Διάγραμμα καλωδίωσης για λάμπα LED 220. Φτιάξτο μόνος σου επισκευή λαμπτήρων LED: σχέδιο, διάγραμμα. Λόγοι για την επισκευή λαμπτήρων LED: συσκευή, διαγράμματα καλωδίωσης

Σήμερα, οι λαμπτήρες LED υπάρχουν σχεδόν σε κάθε σπίτι. Αλλά δυστυχώς, αυτές οι συσκευές φωτισμού συχνά αποτυγχάνουν πολύ πριν από την ημερομηνία λήξης τους και υπάρχουν πολλοί λόγοι για αυτό. Πετάω μακριά? Δεν αξίζει τον κόπο, μπορεί να επισκευαστεί. Σήμερα θα αποσυναρμολογήσουμε αρκετές τέτοιες συσκευές στη βίδα, θα δούμε τι έχουν μέσα και θα προσπαθήσουμε να επισκευάσουμε μια λάμπα LED 220 V με τα χέρια μας.

Συσκευή λαμπτήρα LED

Πριν προβούμε σε πρακτικές επισκευές, θα κατανοήσουμε τη λειτουργία μιας λάμπας LED 220 V θεωρητικά.

Οποιοσδήποτε λαμπτήρας LED (SL) είναι ένας έτοιμος λαμπτήρας LED, ο οποίος αποτελείται από ένα σετ LED τοποθετημένα σε μια πλακέτα συγκεκριμένης διαμόρφωσης εξοπλισμένη με ψύκτρα για την αφαίρεση της θερμότητας από τις διόδους. Συχνά ο ρόλος του ψυγείου εκτελείται από το μεταλλικό σώμα του λαμπτήρα.

Οι δίοδοι που συνδέονται σε σειρά τροφοδοτούν το πρόγραμμα οδήγησης - μια πηγή ρεύματος. Σε συσκευές προϋπολογισμού, το ρεύμα μέσω των LED δεν σταθεροποιείται και εξαρτάται άμεσα από τις διακυμάνσεις της τάσης του δικτύου. Σε πιο ακριβούς λαμπτήρες, το ρεύμα μέσω των ημιαγωγών σταθεροποιείται σε ένα δεδομένο επίπεδο. Η δεύτερη επιλογή, φυσικά, είναι πολύ πιο αξιόπιστη από την πρώτη, αλλά μια τέτοια λάμπα κοστίζει λίγο περισσότερο και η επισκευή της είναι πιο δύσκολη.

Όλη αυτή η συσκευή τοποθετείται σε ένα περίβλημα του ενός ή του άλλου σχεδίου, το οποίο είναι εξοπλισμένο με βάση για σύνδεση σε δίκτυο 220 V και προστατευτικό καπάκι, το οποίο παίζει ταυτόχρονα το ρόλο του διαχύτη.

Ο σχεδιασμός της λάμπας LED για 220 V

Στη λάμπα που φαίνεται παραπάνω, το μέρος του σώματος από ραβδωτό μέταλλο παίζει το ρόλο της ψύκτρας. Σε ορισμένα σχέδια λαμπτήρων, το σώμα μπορεί να είναι πλαστικό και το ψυγείο βρίσκεται μέσα σε αυτό.

Σε αυτούς τους λαμπτήρες, το ψυγείο βρίσκεται μέσα σε ένα πλαστικό περίβλημα εξοπλισμένο με οπές εξαερισμού.

Κυκλώματα οδήγησης και αρχή λειτουργίας τους

Για να πραγματοποιήσετε μια επιτυχή επισκευή, πρέπει να κατανοήσετε σαφώς πώς λειτουργεί η λάμπα. Ένα από τα κύρια στοιχεία κάθε λάμπας LED είναι ο οδηγός. Υπάρχουν πολλά κυκλώματα οδήγησης για λαμπτήρες LED 220 V, αλλά μπορούν να χωριστούν υπό όρους σε 3 τύπους:

1. με τρέχουσα σταθεροποίηση.
2. Με σταθεροποίηση τάσης.
3. Καμία σταθεροποίηση.

Μόνο οι συσκευές του πρώτου τύπου είναι εγγενώς οδηγοί. Περιορίζουν το ρεύμα μέσω των LED. Ο δεύτερος τύπος ονομάζεται καλύτερα τροφοδοτικό για λωρίδα LED. Το τρίτο είναι γενικά δύσκολο να ονομαστεί, αλλά η επισκευή του, όπως ανέφερα παραπάνω, είναι η πιο εύκολη. Εξετάστε τα κυκλώματα λαμπτήρων σε προγράμματα οδήγησης κάθε τύπου.

Πρόγραμμα οδήγησης με σταθεροποίηση ρεύματος

Ο οδηγός λαμπτήρα, το κύκλωμα του οποίου βλέπετε παρακάτω, είναι συναρμολογημένος σε έναν ενσωματωμένο σταθεροποιητή ρεύματος SM2082D. Παρά τη φαινομενική απλότητά του, είναι πλήρες και υψηλής ποιότητας και η επισκευή του δεν είναι δύσκολη.

Σχέδιο της λάμπας LED-A60 σε ένα πλήρες πρόγραμμα οδήγησης

Η τάση δικτύου μέσω της ασφάλειας F παρέχεται στη γέφυρα διόδου VD1-VD4 και στη συνέχεια, ήδη ανορθωμένη, στον πυκνωτή εξομάλυνσης C1. Η σταθερή τάση που λαμβάνεται με αυτόν τον τρόπο παρέχεται στα LED της λυχνίας HL1-HL14, συνδεδεμένη σε σειρά, και στην ακίδα 2 του τσιπ DA1.

Από την πρώτη κιόλας έξοδο αυτού του μικροκυκλώματος, παρέχεται στα LED μια τάση σταθεροποιημένης ρεύματος. Η ποσότητα του ρεύματος εξαρτάται από την τιμή της αντίστασης R2. Η αντίσταση R1 μιας μάλλον μεγάλης τιμής, ένας πυκνωτής διακλάδωσης, δεν εμπλέκεται στη λειτουργία του κυκλώματος. Χρειάζεται για να εκφορτιστεί γρήγορα ο πυκνωτής όταν ξεβιδώνετε τη λάμπα. Διαφορετικά, κρατώντας τη βάση, κινδυνεύετε να πάθετε σοβαρό ηλεκτροπληξία, καθώς το C1 θα παραμείνει φορτισμένο μέχρι την τάση των 300 V.

Οδηγός σταθεροποιημένου τάσης

Αυτό το κύκλωμα, καταρχήν, είναι επίσης αρκετά υψηλής ποιότητας, αλλά πρέπει να το συνδέσετε με τα LED με ελαφρώς διαφορετικό τρόπο. Όπως είπα παραπάνω, θα ήταν πιο σωστό να ονομάσουμε ένα τέτοιο πρόγραμμα οδήγησης τροφοδοτικό, αφού σταθεροποιεί όχι το ρεύμα, αλλά την τάση.

Διάγραμμα τροφοδοσίας για λάμπα LED

Εδώ, η τάση δικτύου τροφοδοτείται πρώτα στον πυκνωτή έρματος C1, ο οποίος τη μειώνει σε τιμή περίπου 20 V και στη συνέχεια στη γέφυρα διόδου VD1-VD4. Περαιτέρω, η ανορθωμένη τάση εξομαλύνεται από τον πυκνωτή C2 και τροφοδοτείται στον ενσωματωμένο ρυθμιστή τάσης. Εξομαλύνεται ξανά (C3) και μέσω της αντίστασης περιορισμού ρεύματος R2 τροφοδοτεί μια αλυσίδα LED συνδεδεμένων σε σειρά. Έτσι, ακόμη και με διακυμάνσεις στην τάση του δικτύου, το ρεύμα μέσω των LED θα παραμείνει σταθερό.

Η διαφορά μεταξύ αυτού του κυκλώματος και του προηγούμενου είναι ακριβώς σε αυτήν την αντίσταση περιορισμού ρεύματος. Στην πραγματικότητα, αυτό είναι με τροφοδοτικό έρματος.

Πρόγραμμα οδήγησης χωρίς σταθεροποίηση

Το πρόγραμμα οδήγησης που συναρμολογείται σύμφωνα με αυτό το σχήμα είναι ένα θαύμα του κινεζικού κυκλώματος. Ωστόσο, εάν η τάση του δικτύου είναι κανονική και δεν πηδάει πολύ, λειτουργεί. Η συσκευή συναρμολογείται σύμφωνα με το απλούστερο σχήμα και δεν σταθεροποιεί ούτε το ρεύμα ούτε την τάση. Απλώς το χαμηλώνει (τάση) στην κατά προσέγγιση επιθυμητή τιμή και το ισιώνει.

Το απλούστερο πρόγραμμα οδήγησης λυχνίας LED 220V

Σε αυτό το διάγραμμα, βλέπετε έναν πυκνωτή σβέσης (έρμα) που είναι ήδη γνωστός σε εσάς, ο οποίος διακλαδίζεται για ασφάλεια από μια αντίσταση. Στη συνέχεια, η τάση τροφοδοτείται στη γέφυρα ανορθωτή, εξομαλύνεται από έναν απογοητευτικά μικρό πυκνωτή - μόνο 10 microfarads - και μέσω μιας αντίστασης περιορισμού ρεύματος εισέρχεται στην αλυσίδα των LED.

Τι να πει κανείς για έναν τέτοιο «οδηγό»; Δεδομένου ότι δεν σταθεροποιεί τίποτα, η τάση στα LED και, κατά συνέπεια, το ρεύμα μέσω αυτών εξαρτώνται άμεσα από την τάση εισόδου. Εάν είναι πολύ ψηλά, η λάμπα θα καεί γρήγορα. Αν πηδήξει, θα αναβοσβήσει και το φως.

Αυτή η λύση χρησιμοποιείται συνήθως σε λαμπτήρες προϋπολογισμού από Κινέζους κατασκευαστές. Είναι, φυσικά, δύσκολο να το ονομάσουμε επιτυχημένο, αλλά εμφανίζεται αρκετά συχνά και, με κανονική τάση δικτύου, μπορεί να λειτουργήσει για μεγάλο χρονικό διάστημα. Επιπλέον, τέτοια κυκλώματα επισκευάζονται εύκολα.

Λόγοι αποτυχίας

Γιατί οι λαμπτήρες LED καίγονται καθόλου εάν, όπως λένε οι κατασκευαστές LED, ο πόρος των ημιαγωγών που εκπέμπουν φως είναι τουλάχιστον 15-20 χιλιάδες ώρες; Σχεδόν όλοι οι οδηγοί δεν έχουν μηχανικά στοιχεία και επαφές, πράγμα που σημαίνει ότι δεν πρέπει να έχουν λιγότερο χρόνο μεταξύ των αστοχιών. Αλλά οι λάμπες καίγονται, μερικές φορές χωρίς καν να υπολογίσουν την περίοδο εγγύησής τους, και αυτό είναι γεγονός. Μπορεί να υπάρχουν διάφοροι λόγοι για να σπάσει μια λάμπα:

• Κατασκευαστικό ελάττωμα. Αλίμονο, κανείς δεν είναι απρόσβλητος από αυτό. Ειδικά αν οι κατασκευαστές εξαρτημάτων και LED είναι τα αδέρφια μας Κινέζοι που εργάζονται στο γκαράζ και στα γόνατά τους.
• Κακή χρήση. Για παράδειγμα, κακός αερισμός σε κλειστό λαμπτήρα. Σε τέτοιες πηγές φωτός, η λάμπα υπερθερμαίνεται και, στη συνέχεια, οτιδήποτε μπορεί να αποτύχει - από τον οδηγό έως τα LED. Αυτό περιλαμβάνει επίσης τη σκόνη, την υγρασία, έναν διακόπτη "σπινθήρα", έναν διακόπτη με οπίσθιο φωτισμό κ.λπ.

Γνώμη ειδικού

Alexey Bartosh

Ρωτήστε έναν ειδικό

Εάν ο διακόπτης σας έχει οπίσθιο φωτισμό, τότε αυτός είναι ένας σίγουρος τρόπος για τον γρήγορο θάνατο της λάμπας LED. Είτε αφαιρέστε τον οπίσθιο φωτισμό ή βιδώστε έναν συνηθισμένο λαμπτήρα πυρακτώσεως οποιασδήποτε, ακόμη και της μικρότερης ισχύος, σε ένα από τα κέρατα του πολυελαίου.

Αυτός ο φωτισμός του διακόπτη είναι βολικός, αλλά κάνει τη λυχνία LED να "κλείνει το μάτι" και μειώνει τη διάρκεια ζωής της στο δεκαπλάσιο.

• Φτωχή διατροφή. Εάν η τάση πηδά συνεχώς ή είναι ασυνήθιστα υψηλή, τότε ακόμη και ο οδηγός υψηλότερης ποιότητας μπορεί να "χάσει την υπομονή". Αυτό περιλαμβάνει επίσης συνεχείς υπερτάσεις τάσης, για παράδειγμα, κατά την εκκίνηση ισχυρών κινητήρων ή εξοπλισμού συγκόλλησης, και παλμικό θόρυβο.

Σε αυτή την κινέζικη λάμπα, ο «οδηγός» σκαρφάλωσε ακριβώς πάνω στην πλακέτα με LED, και δεν μυρίζει ούτε καλοριφέρ

Ένα παράδειγμα επισκευής λαμπτήρα LED

Εάν η λάμπα εξακολουθεί να είναι εκτός λειτουργίας, μην την πετάξετε αμέσως. Πρώτον, είναι πιθανό να μπορεί να αναζωογονηθεί κάνοντας επισκευές με τα χέρια σας. Δεύτερον, ακόμη και αν η επισκευή δεν είναι επιτυχής, τα υπόλοιπα "ζωντανά" εξαρτήματα μπορεί να είναι χρήσιμα για την επισκευή άλλης λάμπας.

Πρέπει να αναλάβετε την επισκευή ενός λαμπτήρα μόνο εάν είστε βέβαιοι ότι είναι ελαττωματικό αυτή και όχι η πρίζα, η κασέτα ή η καλωδίωση. Δεν είναι δύσκολο να το ελέγξετε αυτό: αρκεί να αντικαταστήσετε τη λάμπα με μια γνωστή καλή και να βεβαιωθείτε ότι είναι αναμμένη.

Τι πρέπει να επισκευάσουμε

Πριν προβείτε σε επισκευές, πρέπει να συλλέξετε όλα όσα χρειάζεστε για αυτό. Για εργασία θα χρειαστείτε:

• Συγκολλητικό σίδερο μικρής ισχύος.
• τσιμπιδακι ΦΡΥΔΙΩΝ;
• κοφτερό μαχαίρι;
• διαλύτης (εάν είναι απαραίτητο).

Οποιοδήποτε πολύμετρο είναι κατάλληλο - δείκτης ή ψηφιακό, το πιο σημαντικό, πρέπει να έχει λειτουργία συνέχειας διόδου.

Αυτή η συσκευή θα κάνει: έχει λειτουργία δοκιμής διόδου

Πώς να αποσυναρμολογήσετε τη λάμπα LED

Εδώ πρέπει να κάνετε αμέσως κράτηση: εάν η λάμπα πυράκτωσης έχει αποτύχει, τότε δεν πρέπει να αναλάβετε επισκευές. Η συσκευή έχει μια σφραγισμένη γυάλινη φιάλη γεμάτη με αδρανές αέριο. Είναι απλά αδύνατο να επισκευαστεί μια τέτοια συσκευή.

Αυτή η λάμπα δεν μπορεί να επισκευαστεί.

Έτσι, εάν όλα είναι έτοιμα και η λάμπα σας δεν είναι νήμα, τότε μπορείτε να ξεκινήσετε την επισκευή της λάμπας led. Πρώτα απ 'όλα, ο λαμπτήρας πρέπει να αποσυναρμολογηθεί. Για να το κάνετε αυτό, αφαιρέστε το καπάκι σκέδασης φωτός. Αυτό είναι συνήθως εύκολο να γίνει. Υπάρχουν τρεις τρόποι σύνδεσης του διαχύτη στο σώμα της συσκευής:

1. Με σύνδεση με σπείρωμα.
2. Με μάνδαλα.
3. Με σφραγιστικό.

Είναι πιο εύκολο να αποσυναρμολογήσετε μια λάμπα με σύνδεση με σπείρωμα. Για να το κάνετε αυτό, απλά ξεβιδώστε το γυαλί από το σώμα, χωρίς να καταβάλετε μεγάλη προσπάθεια.

Με αυτή τη λάμπα, ο διαχύτης μπορεί απλά να ξεβιδωθεί

Η αποσυναρμολόγηση μιας λάμπας με μάνδαλα δεν είναι πολύ πιο δύσκολη. Το μόνο πράγμα που χρειάζεστε για να προσδιορίσετε τη θέση των μανδάλων, καθώς δεν φαίνονται οπτικά. Σύρετε απαλά την άκρη του μαχαιριού μεταξύ του διαχύτη και του σώματος και ταυτόχρονα προσπαθήστε να αφαιρέσετε το καπάκι. Με λίγη υπομονή και προσεκτική κίνηση του μαχαιριού γύρω από την περιφέρεια, θα βρείτε εύκολα τα μάνδαλα.

Αποσυναρμολόγηση μιας λάμπας με καπάκι στα κουμπώματα

Εάν ο διαχύτης φυτευτεί σε στεγανωτικό, τότε η επισκευή θα πρέπει να συνεχίσει λίγο περισσότερο. Ξύστε με ένα λεπτό (κατά προτίμηση χαρτικής) μαχαίρι την ένωση μεταξύ του καπακιού και της θήκης. Κάντε το υπό γωνία προς την πλίνθο και όσο πιο βαθιά γίνεται, αλλά χωρίς φανατισμό. Τώρα προσπαθήστε να ξεβιδώσετε το καπάκι σαν να ήταν σε σπείρωμα. Εάν το στεγανωτικό είναι κακής ποιότητας ή δεν υπάρχει αρκετό, τότε το καπάκι σκέδασης φωτός μπορεί να αφαιρεθεί εύκολα.

Αποσυναρμολόγηση του λαμπτήρα LED στο σφραγιστικό με ένα μαχαίρι

Δεν λειτούργησε; Υπάρχουν δύο ακόμη επιλογές επισκευής. Πάρτε μια σύριγγα και γεμίστε το κενό με διαλυτικό χρώματος (όχι ασετόν!). Μετά από λίγο, το σφραγιστικό θα γίνει μαλακό και το καπάκι μπορεί να αφαιρεθεί εύκολα.

Η δεύτερη μέθοδος επισκευής είναι η θέρμανση της άρθρωσης με τεχνικό πιστολάκι μαλλιών. Αυτό πρέπει να γίνει πολύ προσεκτικά για να μην λιώσει το πλαστικό του περιβλήματος της λάμπας και να μην σκάσει το γυαλί του διαχύτη. Το θερμαινόμενο στεγανωτικό θα γίνει μαλακό και ο διαχύτης μπορεί να αφαιρεθεί εύκολα.

Γνώμη ειδικού

Alexey Bartosh

Ειδικός στην επισκευή, συντήρηση ηλεκτρολογικού εξοπλισμού και βιομηχανικών ηλεκτρονικών.

Ρωτήστε έναν ειδικό

Σπουδαίος. Κατά την αποσυναρμολόγηση του λαμπτήρα, να είστε υπομονετικοί και προσεκτικοί: το σώμα της συσκευής και το καπάκι σπάνε εύκολα. Σε αυτή την περίπτωση, η επισκευή, πιθανότατα, θα πρέπει να ξεχαστεί.

Το αποτέλεσμα της ανακριβούς αποσυναρμολόγησης, όταν δεν έχει νόημα να επισκευαστεί

Απομένει να ξεβιδώσετε τις βίδες στερέωσης που συγκρατούν την πλακέτα με LED, να την αφαιρέσετε και να τραβήξετε έξω το πρόγραμμα οδήγησης. Η αποσυναρμολόγηση μπορεί να θεωρηθεί ολοκληρωμένη, ήρθε η ώρα να προχωρήσουμε στην επισκευή.

Αφαιρέστε τις δύο βίδες που συγκρατούν την πλακέτα LED

Εάν δεν υπάρχουν βίδες, τότε πιθανότατα η σανίδα είναι στερεωμένη με στεγανωτικό. Κόψτε το γύρω από την περιφέρεια της σανίδας και τραβήξτε απαλά την ίδια την σανίδα με ένα μαχαίρι.

Αυτή η σανίδα είναι προσαρτημένη στη θήκη με στεγανωτικό

Αντιμετώπιση προβλημάτων

Η λάμπα έχει αποσυναρμολογηθεί και όλα τα εξαρτήματά της είναι προσβάσιμα. Εξαιρετική. Ξεκινήστε την επισκευή με μια οπτική επιθεώρηση όλων των εξαρτημάτων του οδηγού. Όλα τα στοιχεία πρέπει να έχουν μια «υγιή» εμφάνιση: όχι σκουρόχρωμα, όχι πρησμένα και καμένα.

Στην αριστερή εικόνα, ο ηλεκτρολυτικός πυκνωτής εξομάλυνσης απέτυχε, στη δεξιά - σβήνει

Επιθεωρήστε προσεκτικά τους αρμούς συγκόλλησης: πρέπει να είναι υψηλής ποιότητας, χωρίς ρωγμές και τρύπες στη συγκόλληση.

Το πρόβλημα με αυτή τη λάμπα είναι η "κρύα" συγκόλληση - το στοιχείο έχει κακή επαφή με την πλακέτα

Εάν οπτικά όλα είναι εντάξει με τον οδηγό, επιθεωρήστε την πλακέτα με LED. Συνήθως (αλλά όχι πάντα) είναι ορατό ένα καμένο LED: είτε καίγεται είτε καίγεται εντελώς.

Αριστερά, ο καμένος κρύσταλλος κάηκε μέσω του φωσφόρου, στα δεξιά, η δίοδος κάηκε εντελώς

Δεδομένου ότι όλες οι δίοδοι εκπομπής φωτός συνδέονται σε σειρά, εάν καεί μόνο ένα LED, θα σβήσει και το υπόλοιπο.

Είναι σαφές ότι εάν εντοπιστούν προβλήματα, τότε πρέπει να εξαλειφθούν: αντικαταστήστε τα καμένα μέρη με παρόμοια και συγκολλήστε ύποπτες συγκολλήσεις με καλά θερμαινόμενο συγκολλητικό σίδερο με μεγάλη ποσότητα ροής. Πώς να αντικαταστήσετε το LED, μπορείτε να διαβάσετε στην επόμενη ενότητα του άρθρου. Βρήκατε τα παραπάνω προβλήματα και τα επιλύσατε; Ανάψτε τη λάμπα και ελπίζουμε να τελειώσει η επισκευή.

Εάν οπτικά όλα είναι εντάξει, ήρθε η ώρα να χρησιμοποιήσετε τον ελεγκτή για περαιτέρω επισκευές. Ας ασχοληθούμε πρώτα με την πλακέτα με LED, αφού είναι πιο εύκολο να τα ελέγξουμε και η πιθανότητα αποτυχίας αυτού του κόμβου είναι μεγαλύτερη. Ενεργοποιούμε το πολύμετρο για να ελέγξουμε τις διόδους και χτυπάμε κάθε LED και προς τις δύο κατευθύνσεις. Σε μία από τις κατευθύνσεις, η συσκευή θα δείξει μεγάλη αντίσταση, στην άλλη, η δίοδος θα ανάψει αχνά.

Θα ανάψει μια δίοδος εργασίας σε μια από τις θέσεις των ανιχνευτών πολύμετρων

Δεν μπορείτε να χτυπήσετε ούτε μια δίοδο; Ίσως ο οδηγός παρεμβαίνει σε αυτό. Ξεκολλήστε ένα από τα καλώδια που προέρχονται από το πρόγραμμα οδήγησης στην πλακέτα LED και επαναλάβετε την κλήση.

Εάν ο οδηγός παρεμβαίνει στη δοκιμή διόδου, μπορεί να απενεργοποιηθεί αποσυγκολλώντας ένα από τα καλώδια τροφοδοσίας από τη μονάδα

Εάν κάποια από τις διόδους συμπεριφέρεται διαφορετικά από τις άλλες, πρέπει να αντικατασταθεί με τον ίδιο τύπο. Εάν όλα είναι εντάξει, η δοκιμή της μονάδας LED μπορεί να ολοκληρωθεί - λειτουργεί. Ήρθε η ώρα να προχωρήσουμε στην επισκευή του οδηγού.

Επισκευή προγράμματος οδήγησης

Πρώτα απ 'όλα, χτυπήστε την ασφάλεια, εάν υπάρχει. Η συσκευή πρέπει να παρουσιάζει μηδενική αντίσταση. Μπορείτε να το κάνετε αυτό χωρίς να αφαιρέσετε την ασφάλεια από την πλακέτα. Η συσκευή έδειξε απείρως μεγάλη αντίσταση; Αντικαταστήστε την ασφάλεια και συνδέστε τη λάμπα για δοκιμή. Λαμπερός? Η επισκευή ολοκληρώθηκε. Εάν η ασφάλεια είναι εντάξει, συνεχίζουμε την επισκευή. . Πώς να το κάνετε αυτό, μπορείτε να μάθετε λεπτομερώς.

Λειτουργεί η γέφυρα διόδου; Στη συνέχεια, συγκολλήστε τον εξομαλυντικό ηλεκτρολυτικό πυκνωτή και δακτυλιώστε τον. Εάν ο πυκνωτής είναι καλός, τότε στην αρχική στιγμή της συνέχειας, το πολύμετρο θα δείξει μια μικρή αντίσταση, η οποία θα μεγαλώσει μπροστά στα μάτια μας μέχρι να πάει στο άπειρο.

Έλεγχος ηλεκτρολυτικού πυκνωτή με πολύμετρο

Εάν ο οδηγός είναι απλός, όπως συμβαίνει συχνά, τότε όλοι αυτοί οι χειρισμοί θα οδηγήσουν σίγουρα στην επιτυχία και στο τέλος της επισκευής. Εάν το πρόγραμμα οδήγησης είναι πιο περίπλοκο, τότε το μόνο που μπορείτε να κάνετε είναι να χτυπήσετε τους υπόλοιπους ηλεκτρολυτικούς πυκνωτές και τις διόδους. Οι πυκνωτές είναι πιο εύκολο να συγκολληθούν πλήρως, μια δίοδος μπορεί να έχει μόνο μία έξοδο. Για να χάσει την επαφή με την πλακέτα, αρκεί να σηκώσετε τη συσκευή με βελόνα ή τσιμπιδάκι.

Εάν όλα είναι εντάξει εδώ, τότε, δυστυχώς, για περαιτέρω πιο σύνθετες επισκευές, θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε τη βοήθεια ενός ειδικευμένου μηχανικού ηλεκτρονικών.

Αντικατάσταση LED

Το κύριο μειονέκτημα των στοιχείων SMD είναι η εμφάνιση κάποιων προβλημάτων με την επισκευή του εξοπλισμού που τα έχει στη σύνθεσή του. Η αποσυναρμολόγηση τέτοιων στοιχείων, ειδικά πολλαπλών εξόδων, μπορεί να είναι πολύ προβληματική. Αλλά εάν η συσκευή είναι δύο τερματικών, τότε μπορείτε να την αποκολλήσετε χρησιμοποιώντας έναν σταθμό συγκόλλησης και, στη συνέχεια, η επισκευή απλοποιείται σημαντικά. Πάρτε ένα διπλό κολλητήρι που συνοδεύει το σταθμό συγκόλλησης, θερμάνετε και τις δύο εξόδους διόδου ταυτόχρονα και αφαιρέστε το στοιχείο από την πλακέτα με το ίδιο συγκολλητικό σίδερο, σαν τσιμπιδάκια.

Αποσυναρμολόγηση του πυκνωτή SMD με διπλό κολλητήρι

Εάν ο σταθμός συγκόλλησής σας έχει μόνο ένα κολλητήρι (κάτι που συμβαίνει πιο συχνά), τότε υπάρχει άλλη επιλογή. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το πιστολάκι μαλλιών που συνοδεύει το σταθμό συγκόλλησης. Φυσήξτε την ελαττωματική δίοδο με στεγνωτήρα μαλλιών και ταυτόχρονα προσπαθήστε να την μετακινήσετε με βελόνα ή λεπτό τσιμπιδάκι. Μόλις λιώσει η συγκόλληση, το LED μπορεί εύκολα να αφαιρεθεί από την πλακέτα.

Αποσυναρμολόγηση του LED με πιστολάκι μαλλιών

Για την επισκευή λαμπτήρων LED, αντί για πιστολάκι, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα τεχνικό, αλλά η διάμετρος του ακροφυσίου του πρέπει να είναι ελάχιστη. Διαφορετικά, θα ζεστάνετε το υπόστρωμα από αλουμίνιο και είτε δεν εξατμίζετε καθόλου (η δύναμη του σεσουάρ δεν αρκεί), είτε θα λιώσουν όλα τα LED της λάμπας από τις θέσεις τους ή θα πέσουν οι αγώγιμες διαδρομές. Σε αυτήν την περίπτωση, η επισκευή θα είναι πολύ περίπλοκη, αν είναι δυνατόν.

Πώς να αντικαταστήσετε τα LED σε μια λάμπα εάν δεν υπάρχει πιστολάκι μαλλιών ή σταθμός συγκόλλησης

Φυσικά, δεν έχουν όλοι σταθμό συγκόλλησης για τέτοιες επισκευές (για παράδειγμα, δεν το έχω στο σπίτι). Σε αυτή την περίπτωση, για επισκευή, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα συνηθισμένο συγκολλητικό σίδερο, τροποποιώντας ελαφρώς την άκρη του. Απλώς τυλίξτε το χάλκινο σύρμα περιέλιξης με διάμετρο 1-2 mm πάνω στο τσίμπημα και ακονίστε και τρίψτε τα άκρα του σύρματος. Γιατί όχι ένα σταθμό συγκόλλησης για την επισκευή και την αντικατάσταση εξαρτημάτων SMD;

Αποσυναρμολόγηση του SMD LED με κανονικό κολλητήρι

Απομένει η αντικατάσταση του LED και η επισκευή μπορεί να ολοκληρωθεί. Αυτό μπορεί να γίνει με ένα κολλητήρι με λεπτή άκρη ή ένα κανονικό, αλλά τροποποιημένο για αποκόλληση (βλ. φωτογραφία παραπάνω). Πριν από τη συγκόλληση, αφαιρέστε την περίσσεια συγκόλλησης από τα τακάκια και εφαρμόστε ροή σε αυτά. Τώρα τοποθετήστε το νέο LED στη θέση του, παρατηρώντας την πολικότητα, κρατήστε το με λεπτό τσιμπιδάκι και κολλήστε. Λάβετε υπόψη ότι το κολλημένο LED πρέπει να είναι ακριβώς του ίδιου τύπου με το καμένο. Διαφορετικά, μια τέτοια επισκευή δεν θα διαρκέσει πολύ.

Γνώμη ειδικού

Alexey Bartosh

Ειδικός στην επισκευή, συντήρηση ηλεκτρολογικού εξοπλισμού και βιομηχανικών ηλεκτρονικών.

Ρωτήστε έναν ειδικό

Εάν η λάμπα έχει πραγματικό οδηγό - σταθεροποιητή ρεύματος, τότε δεν μπορεί να συγκολληθεί ένα νέο LED. Απλώς κολλήστε τον βραχυκυκλωτήρα στη θέση του καμένου και η λάμπα μετά την επισκευή θα εξυπηρετήσει πιστά.

Προφυλάξεις ασφαλείας κατά την επισκευή λαμπτήρων LED 220 V

Εφόσον επισκευάζουμε μια συσκευή που λειτουργεί από το δίκτυο, δεν υπάρχει πουθενά χωρίς προφυλάξεις ασφαλείας. Οι λαμπτήρες LED διαθέτουν τροφοδοτικό χωρίς μετασχηματιστή, σχεδόν όλα τα στοιχεία του κυκλώματος κατά τη λειτουργία της συσκευής, συμπεριλαμβανομένων των LED, βρίσκονται υπό απειλητική για τη ζωή τάση. Επομένως, λάβετε τις ακόλουθες προφυλάξεις:

• Όλες οι συγκολλήσεις και οι μετρήσεις κατά τη διάρκεια της επισκευής θα πρέπει να πραγματοποιούνται μόνο στον σβηστό λαμπτήρα.
• Ακόμα κι αν οι πυκνωτές διακλαδίζονται από τις αντιστάσεις εκφόρτισης, αποφορτίστε όλους τους πυκνωτές χειροκίνητα αφού σβήσετε τη λάμπα. Για να γίνει αυτό, αρκεί να βραχυκυκλώσετε τα καλώδια του πυκνωτή για ένα δευτερόλεπτο με οποιοδήποτε μεταλλικό εργαλείο με διηλεκτρική λαβή.
• Όταν ενεργοποιείτε τη συσκευή μετά την επισκευή, προσέχετε τα μάτια σας. Εάν κάτι πάει στραβά, οποιοδήποτε από τα στοιχεία μπορεί να εκραγεί. Καλύτερα στρίψτε, ανάψτε και γυρίστε
• Μην αφήνετε το κολλητήρι αναμμένο χωρίς επίβλεψη και μην το τοποθετείτε σε εύφλεκτα αντικείμενα κατά τη διάρκεια των διαλειμμάτων επισκευής. Οι 260 μοίρες είναι σχετικά μικρές, αλλά είναι αρκετές για να ανάψει φωτιά.

Σε αυτό, ίσως, μπορούμε να τελειώσουμε. Τώρα ξέρετε πώς λειτουργεί η λάμπα LED και πώς λειτουργεί. Και εάν είναι απαραίτητο, μπορείτε να το επισκευάσετε ανεξάρτητα.

βίντεο

Παρά το υψηλό κόστος, η κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας των λαμπτήρων στερεάς κατάστασης (LED) είναι πολύ μικρότερη από αυτή των λαμπτήρων πυρακτώσεως και η διάρκεια ζωής είναι 5 φορές μεγαλύτερη. Το κύκλωμα λυχνίας LED λειτουργεί στα 220 βολτ, όταν το σήμα εισόδου που προκαλεί τη λάμψη μετατρέπεται σε τιμή λειτουργίας χρησιμοποιώντας ένα πρόγραμμα οδήγησης.

Λαμπτήρες LED για 220 V

Όποια και αν είναι η τάση τροφοδοσίας, μια σταθερή τάση 1,8-4 V εφαρμόζεται σε ένα LED.

Τύποι LED

Το LED είναι ένας πολυστρωματικός κρύσταλλος ημιαγωγών που μετατρέπει την ηλεκτρική ενέργεια σε ορατό φως. Όταν αλλάξει η σύνθεσή του, λαμβάνεται ακτινοβολία συγκεκριμένου χρώματος. Το LED είναι κατασκευασμένο με βάση ένα τσιπ - ένα κρύσταλλο με μια πλατφόρμα για τη σύνδεση αγωγών ισχύος.

Για την αναπαραγωγή λευκού φωτός, το "μπλε" τσιπ είναι επικαλυμμένο με κίτρινο φώσφορο. Όταν ο κρύσταλλος εκπέμπεται, ο φώσφορος εκπέμπει το δικό του. Η ανάμειξη του κίτρινου και του μπλε φωτός παράγει λευκό.

Διαφορετικοί τρόποι συναρμολόγησης τσιπ σας επιτρέπουν να δημιουργήσετε 4 κύριους τύπους LED:

1. DIP - αποτελείται από ένα κρύσταλλο με έναν φακό που βρίσκεται στην κορυφή και δύο αγωγούς συνδεδεμένους. Είναι πιο συνηθισμένο και χρησιμοποιείται για οπίσθιο φωτισμό, διακοσμήσεις φωτισμού και πίνακες αποτελεσμάτων.
2. "Piranha" - παρόμοιο σχέδιο, αλλά με τέσσερις απαγωγές, που το καθιστά πιο αξιόπιστο για την εγκατάσταση και βελτιώνει την απομάκρυνση της παραγόμενης θερμότητας. Χρησιμοποιείται κυρίως στην αυτοκινητοβιομηχανία.
3. SMD-LED - τοποθετείται στην επιφάνεια, λόγω της οποίας είναι δυνατή η μείωση του μεγέθους, η βελτίωση της απαγωγής θερμότητας και η παροχή πολλών επιλογών. Χρησιμοποιείται σε οποιαδήποτε πηγή φωτός.
4. Τεχνολογία COB, όπου το τσιπ συγκολλάται στην πλακέτα. Λόγω αυτού, η επαφή προστατεύεται καλύτερα από την οξείδωση και την υπερθέρμανση και η ένταση της λάμψης αυξάνεται επίσης σημαντικά. Εάν καεί η λυχνία LED, πρέπει να αντικατασταθεί πλήρως, καθώς δεν είναι δυνατή η επισκευή μόνοι σας με την αντικατάσταση μεμονωμένων τσιπ.

Το μειονέκτημα του LED είναι το μικρό του μέγεθος. Για να δημιουργήσετε μια μεγάλη πολύχρωμη εικόνα φωτός, απαιτούνται πολλές πηγές, συνδυασμένες σε ομάδες. Επιπλέον, ο κρύσταλλος γερνά με την πάροδο του χρόνου και η φωτεινότητα των λαμπτήρων μειώνεται σταδιακά. Σε μοντέλα υψηλής ποιότητας, η διαδικασία φθοράς προχωρά πολύ αργά.

Συσκευή λαμπτήρα LED

Η λάμπα περιέχει:

• πλαίσιο;
• βάση στήλης;
• διαχύτης?
• σώμα καλοριφέρ;
• μπλοκ διόδων εκπομπής φωτός LED.
• Πρόγραμμα οδήγησης χωρίς μετασχηματιστή.

Συσκευή λαμπτήρα LED 220 volt

Το σχήμα δείχνει μια σύγχρονη λάμπα LED που χρησιμοποιεί τεχνολογία COB. Το LED είναι κατασκευασμένο ως ενιαία μονάδα, με πολλά κρύσταλλα. Δεν απαιτεί την αποκόλληση πολλών επαφών. Αρκεί να συνδέσετε μόνο ένα ζευγάρι. Όταν επισκευάζεται ένα φωτιστικό με καμένο LED, αλλάζει εντελώς.

Το σχήμα των λαμπτήρων είναι στρογγυλό, κυλινδρικό και άλλα. Η σύνδεση στο τροφοδοτικό γίνεται μέσω βιδών ή ακίδων.

Για γενικό φωτισμό επιλέγονται φωτιστικά με θερμοκρασία χρώματος 2700K, 3500K και 5000K. Οι διαβαθμίσεις του φάσματος μπορεί να είναι οποιεσδήποτε. Συχνά χρησιμοποιούνται για φωτισμό διαφημίσεων και για διακοσμητικούς σκοπούς.

Το απλούστερο κύκλωμα οδηγού για την τροφοδοσία της λάμπας από το δίκτυο φαίνεται στο παρακάτω σχήμα. Ο αριθμός των εξαρτημάτων εδώ είναι ελάχιστος, λόγω της παρουσίας μίας ή δύο αντιστάσεων σβέσης R1, R2 και μεταγωγής πίσω με πλάτη των LED HL1, HL2. Έτσι προστατεύουν το ένα το άλλο από την αντίστροφη τάση. Σε αυτή την περίπτωση, η συχνότητα τρεμοπαίσματος της λάμπας αυξάνεται στα 100 Hz.

Το απλούστερο σχέδιο για τη σύνδεση μιας λάμπας LED σε ένα δίκτυο 220 volt

Η τάση τροφοδοσίας των 220 βολτ τροφοδοτείται μέσω του περιοριστικού πυκνωτή C1 στη γέφυρα ανορθωτή και στη συνέχεια στη λάμπα. Ένα από τα LED μπορεί να αντικατασταθεί με έναν συμβατικό ανορθωτή, αλλά το τρεμόπαιγμα θα αλλάξει στα 25 Hz, γεγονός που θα επηρεάσει αρνητικά την όραση.

Το παρακάτω σχήμα δείχνει ένα κλασικό κύκλωμα τροφοδοσίας λαμπτήρων LED.Χρησιμοποιείται σε πολλά μοντέλα και μπορεί να αφαιρεθεί για να κάνετε επισκευές DIY.

Το κλασικό σχέδιο για τη σύνδεση μιας λάμπας LED σε ένα δίκτυο 220 V

Στον ηλεκτρολυτικό πυκνωτή, η ανορθωμένη τάση εξομαλύνεται, η οποία εξαλείφει το τρεμόπαιγμα σε συχνότητα 100 Hz. Η αντίσταση R1 αποφορτίζει τον πυκνωτή όταν η τροφοδοσία είναι απενεργοποιημένη.

Επισκευή DIY

Σε μια απλή λάμπα LED με μεμονωμένα LED, μπορούν να γίνουν επισκευές με την αντικατάσταση ελαττωματικών στοιχείων. Μπορεί εύκολα να αποσυναρμολογηθεί εάν η βάση είναι προσεκτικά διαχωρισμένη από τη γυάλινη θήκη. Υπάρχουν LED μέσα. Ο λαμπτήρας MR 16 έχει 27 από αυτούς. Για να αποκτήσετε πρόσβαση στην πλακέτα τυπωμένου κυκλώματος στην οποία βρίσκονται, είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε το προστατευτικό γυαλί σπρώχνοντάς το με ένα κατσαβίδι. Μερικές φορές αυτή η λειτουργία είναι αρκετά δύσκολη.

Λάμπα LED για 220 βολτ

Τα καμένα LED αντικαθίστανται αμέσως. Το υπόλοιπο πρέπει να καλείται με έναν ελεγκτή ή να εφαρμόζεται σε κάθε τάση 1,5 V. Τα επισκευάσιμα πρέπει να ανάβουν και τα υπόλοιπα πρέπει να αντικατασταθούν.

Ο κατασκευαστής υπολογίζει τους λαμπτήρες έτσι ώστε το ρεύμα λειτουργίας των LED να είναι όσο το δυνατόν υψηλότερο. Αυτό μειώνει σημαντικά τους πόρους τους, αλλά είναι ασύμφορο να πωλούνται "αιώνιες" συσκευές. Επομένως, μια περιοριστική αντίσταση μπορεί να συνδεθεί σε σειρά με τα LED.

Εάν τα φώτα αναβοσβήνουν, η αιτία μπορεί να είναι η αστοχία του πυκνωτή C1. Θα πρέπει να αντικατασταθεί με άλλο με ονομαστική τάση 400 V.

DIY

Οι λαμπτήρες LED σπάνια κατασκευάζονται εκ νέου. Είναι πιο εύκολο να φτιάξετε μια λάμπα από μια ελαττωματική. Στην πραγματικότητα, αποδεικνύεται ότι η επισκευή και η κατασκευή ενός νέου προϊόντος είναι μία διαδικασία. Για να γίνει αυτό, η λυχνία LED αποσυναρμολογείται και τα καμένα LED και τα εξαρτήματα του ραδιοφώνου του προγράμματος οδήγησης αποκαθίστανται. Στην πώληση είναι συχνά αυθεντικοί λαμπτήρες με μη τυποποιημένους λαμπτήρες, οι οποίοι είναι δύσκολο να βρουν αντικατάσταση στο μέλλον. Ένα απλό πρόγραμμα οδήγησης μπορεί να ληφθεί από μια ελαττωματική λάμπα και τα LED από έναν παλιό φακό.

Το κύκλωμα του οδηγού συναρμολογείται σύμφωνα με το κλασικό μοντέλο που συζητήθηκε παραπάνω. Προστίθεται μόνο μια αντίσταση R3 για την εκφόρτιση του πυκνωτή C2 κατά τη διάρκεια της διακοπής λειτουργίας και ένα ζεύγος διόδων zener VD2, VD3 για τη διακλάδωση του σε περίπτωση ανοιχτού κυκλώματος των LED. Μπορείτε να τα βγάλετε πέρα ​​με μία δίοδο zener, εάν επιλέξετε τη σωστή τάση σταθεροποίησης. Εάν επιλέξετε έναν πυκνωτή για τάσεις μεγαλύτερες από 220 V, μπορείτε να κάνετε χωρίς πρόσθετα εξαρτήματα. Αλλά σε αυτή την περίπτωση, οι διαστάσεις του θα αυξηθούν και αφού γίνει η επισκευή, η σανίδα με τα εξαρτήματα μπορεί να μην χωράει στη βάση.

Πρόγραμμα οδήγησης για λάμπα LED

Το κύκλωμα του οδηγού εμφανίζεται για μια λάμπα 20 LED. Εάν ο αριθμός τους είναι διαφορετικός, είναι απαραίτητο να επιλέξετε μια τέτοια τιμή της χωρητικότητας του πυκνωτή C1 έτσι ώστε να διέρχεται ρεύμα 20 mA.

Το κύκλωμα τροφοδοσίας μιας λάμπας LED είναι τις περισσότερες φορές χωρίς μετασχηματιστή και πρέπει να προσέχετε όταν το τοποθετείτε σε μεταλλικό λαμπτήρα με τα χέρια σας, ώστε να μην υπάρχει βραχυκύκλωμα φάσης ή μηδέν στη θήκη.

Οι πυκνωτές επιλέγονται σύμφωνα με τον πίνακα, ανάλογα με τον αριθμό των LED. Μπορούν να τοποθετηθούν σε πλάκα αλουμινίου σε ποσότητα 20-30 τεμαχίων. Για να γίνει αυτό, ανοίγονται τρύπες σε αυτό και τοποθετούνται LED στην κόλλα θερμής τήξης. Συγκολλούνται διαδοχικά. Όλα τα εξαρτήματα μπορούν να τοποθετηθούν σε μια πλακέτα τυπωμένου κυκλώματος από υαλοβάμβακα.Βρίσκονται στην πλευρά όπου δεν υπάρχουν τυπωμένα κομμάτια, με εξαίρεση τα LED. Τα τελευταία στερεώνονται με συγκόλληση των καλωδίων στην πλακέτα. Το μήκος τους είναι περίπου 5 mm. Στη συνέχεια, η συσκευή συναρμολογείται σε ένα φωτιστικό.

Επιτραπέζιο φωτιστικό LED

Λάμπα για 220 V. Βίντεο

Μπορείτε να μάθετε για την κατασκευή μιας λάμπας LED 220 V με τα χέρια σας από αυτό το βίντεο.

Ένα σωστά κατασκευασμένο σπιτικό κύκλωμα λαμπτήρων LED θα σας επιτρέψει να το χρησιμοποιείτε για πολλά χρόνια. Είναι δυνατό να επισκευαστεί. Οι πηγές ενέργειας μπορεί να είναι οτιδήποτε: από μια συμβατική μπαταρία έως ένα δίκτυο 220 volt.

Σε αντίθεση με τους διαφανείς λαμπτήρες πυρακτώσεως, η κύρια συσκευή της λάμπας LED είναι κρυμμένη κάτω από ένα αδιαφανές σώμα. Για να μάθετε τι κρύβεται μέσα σε ένα οικονομικό φωτιστικό, θα χρειαστεί να αποσυναρμολογηθεί με λίγη προσπάθεια.

Πειράματα έδειξαν ότι οι συσκευές λαμπτήρων LED 220 V από διαφορετικούς κατασκευαστές έχουν μικρές διαφορές. Επομένως, ολόκληρη η γκάμα λαμπτήρων LED με βάση E14 και E27 μπορεί να χωριστεί σε τρεις ομάδες: επώνυμα, χαμηλής ποιότητας κινέζικα και νήμα.

επώνυμα είδη

Ο σχεδιασμός μιας λάμπας LED 220 V από παγκοσμίου φήμης κατασκευαστές προϊόντων LED είναι παρόμοια με την παρακάτω φωτογραφία. Μεταξύ της τεράστιας μάζας λαμπτήρων στη ρωσική αγορά, εξωτερικά ένα τέτοιο δείγμα έχει μια προφανή διαφορά - ένα ογκομετρικό ψυγείο. Μπορεί να είναι με ραβδωτή ή λεία επιφάνεια. μεταλλικό χρώμα ή καλυμμένο με λευκό πολυμερές. Αλλά σε κάθε περίπτωση, ένας τέτοιος λαμπτήρας έχει μεγαλύτερο βάρος σε σύγκριση με ένα φθηνό, χαμηλής ποιότητας ανάλογο.

Το επάνω μέρος του προϊόντος (διαχύτης) είναι κατασκευασμένο από γυαλί ή παγωμένο πλαστικό σε μορφή ημισφαιρίου. Κατά κανόνα, στερεώνεται στο ψυγείο χρησιμοποιώντας ειδικά μάνδαλα ή στεγανωτικό. Κάτω από τον διαχύτη υπάρχει μια πλακέτα τυπωμένου κυκλώματος με LED SMD, η οποία είναι στερεωμένη με ασφάλεια στην ψύκτρα. Παρακάτω είναι ένας άλλος πίνακας με στοιχεία ραδιοφώνου προγράμματος οδήγησης. Ένας αξιόπιστος οδηγός είναι μια μονάδα με γαλβανική απομόνωση και λειτουργία σταθεροποίησης ρεύματος εξόδου. Ολόκληρο το κύκλωμα οδήγησης είναι υψηλής πυκνότητας και αποτελείται από έναν παλμικό μετασχηματιστή, μικροκυκλώματα, αρκετούς πολικούς πυκνωτές και πολλά επίπεδα στοιχεία.
Το μπλοκ οδηγού βρίσκεται στο εσωτερικό της θήκης, το οποίο, με τη σειρά του, συνδέει τη βάση και την ψύκτρα. Η ηλεκτρική επαφή μεταξύ του μπλοκ οδηγού και της πλακέτας LED μπορεί να επιτευχθεί με συγκόλληση ή με σύνδεσμο.

κινέζικες λάμπες χαμηλής ποιότητας

Παρακάτω είναι μια αποσυναρμολογημένη λάμπα LED από έναν άγνωστο Κινέζο κατασκευαστή.
Σε αντίθεση με το προηγούμενο δείγμα, αυτή η συσκευή δεν διαθέτει ψύκτρα και πρόγραμμα οδήγησης. Αντί για οδηγό, εγκαθίσταται ένα απλό τροφοδοτικό που βασίζεται σε μη πολικό πυκνωτή, το οποίο δεν είναι σε θέση να σταθεροποιήσει αξιόπιστα το ρεύμα εξόδου. Το τροφοδοτικό τοποθετείται στο κέντρο της πλακέτας με LED. Από τη μια είναι μια γέφυρα διόδου με αντιστάσεις.
Από την άλλη, υπάρχουν δύο πυκνωτές.
Ως αποτέλεσμα της απλότητας αυτού του σχεδιασμού, το κόστος του προϊόντος έχει πολύ χαμηλότερο κόστος.

Η λειτουργία ψύξης σε τέτοιους λαμπτήρες εκτελείται από μικρές οπές στο περίβλημα. Η απόδοσή τους είναι εξαιρετικά χαμηλή, κάτι που επιβεβαιώνεται από την εξάντληση των κρυστάλλων διόδων εκπομπής φωτός. Η σανίδα είναι στερεωμένη στην πλαστική θήκη με μάνδαλα. Η πλακέτα συνδέεται ηλεκτρικά στη βάση με δύο συγκολλημένα καλώδια. Η απλότητα αυτού του σχεδιασμού δεν είναι αξιόπιστη και δεν είναι σε θέση να εξασφαλίσει τη μακροπρόθεσμη απόδοση της συσκευής.

Λαμπτήρες πυράκτωσης

Η ποικιλία των λαμπτήρων σε LED με βάση E14 και E27 δεν σταματά να επεκτείνεται. Η επόμενη τεχνογνωσία ήταν οι λαμπτήρες πυρακτώσεως LED (από το αγγλικό fiament - thread), οι οποίοι εξωτερικά μοιάζουν πολύ με τους λαμπτήρες πυρακτώσεως. Οι επιστήμονες κατάφεραν να εφαρμόσουν στην πράξη μια κατασκευή LED που μοιάζει οπτικά με νήμα και δεν απαιτεί πρόσθετη ψύκτρα. Η χρήση ενός λαμπτήρα πυράκτωσης (FL) στην καθημερινή ζωή, κατά κανόνα, βασίζεται σε αισθητικούς λόγους.
Στη συσκευή μιας λάμπας LED με νήμα, το κύριο στοιχείο είναι τα νήματα LED, η ποσότητα των οποίων καθορίζει τη συνολική ισχύ του προϊόντος. Κάθε μεμονωμένο νήμα είναι μια λεπτή γυάλινη ράβδος της οποίας η επιφάνεια καλύπτεται ομοιόμορφα με ηλεκτρικά συζευγμένα SMD LED. Ένα στρώμα φωσφόρου εφαρμόζεται από πάνω σε όλο το μήκος, το οποίο δίνει στο νήμα μια κίτρινη απόχρωση. Η θερμότητα αφαιρείται στο PL μέσω μιας λεπτής γυάλινης φιάλης, ο εσωτερικός όγκος της οποίας είναι γεμάτος με ένα μείγμα αερίων.

Συχνά, η έλλειψη χώρου για τον οδηγό αναγκάζει τους κατασκευαστές να εγκαταστήσουν μια μονάδα ισχύος κακής ποιότητας απευθείας στη βάση του φωτιστικού. Το αποτέλεσμα αυτής της προσέγγισης είναι υπερβολικά υψηλό, επηρεάζοντας αρνητικά την όραση. Για να απαλλαγείτε από το επιβλαβές τρεμόπαιγμα και να ανταγωνιστούν τους συμβατικούς λαμπτήρες LED, οι κατασκευαστές έχουν αναβαθμίσει τη σχεδίαση του FL. Μεταξύ της βάσης και της φιάλης, άρχισαν να φτιάχνουν ένα ένθετο με τη μορφή πλαστικού δακτυλίου, πίσω από το οποίο κρύβεται ένας οδηγός υψηλής ποιότητας.

Κάθε ένα από τα υπό εξέταση δείγματα έχει ζήτηση στην καταναλωτική αγορά, πράγμα που σημαίνει ότι θα αναπτυχθεί περαιτέρω. Ίσως σύντομα να εμφανιστούν νέα λειτουργικά μπλοκ στη συσκευή μιας λάμπας LED 220V, τον σκοπό της οποίας σίγουρα θα πούμε στα άρθρα μας.

Διαβάστε επίσης

Γεια σας, αγαπητοί αναγνώστες και καλεσμένοι της ιστοσελίδας του Ηλεκτρολόγου Σημειώσεις.

Σήμερα αποφάσισα να σας πω για τη συσκευή της λάμπας LED EKF της σειράς FLL-A με ισχύ 9 (W).

Σύγκρισα αυτόν τον λαμπτήρα στα πειράματά μου (,) με έναν λαμπτήρα πυρακτώσεως και έναν συμπαγή λαμπτήρα φθορισμού (CFL) και από πολλές απόψεις είχε σαφή πλεονεκτήματα.

Τώρα ας το χωρίσουμε και ας δούμε τι υπάρχει μέσα. Νομίζω ότι δεν θα σε ενδιαφέρει λιγότερο από εμένα.

Έτσι, η συσκευή των σύγχρονων λαμπτήρων LED αποτελείται από τα ακόλουθα εξαρτήματα:

• διαχύτη
• πλακέτα με LED (cluster)
• καλοριφέρ (ανάλογα με το μοντέλο και την ισχύ της λάμπας)
• Τροφοδοτικό LED (πρόγραμμα οδήγησης)
• βάση στήλης

Και τώρα θα εξετάσουμε κάθε στοιχείο ξεχωριστά καθώς αναλύουμε τη λάμπα EKF.

Η εν λόγω λάμπα χρησιμοποιεί μια τυπική βάση E27. Συνδέεται στο σώμα της λάμπας χρησιμοποιώντας διακεκομμένες εσοχές (γροθιές) γύρω από την περιφέρεια. Για να αφαιρέσετε τη βάση, πρέπει να τρυπήσετε τα σημεία διάτρησης ή να κάνετε μια τομή με ένα σιδηροπρίονο.

Το κόκκινο καλώδιο συνδέεται με τον κεντρικό πείρο της βάσης και το μαύρο καλώδιο είναι κολλημένο στο νήμα.

Τα καλώδια τροφοδοσίας (μαύρα και κόκκινα) είναι πολύ κοντά και αν αποσυναρμολογήσετε τη λάμπα LED για επισκευή, τότε πρέπει να το λάβετε υπόψη και να αποθηκεύσετε καλώδια για περαιτέρω επέκταση.

Μέσα από το άνοιγμα, μπορείτε να δείτε τον οδηγό, ο οποίος είναι στερεωμένος με σιλικόνη στο σώμα της λάμπας. Αλλά μπορείτε να το αφαιρέσετε μόνο από την πλευρά του διαχύτη.

Το πρόγραμμα οδήγησης είναι η πηγή ενέργειας για την πλακέτα LED (cluster). Μετατρέπει την εναλλασσόμενη τάση του δικτύου 220 (V) σε πηγή συνεχούς ρεύματος. Τα προγράμματα οδήγησης χαρακτηρίζονται από παραμέτρους ισχύος και ρεύματος εξόδου.

Υπάρχουν διάφοροι τύποι κυκλωμάτων τροφοδοσίας για LED.

Τα πιο απλά κυκλώματα κατασκευάζονται με αντίσταση που περιορίζει το ρεύμα του LED. Σε αυτή την περίπτωση, πρέπει απλώς να επιλέξετε τη σωστή τιμή αντίστασης. Τέτοια συστήματα ισχύος βρίσκονται συχνότερα σε διακόπτες με οπίσθιο φωτισμό LED. Πήρα αυτή τη φωτογραφία από ένα άρθρο στο οποίο μίλησα.

Τα σχήματα είναι ελαφρώς πιο περίπλοκα σε μια γέφυρα διόδου (κύκλωμα διόρθωσης γέφυρας), από την έξοδο της οποίας η διορθωμένη τάση τροφοδοτείται σε συνδεδεμένες σε σειρά LED. Ένας ηλεκτρολυτικός πυκνωτής είναι επίσης εγκατεστημένος στην έξοδο της γέφυρας διόδου για την εξομάλυνση των ανορθωμένων κυματισμών τάσης.

Στα σχήματα που αναφέρονται παραπάνω, δεν υπάρχει γαλβανική απομόνωση από την κύρια τάση δικτύου, έχουν χαμηλή απόδοση και υψηλό συντελεστή κυματισμού. Το κύριο πλεονέκτημά τους έγκειται στην ευκολία επισκευής, το χαμηλό κόστος και τις μικρές διαστάσεις.

Στους σύγχρονους λαμπτήρες LED, τα προγράμματα οδήγησης που βασίζονται σε μετατροπέα παλμών χρησιμοποιούνται συχνότερα. Τα κύρια πλεονεκτήματά τους είναι η υψηλή απόδοση και οι ελάχιστοι κυματισμοί. Αλλά είναι αρκετές φορές πιο ακριβά από τα προηγούμενα.

Παρεμπιπτόντως, στο εγγύς μέλλον σκοπεύω να μετρήσω τους συντελεστές κυματισμού των λαμπτήρων LED και φθορισμού από διάφορους κατασκευαστές. Για να μην χάσετε την κυκλοφορία νέων άρθρων, εγγραφείτε στο ενημερωτικό δελτίο.

Στην υπό εξέταση λυχνία LED EKF, εγκαθίσταται ένα πρόγραμμα οδήγησης στο τσιπ BP2832A.

Ο οδηγός είναι στερεωμένος στο σώμα με πάστα σιλικόνης.

Για να φτάσω στον οδηγό, έπρεπε να πριονίσω τον διαχύτη και να αφαιρέσω την πλακέτα με τα LED.

Τα κόκκινα και μαύρα καλώδια έχουν ισχύ 220 (V) από τη βάση της λάμπας και τα άχρωμα καλώδια τροφοδοτούν την πλακέτα LED.

Εδώ είναι ένα τυπικό κύκλωμα προγράμματος οδήγησης στο τσιπ BP2832A, που λαμβάνεται από το διαβατήριο. Στο ίδιο μέρος μπορείτε να εξοικειωθείτε με τις παραμέτρους και τα τεχνικά χαρακτηριστικά του.

Ο τρόπος λειτουργίας του προγράμματος οδήγησης κυμαίνεται από 85 (V) έως 265 (V) τάση δικτύου, έχει προστασία βραχυκυκλώματος, χρησιμοποιούνται ηλεκτρολυτικοί πυκνωτές, σχεδιασμένοι για συνεχή λειτουργία σε υψηλές θερμοκρασίες (έως 105 ° C).

Το σώμα της λάμπας LED EKF είναι κατασκευασμένο από αλουμίνιο και πλαστικό που διαχέει τη θερμότητα, το οποίο παρέχει καλή απαγωγή θερμότητας, πράγμα που σημαίνει ότι αυξάνει τη διάρκεια ζωής των LED και του οδηγού (έως και 40.000 ώρες σύμφωνα με το διαβατήριο).

Η μέγιστη θερμοκρασία θέρμανσης αυτής της λάμπας LED είναι 65°C. Διαβάστε σχετικά με αυτό στα πειράματα (υπόδειξα τους συνδέσμους στην αρχή του άρθρου).

Οι πιο ισχυροί λαμπτήρες LED, για καλύτερη απαγωγή της θερμότητας, διαθέτουν ψύκτρα που συνδέεται με την πλακέτα LED αλουμινίου μέσω ενός στρώματος θερμικής πάστας.

Ο διαχύτης είναι κατασκευασμένος από πλαστικό (πολυανθρακικό) και με τη βοήθεια του επιτυγχάνεται ομοιόμορφη διασπορά της φωτεινής ροής.

Και εδώ είναι η λάμψη χωρίς τον διαχύτη.

Λοιπόν, φτάσαμε στον πίνακα LED, ή με άλλα λόγια, στο σύμπλεγμα.

Σε μια στρογγυλή πλάκα αλουμινίου (για καλύτερη απαγωγή της θερμότητας), τοποθετούνται 28 LED τύπου SMD μέσω της μονωτικής στρώσης.

Τα LED συνδέονται σε δύο παράλληλους κλάδους με 14 LED σε κάθε κλάδο. Τα LED σε κάθε κλάδο συνδέονται μεταξύ τους σε σειρά. Εάν καεί τουλάχιστον ένα LED, τότε ολόκληρος ο κλάδος δεν θα καεί, αλλά ο δεύτερος κλάδος θα παραμείνει σε λειτουργία.

Ακολουθεί ένα βίντεο που βασίζεται σε αυτό το άρθρο:

ΥΣΤΕΡΟΓΡΑΦΟ. Στο τέλος του άρθρου, θα ήθελα να σημειώσω ότι ο σχεδιασμός της λάμπας LED EKF δεν είναι πολύ επιτυχημένος όσον αφορά την επισκευή, η λάμπα δεν μπορεί να αποσυναρμολογηθεί χωρίς να κόψει το διαχύτη και να τρυπήσει τη βάση.

Η συσκευή μιας λάμπας LED 220V είναι πολύ πιο περίπλοκη από αυτή μιας παρόμοιας λάμπας πυρακτώσεως. Προσπαθώντας να διατηρήσουν το συνηθισμένο σχήμα σε σχήμα αχλαδιού, οι μηχανικοί έπρεπε να εργαστούν σκληρά. Και, όπως αποδείχθηκε, όχι μάταια! Οι νέες συσκευές φωτισμού πρακτικά δεν θερμαίνονται, καταναλώνουν μικρή ποσότητα ηλεκτρικής ενέργειας και είναι πολύ λιγότερο εύθραυστες. Τι το ιδιαίτερο όμως έχει η λάμπα LED και ποια η πολυπλοκότητα του κυκλώματος της; Ας το καταλάβουμε.

Δομικό σχήμα

Δομικά, το κύκλωμα λαμπτήρων LED 220V αποτελείται από τρία κύρια μέρη: το περίβλημα, το ηλεκτρονικό μέρος και το σύστημα ψύξης. Η τάση δικτύου μέσω της βάσης παρέχεται στον οδηγό, όπου μετατρέπεται σε σήμα DC, το οποίο είναι απαραίτητο για να ανάψουν τα LED. Το φως από τις διόδους εκπομπής έχει ευρεία γωνία διασποράς και επομένως δεν απαιτεί την εγκατάσταση πρόσθετων φακών. Αρκετά για να τα βγάλεις πέρα ​​με έναν διαχύτη. Κατά τη λειτουργία, τα εξαρτήματα του οδηγού και οι λυχνίες LED θερμαίνονται. Επομένως, στο σχεδιασμό του λαμπτήρα, πρέπει να ληφθεί υπόψη η απαγωγή θερμότητας. Το τμήμα περιβλήματος της λάμπας LED περιλαμβάνει μια βάση, ένα πλαστικό κέλυφος, μέσα στο οποίο βρίσκεται ο οδηγός και ένα ημιδιαφανές κάλυμμα σε μορφή ημισφαιρίου, το οποίο είναι επίσης ένας διαχύτης φωτός. Σε ακριβά μοντέλα λαμπτήρων, το μεγαλύτερο μέρος του σώματος καταλαμβάνεται από ένα καλοριφέρ με πτερύγια από αλουμίνιο ή ειδικό θερμοαγώγιμο πλαστικό. Σε λαμπτήρες οικονομικής κατηγορίας, το ψυγείο είτε απουσιάζει εντελώς είτε βρίσκεται μέσα, και γίνονται τρύπες γύρω από την περιφέρεια του σώματος. Τα φθηνά κινέζικα προϊόντα με ισχύ έως 7 W έχουν συμπαγές σώμα, χωρίς καμία απαγωγή θερμότητας.

Σε επώνυμες λάμπες LED 220V, η πλακέτα τυπωμένου κυκλώματος με LED SMD συνδέεται στην ψύκτρα μέσω θερμικής πάστας για αποτελεσματική απαγωγή θερμότητας. Σε φθηνά κινέζικα μοντέλα, αυτή η σανίδα είτε απλά εισάγεται στις αυλακώσεις της θήκης, είτε στερεώνεται με βίδες σε μια μεταλλική πλάκα για να ψύχονται οι κρύσταλλοι. Η απόδοση μιας τέτοιας ψύξης είναι εξαιρετικά χαμηλή, καθώς η πλάκα έχει μικρή επιφάνεια και οι Κινέζοι κατασκευαστές, κατά κανόνα, ξεχνούν να εφαρμόζουν θερμική πάστα.
Η έξοδος της ακτινοβολίας γίνεται μέσω ενός διαχύτη, συνήθως κατασκευασμένου από ματ πλαστικό. Και σε φθηνούς λαμπτήρες LED 220V, μια τέτοια θήκη εξακολουθεί να κρύβει αξιόπιστα τις αδυναμίες της κινεζικής συναρμολόγησης από τα αδιάκριτα βλέμματα του καταναλωτή. Ο διαχύτης συνδέεται στη βάση είτε με στεγανωτικό είτε με σύνδεση με σπείρωμα.

Διάγραμμα συνδεσμολογίας

Όσον αφορά το ηλεκτρικό μέρος, υπάρχουν επίσης πολλές διαφορές μεταξύ λαμπτήρων LED 220V διαφορετικών κατηγοριών τιμών. Αυτό μπορεί να φανεί αμέσως μετά την αποσυναρμολόγηση του διαχύτη. Αρκεί να λάβετε υπόψη την ποιότητα της συγκόλλησης στοιχείων SMD και των καλωδίων σύνδεσης.

Φθηνή κινέζικη λάμπα για 220V

Σε λαμπτήρες που κοστίζουν 2-3 $, δεν υπάρχει συμμετρία στην πλακέτα με LED, κάτι που υποδεικνύει χειροκίνητη συγκόλληση και τα καλώδια επιλέγονται με τη μικρότερη δυνατή διατομή. Αντί για αξιόπιστο πρόγραμμα οδήγησης, έχουν ένα απλό κύκλωμα τροφοδοσίας χωρίς μετασχηματιστή με πυκνωτές και ανορθωτή. Η τάση του δικτύου αρχικά μειώνεται από έναν πυκνωτή μη πολικής μεταλλικής μεμβράνης, διορθώνεται και στη συνέχεια εξομαλύνεται και ανυψώνεται στο επιθυμητό επίπεδο. Το ρεύμα φορτίου περιορίζεται από μια συμβατική αντίσταση SMD, η οποία βρίσκεται στην πλακέτα τυπωμένου κυκλώματος με LED.
Κατά τη διάγνωση και την επισκευή λαμπτήρων LED αυτού του τύπου, είναι σημαντικό να τηρείτε τις προφυλάξεις ασφαλείας, διότι. όλα τα στοιχεία του ηλεκτρικού κυκλώματος είναι δυνητικά υπό υψηλή τάση. Το άγγιγμα ενός ενεργού τμήματος ενός κυκλώματος με ένα δάχτυλο μπορεί να προκαλέσει ακούσια ηλεκτροπληξία και ένας ανιχνευτής πολύμετρου που γλίστρησε μπορεί να βραχυκυκλώσει τα καλώδια με δυσάρεστες συνέπειες.

Επώνυμη λάμπα LED

Τα επώνυμα προϊόντα LED διακρίνονται όχι μόνο από την ευχάριστη εμφάνισή τους, αλλά και από την ποιότητα της βάσης στοιχείων. Το ίδιο το πρόγραμμα οδήγησης έχει μια πιο περίπλοκη συσκευή και συχνά συναρμολογείται με έναν από τους δύο τρόπους. Το πρώτο προβλέπει την παρουσία ενός μετασχηματιστή παλμών, ενός μετατροπέα παλμικής τάσης με επακόλουθη σταθεροποίηση του ρεύματος φορτίου.

Στη δεύτερη περίπτωση, διανέμεται ένας μετασχηματιστής και το κύριο λειτουργικό φορτίο πέφτει σε ένα ειδικό μικροκύκλωμα - την καρδιά του οδηγού. Η ευελιξία του έγκειται στο γεγονός ότι σταθεροποιεί την τάση εισόδου, διατηρεί το ρεύμα εξόδου με δεδομένη συχνότητα (PFM) ή πλάτος παλμού (PWM), επιτρέπει τη μείωση της φωτεινότητας και έχει σύστημα αρνητικής ανάδρασης. Ως παράδειγμα, για παράδειγμα, μπορεί να αναφερθεί το CPC9909.
Οι λυχνίες LED σε μια λάμπα 220 V με οδηγό ρεύματος προστατεύονται αξιόπιστα από υπερτάσεις τάσης και παρεμβολές στο δίκτυο, το ρεύμα μέσω αυτών αντιστοιχεί στην ονομαστική τιμή διαβατηρίου και το ψυγείο παρέχει υψηλής ποιότητας απαγωγή θερμότητας. Τέτοιοι λαμπτήρες θα διαρκέσουν πολύ περισσότερο από τους φθηνούς κινέζους ομολόγους, αποδεικνύοντας έτσι το πλεονέκτημα των LED στην πράξη.

Διαβάστε επίσης