Οι προγραμματιστές αξεσουάρ ποδηλάτων έχουν βρει πολλά διαφορετικά καλάθια για μια μεγάλη ποικιλία μοντέλων ποδηλάτων. Και δεν έχει να κάνει μόνο με το σχεδιασμό. Εκτός από την εμφάνιση, αυτά τα αξεσουάρ ποδηλάτου διαφέρουν μεταξύ τους σε:
- σκοπός;
- βαθμός φορτίου?
- είδος και φύση στερέωσης.
Κάθε ποδηλάτης επιλέγει ένα καλάθι σύμφωνα με τις δικές του απαιτήσεις. Και μπορούν να αγοράσουν πολλά από αυτά, όπως λένε, «για όλες τις περιπτώσεις».
Καλάθια μπροστά και πίσω
Στο τιμόνι
Το να παίρνετε όλα όσα χρειάζεστε και να ταξιδεύετε ενώ κάνετε πετάλι είναι το όνειρο κάθε λάτρη της ποδηλασίας. Και το "ό,τι χρειάζεστε" χωράει στο καλάθι, γιατί απλά δεν είναι δυνατό να το κάνετε με άλλο τρόπο σε ένα ποδήλατο. Πιο συγκεκριμένα, θα λειτουργήσει, αλλά δεν θα είναι τόσο βολικό. Σύμφωνα με τη γενική γνώμη της πλειοψηφίας των ιδιοκτητών δίτροχων οχημάτων, το καλάθι είναι το καλύτερο πράγμα που εφευρέθηκε από τους προγραμματιστές και τους σχεδιαστές αξεσουάρ ποδηλάτου για τους λάτρεις της ποδηλασίας.
Τι είναι καλό για ένα καλάθι ποδηλάτου που βρίσκεται στο τιμόνι; Ναι, γιατί έχετε πάντα στα χέρια σας ό,τι είναι συσκευασμένο (μια φιάλη με νερό, μια πετσέτα, ένα σνακ, μια κάμερα κ.λπ.)! Και δεν χρειάζεται να διακόψετε το ταξίδι, αλλά απλώς βγάλτε το και χρησιμοποιήστε το.
Στο πορτμπαγκάζ
Το καλάθι κορμού επιλέγεται ανάλογα με τη θέση του πορτμπαγκάζ. Τα πίσω καλάθια ποδηλάτου είναι πιο ευρύχωρα· μπορούν να χωρέσουν έως και 10, 20 ή ακόμα και 40 κιλά φορτίου (διαφορετικά για διαφορετικά μοντέλα ποδηλάτων). Αλλά τα καλάθια για τις σχάρες αποσκευών πάνω από τους μπροστινούς τροχούς είναι πιο συμπαγή και λιγότερο ευρύχωρα (αλλά μπορείτε ακόμα να αποθηκεύσετε πολύ περισσότερα σε αυτά από αυτά που είναι τοποθετημένα στο τιμόνι).
Πολύ συχνά, καλάθια τοποθετημένα σε σχάρες ποδηλάτων χρησιμοποιούνται για τη μεταφορά κατοικίδιων ζώων. Πιο συχνά τα σκυλιά παρά οι γάτες, επειδή τα πρώτα αντέχουν πολύ πιο εύκολα σε οποιοδήποτε δρόμο και πρακτικά δεν χρειάζονται συνεχή έλεγχο του ιδιοκτήτη κατά την κίνηση. Ωστόσο, ειδικά καλάθια αποσκευών έχουν αναπτυχθεί για μικρά ζώα, τα οποία δεν διαθέτουν μόνο καπάκι κλειδώματος, αλλά και μαλακό κρεβάτι με πλαϊνά.
Τα καλάθια ποδηλάτων είναι ευρύχωρα αλλά όχι πολύ
Μερικοί άνθρωποι χρειάζονται ένα μεγάλο καλάθι για το ποδήλατό τους, άλλοι χρειάζονται ένα μικρότερο. Ένας ποδηλάτης πηγαίνει τακτικά με το δίτροχο του στο σούπερ μάρκετ για ψώνια, ενώ ένας άλλος κάνει ελαφριά βόλτα στην πόλη αποκλειστικά για να διατηρήσει τη φυσική του κατάσταση. Αντίστοιχα, ο πρώτος θα συνδέσει ένα ευρύχωρο δοχείο στον κορμό στο οποίο μπορείτε να βάλετε φαγητό για μια εβδομάδα και ο δεύτερος θα αγοράσει ένα ελαφρύ, κομψό καλάθι για το τιμόνι που μπορεί να χωρέσει μόνο ένα μπουκάλι μεταλλικό νερό, μια μικρή πετσέτα, και ένα πακέτο χαρτοπετσέτες.
Γενικά, ένα καλάθι ποδηλάτου είναι επίσης ένας πολύ καλός τρόπος για να εξοικονομήσετε χρήματα. Όταν έχετε ένα τόσο υπέροχα ευρύχωρο αξεσουάρ, δεν χρειάζεται, για παράδειγμα, να αγοράσετε μια τσάντα ή ένα σακίδιο πλάτης όταν πηγαίνετε για μια βόλτα με ποδήλατο, στο γυμναστήριο, για ψώνια ή για τρέξιμο κ.λπ.
Υλικά για την κατασκευή καλαθιών ποδηλάτων
Ανάλογα με τον σκοπό των καλαθιών ποδηλάτου, κατασκευάζονται από διάφορα υλικά. Θα μπορούσε να είναι:
- άμπελος;
- πολυπροπυλένιο?
- Κράμα αλουμινίου;
- ατσάλι;
- ακόμα και τιτάνιο.
Τα ψάθινα καλάθια από ψάθινα, διακοσμημένα με υφαντά, είναι πολύ εντυπωσιακά. Αυτά είναι αυτά που επιλέγει συχνότερα το ωραίο φύλο για τα ποδήλατά του. Τα πιο δημοφιλή, που συνδυάζουν ελαφρότητα, αντοχή και βέλτιστη τιμή, είναι καλάθια ποδηλάτων διαφόρων σχεδίων από εξαιρετικά ισχυρά και αιχμής κράματα αλουμινίου.
Σχέδιο καλαθιού ποδηλάτου
Οποιοδήποτε από τα μοντέρνα καλάθια ποδηλάτων, ανεξαρτήτως σχεδίου και υλικού, είναι ένα ελαφρύ και ανθεκτικό σχέδιο που δεν φοβάται τις πτώσεις ή τις κρούσεις. Δεν φοβάται επίσης τις δυσμενείς κλιματικές συνθήκες. Τα καλάθια ποδηλάτων αντέχουν εξίσου εύκολα τις έντονες βροχές και τον καυτό ήλιο. Είναι αλήθεια ότι είναι καλύτερο να προστατεύετε τα προϊόντα με υφασμάτινη επένδυση από τη συνεχή έκθεση στο ηλιακό φως (για να μην ξεθωριάζουν) και μετά από μια βόλτα στη βροχή αξίζει να σκουπίζετε τόσο το ποδήλατο όσο και τα αξεσουάρ ποδηλάτου με ένα μαλακό, στεγνό πανί φανέλας.
Ορισμένα καλάθια είναι εξοπλισμένα με ειδικές λαβές για διευκόλυνση του χρήστη. Έχοντας φτάσει στο μέρος, μπορείτε να βγάλετε ένα τέτοιο καλάθι και να πάτε, όπως με μια κανονική τσάντα, σε ένα κατάστημα ή στην αγορά.
Πολλά καλάθια ποδηλάτων διαθέτουν καπάκια. Συμπεριλαμβανομένων των «μεταφορέων» που έχουν σχεδιαστεί για άνετη μεταφορά κατοικίδιων ζώων - μικρούς σκύλους, γάτες, κουνάβια κ.λπ.
Πολλά καλάθια αποσκευών έχουν ειδικά άγκιστρα που καθιστούν εύκολη (αλλά ασφαλή) την τοποθέτηση και εξίσου εύκολα αφαιρώντας αυτά τα αξεσουάρ από το ποδήλατο.
Δομικά, τα καλάθια ποδηλάτου που έχουν σχεδιαστεί για τοποθέτηση στο τιμόνι είναι ιδιαίτερα ανθεκτικά, καθώς σε περίπτωση πιθανής σύγκρουσης με κινούμενα ή ακίνητα αντικείμενα, δέχονται ένα αρκετά μεγάλο φορτίο κρούσης.
Κλείσιμο καλαθιού
Τα καλάθια ποδηλάτου μπορούν να συνδεθούν σε ένα δίτροχο όχημα όχι μόνο σε διαφορετικά σημεία, αλλά και με διαφορετικούς τρόπους - δηλαδή χρησιμοποιώντας διαφορετικούς συνδετήρες:
- Universal τιμόνι. Αυτό αφαιρείται εύκολα, ζυγίζει λίγο, έχει χαμηλή τιμή πώλησης και, το πιο σημαντικό, κρατά το καλάθι με ασφάλεια.
- Σε βραχίονα με στήριγμα. Προσαρμόζεται στον άξονα του κέντρου σε ποδήλατα με τροχούς 28 ιντσών.
- Πλαστικό ταχείας αποδέσμευσης (σε διάφορες διαμορφώσεις) για το τιμόνι.
- Σφιγκτήρας τιμονιού κ.λπ.
Ανασκόπηση βίντεο ενός καλαθιού ποδηλάτου με καθολική πλαστική βάση στο τιμόνι:
Κατασκευαστές καλαθιών ποδηλάτων
Πολλές γνωστές παγκόσμιες μάρκες που παράγουν ποδήλατα διαφόρων μοντέλων παράγουν επίσης τις δικές τους σειρές αξεσουάρ για αυτά τα οχήματα. Περιλαμβάνει μια ποικιλία από καλάθια ποδηλάτων.
Ωστόσο, υπάρχουν και εταιρείες που κατασκευάζουν μόνο «μονταρισμένα» στοιχεία για δίτροχα «σιδερένια άλογα». Από τις πιο διάσημες εταιρείες που εργάζονται σε αυτόν τον τομέα είναι η ιταλική Elite, η αμερικανική Easton and Lizard Skins, η French Look, η γερμανική XLC και η SKS και η ιαπωνική Mizumi.
Εργασία 1 από 15
1 .
Παραβιάζονται οι Κανόνες στις καταστάσεις που απεικονίζονται;
σωστά
στ) ρυμουλκώντας ποδήλατα.
Λανθασμένος
6. Απαιτήσεις για ποδηλάτες
6.6. Στον ποδηλάτη απαγορεύεται:
δ) ενώ οδηγείτε, κρατηθείτε από άλλο όχημα.
στ) ρυμουλκώντας ποδήλατα.
Εργασία 2 από 15
2 .
Ποιος ποδηλάτης δεν παραβιάζει τους κανόνες;
σωστά
6. Απαιτήσεις για ποδηλάτες
6.6. Στον ποδηλάτη απαγορεύεται:
Λανθασμένος
6. Απαιτήσεις για ποδηλάτες
6.6. Στον ποδηλάτη απαγορεύεται:
β) κινούνται σε αυτοκινητόδρομους και δρόμους για αυτοκίνητα, καθώς και στο οδόστρωμα εάν υπάρχει ποδηλατόδρομος κοντά.
Εργασία 3 από 15
3 .
Ποιος πρέπει να υποχωρήσει;
σωστά
6. Απαιτήσεις για ποδηλάτες
Λανθασμένος
6. Απαιτήσεις για ποδηλάτες
6.5. Εάν ένας ποδηλατόδρομος διασχίζει δρόμο έξω από διασταύρωση, οι ποδηλάτες πρέπει να δώσουν τη θέση τους σε άλλα οχήματα που κινούνται στο δρόμο.
Εργασία 4 από 15
4 .
Τι φορτία επιτρέπεται να μεταφέρει ένας ποδηλάτης;
σωστά
6. Απαιτήσεις για ποδηλάτες
22. Μεταφορά φορτίου
Λανθασμένος
6. Απαιτήσεις για ποδηλάτες
6.4. Ένας ποδηλάτης μπορεί να μεταφέρει μόνο τέτοια φορτία που δεν παρεμποδίζουν τη λειτουργία του ποδηλάτου και δεν δημιουργούν εμπόδια στους άλλους χρήστες του δρόμου.
22. Μεταφορά φορτίου
22.3. Επιτρέπεται η μεταφορά φορτίου υπό τον όρο ότι:
β) δεν παρεμβαίνει στη σταθερότητα του οχήματος και δεν περιπλέκει τον έλεγχό του.
Εργασία 5 από 15
5 .
Ποιοι ποδηλάτες παραβιάζουν τους Κανόνες κατά τη μεταφορά επιβατών;
σωστά
6. Απαιτήσεις για ποδηλάτες
6.6. Στον ποδηλάτη απαγορεύεται:
Λανθασμένος
6. Απαιτήσεις για ποδηλάτες
6.6. Στον ποδηλάτη απαγορεύεται:
ε) να μεταφέρει επιβάτες με ποδήλατο (εκτός από παιδιά κάτω των 7 ετών, που μεταφέρονται σε πρόσθετο κάθισμα εξοπλισμένο με καλά στερεωμένα υποπόδια)·
Εργασία 6 από 15
6 .
Με ποια σειρά θα διέρχονται τα οχήματα από τη διασταύρωση;
σωστά
16. Οδήγηση μέσω διασταυρώσεων
Λανθασμένος
16. Οδήγηση μέσω διασταυρώσεων
16.11. Σε διασταύρωση άνισων δρόμων, ο οδηγός ενός οχήματος που κινείται σε δευτερεύοντα δρόμο πρέπει να δώσει τη θέση του σε οχήματα που πλησιάζουν αυτή τη διασταύρωση οδοστρωμάτων στον κεντρικό δρόμο, ανεξάρτητα από την κατεύθυνση της περαιτέρω κίνησής τους.
16.12. Στη διασταύρωση ισοδύναμων οδών, ο οδηγός μη σιδηροδρομικού οχήματος υποχρεούται να δίνει προτεραιότητα σε οχήματα που πλησιάζουν από δεξιά.
Οι οδηγοί του τραμ θα πρέπει να ακολουθούν αυτόν τον κανόνα μεταξύ τους. Σε οποιαδήποτε μη ελεγχόμενη διασταύρωση, ένα τραμ, ανεξάρτητα από την κατεύθυνση της περαιτέρω κίνησής του, έχει πλεονέκτημα έναντι των μη σιδηροδρομικών οχημάτων που το πλησιάζουν κατά μήκος ενός αντίστοιχου δρόμου.16.14. Εάν ο κύριος δρόμος σε μια διασταύρωση αλλάξει κατεύθυνση, οι οδηγοί οχημάτων που κινούνται κατά μήκος του πρέπει να ακολουθούν τους κανόνες για την οδήγηση μέσω διασταυρώσεων ισοδύναμων δρόμων.
Αυτός ο κανόνας πρέπει να τηρείται μεταξύ τους και από τους οδηγούς που οδηγούν σε δευτερεύοντες δρόμους.Εργασία 7 από 15
7 .
Οδήγηση ποδηλάτων σε πεζοδρόμια και πεζόδρομους:
σωστά
6. Απαιτήσεις για ποδηλάτες
6.6. Στον ποδηλάτη απαγορεύεται:
Λανθασμένος
6. Απαιτήσεις για ποδηλάτες
6.6. Στον ποδηλάτη απαγορεύεται:
γ) κινούνται σε πεζοδρόμια και πεζόδρομους (εκτός από παιδιά κάτω των 7 ετών με παιδικά ποδήλατα υπό την επίβλεψη ενηλίκων).
Εργασία 8 από 15
8 .
Ποιος έχει δικαίωμα διέλευσης όταν διασχίζει ποδηλατόδρομο;
σωστά
6. Απαιτήσεις για ποδηλάτες
6.5. Εάν ένας ποδηλατόδρομος διασχίζει δρόμο έξω από διασταύρωση, οι ποδηλάτες πρέπει να δώσουν τη θέση τους σε άλλα οχήματα που κινούνται στο δρόμο.
Λανθασμένος
6. Απαιτήσεις για ποδηλάτες
6.5. Εάν ένας ποδηλατόδρομος διασχίζει δρόμο έξω από διασταύρωση, οι ποδηλάτες πρέπει να δώσουν τη θέση τους σε άλλα οχήματα που κινούνται στο δρόμο.
Εργασία 9 από 15
9 .
Ποια απόσταση πρέπει να είναι μεταξύ ομάδων ποδηλατών που κινούνται σε μια κολόνα;
σωστά
6. Απαιτήσεις για ποδηλάτες
Λανθασμένος
6. Απαιτήσεις για ποδηλάτες
6.3. Οι ποδηλάτες που ταξιδεύουν σε ομάδες πρέπει να οδηγούν ο ένας μετά τον άλλο ώστε να μην παρεμβαίνουν στους άλλους χρήστες του δρόμου. Μια στήλη ποδηλατών που κινείται κατά μήκος του δρόμου πρέπει να χωρίζεται σε ομάδες (μέχρι 10 ποδηλάτες σε μια ομάδα) με απόσταση κίνησης μεταξύ ομάδων 80-100 m.
Εργασία 10 από 15
10 .
Τα οχήματα θα διέρχονται από τη διασταύρωση με την ακόλουθη σειρά
σωστά
16. Οδήγηση μέσω διασταυρώσεων
16.11. Σε διασταύρωση άνισων δρόμων, ο οδηγός ενός οχήματος που κινείται σε δευτερεύοντα δρόμο πρέπει να δώσει τη θέση του σε οχήματα που πλησιάζουν αυτή τη διασταύρωση οδοστρωμάτων στον κεντρικό δρόμο, ανεξάρτητα από την κατεύθυνση της περαιτέρω κίνησής τους.
Λανθασμένος
16. Οδήγηση μέσω διασταυρώσεων
16.11. Σε διασταύρωση άνισων δρόμων, ο οδηγός ενός οχήματος που κινείται σε δευτερεύοντα δρόμο πρέπει να δώσει τη θέση του σε οχήματα που πλησιάζουν αυτή τη διασταύρωση οδοστρωμάτων στον κεντρικό δρόμο, ανεξάρτητα από την κατεύθυνση της περαιτέρω κίνησής τους.
16.13. Πριν στρίψει αριστερά και κάνει αναστροφή, ο οδηγός ενός μη σιδηροδρομικού οχήματος πρέπει να δώσει τη θέση του σε τραμ στην ίδια κατεύθυνση, καθώς και σε οχήματα που κινούνται σε αντίστοιχο δρόμο προς την αντίθετη κατεύθυνση ευθεία ή προς τα δεξιά.
Εργασία 11 από 15
11 .
Ένας ποδηλάτης περνάει μια διασταύρωση:
σωστά
16. Οδήγηση μέσω διασταυρώσεων
Λανθασμένος
8. Κυκλοφοριακή ρύθμιση
8.3. Τα σήματα του ελεγκτή κυκλοφορίας υπερισχύουν των απαιτήσεων για τα σήματα φαναριών και οδικών σημάτων και είναι υποχρεωτικά. Τα φανάρια, εκτός από τα κίτρινα που αναβοσβήνουν, έχουν προτεραιότητα έναντι των οδικών πινακίδων προτεραιότητας. Οι οδηγοί και οι πεζοί πρέπει να συμμορφώνονται με τις πρόσθετες απαιτήσεις του ελεγκτή κυκλοφορίας, ακόμη και αν έρχονται σε αντίθεση με τα φανάρια, τις οδικές πινακίδες και τη σήμανση.
16. Οδήγηση μέσω διασταυρώσεων
16.6. Όταν στρίβει αριστερά ή στρίβει όταν το κεντρικό φανάρι είναι πράσινο, ο οδηγός μη σιδηροδρομικού οχήματος είναι υποχρεωμένος να δίνει προτεραιότητα σε τραμ στην ίδια κατεύθυνση, καθώς και σε οχήματα που κινούνται ευθεία προς την αντίθετη κατεύθυνση ή στρίβουν δεξιά. Οι οδηγοί του τραμ θα πρέπει να ακολουθούν αυτόν τον κανόνα μεταξύ τους.
Εργασία 12 από 15
12 .
Αναβοσβήνουν κόκκινα σήματα αυτού του φαναριού:
σωστά
8. Κυκλοφοριακή ρύθμιση
Λανθασμένος
8. Κυκλοφοριακή ρύθμιση
8.7.6. Για τη ρύθμιση της κυκλοφορίας στις σιδηροδρομικές διαβάσεις χρησιμοποιούνται φανάρια με δύο κόκκινα σήματα ή ένα λευκό-σεληνιακό και δύο κόκκινα, με τις ακόλουθες έννοιες:
α) τα κόκκινα σήματα που αναβοσβήνουν απαγορεύουν την κίνηση των οχημάτων μέσω της διάβασης·
β) ένα λευκό-σεληνιακό σήμα που αναβοσβήνει υποδεικνύει ότι το σύστημα συναγερμού λειτουργεί και δεν απαγορεύει την κίνηση του οχήματος.
Στις σιδηροδρομικές διαβάσεις, ταυτόχρονα με το απαγορευτικό σήμα φαναριού, μπορεί να ενεργοποιηθεί ένα ηχητικό σήμα που ενημερώνει επιπλέον τους χρήστες του δρόμου ότι απαγορεύεται η κίνηση μέσω της διάβασης.
Εργασία 13 από 15
13 .
Ποιος οδηγός οχήματος θα διασχίσει τη διασταύρωση δεύτερος;
σωστά
16. Οδήγηση μέσω διασταυρώσεων
16.11. Σε διασταύρωση άνισων δρόμων, ο οδηγός ενός οχήματος που κινείται σε δευτερεύοντα δρόμο πρέπει να δώσει τη θέση του σε οχήματα που πλησιάζουν αυτή τη διασταύρωση οδοστρωμάτων στον κεντρικό δρόμο, ανεξάρτητα από την κατεύθυνση της περαιτέρω κίνησής τους.
16.14. Εάν ο κύριος δρόμος σε μια διασταύρωση αλλάξει κατεύθυνση, οι οδηγοί οχημάτων που κινούνται κατά μήκος του πρέπει να ακολουθούν τους κανόνες για την οδήγηση μέσω διασταυρώσεων ισοδύναμων δρόμων.
Αυτός ο κανόνας πρέπει να τηρείται μεταξύ τους και από τους οδηγούς που οδηγούν σε δευτερεύοντες δρόμους.
Λανθασμένος
16. Οδήγηση μέσω διασταυρώσεων
16.11. Σε διασταύρωση άνισων δρόμων, ο οδηγός ενός οχήματος που κινείται σε δευτερεύοντα δρόμο πρέπει να δώσει τη θέση του σε οχήματα που πλησιάζουν αυτή τη διασταύρωση οδοστρωμάτων στον κεντρικό δρόμο, ανεξάρτητα από την κατεύθυνση της περαιτέρω κίνησής τους.
16.14. Εάν ο κύριος δρόμος σε μια διασταύρωση αλλάξει κατεύθυνση, οι οδηγοί οχημάτων που κινούνται κατά μήκος του πρέπει να ακολουθούν τους κανόνες για την οδήγηση μέσω διασταυρώσεων ισοδύναμων δρόμων.
Αυτός ο κανόνας πρέπει να τηρείται μεταξύ τους και από τους οδηγούς που οδηγούν σε δευτερεύοντες δρόμους.
16 Οδήγηση μέσω διασταυρώσεων
Λανθασμένος
8. Κυκλοφοριακή ρύθμιση
8.7.3. Τα σήματα φωτεινής σηματοδότησης έχουν τις ακόλουθες έννοιες:
Ένα σήμα με τη μορφή βέλους που επιτρέπει μια αριστερή στροφή επιτρέπει επίσης μια αναστροφή αν δεν απαγορεύεται από τα σήματα της οδού.
Ένα σήμα με τη μορφή πράσινου βέλους στο(α) πρόσθετο(α) τμήμα(α), ενεργοποιημένο μαζί με το σήμα πράσινου φαναριού, ενημερώνει τον οδηγό ότι έχει προτεραιότητα στην(τις) κατεύθυνση(ες) κίνησης που υποδεικνύεται από το βέλος( ιθ) πάνω από οχήματα που κινούνται από άλλες κατευθύνσεις·
στ) ένα κόκκινο σήμα, συμπεριλαμβανομένου ενός αναβοσβήνει, ή δύο κόκκινα σήματα που αναβοσβήνουν απαγορεύουν την κίνηση.
Ένα σήμα με τη μορφή πράσινου βέλους στο(τα) πρόσθετο(α) τμήμα(α), μαζί με ένα κίτρινο ή κόκκινο σήμα φαναριού, ενημερώνει τον οδηγό ότι επιτρέπεται η κίνηση προς την υποδεικνυόμενη κατεύθυνση, υπό την προϋπόθεση της ανεμπόδιστης διέλευσης των κινούμενων οχημάτων από άλλες κατευθύνσεις.
Ένα πράσινο βέλος σε μια πινακίδα εγκατεστημένη στο επίπεδο ενός κόκκινου φαναριού με κατακόρυφη διάταξη σημάτων επιτρέπει την κίνηση προς την υποδεικνυόμενη κατεύθυνση όταν το κόκκινο φανάρι είναι αναμμένο από τη δεξιά λωρίδα (ή την αριστερή λωρίδα σε δρόμους μονής κατεύθυνσης), με την επιφύλαξη της παροχής προτεραιότητας στην κυκλοφορία στους άλλους συμμετέχοντες που κινούνται από άλλες κατευθύνσεις σε σήμα φαναριού που επιτρέπει την κίνηση·
16 Οδήγηση μέσω διασταυρώσεων
16.9. Ενώ οδηγείτε προς την κατεύθυνση του βέλους που είναι ενεργοποιημένο στο πρόσθετο τμήμα ταυτόχρονα με ένα κίτρινο ή κόκκινο φανάρι, ο οδηγός πρέπει να δώσει τη θέση του σε οχήματα που κινούνται από άλλες κατευθύνσεις.
Όταν οδηγείτε προς την κατεύθυνση του πράσινου βέλους στο τραπέζι που είναι εγκατεστημένο στο επίπεδο του κόκκινου φαναριού με κάθετα σήματα, ο οδηγός πρέπει να πάρει την άκρα δεξιά (αριστερά) λωρίδα και να δώσει τη θέση του σε οχήματα και πεζούς που κινούνται από άλλες κατευθύνσεις.
Αυτό το αξεσουάρ είναι κατάλληλο για ποδήλατα πόλης, εξοχής και αναψυχής. Όμως τα οδικά και ορεινά οχήματα δεν προορίζονται για τη χρήση του.
Επιπλέον, υπάρχουν τα ακόλουθα μέσα μεταφοράς αποσκευών με ποδήλατο:
- τσάντα ποδηλάτου - υπάρχουν μοντέλα που μπορούν να μεταφερθούν στο τιμόνι, κάτω από τη σέλα, στον κορμό και κάτω από το πλαίσιο.
- ποδηλατικά παντελόνια - είναι δύο τσάντες που είναι φτιαγμένες έτσι ώστε να κρέμονται και στις δύο πλευρές του ποδηλάτου.
Τύποι καλαθιών ποδηλάτων
Ανάλογα με το πού τοποθετούνται, τα καλάθια χωρίζονται στους ακόλουθους τύπους:
- αφαιρούμενο καλάθι ποδηλάτου στο τιμόνι.
- καλάθι ποδηλάτου στο πορτμπαγκάζ.
Η συσκευή στερεώνεται στο τιμόνι ή στον κορμό ενός ποδηλάτου χρησιμοποιώντας ειδική βάση. Σας επιτρέπει να προσαρμόσετε ή να αφαιρέσετε το καλάθι μέσα σε λίγα λεπτά. Εάν είναι απαραίτητο, το προϊόν μπορεί να χρησιμοποιηθεί ξεχωριστά: αφαιρέστε το, πηγαίνετε στο κατάστημα μαζί του και τοποθετήστε το ξανά στον κορμό.
Υπάρχουν διάφοροι τύποι στερέωσης και συγκεκριμένα:
- μόνιμη βάση στο τιμόνι.
- βάση στο τιμόνι ταχείας απελευθέρωσης.
- μόνιμη τοποθέτηση στο πλαίσιο.
- αφαιρούμενη βάση βάσης.
Το καλάθι ποδηλάτου στο τιμόνι μπορεί να υποστηρίξει έως και 40 κιλά βάρους αποσκευών. Τα πίσω καλάθια είναι σχεδιασμένα για 10-20 κιλά φορτίου.
Υπάρχουν μοντέλα καλαθιών με μεγαλύτερες διαστάσεις που είναι σχεδιασμένα για ανδρικά ποδήλατα, και μικρότερα που είναι κατάλληλα για γυναίκες.
Υπάρχουν βάσεις στα μπαούλα και τα πλαίσια των μοντέλων παιδικών ποδηλάτων που σας επιτρέπουν να στερεώσετε ένα καλάθι για ένα μικρό μέλος της οικογένειας. Η χωρητικότητά του μπορεί να κυμαίνεται από 1 έως 3,5 κιλά. Τα παιδικά προϊόντα μπορούν να διακοσμηθούν με έγχρωμες εικόνες αγαπημένων χαρακτήρων κινουμένων σχεδίων.
Ανάλογα με το υλικό από το οποίο κατασκευάζονται, τα καλάθια είναι:
- ύφασμα τεντωμένο πάνω από ένα πλαίσιο.
- πλαστική ύλη;
- μέταλλο;
- λυγαριά;
- χαρτόνι.
Τα καλάθια χωρίζονται σε ορθογώνια, οβάλ και στρογγυλά σχήματα.
Καλάθι σκύλου για ποδήλατο
Αυτός ο μεταφορέας ποδηλάτου σκύλου σας επιτρέπει να παίρνετε το κατοικίδιο ζώο σας σε μεγάλες βόλτες με ποδήλατο. Στην κορυφή, το προϊόν είναι εξοπλισμένο με καπάκι σε μορφή γαλβανισμένου χαλύβδινου πλέγματος. Αυτό θα επιτρέψει στο ζώο να αναπνέει ελεύθερα και να παρακολουθεί το δρόμο. Το εσωτερικό του καλαθιού είναι επενδεδυμένο με μαλακή ταπετσαρία, η οποία είναι σχεδιασμένη για ένα άνετο ταξίδι για το κατοικίδιό σας. Ορισμένα μοντέλα έχουν ανακλαστικές ρίγες, οι οποίες έχουν σχεδιαστεί για να δημιουργούν αυξημένη ασφάλεια τη νύχτα.
Υπάρχουν μοντέλα συσκευών που τοποθετούνται στο πορτμπαγκάζ, αλλά και που τοποθετούνται στο πλαίσιο του ποδηλάτου κάτω από τη σέλα.
Πλεονεκτήματα των καλαθιών ποδηλάτων
Τα καλάθια έχουν μια σειρά από πλεονεκτήματα, τα οποία περιλαμβάνουν:
Ένα επιπλέον πλεονέκτημα θα είναι η παρουσία ενός ειδικού προστατευτικού καλύμματος που θα εμποδίσει το περιεχόμενό του να πέσει έξω από το καλάθι.
Έτσι, η χρήση μιας τόσο χρήσιμης συσκευής όπως ένα καλάθι ποδηλάτου θα κάνει την ποδηλασία σας πολύ πιο άνετη και ευχάριστη. Θα μπορείτε να ταξιδεύετε ελαφρά, καθώς και να παίρνετε το προϊόν όταν πηγαίνετε στο κατάστημα ή στην αγορά.
Πράγματι, ένα καλάθι ποδηλάτου, όπως μια σχάρα, δεν είναι αξεσουάρ για αθλητικά ποδήλατα, ακόμη και στα ποδήλατα τουρισμού, όπου χρησιμοποιούνται συνεχώς σύνθετοι μηχανισμοί ασφάλισης φορτίου, το καλάθι δεν είναι συχνός επισκέπτης.
Αυτό το αξεσουάρ βρίσκεται σε ποδήλατα «εργασίας» και αναψυχής, καθώς το καλάθι είναι πολύ βολικό για γρήγορη φόρτωση και εκφόρτωση. Πού θα είναι βολικό να το χρησιμοποιήσετε;
- Ποδήλατα πόλης για επιχειρηματίες - το καλάθι πίσω από το τιμόνι είναι πολύ βολικό για να τοποθετήσετε τόσο τη γυναικεία τσάντα όσο και τον ανδρικό χαρτοφύλακα με έγγραφα.
- Touring Bikes – Και πάλι, ένα κοινό φορτίο εδώ θα ήταν μια τσάντα ή μια μικρή τσάντα για ψώνια.
- Ποδήλατα τουριστικών ή εξοχικών - είναι συχνά εξοπλισμένα με ένα πίσω καλάθι, το οποίο χρησιμεύει ως αμάξωμα φορτίου.
- Οποιοδήποτε ποδήλατο για τους λάτρεις των κατοικίδιων – με ειδική ταπετσαρία και κάλυμμα.
Τα ποδήλατα βουνού, τα ποδήλατα δρόμου και, ειδικότερα, τα αθλητικά ποδήλατα δεν έχουν σχεδιαστεί για τη χρήση αυτού του αξεσουάρ.
Στερεώσεις
Υπάρχουν διάφοροι τύποι στηριγμάτων για καλάθι ποδηλάτου. Πρώτα απ 'όλα, αυτή είναι μια θέση. Το καλάθι ποδηλάτου μπορεί να τοποθετηθεί είτε μπροστά, μπροστά από το τιμόνι, είτε στο πίσω μέρος, πίσω από το κάθισμα. Οι μέθοδοι εγκατάστασης είναι επίσης διαφορετικές, παρακάτω είναι μερικές από αυτές.
Μόνιμη βάση τιμονιού
Το στήριγμα είναι στερεωμένο στο τιμόνι και είναι ενσωματωμένο με το υπόλοιπο καλάθι. Η πιο φθηνή, αλλά όχι καθολική βάση.
Βάση τιμονιού γρήγορης απελευθέρωσης
Το στήριγμα στερεώνεται ανεξάρτητα στο τιμόνι και το καλάθι στερεώνεται στο ποδήλατο με ειδικό σφιγκτήρα ή πιο περίπλοκο μηχανισμό. Αυτά τα καλάθια ποδηλάτων είναι πολύ βολικά για ταξίδια στο κατάστημα, καθώς τα ίδια λειτουργούν ως τσάντα παντοπωλείου.
Μόνιμη τοποθέτηση πλαισίου
Ένα καλάθι σε αυτό το σχέδιο αντικαθιστά τον κορμό, χρησιμοποιώντας τα σημεία στερέωσής του στο πλαίσιο. Η πιο βολική και αξιόπιστη στερέωση, αλλά η συνεχής χρήση ενός τέτοιου καλαθιού είναι μια σπάνια περίπτωση.
Αφαιρούμενο στο πορτμπαγκάζ
Ένα πολύ σπάνιο σχέδιο, και, όπως δείχνει η πρακτική, γίνεται συνήθως με το χέρι. Σε αυτή την περίπτωση, το καλάθι τοποθετείται σε σταθερό πορτμπαγκάζ και μπορεί να αφαιρεθεί όταν είναι απαραίτητο. Ακόμη και σε επώνυμα μοντέλα, οι βάσεις δεν είναι γρήγορης αποδέσμευσης, καθώς τα πίσω καλάθια ποδηλάτου είναι συνήθως σχεδιασμένα για σοβαρό φορτίο, έως 15, και μερικές φορές ακόμη και 40 κιλά.
Υλικά
Όταν οι άνθρωποι λένε "καλάθι ποδηλάτου", πολλοί άνθρωποι σκέφτονται ένα ψάθινο καλάθι, αλλά όταν πρόκειται για ένα ποδήλατο, τα υλικά μπορεί να αλλάξουν δραματικά. Λοιπόν, από τι μπορούν να κατασκευαστούν τα καλάθια ποδηλάτων;
Φυσικά υλικά
Πράγματι, στα ποδήλατα μπορείτε επίσης να βρείτε καλάθια από φυσικά καλάμια, όπως το μπαστούνι. Το υφαντό υλικό είναι φιλικό προς το περιβάλλον, πολύ ελαφρύ και, όσο περίεργο κι αν ακούγεται, αξιόπιστο. Με την πάροδο του χρόνου, οι ράβδοι χάνουν τις ιδιότητές τους, αλλά έως και 5 χρόνια, ένα τέτοιο προϊόν είναι μια από τις καλύτερες επιλογές. Τα μόνα προβλήματα είναι με τα κουμπώματα. Δεν είναι τόσο εύκολο να στερεώσετε ένα καλάθι και έναν επαρκή αριθμό ράβδων σε ένα μικρό στοιχείο βραχίονα για να κάνετε τη δομή αξιόπιστη.
Μεταλλικό πλέγμα
Το κύριο μπλοκ υλικών για τα "επώνυμα" μοντέλα είναι ένα μεταλλικό πλέγμα. Είναι ελαφρύ, ευέλικτο και αρκετά αξιόπιστο. Με την κατάλληλη επεξεργασία του μετάλλου, το πλέγμα δεν υπόκειται σε σκουριά, αλλαγές θερμοκρασίας και δεν χάνει τις ιδιότητές του με την πάροδο του χρόνου, σε αντίθεση με τα φυσικά υλικά.
Από την άλλη, το πλέγμα έχει επίσης ένα μεγάλο μειονέκτημα. Είναι εντελώς ακατάλληλο για επισκευή και δεν είναι καθόλου δύσκολο να καταστραφεί ένα αρκετά λεπτό υλικό, ειδικά αν το καλάθι του ποδηλάτου χρησιμοποιείται συνεχώς ή είναι αφαιρούμενο. Ωστόσο, οι κατασκευαστές δίνουν τη μέγιστη προσοχή στην ποιότητα των προϊόντων τους και πολλά μοντέλα μπορούν να εμπιστευτούν με δεκάδες κιλά φορτίου.
Πλαστική ύλη
Μεταλλικοί σωλήνες, βραχίονας και τοίχοι από συμπαγές πλαστικό ή πλαστικό πλέγμα - αυτό είναι το πιο πρακτικό καλάθι ποδηλάτου. Για ή για ένα σοβαρό ταξίδι πεζοπορίας, οι κατασκευαστές θα έχουν ένα κατάλληλο πλαστικό μοντέλο.
Συνήθως, τα πλαστικά αξεσουάρ συνοδεύονται από αντικαταστάσιμα εξαρτήματα και, σε αντίθεση με τα εναλλακτικά συμπαγή μέταλλα, μπορούν εύκολα να αντικατασταθούν κομμάτι-κομμάτι και να επισκευαστούν μετά από ζημιά. Επιπλέον, οι πλαστικοί τοίχοι σας επιτρέπουν να εγκαταστήσετε πρόσθετα στοιχεία του εσωτερικού χώρου, για παράδειγμα, μαλακά ένθετα για σκύλους, τα οποία θα περιγραφούν παρακάτω.
Άλλα υλικά
Γράψαμε για τυπικά υλικά, αλλά, φυσικά, δεν είναι μόνο αυτό. Για παράδειγμα, υπάρχει ένα μεγάλο στρώμα μοντέλων από συμπαγή καλάθια, τα οποία είναι πιο λογικό να ονομάζονται "κουτιά" - με σταθερή βάση, μετατρέπουν ένα συνηθισμένο ποδήλατο με καλάθι σε ποδήλατο φορτίου και τα ίδια είναι κατασκευασμένα από συμπαγές μέταλλο στοιχεία.
Ξεχωρίζουν επίσης τα σπιτικά αξεσουάρ. Εδώ μπορείτε να βρείτε ύφανση από φυσικά ή συνθετικά υλικά, υφασμάτινες ταπετσαρίες και φυσικά ξύλινα κουτιά - απλά δεν υπάρχουν όρια στη φαντασία σας.
Κατοικίδια
Θα ήθελα να κάνω μια ξεχωριστή επισήμανση σχετικά με τα αξεσουάρ για τη μεταφορά ζώων. Άλλωστε, ενώ υπάρχουν ειδικές καρέκλες, επιπλέον καθίσματα, ακόμη και τρέιλερ για παιδιά, ελάχιστη προσοχή δίνεται στα κατοικίδια.
Παλαιότερα, οι κυρίες της κοινωνίας, ενώ περπατούσαν, έβαζαν τα σκυλιά τους σε καλάθια ποδηλάτων για να μπορούν να τα παρακολουθούν. Με την πάροδο του χρόνου, οι κατασκευαστές προϊόντων για κατοικίδια συνδύασαν τυπικές θήκες για κατοικίδια και ένα αξεσουάρ ποδηλάτου για να δημιουργήσουν το καλάθι ποδηλάτου για σκύλους.
Η εύρεση τέτοιων μοντέλων δεν είναι πολύ εύκολη. Υπάρχουν μόνο λίγα από αυτά σε καταστήματα κατοικίδιων ζώων και καταστήματα αθλητικών ειδών και ο πιο εύκολος τρόπος είναι να τα παραγγείλετε μέσω Διαδικτύου ή να τα φτιάξετε μόνοι σας. Συνήθως, ένα τέτοιο προϊόν μοιάζει με πλαστικό αφαιρούμενο καλάθι με πρόσθετη μαλακωτική επένδυση στο εσωτερικό και ειδικό διαφανές διχτυωτό καπάκι που σας επιτρέπει να ασφαλίσετε το ζώο και να το αποτρέψετε από το να πηδήξει έξω με ταχύτητα. Μερικές φορές μια τέτοια προσθήκη δεν απαιτείται, επειδή οι γάτες και οι σκύλοι είναι αρκετά ήρεμοι, αλλά οι περισσότεροι ιδιοκτήτες δεν θέλουν να ρισκάρουν.
συμπέρασμα
Ένα καλάθι ποδηλάτου είναι ένα σπάνιο αξεσουάρ που μπορεί ωστόσο να είναι πολύ χρήσιμο. Χρησιμοποιείται ενεργά τόσο σε ποδήλατα αναψυχής όσο και σε χωριάτικα άλογα εργασίας. Η επιλογή ενός αξιόπιστου μοντέλου δεν είναι δύσκολη και πολλοί αποφασίζουν να φτιάξουν το δικό τους αξεσουάρ, το οποίο, λόγω της εξαιρετικής απλότητας της συσκευής, είναι αρκετά δυνατό.
Σήμερα θα μιλήσουμε για το πώς να εγκαταστήσετε ανεξάρτητα ένα καλάθι ποδηλάτου μπροστά στο τιμόνι και το μπροστινό πιρούνι ενός ποδηλάτου βουνού, εάν υπάρχουν μπροστινά αμορτισέρ. Θα εξετάσουμε επίσης το ενδεχόμενο να τοποθετήσουμε ένα καλάθι μπροστά από το ποδήλατο με οπτικά διαγράμματα, φωτογραφίες και βίντεο.
Ένα καλάθι ποδηλάτου είναι ήδη αναπόσπαστο μέρος του ποδηλάτου ενός τουρίστα. Αν πρόκειται να κάνετε πεζοπορία, πικνίκ ή ψώνια, το καλάθι στο μπροστινό μέρος του ποδηλάτου θα γίνει βοηθός στην παράδοση των απαραίτητων αγαθών. Τα καλάθια ποδηλάτου διατίθενται σε διάφορους τύπους. Είναι απαραίτητο να κατανοήσετε τη δομική δομή και το υλικό κατασκευής προκειμένου να κάνετε τη σωστή επιλογή του καλαθιού ποδηλάτου κατά την αγορά.
Τύποι σχεδίων καλαθιών ποδηλάτων
Μια βόλτα με ποδήλατο μπορεί να είναι ακραία, μια βόλτα με ποδήλατο σε ιστορικούς χώρους ή μια βόλτα στην πόλη. Ένα καλάθι στο μπροστινό μέρος ενός ποδηλάτου βουνού, ως αξεσουάρ, θα γίνει απαραίτητο σε κάθε ταξίδι. Αυτό το σχέδιο έχει δύο κουμπώματα: πρόβολο ή άκαμπτο.
Όταν επιλέγετε ένα καλάθι, υπάρχουν πολλά σημεία που πρέπει να λάβετε υπόψη:
Τύποι μπροστινών καλαθιών ποδηλάτων.Το κλασικό είναι ένα κοινό είδος. Κατάλληλο για πολλά μοντέλα ποδηλάτων. Μέγιστα επιτρεπόμενα φορτία. Τοποθέτηση σε δύο σημεία: στο τιμόνι (σε αυτή την περίπτωση, η χαλάρωση μειώνεται) και στο ίδιο το πλαίσιο. Στην εμφάνιση, είναι μια συγκολλημένη κατασκευή με πλευρικούς στύλους. Μπροστινή σχάρα (καλάθι) - χρησιμοποιείται πιο συχνά σε ποδήλατα αναψυχής παρά σε μεγάλα ταξίδια.
Κατάλληλο για μεταφορά μικροαντικειμένων. Πρόβολη έκδοση του καλαθιού (ταχείας απελευθέρωσης) - δεν είναι κατάλληλη για τη μεταφορά βαρέων φορτίων (είναι δυνατή η θραύση). Αυτό συμβαίνει λόγω ανεπαρκούς στερέωσης σε ένα μέρος (πλαίσιο). Το πλεονέκτημα μιας τέτοιας σχάρας αποσκευών είναι ότι είναι εύκολη στην εγκατάσταση.
Tranz-X Disk – καλάθι ποδηλάτου με δισκόφρενα. Ο αριστερός πυλώνας είναι φτιαγμένος σε σχήμα τόξου. Το Tranz-X Tour είναι μια ιδανική επιλογή για τους λάτρεις των ταξιδιών. Ελαφρύ, ανθεκτικό, αξιόπιστο αξεσουάρ. Πλαϊνά τόξα. Οι ρυθμιζόμενες βάσεις επιτρέπουν την εγκατάσταση σχεδόν σε οποιοδήποτε μοντέλο (24**-28**). Tranz-X Lite – ελαφρύ αλουμίνιο (έως 500 g).
Κατάλληλο για εκδρομές στην πόλη, εκδρομές με ποδήλατο με μη ογκώδη σακίδια. Το καλάθι τύπου πρόβολου Tranz-X είναι βολικά κατάλληλο για ποδήλατα πλήρους βάρους, εάν αποκλείεται η εγκατάσταση ενός κλασικού καλαθιού σχάρα αποσκευών. Το ράφι-καλάθι ποδηλάτων σε σχήμα V είναι πολύπλοκο σε σχεδιασμό. Αξιόπιστη συγκολλημένη κατασκευή, στερεωμένη στο πλαίσιο. Η αντοχή επιτυγχάνεται μέσω ενός στύλου τοποθετημένου κάθετα και δύο διαγώνια (θυμίζει V από το πλάι).
Πώς πρέπει να είναι το καλάθι του μπροστινού πορτμπαγκάζ;
Όταν επιλέγετε ένα μπροστινό καλάθι για ένα ποδήλατο βουνού, πρέπει να εστιάσετε στις προσωπικές προτιμήσεις. Όταν πηγαίνετε σε ένα ταξίδι, θα πρέπει να βεβαιωθείτε ότι η δομή είναι καλά στερεωμένη. Τέτοια συστήματα στερεώνονται με μπουλόνια. Είναι σημαντικό να επιλέξετε το σωστό σύστημα αποσκευών για το ίδιο το καλάθι, τέτοιο που μπορεί να αντέξει το φορτίο χωρίς να καταστρέψει το ποδήλατο. Για όσους είναι οικονομικά ανεξάρτητοι, μπορείτε να πειραματιστείτε και να πετύχετε στόχους με βάση τα δικά σας λάθη και σύγκριση επιλογών. Υπάρχει η επιλογή να λάβετε συμβουλές από έμπειρους ποδηλάτες ή ειδικευμένους ειδικούς.
Δυνατότητα τοποθέτησης καλαθιού ποδηλάτου σε διαφορετικούς τύπους ποδηλάτων
Πολλά ποδήλατα έχουν ειδικές βάσεις για το καλάθι, αλλά μερικές φορές τέτοιες βάσεις μπορεί να μην είναι διαθέσιμες. Ας εξετάσουμε τις επιλογές τοποθέτησης: Επιλογή I. Υπάρχουν σημεία στερέωσης στο πλαίσιο και στο επάνω μέρος. Η σύνδεση γίνεται σε 4 σημεία. Επιλογή II. Υπάρχουν τρύπες στην εγκατάλειψη, αλλά όχι στις στάσεις. Δύο τύποι λύσεων: η σχάρα-καλάθι αποσκευών στερεώνεται σε τρία σημεία με σφιγκτήρα στον στύλο ή στο σωλήνα του καθίσματος. Αυτό μειώνει την ακαμψία του συστήματος. το πάνω μέρος της κατασκευής είναι στερεωμένο σε 2 σημεία με σφιγκτήρα στα επάνω στηρίγματα.
Ο μηχανισμός είναι πιο άκαμπτος. III επιλογή. Έλλειψη σημείων σύνδεσης. Αυτό το περιστατικό μπορεί να λυθεί με αυτόν τον τρόπο: στερεώστε το με σφιγκτήρες στα πάνω φτερά από κάτω και σε ένα βολικό σημείο από πάνω. Ο σχεδιασμός είναι αναξιόπιστος. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί για σύντομα ταξίδια. Τα στερεώνουμε στα κάτω στηρίγματα και στα πάνω στηρίγματα (βολικό μέρος) με σφιγκτήρες. Πιο αξιόπιστο σύστημα. Διπλή ανάρτηση - είναι δύσκολο να εγκαταστήσετε μια σχάρα αποσκευών που θα στερεωθεί άκαμπτα. Ο τύπος κονσόλας είναι πιο κατάλληλος εδώ.
Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε μια σχάρα που είναι τοποθετημένη στα επάνω στηρίγματα της πίσω ανάρτησης. Αυτός ο σχεδιασμός είναι αναξιόπιστος όταν ταξιδεύετε σε ορεινές περιοχές. Τοποθέτηση ενός καλαθιού σε ένα ποδήλατο βουνού - η ιδανική λύση είναι να φτιάξετε το στήριγμα μόνοι σας. Για αξιοπιστία, στερεώστε το στο πλαίσιο με σφιγκτήρες. Ανάλογα με τον τύπο του πλαισίου, υπάρχουν τρεις τύποι ποδηλάτων: διπλή ανάρτηση (ποδήλατα βουνού, αθλητικά ποδήλατα). hardtail (αρκετά μοντέλα βουνού, τουριστικά, υβριδικά). άκαμπτο (πιο τουριστικό, οδικό). Για τους τελευταίους 2 τύπους είναι κατάλληλα τα καλάθια κλασικού τύπου.
Επιτρεπόμενη χωρητικότητα φόρτωσης καλαθιών ποδηλάτων. Οι κατασκευαστές παράγουν καλάθια ποδηλάτων που υποδεικνύουν το επιτρεπόμενο φορτίο. Ας εξετάσουμε τα κύρια κριτήρια: Κλασική έκδοση του καλαθιού. Σχεδιασμένο για 20-25 κιλά. Η υπέρβαση του φορτίου θα οδηγήσει σε σπάσιμο των συνδετικών στοιχείων (μπουλόνια και οπές με σπείρωμα). Μπροστινή ελαφριά έκδοση του καλαθιού τιμονιού. Σχεδιασμένο για 5-7 κιλά. Μια σχάρα πανιών μπορεί να υποστηρίξει περισσότερο βάρος, αλλά απαιτεί κάποιες οδηγικές δεξιότητες. Εάν σχεδιάζετε ένα μεγάλο ταξίδι, αξίζει να κατανείμετε το φορτίο μεταξύ του μπροστινού μηχανισμού (30%) και του πίσω (70%). Καλάθι κονσόλας. Παρέχεται φορτίο 10-15 kg. Ακόμη και ένα ελάχιστο φορτίο θα ασκήσει πίεση στο τιμόνι, στο σωλήνα του πλαισίου και επιπλέον στο δικό του βάρος. Αυτή η απόχρωση αξίζει να ληφθεί υπόψη.
Υλικό κατασκευής Πολλά υλικά χρησιμοποιούνται για την κατασκευή καλαθιών ποδηλάτων. Χαρακτηριστικά τοποθέτησης μπροστινού καλαθιού σχάρα με τα χέρια σας Τα ποδήλατα δεν έχουν πάντα οπές για τη στερέωση της σχάρας. Μερικές φορές μόνο λίγο δεν αρκεί για την αξιόπιστη εγκατάσταση του συστήματος. Υπάρχουν πολλές συστάσεις από έμπειρους ποδηλάτες: Μην τελειώνετε τη δαγκάνα του δισκόφρενου με λίμα. Τα γόνατα του πορτμπαγκάζ δεν πρέπει να αγγίζουν κανένα μέρος του συστήματος πέδησης. Χρησιμοποιήστε αγκύλες. Χρησιμοποιήστε σφιγκτήρες με λαστιχένιο μαξιλαράκι για να αποφύγετε ζημιά στο πλαίσιο.
Συμβουλές για την αγορά ενός καλαθιού ποδηλάτου
Είναι πολύ πιο βολικό αν το ποδήλατο έχει σχάρα αποσκευών. Μερικές συμβουλές: Ελαφρύ αλλά ανθεκτικό. Φαρδιά, μακριά άνω πλατφόρμα του συστήματος αποσκευών. Κατάλληλο πλάτος για τσάντα ποδηλάτου. Οι μπροστινές και πίσω πλατφόρμες είναι ανυψωμένες (θα εμποδίσουν την κίνηση του σακιδίου του ποδηλάτου). Η παρουσία ενός κλιπ φορτίου.
Ρυθμιζόμενο ύψος ραφιών. Ορισμένοι κατασκευαστές παράγουν σχάρες ποδηλάτων με γάντζους ή θήκες φορτίου. Ανασκόπηση κατασκευαστών και μοντέλων Υπάρχουν όλο και περισσότεροι άνθρωποι που τους αρέσει να χρησιμοποιούν δίτροχα οχήματα. Οι κατασκευαστές ανησυχούν όχι μόνο για την παραγωγή ποδηλάτων, αλλά και για τα απαραίτητα αξεσουάρ. Μια αρκετά γνωστή μάρκα είναι η Tranz X, που ανήκει στην εταιρεία JD Components από την Ταϊβάν. Προσφέρει μια κλασική σχάρα αποσκευών με 3 ευθύγραμμους στύλους. Universal σύστημα αποσκευών, μπορεί να εγκατασταθεί σε πολλά μοντέλα ποδηλάτων. Το κιτ περιλαμβάνει σφιγκτήρες και βραχίονες. Υπάρχει ένα στήριγμα για τη σύσφιξη του φορτίου.
Τσέχος κατασκευαστής Συγγραφέας. Οι ιδιοκτήτες οχημάτων με δύο αναρτήσεις θα χαρούν να αγοράσουν ένα καλάθι αποσκευών ταχείας αποδέσμευσης κονσόλας. Η εταιρεία παράγει επίσης σχέδια που προορίζονται για τουριστικά ταξίδια. Ο κατασκευαστής έχει φροντίσει για όσους αγαπούν τα ποδήλατα με δισκόφρενα.Κατά την αγορά, συμβουλευτείτε ένα εξειδικευμένο κατάστημα ή έμπειρους ποδηλάτες.
Σπιτικό μπαούλο-καλάθι στο μπροστινό μέρος ενός ποδηλάτου βουνού Υπάρχουν ερασιτέχνες που έχουν μεγάλη επιθυμία να φτιάξουν μόνοι τους ένα μπαούλο-καλάθι. Αυτό είναι πολύ πιθανό εάν διαθέτετε τις τεχνικές βασικές αρχές και τα απαραίτητα εργαλεία. Προετοιμάστε ποιοτικό υλικό. Είναι καλύτερα να χρησιμοποιήσετε ένα προφίλ χάλυβα. Προσδιορίστε τη γεωμετρία του καλαθιού ποδηλάτου. Ρυθμίστε το κέντρο βάρους. Εγκαταστήστε πρόσθετους σωλήνες για να χαμηλώσετε το κέντρο βάρους.
Υπολογίστε το μέγεθος του συστήματος αποσκευών. Λάβετε υπόψη το πλαίσιο και το τιμόνι του ποδηλάτου. Ένας αυτοδημιούργητος κορμός από χάλυβα είναι αξιόπιστος και πρακτικός κατά τη λειτουργία. Η τιμή είναι φθηνότερη από τα εργοστασιακά μοντέλα. Ποιο είναι καλύτερο, μπροστινό ή πίσω ράφι; Ανάλογα με τον σκοπό του ταξιδιού σας, θα πρέπει να επιλέξετε μια δομή αποσκευών. Εάν πρόκειται να πάτε στο κατάστημα ή σε σύντομα ταξίδια, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το μπροστινό ράφι (καλάθι). Για όσους τους αρέσει να κάνουν τουριστικές αναγκαστικές πορείες και ταξίδια σε ορεινές περιοχές, είναι καλύτερο να εγκαταστήσουν ένα σύστημα πίσω αποσκευών. Υπάρχουν κατασκευαστές που εγκαθιστούν ράφια σε ορισμένα μοντέλα ποδηλάτων cross και βουνού.
- Σε επαφή με 0
- Google+ 0
- Εντάξει 0
- Facebook 0
