται στο διαβατήριο.
Draglines
Τα σέρβις χρησιμοποιούνται για την ανάπτυξη εδάφους κάτω από το επίπεδο στάθμευσης του εκσκαφέα με μετωπικές (Εικ. 7, α) ή πλευρικές (Εικ. 7, β) διεισδύσεις σε χωματερή ή οχήματα. Το πλεονέκτημα ενός dragline σε σύγκριση με έναν εκσκαφέα είναι η μεγάλη ακτίνα δράσης του και το βάθος εκσκαφής. Είναι ιδιαίτερα αποτελεσματικό να χρησιμοποιείτε συρματόσχοινο για την ανάπτυξη μαλακών και πυκνών εδαφών των ομάδων I-III, συμπεριλαμβανομένων των υδατοφόρων εδαφών και εκείνων με ασθενή φέρουσα ικανότητα.
Εικ.7. Σχέδια λειτουργίας Dragline
α - μετωπική διείσδυση. β - πλευρική διείσδυση
Ανάλογα με τις συνθήκες εργασίας, τα οχήματα μπορούν να βρίσκονται στην κορυφή του ορυχείου (βλ. Εικ. 7, α) ή κατά μήκος του κάτω μέρους του προσώπου (βλ. Εικ. 7, β).
Το τελευταίο σχήμα παρέχει μικρότερη γωνία περιστροφής του εκσκαφέα κατά την εκφόρτωση, αλλά εάν το έδαφος είναι πολύ κορεσμένο σε νερό, μπορεί να δημιουργηθούν συνθήκες που δεν είναι αρκετά ευνοϊκές για την κίνηση των οχημάτων κατά μήκος της βάσης του λάκκου.
Όταν εργάζεστε σε χωματερή (προς το τέλος), η γωνία περιστροφής της μπούμας θεωρείται ότι είναι: κατά την κατασκευή εκσκαφών δρόμου - 90 ... 120°. κατά την κατασκευή χύδην κατασκευών - όχι περισσότερο από 90 °.
Κατά τη φόρτωση χώματος σε οχήματα που βρίσκονται στο επίπεδο στάθμευσης του εκσκαφέα, η γωνία περιστροφής του εκσκαφέα είναι 70 ... 180°. το μέγιστο βάθος ανάπτυξης είναι εντός των ορίων που αναφέρονται στον Πίνακα 4.
Πίνακας 4
Μέγιστο βάθος ανάπτυξης του εδάφους για διάφορες παραμέτρους έλξης
| Χωρητικότητα κάδου, m 3 | Μήκος μπούμας, m | Βάθος ανάπτυξης, m, κατά την εκσκαφή | |
| πλευρά | μετωπικός | ||
| 0,4 … 0,5 | 10 | 4,4 … 3,8 | 7,3 … 5 |
| - | 13 | 6,6 … 5,9 | 10 … 7,8 |
| 0,65 … 0,8 | 11 | 3,5 … 2,5 | 7,5 … 6,5 |
| 6 … 4,5 | 10 … 9,5 | ||
| 1 … 1,25 | 13 | 5,8 … 4,9 | 9,5 … 7,4 |
| - | 16 | 8 … 7,1 | 12,2 … 9,6 |
| 1,6 … 2,5 | 15 | 7,4 … 6,5 | 12 … 9,6 |
| 20 | 10,7 … 9,4 | 16,3 … 13,1 | |
| 25 | 14 … 12,5 | 20,6 … 16,6 | |
Σημείωση. Οι γωνίες κλίσης της μπούμας προς τον ορίζοντα είναι 30 ... 45°.
Σε όλες τις περιπτώσεις, όταν η κατάσταση του εδάφους και οι διαστάσεις του πυθμένα της σήραγγας σήραγγας επιτρέπουν στα ανατρεπόμενα φορτηγά να κινούνται κατά μήκος του πυθμένα της σήραγγας, χρησιμοποιείται η μέθοδος εγκάρσιας σαΐτας ή φόρτωσης διαμήκους σαΐτας (Εικ. 8). Με τη μέθοδο cross-shuttle, οι γωνίες περιστροφής του εκσκαφέα δεν υπερβαίνουν τις 15°, μειώνεται ο χρόνος εκφόρτωσης του κάδου και αντιστροφής της κίνησης στροφής μετά την εκφόρτωση.
Εικ.8. Σχέδιο ανάπτυξης ενός προσώπου με χρήση συρμού
α - εγκάρσια λεωφορεία. β, γ - διαμήκη λεωφορειάκι. 1 - ανατρεπόμενο φορτηγό. 2 - κατέβασμα του κάδου και συλλογή χώματος. 3 - ολοκλήρωση της πρόσληψης και ανύψωσης του κάδου. 4 - κάδος εκφόρτωσης
Με τη μέθοδο της διαμήκους σαΐτας, το χώμα συλλέγεται μπροστά από το πίσω τοίχωμα του αμαξώματος του ανατρεπόμενου φορτηγού και, ανυψώνοντας τον κάδο, εκφορτώνεται πάνω από το αμάξωμα. Σε αυτή την περίπτωση, πρακτικά δεν υπάρχει περιστροφική κίνηση του εκσκαφέα.
Με τις μεθόδους φόρτωσης χώματος, το πλάτος της διείσδυσης και το βάθος της όψης δεν επηρεάζουν την απόδοση του εκσκαφέα και το ύψος ανύψωσης του κάδου δεν καθορίζεται από το ύψος της όψης, αλλά από το ύψος φόρτωσης του το ανατρεπόμενο φορτηγό.
Ο κάδος του εκσκαφέα αφαιρείται από την όψη αμέσως μετά την πλήρωσή του. Ταυτόχρονα, για να αποφευχθεί η διαρροή χώματος έξω από τον κάδο κατά την περιστροφή του εκσκαφέα προς το σημείο εκφόρτωσης, το μπροστινό (κόψιμο) τμήμα του κάδου θα πρέπει να είναι ελαφρώς υψηλότερο από το πίσω μέρος. Η περιστροφή του εκσκαφέα συνδυάζεται με την ανύψωση του κάδου στο ύψος εκφόρτωσης και η περιστροφή από το σημείο εκφόρτωσης στο πρόσωπο - με το χαμήλωμα του κάδου στο επίπεδο κοπής του στο έδαφος.
Λόγω του γεγονότος ότι, λόγω των συνθηκών σχεδιασμού, ο κάδος συρμού έχει περιορισμένη ικανότητα κοπής στο έδαφος, θα πρέπει να δοθεί ιδιαίτερη προσοχή στην ποιότητα της προετοιμασίας του προσώπου με εκρηκτικές και μηχανικές μεθόδους.
Το μέγιστο και συνιστώμενο πλάτος της μετωπικής διείσδυσης κατά τη λειτουργία ενός συρμού εξαρτάται από το μήκος και τη γωνία της μπούμας, την ποσότητα κίνησης και τη γωνία περιστροφής. Η υψηλότερη απόδοση έλξης επιτυγχάνεται σε μέσες γωνίες περιστροφής 70–90°. Επομένως, το συνιστώμενο πλάτος διείσδυσης είναι συνήθως 70...80% του μέγιστου.
Μέτρα ασφαλείας
Όταν εργάζεστε σε εκσκαφείς, θα πρέπει να καθοδηγηθείτε από το SNiP "Εργατική Ασφάλεια στις Κατασκευές. Μέρος 1. Γενικές Απαιτήσεις", καθώς και από τους κανόνες που ορίζονται στις οδηγίες λειτουργίας του εκσκαφέα: Στο πρόσωπο, ο εκσκαφέας πρέπει να εγκατασταθεί σε επίπεδο, επίπεδο περιοχή. Δεν επιτρέπεται η εργασία σε πίστες.Όταν εργάζεστε με ίσιο φτυάρι σε ψηλή όψη, είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε τις κορυφές και τις μεγάλες πέτρες που βρίσκονται στην κορυφή, καθώς όταν πέσει το χώμα, μπορεί να βλάψουν τον εκσκαφέα και να προκαλέσουν ατύχημα.
Απαγορεύεται η παρουσία ατόμων ή η εκτέλεση οποιασδήποτε άλλης εργασίας στον χώρο λειτουργίας του εκσκαφέα. η διαδρομή κίνησης του εκσκαφέα εντός του εργοταξίου πρέπει να έχει σχεδιαστεί εκ των προτέρων και σε μαλακά εδάφη ενισχυμένα με πίνακες απογραφής.
Οι εργασίες εκσκαφής στην περιοχή των υπόγειων επικοινωνιών (αγωγοί αερίου, ηλεκτρικά καλώδια κ.λπ.) επιτρέπονται μόνο με γραπτή άδεια του οργανισμού που είναι υπεύθυνος για τη λειτουργία αυτών των επικοινωνιών. Η άδεια πρέπει να συνοδεύεται από σχέδιο (διάγραμμα) που να αναφέρει τη θέση και το βάθος των επικοινωνιών. Πριν ξεκινήσετε την εργασία, είναι απαραίτητο να εγκαταστήσετε πινακίδες που υποδεικνύουν τη θέση των υπόγειων βοηθητικών υπηρεσιών.
Κατά την προσέγγιση των υπόγειων επικοινωνιών, οι εργασίες εκσκαφής πρέπει να εκτελούνται υπό την επίβλεψη εργοδηγού ή εργοδηγού και σε άμεση γειτνίαση με αγωγό αερίου και ηλεκτροφόρα καλώδια, επιπλέον, υπό την επίβλεψη εργαζομένων φυσικού αερίου και ηλεκτρισμού.
Η εκσκαφή εδάφους σε άμεση γειτνίαση με υπάρχουσες υπόγειες επικοινωνίες επιτρέπεται μόνο με το χέρι με φτυάρια. Απαγορεύεται η χρήση λοστών, αξόνων και πνευματικών μηχανημάτων.
Η φόρτωση χώματος σε ανατρεπόμενα φορτηγά με εκσκαφέα θα πρέπει να γίνεται από το πίσω μέρος ή από το πλάι του ανατρεπόμενου φορτηγού. Απαγορεύεται η παραμονή ατόμων μεταξύ του εκσκαφέα και του οχήματος κατά τη φόρτωση.
Κατά τη διάρκεια των διαλειμμάτων στην εργασία, ο κάδος του εκσκαφέα πρέπει να χαμηλώνει στο έδαφος. Μετά την ολοκλήρωση της εργασίας, ο χειριστής του εκσκαφέα είναι υποχρεωμένος όχι μόνο να τοποθετήσει σταθερά τον κάδο, αλλά και να φρενάρει τον εκσκαφέα.
Μέσα στο πρίσμα κατάρρευσης απαγορεύεται η αποθήκευση υλικών, η κίνηση και εγκατάσταση μηχανημάτων και οχημάτων κατασκευής, καθώς και η τοποθέτηση στύλων γραμμών επικοινωνίας.
Επιτρέπονται οι εργασίες σε τάφρους και λάκκους που υπόκεινται σε υγρασία μετά το πλήρες ή μερικό τους άνοιγμα, εάν ληφθούν προφυλάξεις κατά της κατάρρευσης του εδάφους. Για να γίνει αυτό, ο εργοδηγός ή ο εργοδηγός πρέπει να επιθεωρεί προσεκτικά την κατάσταση των πρανών πριν από την έναρξη κάθε βάρδιας. είναι απαραίτητο να καταρρεύσει το έδαφος σε μέρη όπου υπάρχουν προεξοχές και ρωγμές στις άκρες και στις πλαγιές. διακόψτε προσωρινά την εργασία μέχρι να στεγνώσει το έδαφος. μείωση της κλίσης των πρανών σε περιοχές όπου η εργασία είναι επείγουσα.
Επιλογή οχημάτων
Η επιλογή των οχημάτων γίνεται λαμβάνοντας υπόψη τις ακόλουθες απαιτήσεις:οι τεχνολογικές παράμετροι του ανατρεπόμενου φορτηγού (το ύψος της πλευράς του αμαξώματος και οι διαστάσεις του) πρέπει να αντιστοιχούν στις παραμέτρους του εκσκαφέα.
Η χωρητικότητα του αμαξώματος του ανατρεπόμενου φορτηγού πρέπει να εξασφαλίζει φόρτωση τουλάχιστον τριών κάδων χώματος (συνήθως 3-6 κάδους).
Ανάλογα με την πυκνότητα, τοποθετούνται διαφορετικοί όγκοι χώματος στο σώμα του ανατρεπόμενου φορτηγού, με τη σειρά του, ο όγκος του χώματος στον κάδο του εκσκαφέα εξαρτάται επίσης από την πυκνότητα του εδάφους και το γέμισμα του κάδου (Πίνακας 5).
Πίνακας 5
Συντελεστής πλήρωσης κάδου Kn
Εκσκαφείς-σχεδιαστές
Οι σχεδιαστές εκσκαφέων διαθέτουν τηλεσκοπικό εξοπλισμό, ο οποίος χρησιμοποιείται σε εκσκαφείς γενικής χρήσης ως αντικαταστάσιμος εξοπλισμός (για παράδειγμα, ο εκσκαφέας EO-3322) και σε ορισμένους ειδικούς εκσκαφείς είναι ο μόνος τύπος εξοπλισμού.Ο τηλεσκοπικός εξοπλισμός παράγεται σε εκσκαφείς 3ου μεγέθους και έχει κανονικές και εκτεταμένες μπούμες. Προορίζεται κυρίως για εργασίες καθαρισμού σε πρανή επιχώσεων και εκσκαφές. Οι κύριες παράμετροί του επιλέγονται από την προϋπόθεση ότι ο κάδος μπορεί να κινείται χωρίς ταυτόχρονη περιστροφή της μπούμας, γεγονός που επιτυγχάνει μεγαλύτερη ακρίβεια και ευκολία στη λειτουργία.
Το συνολικό βάθος (ύψος) της σχεδιαζόμενης επιφάνειας εξαρτάται από την απότομη κλίση της κλίσης. Εάν το μήκος της κλίσης είναι μεγαλύτερο από τις παραμέτρους λειτουργίας του εκσκαφέα, η κλίση χωρίζεται σε ζώνες, το μήκος των οποίων είναι ίσο με τη διαδρομή του ανασυρόμενου τμήματος του βραχίονα (Εικ. 9, α). Ο σχεδιασμός της κλίσης μπορεί να γίνει από κάτω προς τα πάνω ή από πάνω προς τα κάτω. Οι εκσκαφείς με τηλεσκοπικό βραχίονα χρησιμοποιούνται επίσης κατά τον σχεδιασμό περιοχών (Εικ. 9, β), όταν εργάζονται σε περιορισμένες συνθήκες, για παράδειγμα, στη διασταύρωση τάφρων με προηγουμένως τοποθετημένες επικοινωνίες (Εικ. 9, γ), σε αυτήν την περίπτωση, τηλεσκοπικές Ο εξοπλισμός χρησιμοποιείται για την εκσκαφή του εδάφους πάνω και κάτω από τον αγωγό. Ο ίδιος εξοπλισμός χρησιμοποιείται κατά την εκσκαφή εδάφους σε άμεση γειτνίαση με κτίρια (Εικ. 9, δ), κατά τη φόρτωση χώματος σε ανατρεπόμενα φορτηγά ή σε χωματερή. Οι διαστάσεις των στενόχωρων περιοχών είναι 4,5...5 μ. ύψος, 8.. πλάτος.Το βάθος ανάπτυξης είναι 2,5...3 μ.
Εικ.9. Πιθανά σχήματα λειτουργίας εκσκαφέα με τηλεσκοπικό εξοπλισμό
α - σχεδιασμός πλαγιάς. β - διάταξη θεμελίωσης. γ - εκκαθάριση του χώρου κοντά στον αγωγό. δ - ανάπτυξη ενός λάκκου κοντά στους τοίχους ενός κλειστού χώρου. δ - ανάπτυξη τάφρων με κάθετους τοίχους και ασπίδες. e - ανάπτυξη τάφρου με πρανές
Ο τηλεσκοπικός εξοπλισμός χρησιμοποιείται επίσης κατά την ανάπτυξη στενών τάφρων με κάθετους τοίχους ασφαλισμένους με ασπίδες και αποστάτες. Ο τηλεσκοπικός εξοπλισμός απαιτεί 3...4 φορές λιγότερο χώρο για να λειτουργήσει από έναν εκσκαφέα. Αυτό εξασφαλίζει ταχύτερη τοποθέτηση των ασπίδων και μειώνει τον κίνδυνο κατάρρευσης μη προστατευμένων πρανών (Εικ. 9, ε). Χρησιμοποιώντας τηλεσκοπικό εξοπλισμό, μπορείτε επίσης να αναπτύξετε κοιλώματα και χαρακώματα με μετωπικές (Εικ. 9, ε) και πλευρικές διεισδύσεις.
Συνεχείς εκσκαφείς
Οι εκσκαφείς τάφρων περιστροφικών (ETR) και αλυσίδων (ETC) παρέχουν την ανάπτυξη τάφρων και καναλιών με βάθος 2...3 m, πλάτος πυθμένα 2...3 m με κλίση 1:1 και 1: 1.5.Ανάλογα με τις εδαφικές συνθήκες και το βάθος αναπτύσσονται ορύγματα με κατακόρυφους τοίχους ή πρανές. Επιτρέπεται η ανάπτυξη τάφρων με κατακόρυφα τοιχώματα από περιστροφικούς εκσκαφείς και αλυσίδες σε συνεκτικά εδάφη (αργιλό, άργιλο) για την τοποθέτηση αγωγών σε χορδές σε βάθος όχι μεγαλύτερο από 3 m χωρίς στερέωση. Σε μέρη όπου οι εργαζόμενοι χαμηλώνονται σε μια τάφρο για να εκτελέσουν εργασίες, εγκαθίστανται πλαγιές και στερεώσεις κατά μήκος της τάφρου σε κατάλληλες αποστάσεις.
Πριν αρχίσει να λειτουργεί ο εκσκαφέας, η επιφάνεια της γης κατά μήκος της διαδρομής της τάφρου συνήθως ισοπεδώνεται με μπουλντόζα. Το σκάψιμο μιας τάφρου, κατά κανόνα, ξεκινά από την πλευρά χαμηλών υψομέτρων του διαμήκους προφίλ και οδηγεί προς την πλαγιά για την αποστράγγιση επιφανειακών και υπόγειων υδάτων.
Οι μακριές τάφροι μπορούν να εκσκαφούν ταυτόχρονα με πολλούς περιστροφικούς εκσκαφείς και εκσκαφείς αλυσίδας. Σε κάθε εκσκαφέα διατίθεται τμήμα μήκους 1...5 km, ανάλογα με τις συνθήκες κατασκευής.
Εάν οι παράμετροι του σώματος εργασίας του ETR ή του ETC δεν επιτρέπουν την ανάπτυξη της τάφρου στο βάθος σχεδιασμού, τότε χρησιμοποιείται η κοινή λειτουργία εκσκαφέα με μπουλντόζα.
Σύμφωνα με το πρώτο σχήμα (Εικ. 10, α), πρώτα μπουλντόζες ή ξύστρες αποκόπτουν μια εκσκαφή πλάτους 3,5...3,6 m, σχεδιάζουν το κάτω μέρος αυτής της εκσκαφής και στη συνέχεια την εμβαθύνουν στο σημάδι σχεδιασμού με έναν περιστροφικό εκσκαφέα. Το μέγιστο βάθος τάφρου σε αυτή την περίπτωση θα είναι 4 m (2+2) και περίπου το 70% του εδάφους αναπτύσσεται από λιγότερο παραγωγικά μηχανήματα (μπουλντόζες ή ξύστρες).
Εικ. 10. Σχέδια για την ανάπτυξη βαθιών τάφρων χρησιμοποιώντας εκσκαφείς με τροχούς κάδου και μπουλντόζες
α - διαδοχική? β - παράλληλη? γ - συνδυασμένο? 1 - ανάπτυξη με μπουλντόζα. 2 - ανάπτυξη με περιστροφικό εκσκαφέα
Σύμφωνα με το δεύτερο σχήμα (Εικ. 10, β), η πρωτοποριακή εκσκαφή αναπτύσσεται σε δύο στάδια: πρώτα, η τάφρο αποκόπτεται με περιστροφικό εκσκαφέα και στη συνέχεια η εκσκαφή διευρύνεται στο απαιτούμενο μέγεθος. Με αυτό το σχέδιο, ο όγκος του εδάφους που αναπτύσσεται από μπουλντόζες είναι έως και 50%.
Σύμφωνα με το τρίτο σχήμα (Εικ. 10, γ), η εκσκαφή αναπτύσσεται με δύο περάσματα εκσκαφέα, που κάνει δύο παράλληλες τάφρους. Ο υπόλοιπος πυλώνας χώματος αναπτύσσεται με λοξές εγκάρσιες τομές μπουλντόζας, ενώ η κλίση της εκσκαφής αποκόπτεται και ισοπεδώνεται στην πλευρά του χωματερού, όπου η μπουλντόζα μεταφέρει το χώμα. Με αυτό το σχέδιο, λιγότερο από το 50% του συνολικού όγκου του εδάφους επεξεργάζεται με μπουλντόζα.
3.1. Προσδιορισμός του τύπου διείσδυσης (μετωπιαία: ευθεία, ζιγκ-ζαγκ, διευρυμένη, πλάγια).
Εκσκαφή εδάφους με εκσκαφέα ίσιο φτυάριπαράγεται πλάγια και μετωπική (αδιέξοδο)
σφαγή Στην πλευρική εξόρυξη, τα οχήματα βρίσκονται στο ή πάνω από το επίπεδο του κάτω μέρους της όψης και έχουν μια διαμπερή δίοδο που βρίσκεται παράλληλη με τη διαδρομή κίνησης του εκσκαφέα μόνο στο επίπεδο του κάτω μέρους του προσώπου πίσω ή στο πλάι του εκσκαφέας; Το σχήμα των συγκοινωνιακών δρομολογίων είναι αδιέξοδο.
Η ανάπτυξη ανασκαφών με τη μέθοδο της μετωπικής σφαγής δημιουργεί δύσκολες συνθήκες για τη λειτουργία της μεταφοράς. Ξοδεύεται πολύς χρόνος γυρίζοντας τα οχήματα και αντιστρέφοντάς τα για φόρτωση. Η μέση γωνία περιστροφής της πλατφόρμας του εκσκαφέα για τη φόρτωση εδάφους σε οχήματα, ειδικά όταν εργάζεστε σε στενές επιφάνειες, μπορεί να φτάσει τις 180°, γεγονός που αυξάνει τον χρόνο του κύκλου εργασίας και μειώνει την παραγωγικότητα του εκσκαφέα. Επομένως, συνιστάται να αυξήσετε το πλάτος της μετωπικής όψης σε μεγέθη 2,5 - 3,5 φορές μεγαλύτερα από τη μεγαλύτερη ακτίνα κοπής του εδάφους από εκσκαφέα και η ανάπτυξη πρέπει να πραγματοποιηθεί μετακινώντας τον εκσκαφέα σε ζιγκ-ζαγκ ή κατά μήκος του λάκκου (Εικ. . 21).
Η διευρυμένη μετωπική όψη βελτιώνει τις συνθήκες μεταφοράς και
σας επιτρέπει να εργάζεστε με γωνία περιστροφής εκσκαφέα εντός 90 – 110° αντί για 180°, γεγονός που εν τέλει αυξάνει την παραγωγικότητα του εκσκαφέα και των ανατρεπόμενων φορτηγών που εργάζονται με αυτόν.
Μια διευρυμένη μπροστινή όψη θα πρέπει να χρησιμοποιείται μόνο σε περιπτώσεις όπου, λόγω τοπικών συνθηκών, είναι αδύνατη η χρήση πλαϊνής όψης ή
κατά την κατασκευή ράμπας στο λάκκο και την εκσκαφή πρωτοποριακής τάφρου. Συνιστάται επίσης η χρήση διευρυμένης μετωπικής όψης σε περιπτώσεις όπου οι παράμετροι του εκσκαφέα επιτρέπουν σε μία εκσκαφή να ανοίξει ένα λάκκο στο οποίο μπορούν να περιστραφούν τα φορτηγά και να μειωθούν οι γωνίες περιστροφής του εκσκαφέα για εκφόρτωση.
Όταν εργάζεστε σε πλευρική όψη, οι διαδρομές μεταφοράς βρίσκονται παράλληλα με τον άξονα κίνησης του εκσκαφέα, γεγονός που καθιστά δυνατή την τροφοδοσία οχημάτων για φόρτωση χωρίς περιστροφή και μειώνει σημαντικά τη γωνία περιστροφής της μπούμας του εκσκαφέα κατά τη φόρτωση. Και αυτό με τη σειρά του αυξάνει την παραγωγικότητα του εκσκαφέα και των οχημάτων που εργάζονται με αυτόν.
Σε ευρείες ανασκαφές (λάκκους) που ανέπτυξαν αρκετοί
μόνο πρωτοποριακή
τάφρο, και όλη η περαιτέρω ανάπτυξη του εδάφους στην εκσκαφή, κατά κανόνα, πραγματοποιείται με τη μέθοδο της πλευρικής σφαγής.
Ρύζι. 21. Εκσκαφή εδάφους με εκσκαφέα, ίσιο φτυάρι:
α) μετωπική εκσκαφή με μονόπλευρη φόρτωση εδάφους σε ανατρεπόμενα φορτηγά·
β) μετωπική εκσκαφή με διπλής όψης φόρτωση εδάφους σε ανατρεπόμενα φορτηγά.
γ) μετωπική διείσδυση με τον εκσκαφέα να κινείται σε ζιγκ-ζαγκ.
δ) διευρυμένη διείσδυση με τον εκσκαφέα να κινείται κατά μήκος του λάκκου.
α) σε B £ 1,5R – μετωπική διείσδυση με μονόπλευρη φόρτωση του εδάφους στη μεταφορά, Εικ. 21α.
β) σε 1,5R£B£1,8R – με αμφίδρομη παροχή οχημάτων, Εικ. 21 β.
Το μέγιστο πλάτος της μετωπικής διείσδυσης θα είναι
B£2 
, (46)
όπου R op. – βέλτιστη ακτίνα κοπής, λαμβάνεται ίση με
0,8 έως 0,9 μεγαλύτερη ακτίνα κοπής.
l n – μήκος της κίνησης εργασίας του εκσκαφέα, που λαμβάνεται
ίσο με 0,75 μήκη βραχίονα εκσκαφέα ή 2 m.
γ) σε 2R£B£2,5R – διευρυμένη μετωπική με τον εκσκαφέα να κινείται σε ζιγκ-ζαγκ, Εικ. 21ος αιώνας
Το πλάτος της μετωπικής διείσδυσης ζιγκ-ζαγκ κατά μήκος της κορυφής είναι
B z = 2, (47)
δ) σε 2,5 R £ B £ 3,5 R - εγκάρσια μετωπική διείσδυση με αμφίδρομη φόρτωση στη μεταφορά, Εικ. 21
Πλάτος εγκάρσιας μετωπικής διείσδυσης
ε) στο B³3,5R – μετά την πρώτη μετωπική διείσδυση, η ανάπτυξη συνεχίζεται με μία ή περισσότερες πλευρικές διεισδύσεις.
Το πλάτος κάθε πλευρικής διείσδυσης είναι ίσο, Εικ. 22
B b = B 1 +0,7R st, (49)
Ρύζι. 22. Ανάπτυξη λάκκου παράπλευρης εκσκαφής με χρήση εκσκαφέα με ίσιο φτυάρι
Εκσκαφείς εξοπλισμένοι με εκσκαφέαχρησιμοποιούνται για την ανάπτυξη εδαφών κάτω από το επίπεδο στάθμευσης του εκσκαφέα και χρησιμοποιούνται κατά την ανάπτυξη τάφρων και μικρών ρηχών κοιλωμάτων (για παράδειγμα, κάτω από ελεύθερα θεμέλια). Η ανάπτυξη του εδάφους πραγματοποιείται με μετωπικές και πλευρικές διεισδύσεις. Σε αυτή την περίπτωση, οι μετωπικές διεισδύσεις χρησιμοποιούνται κυρίως κατά την ανάπτυξη χαρακωμάτων και οι πλευρικές διεισδύσεις χρησιμοποιούνται όταν αναπτύσσονται φαρδιές κοιλότητες. Η ανάπτυξη του εδάφους μπορεί να πραγματοποιηθεί τόσο σε χωματερή όσο και με φόρτωση σε οχήματα. Στην τελευταία περίπτωση, οι εκσκαφείς εκσκαφέας έχουν ένα πλεονέκτημα έναντι των μπροστινών εκσκαφέων με φτυάρι, επειδή δεν χρειάζεται να κατεβάζετε οχήματα σε λάκκους. Επιπλέον, οι εκσκαφείς εκσκαφέας έχουν τη δυνατότητα να σκάβουν χαρακώματα με κάθετα τοιχώματα (σε κατάλληλα εδάφη). Κατά την εκσκαφή εδάφους, οι εκσκαφείς με εκσκαφέα μπορούν να κινούνται κατά μήκος και κατά μήκος του λάκκου, καθώς και σε ζιγκ-ζαγκ, Εικ. 23
Ρύζι. 23. Ανάπτυξη λάκκου με εκσκαφέα εκσκαφέας:
α) μετωπική διείσδυση σε ευθεία γραμμή. β) μετωπική ζιγκ-ζαγκ διείσδυση.
γ) μετωπική διευρυμένη διείσδυση.
α) B£1,6-1,7R – μετωπική διείσδυση σε ευθεία γραμμή
Το πλάτος της μετωπικής διείσδυσης κατά μήκος της κορυφής με μονόπλευρη εκφόρτωση εδάφους είναι:
B=b 1 +b 2 = , (50)
όπου R max – μεγαλύτερη ακτίνα κοπής, m;
l p – μήκος κίνησης εργασίας του εκσκαφέα, 2 m.
R t – η μεγαλύτερη ακτίνα εκφόρτωσης εδάφους στη μεταφορά.
b k – πλάτος οχημάτων ή χωματερής.
Κατά την εκφόρτωση του χώματος και στις δύο πλευρές, m,
B=2b 1 =2(R st - -1) , (51)
Πλάτος διείσδυσης κάτω, m,
B 1 = B - 2mH, (52)
όπου m είναι ο συντελεστής κλίσης.
H – ύψος προσώπου, m.
β) 1,7R£В£3R – διευρυμένο μετωπικό ζιγκ-ζαγκ
γ) 3R£B£3,5R – μετωπική διευρυμένη εγκάρσια διείσδυση.
Το πλάτος της μετωπικής διευρυμένης εγκάρσιας διείσδυσης καθορίζεται από τον τύπο
δ) B³3,5 – μετά την πρώτη μετωπική διείσδυση, συνεχίζουν να αναπτύσσονται περαιτέρω με μία ή περισσότερες πλευρικές διεισδύσεις.
Το πλάτος κάθε πλευρικής διείσδυσης είναι ίσο με, m,
όπου R n είναι η ακτίνα κοπής κατά μήκος του πυθμένα του λάκκου.
Dragline.
Οι εκσκαφές αναπτύσσονται χρησιμοποιώντας έναν εκσκαφέα συρόμενου σε πολλές πλευρικές ή μία μετωπική διείσδυση. Οι διαστάσεις της όψης για ένα συρτάρι καθορίζονται με τον ίδιο τρόπο όπως κατά την ανάπτυξη εδάφους με εκσκαφέα.
Επιπλέον, χρησιμοποιούνται οι μέθοδοι της εγκάρσιας σαΐτας και της διαμήκους σαΐτας (με μεταφορά που παρέχεται κατά μήκος του κάτω μέρους της όψης).
Κατά τη λειτουργία ενός εκσκαφέα εξοπλισμένου με συρματόσχοινο, το χώμα αναπτύσσεται κάτω από το επίπεδο στάθμευσης και φορτώνεται σε ανατρεπόμενα φορτηγά εγκατεστημένα στο επίπεδο στάθμευσης του εκσκαφέα ή στο πρόσωπο (όταν εργάζεστε με τη μέθοδο της σαΐτας). Πριν από την έναρξη των εργασιών, τα τμήματα της διαδρομής κατά μήκος των οποίων κινείται το συρτάρι ισοπεδώνονται με μπουλντόζα ή γκρέιντερ κινητήρα. Οι χώροι όπου είναι σταθμευμένος ο εκσκαφέας πρέπει να έχουν οριζόντια επιφάνεια μετά τη μετακίνησή τους.
Ανάλογα με το πλάτος του λάκκου και τις παραμέτρους λειτουργίας του εκσκαφέα, η πρώτη εκσκαφή πραγματοποιείται με μετωπική όψη με τον εκσκαφέα να κινείται κατά μήκος του άξονα της τάφρου που αποκόπτεται ή με διευρυμένη μετωπική όψη με τον εκσκαφέα να κινείται κατά μήκος μια ζιγκ-ζαγκ γραμμή. Αυτά τα σχήματα χρησιμοποιούνται κυρίως σε περιπτώσεις όπου μια τέτοια διείσδυση μπορεί να χρησιμοποιηθεί για το σκάψιμο ενός λάκκου σε όλο το πλάτος του. Σε άλλες περιπτώσεις, η πρώτη εκσκαφή πραγματοποιείται χρησιμοποιώντας μια στενή μετωπική όψη με τον εκσκαφέα τοποθετημένο σε άξονα ευθυγραμμισμένο με το κάτω άκρο του λάκκου.
Μετά την εκσκαφή της πρωτοποριακής τάφρου, που ολοκληρώθηκε κατά την πρώτη εκσκαφή, η εκσκαφή του εδάφους στο λάκκο πραγματοποιείται διαδοχικά χρησιμοποιώντας πλευρικές διαμήκεις επιφάνειες με φόρτωση του εδάφους σε ανατρεπόμενα φορτηγά εγκατεστημένα στο επίπεδο του χώρου στάθμευσης του εκσκαφέα ή στο λάκκος (Εικ., l).
Η απόσταση κίνησης του εκσκαφέα μεταξύ των χώρων στάθμευσης θεωρείται ότι είναι το 1/5 του μήκους της μπούμας.
Κατά τη φόρτωση χώματος σε οχήματα που παρέχονται στον εκσκαφέα στο ίδιο επίπεδο, η μέση γωνία περιστροφής του εκσκαφέα πρέπει να είναι 70°. Κατά την εκσκαφή εδάφους, το πλάτος των διεισδύσεων πρέπει να είναι τέτοιο ώστε η γωνία περιστροφής κατά τη λειτουργία να μην υπερβαίνει τις 90°.
Αναπτύσσονται ευρείες εκσκαφές σε πολλές μετωπικές διεισδύσεις ή χρησιμοποιούνται τεχνολογικές μέθοδοι όπως η ζιγκ-ζαγκ κίνηση ή η εγκάρσια διείσδυση, καθώς και η μέθοδος σαΐτας για τη λειτουργία ενός εκσκαφέα. Κατά την κατασκευή ευρειών λάκκων, καθώς και επιχώσεων από εφεδρικό έδαφος, σε ορισμένες περιπτώσεις χρησιμοποιείται πλευρική εκσκαφή,
το πλάτος του οποίου είναι περίπου (0,7 - 0,8)R και η περιστροφή της μπούμας του εκσκαφέα για εκφόρτωση είναι 180°.
Το πλεονέκτημα των πλευρικών όψεων είναι η δυνατότητα μετακίνησης του εδάφους σε πολύ μεγαλύτερες αποστάσεις από ό,τι όταν εργάζεστε σε μετωπικές όψεις. Ωστόσο, το πλάτος των πλευρικών όψεων είναι μικρότερο από τις μπροστινές και το βάθος δεν υπερβαίνει τα 2/3 του συνολικού βάθους κοπής.
Όταν το χώμα μετατρέπεται σε χωματερή σε απόσταση που υπερβαίνει την ακτίνα εκφόρτωσης του κάδου, θα πρέπει να χρησιμοποιούνται μπουλντόζες για τη μετακίνηση του εδάφους από τον τόπο εκφόρτωσης από τον κάδο στον τόπο τοποθέτησης στη δομή ή τις χωματερές.
Για την ανάπτυξη φαρδιών λάκκων, όταν η κατάσταση του εδάφους και οι διαστάσεις της εκσκαφής του συρόμενου αγωγού επιτρέπουν την οδήγηση χωματερών κατά μήκος του πυθμένα της εκσκαφής, συνιστάται η χρήση μεθόδων φόρτωσης χώματος. Με αυτές τις μεθόδους, τα ανατρεπόμενα φορτηγά οδηγούνται στην πρόσοψη κατά μήκος του πυθμένα μιας εκσκαφής ή λάκκου.
Με το σχέδιο cross-shuttle, το χώμα συλλέγεται εναλλάξ σε κάθε πλευρά του ανατρεπόμενου φορτηγού. Σε αυτήν την περίπτωση, ο κάδος εκφορτώνεται χωρίς να σταματήσει η περιστροφή της μπούμας (χωρίς να κάνει όπισθεν) τη στιγμή που βρίσκεται πάνω από το αμάξωμα του ανατρεπόμενου φορτηγού.
Ο σχεδιασμός διασταυρούμενης σαΐτας εξασφαλίζει μείωση της γωνίας περιστροφής της μπούμας του συρμού στις 10 – 15°.
Με ένα διαμήκη μοτίβο σαΐτας, το χώμα συλλέγεται μπροστά από το άκρο
(πίσω) τοίχωμα του αμαξώματος του ανατρεπόμενου φορτηγού και, σηκώνοντας τον κάδο, ξεφορτώστε το πάνω από το αμάξωμα. Όταν εργάζεστε σύμφωνα με αυτό το σχήμα, δεν υπάρχει ουσιαστικά καμία περιστροφική κίνηση του εκσκαφέα.
Ως αποτέλεσμα της χρήσης μεθόδων σαΐτας φόρτωσης εδάφους
Το ύψος ανύψωσης του κάδου και η γωνία περιστροφής της μπούμας μειώνονται, γεγονός που μειώνει σημαντικά τον κύκλο εργασίας του εκσκαφέα και αυξάνει την παραγωγικότητά του.
Παράδειγμα:
Είναι απαραίτητο να προσδιοριστεί ο τύπος του εκσκαφέα για την ανάπτυξη ενός λάκκου, να επιλέξετε τους τύπους διεισδύσεων, να υπολογίσετε τις διαστάσεις των διεισδύσεων και τον αριθμό τους, ο οποίος είναι απαραίτητος για την ανάπτυξη ενός λάκκου με τα ακόλουθα δεδομένα: λέβητας V = 4500 m 3, οι διαστάσεις του λάκκου στην κορυφή είναι 40 × 60 m, H λέβητας = 1 ,85 m, m ανοιχτό = 0,5.
Δεδομένου ότι ο λέβητας V = 4500 m 3 για την ανάπτυξη του λάκκου δεχόμαστε ένα-
εκσκαφέας κουβά εξοπλισμένο με εκσκαφέα χωρητικότητας κάδου 0,5 m 3 βαθμού EO 5015A (Πίνακας A.3). Σύμφωνα με τον πίνακα ENiR § E 2-1-9. 1 (βλ. και τους αντίστοιχους πίνακες παραρτημάτων) ο εκσκαφέας EO 5015A έχει τα ακόλουθα τεχνικά χαρακτηριστικά:
- χωρητικότητα κάδου – 0,5 m3;
Το μεγαλύτερο βάθος εκσκαφής είναι 4,5 m.
Η μεγαλύτερη ακτίνα εκσκαφής είναι 7,3 m.
Το υψηλότερο ύψος εκφόρτωσης είναι 3,9 m.
Πλάτος λάκκου B = 40m ³3,5R = 3,5 7,3 = 25,6.
Κατά συνέπεια, η ανάπτυξη του λάκκου θα πραγματοποιηθεί με πλευρικές διεισδύσεις.
Η πρώτη διείσδυση είναι μετωπική. Ας προσδιορίσουμε το πλάτος του χρησιμοποιώντας τον τύπο, αντικαθιστώντας τις ακόλουθες τιμές R st = 7,3 m, L n = 2 m, R w = 6,0 m, b k = 2,64 m - για το MAZ-503 (Πίνακας A.7)
Β 1 = 
= 10,7 m,
Ας προσδιορίσουμε το πλάτος των πλευρικών διεισδύσεων χρησιμοποιώντας τον τύπο
B n = R W - mH - – 1+,
όπου R n = R st - mH – μεγαλύτερη ακτίνα κοπής στο επίπεδο της σόλας
R n =7,3-0,5 1,85=6,38 m,
B n = 6 – 0,5 - – 1+ = 8,8 m.
Ας προσδιορίσουμε τον αριθμό των διεισδύσεων για τις οποίες μπορεί να αναπτυχθεί ένα λάκκο:
40 – 10,7 = 29,3 m
29,3: 8,8 = 3,3 (υποθέτοντας 4 διεισδύσεις).
Ο λάκκος θα αναπτυχθεί σε 5 διεισδύσεις:
I – μετωπική, πλάτος 10,7 m.
II, III, IV – πλαϊνή πλήρη, πλάτος 8,8 m.
V – μερική πλευρά, πλάτος 29,3 – (8,8x3) = 2,9 m.
Το διάγραμμα ανάπτυξης λάκκου φαίνεται στο Σχ. 6.8.
Εικ.6.8. Σχέδιο ανάπτυξης λάκκου
- Σε επαφή με 0
- Google+ 0
- Εντάξει 0
- Facebook 0
