Εγγυημένη παραλαβή πολιτικής OSAGO υπό τον έλεγχο της PCA. Συναίνεση - κριτικές. Έκδοση ηλεκτρονικής πολιτικής OSAGO στο RSA

Η αγορά ενός ηλεκτρονικού OSAGO πραγματοποιείται σε λίγα λεπτά: ο χρήστης επιλέγει έναν ασφαλιστή, καταχωρεί έναν προσωπικό λογαριασμό στον ιστότοπό του, στέλνει μια αίτηση, ανεβάζει έγγραφα και πληρώνει για τις υπηρεσίες της ασφαλιστικής εταιρείας. Ωστόσο, μερικές φορές δεν είναι όλα τόσο απλά: υπάρχουν τεχνικά προβλήματα ή η ασφαλιστική εταιρεία απλώς αρνείται να συνεργαστεί με τον αυτοκινητιστή. Με τον ένα ή τον άλλο τρόπο, η πολιτική εξακολουθεί να είναι απαραίτητη. Πού να το αγοράσετε και ποια είναι η εγγυημένη σύναψη σύμβασης OSAGO σε ηλεκτρονική μορφή, θα μάθετε περαιτέρω.

Πλεονεκτήματα του ηλεκτρονικού OSAGO

Οι οδηγοί έχουν ήδη καταφέρει να αξιολογήσουν τα πλεονεκτήματα του ηλεκτρονικού OSAGO. Σύντομα η κυβέρνηση σχεδιάζει να στραφεί πλήρως σε αυτό το είδος ασφαλιστικών εγγράφων, πράγμα που σημαίνει ότι τα έντυπα συμβόλαια θα καταστούν απαρχαιωμένα. Η Ρωσική Ένωση Ασφαλιστών Αυτοκινήτων εγγυάται την έκδοση e-OSAGO μέσω της ιστοσελίδας της RSA. Κύριες ανέσεις του e-OSAGO:

• Η εγγραφή διαρκεί ελάχιστο χρόνο - η όλη διαδικασία δεν διαρκεί περισσότερο από 15-20 λεπτά.
• η αγορά ενός συμβολαίου πραγματοποιείται μέσω μιας διαδικτυακής πλατφόρμας και αυτό καθιστά δυνατή τη σύγκριση των προσφορών διαφορετικών ασφαλιστικών εταιρειών και την επιλογή της πιο κερδοφόρας επιλογής.
• το συμβόλαιο αγοράζεται εξ αποστάσεως - δεν χρειάζεται να επισκεφθείτε το γραφείο της ασφαλιστικής εταιρείας και να περιμένετε μέχρι να εμφανιστεί η ουρά.
• το έγγραφο διατίθεται ελεύθερα στον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου, στο δικό του ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΣ ΛΟΓΑΡΙΑΣΜΟΣστον ιστότοπο του ασφαλιστή - μπορεί πάντα να αντιγραφεί σε περίπτωση ζημιάς ή απώλειας.
• η πολιτική μπορεί απλά να φωτογραφηθεί στο τηλέφωνο - το κύριο πράγμα είναι ότι η σειρά και ο αριθμός είναι σαφώς ορατές.
• τη δυνατότητα να επιλέξετε μόνο τις πιο απαραίτητες επιλογές κατά την αγορά ενός συμβολαίου, το οποίο σας επιτρέπει να εξοικονομήσετε πολλά.

Η διαδικασία για τη σύναψη συμφωνίας μέσω ενός και μόνο αντιπροσώπου στον ιστότοπο της PCA

Το σύστημα εγγυημένης ασφάλισης E-GARANT έχει κυκλοφορήσει στην ιστοσελίδα της RSA. Έχει σχεδιαστεί για να παρέχει μια πολιτική e-OSAGO για κάθε οδηγό στην επικράτεια της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Ο χρήστης μπορεί να ασκήσει το δικαίωμά του βάσει του συστήματος εγγυημένης σύναψης σύμβασης αστικής ευθύνης αυτοκινήτου εάν:

• Η εγγραφή του συμβολαίου μέσω του ιστότοπου του ασφαλιστή, στον οποίο είχε προηγουμένως υποβληθεί ο οδηγός, είναι αδύνατη για τεχνικούς λόγους.
• ο οδηγός ζει σε μια περιοχή όπου υπάρχουν προβλήματα εξεύρεσης αξιόπιστης ασφάλισης.
• ο αυτοκινητιστής έχει κακό ασφαλιστικό ιστορικό και το Ηνωμένο Βασίλειο δεν θέλει να συνεργαστεί μαζί του.

Εάν, κατά την επίσκεψή του στον ιστότοπο της ασφαλιστικής εταιρείας, ο χρήστης αντιμετωπίσει προβλήματα με έγγραφα ή το IC έχει λόγους να τερματίσει τη συνεργασία, πρέπει να τον ενημερώσει σχετικά και να δημοσιεύσει πληροφορίες σχετικά με αυτό το ζήτημα. Σε αυτή την περίπτωση, ο χρήστης ανακατευθύνεται αμέσως στον ιστότοπο άλλου ασφαλιστή και είναι εγγυημένος ότι θα αγοράσει το e-OSAGO εκεί.

Ο ιστότοπος PCA διαθέτει επίσης μια υπηρεσία Single Agent που επιλέγει ένα IC με τυχαία επιλογή από τον αριθμό PTS. Ωστόσο, αυτή τη στιγμή η εργασία του έχει ανασταλεί λόγω απάτης των ασφαλιστών. Αντικαταστάθηκε από το "E-GARANT" - μια υπηρεσία για εγγυημένη σύναψη σύμβασης OSAGO σε ηλεκτρονική μορφή.

Η διαδικασία για τη σύναψη συμφωνίας

Στην ιστοσελίδα μας είναι δυνατή η παράταση της ισχύος της ασφάλισης ή η αγορά νέου συμβολαίου. Σε εμάς, ο ασφαλισμένος είναι εγγυημένος για τη σύναψη σύμβασης CMTPL αστικής ευθύνης. Πρώτα πρέπει να υπολογίσετε το ποσό του ασφαλίστρου στην ηλεκτρονική αριθμομηχανή. Θα χρειαστεί να συμπληρώσετε τα ακόλουθα στοιχεία:

• μάρκα και μοντέλο του αυτοκινήτου.
• τα χιλιόμετρα και το κατά προσέγγιση κόστος του.
• περιοχή κατοικίας και εμπειρίας·
• όνομα και τηλέφωνο επικοινωνίας.

Αμέσως μετά την αποστολή των δεδομένων, θα επικοινωνήσει μαζί σας ένας χειριστής, ο οποίος θα σας βοηθήσει να επιλέξετε την πιο συμφέρουσα προσφορά, λαμβάνοντας υπόψη τα παρεχόμενα αρχικά δεδομένα.

Αφού γίνει η επιλογή ασφαλιστικής εταιρείας OSAGO και ασφαλιστικού προγράμματος, ο χρήστης:

• λαμβάνει ένα τιμολόγιο για πληρωμή·
• κάνει μια πληρωμή με βολικό τρόπο (τραπεζική κάρτα, ηλεκτρονικό πορτοφόλι κ.λπ.)
• λαμβάνει e-OSAGO μέσω e-mail.
• εκτυπώστε το συμβόλαιο και πάρτε το μαζί σας.

Εάν υπάρχει επιθυμία να λάβετε το συμβόλαιο μέσω ταχυδρομείου, μπορεί να σταλεί με κούριερ - σε αυτήν την περίπτωση, θα χρειαστεί να πληρώσετε επιπλέον για την παράδοση του εγγράφου.

Σε μια σημείωση! Το κόστος ενός ηλεκτρονικού συμβολαίου δεν διαφέρει από την τιμή ενός εγγράφου σε χαρτί. Το καταβλητέο ποσό για το OSAGO με περιορισμούς χωρίς επιβαλλόμενες πρόσθετες υπηρεσίες είναι πάντα το ίδιο - διαμορφώνεται πολλαπλασιάζοντας το βασικό επιτόκιο με τους συντελεστές.

Τι καθορίζει το κόστος της πολιτικής

Φυσικά, το κόστος του OSAGO σε κάθε μεμονωμένη περίπτωση θα είναι διαφορετικό. Κάθε ασφαλιστής ορίζει τις δικές του τιμές, συμπεριλαμβανομένων πρόσθετων κινδύνων και υπηρεσιών σε ασφαλιστικά προγράμματα, και το πρόγραμμα εγγυημένης σύναψης OSAGO δεν αποτελεί εξαίρεση. Μερικές φορές αυτοί οι επιβαλλόμενοι πόντοι μπορεί να διπλασιάσουν το κόστος της πολιτικής - γι' αυτό πρέπει να εξετάσετε πολλές διαφορετικές προσφορές.

Ωστόσο, η τιμή για την ασφάλιση διαμορφώνεται πολύ απλά: καθορίζεται το βασικό επιτόκιο, το οποίο ποικίλλει ανάλογα με την περιοχή και πολλαπλασιάζεται με αρκετές. Η τιμή κάθε συντελεστή εξαρτάται άμεσα από έναν συγκεκριμένο δείκτη: τη συνολική και χωρίς ατυχήματα εμπειρία του οδηγού, την ηλικία του, την ισχύ του κινητήρα, την περιοχή, τον αριθμό των επιτρεπόμενων οδηγών, την εγκυρότητα της πολιτικής, την παρουσία ρυμουλκούμενου.

Σπουδαίος! Η ευελιξία και η ακρίβεια του οδηγού στο δρόμο έχουν σημαντικό αντίκτυπο στο κόστος του OSAGO, το οποίο αντανακλά την τιμή του συντελεστή bonus-malus. Εάν ο οδηγός είναι εξαιρετικά προσεκτικός και δεν επιτρέπει ατυχήματα με υπαιτιότητά του, το κόστος του συμβολαίου μειώνεται κατά 5% ετησίως. Εάν προκαλεί πολλά ατυχήματα το χρόνο, η ασφάλισή του για το επόμενο διάστημα μπορεί να κοστίσει δύο, ή και δυόμισι φορές περισσότερο.

Ποια έγγραφα απαιτούνται

Ο κατάλογος των εγγράφων που θα χρειαστούν για την ηλεκτρονική αγορά ενός συμβολαίου καθορίζεται στο άρθρο 15 του νόμου "Περί OSAGO". Το πακέτο περιλαμβάνει:

• διαβατήριο πολίτη της Ρωσικής Ομοσπονδίας ·
• TCP ή STS (ή άλλο παρόμοιο έγγραφο).
• διαγνωστική κάρτα?
• άδειες οδήγησης όλων των επιτρεπόμενων οδηγών (αυτό δεν απαιτείται για την εγγραφή του OSAGO χωρίς περιορισμούς).
• πιστοποιητικό εγγραφής (για νομικά πρόσωπα).

Αυτά τα έγγραφα (εκτός από διαγνωστική κάρτα) παρέχονται στον ασφαλιστή μία φορά και υπό την προϋπόθεση συνεχιζόμενης συνεργασίας, δεν θα χρειάζεται πλέον να σαρώνονται και να ανεβαίνουν στον επίσημο ιστότοπο του. Η ευκολία είναι προφανής - την επόμενη φορά που θα κάνετε αίτηση για μια πολιτική, οι πληροφορίες σε αυτήν θα συμπληρωθούν εν μέρει αυτόματα.

Σε μια σημείωση! Ανεξάρτητα από τη μορφή με την οποία αγοράστηκε το συμβόλαιο, δεν βλάπτει η εγγραφή προσωπικού λογαριασμού στον ιστότοπο του ασφαλιστή. Αυτό θα επιτρέψει όχι μόνο την εκτύπωση του αγορασμένου e-OSAGO, αλλά και την παρακολούθηση του ιστορικού ασφάλισης.

Οφέλη από την εγγραφή στον ιστότοπό μας

Τα βασικά πλεονεκτήματα της εγγραφής του OSAGO μέσω της ιστοσελίδας μας είναι τα εξής:

1. Δυνατότητα σύγκρισης προσφορών πολλών ασφαλιστικών εταιρειών και επιλογής της πιο κερδοφόρας.
2. Διαβούλευση με έναν ειδικό που θα σας βοηθήσει να επιλέξετε την καλύτερη επιλογή από μια τεράστια ροή προσφορών.
3. Ευκολία συμπλήρωσης της φόρμας για τον υπολογισμό του OSAGO.
4. Πληρωμή για την υπηρεσία με τραπεζικό έμβασμα.
5. Προστασία από την επιβολή περιττών υπηρεσιών.
6. Παραλαβή του συμβολαίου αμέσως μετά την πληρωμή μέσω e-mail.

συμπέρασμα

Σήμερα, κάθε οδηγός μπορεί να είναι εγγυημένος ότι θα συνάψει μια σύμβαση αστικής ευθύνης αυτοκινήτου στο διαδίκτυο. Εάν υπάρχουν προβλήματα κατά την υποβολή αίτησης για ένα ασφαλιστήριο συμβόλαιο, ανακατευθύνεται σε άλλο ιστότοπο, όπου μπορεί να στείλει ξανά την αίτηση και να αγοράσει υποχρεωτική ασφάλιση.

Σπουδαίος! Ένα ραντεβού με έναν ειδικό για δωρεάν διαβούλευση σε θέματα ασφάλισης και δικηγόρο αυτοκινήτων πραγματοποιείται μέσω ενός διαδικτυακού συμβούλου. Απλώς συμπληρώστε την παρακάτω φόρμα.

Περιμένουμε τις ερωτήσεις σας και σας ζητάμε να βαθμολογήσετε την ανάρτηση.

Σε αυτό το υλικό, θα σας πούμε πώς να εκδώσετε μια ηλεκτρονική πολιτική OSAGO στον ιστότοπο PCA χρησιμοποιώντας το σύστημα E-Garant.

Όπως ανέφερε προηγουμένως η διαδικτυακή πύλη, από την 1η Ιουλίου 2017, η PCA κυκλοφόρησε στον ιστότοπό της ένα σύστημα εγγυημένης καταχώρισης των ηλεκτρονικών πολιτικών OSAGO, το οποίο ονομάζεται E-Garant. Η ουσία του είναι η ίδια με αυτή ενός μεμονωμένου παράγοντα της PCA. Εάν παρουσιαστεί σφάλμα στον ιστότοπο του ασφαλιστή και δεν είναι δυνατή η έκδοση ηλεκτρονικού συμβολαίου, στην περίπτωση ενός μόνο αντιπροσώπου, ο οδηγός ανακατευθύνεται σε άλλο ασφαλιστική εταιρεία, το οποίο επιλέγεται τυχαία, σύμφωνα με τον αριθμό PTS. Στην περίπτωση του συστήματος E-Garant, η ανακατεύθυνση δεν πηγαίνει στον ιστότοπο άλλου ασφαλιστή, αλλά στον επίσημο ιστότοπο της PCA, η οποία εγγυάται την έκδοση συμβολαίου OSAGO.

Καταφέραμε να δοκιμάσουμε το E-Garant στους εαυτούς μας. Κατά την προσπάθεια έκδοσης μιας πολιτικής OSAGO στον ιστότοπο του Ingosstrakh, παρουσιάστηκε ένα σφάλμα και έγινε πρόταση να μεταβείτε στον ιστότοπο PCA για εγγραφή. Μετά την επιβεβαίωση, ο πελάτης ανακατευθύνεται στον ιστότοπο PCA. Επιπλέον, όλα τα δεδομένα που έχουν συμπληρωθεί προηγουμένως σχετικά με το αυτοκίνητο και τον οδηγό ανακατευθύνονται αυτόματα στον ιστότοπο PCA - δεν χρειάζεται να τα συμπληρώσετε ξανά.

Όπως και στην περίπτωση ενός μόνο αντιπροσώπου, στο σύστημα E-Garant, πρέπει να καθορίσετε τον αριθμό PTS, με τον οποίο επιλέγεται τυχαία ο ασφαλιστής, του οποίου το συμβόλαιο θα εκδοθεί στον ιστότοπο της PCA. Στην περίπτωσή μας, συναντήσαμε την εταιρεία VSK, η οποία έχει γραφείο στην πόλη μας.

Όταν κάνετε κλικ στο κουμπί "Υποβολή", ανοίγει ένα παράθυρο εγγραφής στον προσωπικό σας λογαριασμό E-Garant. Η εγγραφή διαρκεί μερικά λεπτά, μετά από τα οποία ανοίγει ένα παράθυρο με τα δεδομένα που έχουν εισαχθεί νωρίτερα για τον υπολογισμό της τιμής του συμβολαίου. Εάν όλα είναι σωστά, πρέπει να πατήσετε το κουμπί επιβεβαίωσης, μετά το οποίο το σύστημα θα υπολογίσει την τιμή της πολιτικής OSAGO.

Στην περίπτωσή μας, εμφανίστηκε ένα μήνυμα ότι δεν βρέθηκαν τα δεδομένα της διαγνωστικής κάρτας τεχνικού ελέγχου και μια πρόταση για μη αυτόματη αποστολή σάρωσης αυτής της κάρτας. Μετά τη φόρτωση, το σύστημα επιβεβαίωσε την ορθότητα και υπολόγισε την τιμή της πολιτικής. Μετά την πληρωμή με τραπεζική κάρτα, η ηλεκτρονική πολιτική σε μορφή PDF έγινε διαθέσιμη για λήψη και ένα αντίγραφό της στάλθηκε στη διεύθυνση που καθορίστηκε κατά την εγγραφή ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ. Μένει να το εκτυπώσουμε και να οδηγήσουμε ήσυχα για άλλη μια χρονιά.

Μέλη της Ρωσικής Ένωσης Ασφαλιστών Αυτοκινήτων στην ετήσια συνεδρίαση δεν μπόρεσαν να συμφωνήσουν για την παράταση του συστήματος «Ενιαίος Πράκτορας» για άλλους έξι μήνες λόγω των κατηγορηματικών διαμαρτυριών πολλών ασφαλιστών αυτοκινήτων. Το Banki.ru ενημερώθηκε σχετικά από έναν από τους συμμετέχοντες στη συνάντηση.

Η Energogarant, η Siberian Insurance House και το Pari, καθώς και η MSK Strazh, στην οποία η ρυθμιστική αρχή εισήγαγε προσωρινή διαχείριση την Παρασκευή, καταψήφισαν την επέκταση του συστήματος, η οποία δεν επέτρεψε στη συνεδρίαση να λάβει απόφαση για αυτό το θέμα. Σύμφωνα με πηγή για το Banki.ru, μόνο ένα από τα τέσσερα θέματα της ημερήσιας διάταξης εγκρίθηκε ομόφωνα - «Έγκριση των «Περιοχής Προτεραιότητας της Δραστηριότητας RAMI». Στα άλλα δύο θέματα της ημερήσιας διάταξης, που αφορούν την ανανέωση του συστήματος εγγύησης για την αγορά συμβολαίου OSAGO, δεν κατέστη δυνατή η συγκέντρωση των απαιτούμενων δύο τρίτων των ψήφων.

Η απόφαση για το σημείο 3 - «Εισαγωγή αλλαγών στους «Τομείς προτεραιότητας δραστηριότητας της RCIA για τη διασφάλιση της δυνατότητας σύναψης σύμβασης για υποχρεωτική ασφάλιση αστικής ευθύνης ιδιοκτητών οχημάτων με τη μορφή ηλεκτρονικού εγγράφου από την 1η Ιανουαρίου 2017» - αναβλήθηκε για έκτακτη συνεδρίαση στις 23 Ιουνίου.

Το σύστημα «Single Agent», το οποίο επιτρέπει στις ασφαλιστικές εταιρείες (ICs) να πωλούν συμβόλαια άλλων ασφαλιστικών εταιρειών που δεν είναι παρούσες στην περιοχή, διασφαλίζοντας έτσι τη δυνατότητα αγοράς συμβολαίου OSAGO σε όλη τη χώρα, λειτουργεί από την 1η Ιουνίου. 2016. Τότε ονομαζόταν αναγκαστικό και προσωρινό μέτρο, αλλά τώρα μιλάμε για παράταση των εργασιών του για άλλους έξι μήνες, παρά τις επιτυχημένες πωλήσεις ηλεκτρονικών πολιτικών που αύξησαν τη διαθεσιμότητα του OSAGO στις περιφέρειες.

Η RSA έχει αναπτύξει ένα σύστημα για τη διασφάλιση της σύναψης ηλεκτρονικών συμβάσεων. Ενεργοποιείται όταν για τεχνικούς λόγους ο καταναλωτής αδυνατεί να συνάψει σύμβαση στην ιστοσελίδα της ασφαλιστικής εταιρείας. Σε αυτή την περίπτωση, υπάρχει ανακατεύθυνση στον ιστότοπο άλλου ασφαλιστή, ο οποίος επιλέγεται για τον καταναλωτή από το σύστημα διανομής σύμφωνα με τον αριθμό PTS. Πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων παραπονέθηκαν ότι το σύστημα αποτυγχάνει και με ένα τέτοιο «ρίξιμο» δεν είναι ακόμα δυνατό να αγοραστεί μια πολιτική e-OSAGO.

Το σύστημα είναι buggy

Από την αρχή του έτους, έχουν ήδη πωληθεί διπλάσια ηλεκτρονικά συμβόλαια «αυτοκρατίας» σε σχέση με το σύνολο του 2016. Ο αριθμός των καταγγελιών από τους ασφαλιστές προς τη Λαϊκή Βαθμολογία του Banki.ru αυξήθηκε επίσης απότομα. Συγκεντρώσαμε τις πιο χαρακτηριστικές και πιο ασυνήθιστες περιπτώσεις και ζητήσαμε από τους ασφαλιστές να σχολιάσουν τους ισχυρισμούς του κόσμου.

Ως αποτέλεσμα ενός τεράστιου αριθμού καταγγελιών, η Τράπεζα της Ρωσίας ξεκίνησε ελέγχους σχετικά με τη λειτουργία του συστήματος εγγυήσεων και αποκάλυψε παραβιάσεις από τους μεγαλύτερους ασφαλιστές στην πώληση ηλεκτρονικών συμβολαίων OSAGO. Σύμφωνα με τον Αναπληρωτή Πρόεδρο της Κεντρικής Τράπεζας Βλαντιμίρ Τσιστιούχιν, καθεμία από τις 12 μεγαλύτερες ασφαλιστικές εταιρείες αυτοκινήτων είχε παραβιάσεις. Ο έλεγχος της Κεντρικής Τράπεζας έδειξε ότι είναι πολύ προβληματικό να αγοράσουμε ένα ηλεκτρονικό ασφαλιστήριο OSAGO, σημείωσε ο Chistyukhin.

«Αυτό το σύστημα λειτούργησε, αλλά η RSA δεν διέθετε μηχανισμούς για τον έλεγχο αυτής της ανακατανομής. Ήταν αδύνατο να εντοπιστεί εάν ένα άτομο ήταν σε θέση να συνάψει σύμβαση στον ιστότοπο της ασφαλιστικής εταιρείας όπου το σύστημα τον ανακατεύθυνε», εξήγησε ο Igor Yurgens, Πρόεδρος της RAMI. Τώρα, στο ενημερωμένο σύστημα e-OSAGO Garant, το οποίο, σύμφωνα με το σχέδιο της PCA, θα πρέπει να αρχίσει να λειτουργεί από την 1η Ιουλίου 2017, εάν είναι αδύνατη η έκδοση πολιτικής στον ιστότοπο IC, ο πελάτης θα ανακατευθυνθεί στον Ιστοσελίδα PCA, όπου το ασφαλιστήριο θα εκδίδεται από εταιρεία που επιλέγεται αυτόματα σύμφωνα με τον αριθμό κυκλοφορίας του αυτοκινήτου του ασφαλισμένου.

Από την 1η Ιουλίου, η RAMI θα ξεκινήσει ένα σύστημα εγγυημένης σύναψης ηλεκτρονικών πολιτικών CMTPL μέσω της ιστοσελίδας του σωματείου

Μια έκτακτη γενική συνέλευση της Ρωσικής Ένωσης Ασφαλιστών Αυτοκινήτων (RUA) στις 23 Ιουνίου θα εξετάσει το θέμα της βελτίωσης του συστήματος εγγυημένης σύναψης των πολιτικών OSAGO σε ηλεκτρονική μορφή («e-OSAGO Garant»). Αυτό ανακοίνωσε ο πρόεδρος της RSA Igor Yurgens.

Η εφαρμογή αυτού του σεναρίου θα εξασφαλίσει την εγγυημένη σύναψη συμβάσεων OSAGO σε ηλεκτρονική μορφή, θα εξασφαλίσει τον πλήρη έλεγχο της διαδικασίας από την PCA και θα μειώσει τον αριθμό των καταγγελιών και των προστίμων για τους ασφαλιστές, πιστεύει η PCA. «Ως αποτέλεσμα, θα δούμε ισορροπημένο σύστημαδιανομή ασύμφορων πελατών, θα απλοποιήσουμε τη ροή εγγράφων», εξηγεί ο Igor Yurgens.

Η RAMI, οι ηγέτες της αγοράς ασφάλισης αυτοκινήτων και η ρυθμιστική αρχή, η οποία, σύμφωνα με τις δηλώσεις του Μαρτίου του Αντιπροέδρου της Κεντρικής Τράπεζας Βλαντιμίρ Τσιστιούχιν, «δεν είναι ακόμη έτοιμοι» να συμφωνήσουν στην κατάργηση του συστήματος, υποστηρίζουν τη διατήρηση του συστήματος «Single Agent».

Απέναντι στο σύστημα βρίσκονται οι μικρές εταιρείες, στις οποίες, κατά τη γνώμη τους, «εκκινούνται» ανεπιθύμητοι πελάτες. Το κύριο επιχείρημα των αντιπάλων είναι ότι το σύστημα «Single Agent» οδηγεί σε αύξηση της ζημίας και RIA, ωθεί τις εταιρείες σε αθέμιτο ανταγωνισμό και τελικά θα οδηγήσει σε μαζική έξοδο από την αγορά των μικρών εταιρειών.

«Αυτό είναι απλώς ένα κάλυμμα για τον μηχανισμό επιλογής πελατών στις ηλεκτρονικές πωλήσεις», εξηγεί η πηγή του Banki.ru. «Μόνο εάν νωρίτερα οι λεγόμενοι ασφαλιστές αντικατάστασης μπορούσαν, με τον έναν ή τον άλλον τρόπο, να αποφύγουν την πώληση ενός ηλεκτρονικού συμβολαίου OSAGO σε έναν ανεπιθύμητο πελάτη που ανακατευθυνόταν σε αυτούς, τότε με το νέο σύστημα εγγυήσεων αυτό δεν θα είναι πλέον δυνατό».

Τα αποτελέσματα του 1ου τριμήνου του 2017 για την OSAGO υποδηλώνουν ότι υπάρχει κάποια αλήθεια σε αυτή τη θέση: με εξαίρεση τη Rosgosstrakh, το επίπεδο πληρωμών των ηγετών της αγοράς ασφάλισης αυτοκινήτων είναι 72,5%, και για όλους τους υπόλοιπους, οι οποίοι βρίσκονται κάτω από το δέκατη θέση στην κατάταξη, - 97,7 %. «Λίγοι ακόμη μήνες τέτοιας εργασίας - και οι περισσότερες εταιρείες θα αναγκαστούν είτε να παραδώσουν την άδειά τους βάσει της OSAGO είτε να εγκαταλείψουν την αγορά», προειδοποιεί ο ειδικός. «Οι αναλογιστές, σε συμφωνία με την Κεντρική Τράπεζα, εκτιμούν το ποσοστό ζημιών των συμβολαίων που πωλούνται μέσω της RSA-Agent στο 300% και μας αναγκάζουν να σχηματίσουμε κατάλληλα αποθεματικά για αυτούς».

Στην PCA, οι διαμαρτυρίες των μικρών ασφαλιστικών εταιρειών OSAGO εξηγούνται ως εξής: «Φαίνεται πιθανό για αυτούς να αποφύγουν να λάβουν ζημίες διατηρώντας την ουδετερότητα και πραγματοποιώντας επιχειρήσεις σε μια συγκεκριμένη περιοχή. Ωστόσο, αυτό δεν μπορεί να επιτευχθεί, καθώς η συμμετοχή στην «αυτοκρατία» συνεπάγεται εργασία με ομοσπονδιακή άδεια, δηλαδή σε ολόκληρη τη χώρα, συμπεριλαμβανομένων των μη κερδοφόρων περιοχών». Η άρνηση ανανέωσης της λειτουργίας του συστήματος Single Agent του PCA, το οποίο καθιστά δυνατή την εξ αποστάσεως αγορά ενός ηλεκτρονικού συμβολαίου OSAGO, θα οδηγήσει υποθετικά στο γεγονός ότι η Τράπεζα της Ρωσίας θα ελέγξει προσεκτικά κάθε παίκτη στην αγορά OSAGO όσον αφορά διασφάλιση των νομικών απαιτήσεων για την υποχρεωτική και αδιάλειπτη πώληση συμβολαίων σε όλη τη χώρα. Κανένας παίκτης δεν θα μπορέσει να αποφύγει την αυξημένη προσοχή της ρυθμιστικής αρχής, πιστεύει ο επικεφαλής της PCA. Η μη συμμόρφωση με την απαίτηση διασφάλισης αδιάλειπτης πώλησης των πολιτικών e-OSAGO που έχει θεσπίσει η Κεντρική Τράπεζα της Ρωσικής Ομοσπονδίας μπορεί να κοστίσει στους παίκτες άδεια, προειδοποίησε ο επικεφαλής της PCA.

Σύμφωνα με εκτιμήσεις της RSA, οι ασφαλιστές OSAGO βάσει συμβάσεων το 2016 θα λάβουν ζημιά 12,3 δισεκατομμυρίων ρούβλια. «Συνολικά, το ποσό των πληρωμών θα ανέλθει σε 240,4 δισεκατομμύρια ρούβλια. Ο όγκος των ασφαλίστρων που εισέπραξαν οι ασφαλιστές της OSAGO στο τέλος του 2016 ανήλθε σε 228 δισεκατομμύρια ρούβλια, είναι προφανές ότι η αγορά θα παρουσιάσει αρνητική οικονομικά αποτελέσματα», είπε ο Γιούργκενς.

Οι υπολογισμοί της ένωσης δείχνουν επίσης ότι, αν λάβουμε υπόψη το κόστος της επιχειρηματικής δραστηριότητας (RVD), η ζημία από τα συμβόλαια το 2016 θα μπορούσε να ανέλθει σε 64,8 δισεκατομμύρια ρούβλια.

1.

2.

4.

Οι ασφαλιστές εγκαινίασαν ένα «σύστημα εγγύησης για τη σύναψη σύμβασης OSAGO σε ηλεκτρονική μορφή». Τι είναι και πώς λειτουργεί;

Το «E-Guarantee» είναι ένα σύστημα εγγύησης για τη σύναψη σύμβασης OSAGO σε ηλεκτρονική μορφή. Το σύστημα άρχισε να λειτουργεί πλήρως το φθινόπωρο του 2017. Τώρα περίπου το 16% όλων των πολιτικών e-OSAGO πωλούνται μέσω αυτού. Το σύστημα εγγύησης αναπτύχθηκε και κυκλοφόρησε από τη Ρωσική Ένωση Ασφαλιστών Αυτοκινήτων (RSA) ως απάντηση σε πολυάριθμες καταγγελίες ιδιοκτητών αυτοκινήτων σχετικά με την αδυναμία αγοράς ενός συμβολαίου OSAGO στους ιστότοπους των ασφαλιστικών εταιρειών - λόγω τεχνικών βλαβών που ξεκίνησαν όταν η φόρτωση οι τοποθεσίες πολλαπλασιάστηκαν. Αυτό συνέβη αφού από την 1η Ιανουαρίου 2017, όλοι οι ασφαλιστές που είχαν άδεια για ασφάλιση αστικής ευθύνης ιδιοκτητών αυτοκινήτων ήταν υποχρεωμένοι να πωλούν ασφαλιστήρια σε ηλεκτρονική μορφή. Τον Φεβρουάριο του 2018, ήδη το 42% όλων των πολιτικών «αυτοκρατίας» πωλήθηκαν μέσω Διαδικτύου (το 2017, πουλήθηκαν 7,7 εκατομμύρια ηλεκτρονικά συμβόλαια OSAGO, ένα χρόνο νωρίτερα - μόνο 331 χιλιάδες). Τώρα, εάν υπάρχουν τεχνικά προβλήματα στον ιστότοπο της εταιρείας με την οποία επικοινωνήσατε (συμπεριλαμβανομένου του αν έχουν εξαντληθεί οι «φόρμες», δηλαδή οι αριθμοί πολιτικής), «πετάγεστε» αυτόματα στο κλειστό τμήμα του ιστότοπου PCA. Όπου συντάσσεται η σύμβαση, μετά την οποία η πολιτική έρχεται στο e-mail σας.

Ποια είναι η διαφορά μεταξύ ενός ηλεκτρονικού συμβολαίου OSAGO που εκδίδεται στον ιστότοπο μιας ασφαλιστικής εταιρείας και ενός συμβολαίου που εκδίδεται στον ιστότοπο της PCA;

Τίποτα. Και τα δύο εκδίδονται απευθείας από την ασφαλιστική εταιρεία. Απλώς στην πρώτη περίπτωση, λαμβάνετε την πολιτική της εταιρείας της οποίας τον ιστότοπο επισκεφτήκατε αρχικά. Και στο δεύτερο - η πολιτική ενός άλλου ασφαλιστή.

Πώς προσδιορίζεται η εταιρεία από την οποία θα εκδοθεί το ασφαλιστήριο μέσω του συστήματος E-Guarantee;

Το σύστημα επιλέγει μια ασφαλιστική εταιρεία τυχαία - σύμφωνα με τον αριθμό κυκλοφορίας οχήματος (PTS) του αυτοκινήτου σας.

Θα πρέπει να συμπληρώσω ξανά την αίτηση στον ιστότοπο της PCA και να καταχωρήσω όλα τα δεδομένα που έχω ήδη καταχωρίσει στον ιστότοπο της εταιρείας;

Όχι, δεν χρειάζεται. Όταν μεταβείτε στον ιστότοπο PCA, αποθηκεύονται όλα τα δεδομένα που έχετε εισαγάγει και η ολοκληρωμένη εφαρμογή. Η εταιρεία στην οποία θα εκδοθεί το συμβόλαιό σας «βλέπει» όλα τα δεδομένα που καταχωρίσατε στον ιστότοπο του ανταγωνιστή.

Χρειάζεται να επισυνάψω σαρώσεις εγγράφων όταν υποβάλλω αίτηση για πολιτική μέσω του ιστότοπου PCA;

Ίσως χρειαστεί να επισυνάψετε σαρώσεις εγγράφων εάν τα δεδομένα που καταχωρίσατε δεν αντιστοιχούν σε εκείνα που είναι διαθέσιμα στη βάση δεδομένων PCA (δηλαδή, δεν έχουν επαληθευτεί στο OSAGO AIS) ή εάν δεν έχετε εκδώσει ποτέ πολιτική OSAGO στο παρελθόν. Εάν διαθέτετε έγκυρη πολιτική OSAGO, τα δεδομένα σας βρίσκονται στο σύστημα. Το κύριο πράγμα είναι να τα εισάγετε σωστά κατά τη συμπλήρωση της αίτησης.

Πώς ελέγχονται τα έγγραφα (σαρώσεις) που αποστέλλονται από εμένα ή τα καταχωρημένα δεδομένα;

Τα δεδομένα που καθορίζονται στην εφαρμογή ελέγχονται αυτόματα από την ίδια την AIS OSAGO. Οι σαρώσεις δεν ελέγχονται από το σύστημα, αλλά απευθείας από τον ασφαλιστή. Τώρα υπάρχει διαδικασία ενσωμάτωσης του AIS OSAGO με τις βάσεις της τροχαίας και ομοσπονδιακά όργαναεκτελεστικό τμήμα για την ανταλλαγή πληροφοριών. Αυτό είναι απαραίτητο για να αποκλειστεί η απάτη με έγγραφα κατά την υποβολή αίτησης για ένα ασφαλιστήριο συμβόλαιο - δεν θα είναι δυνατή η αγορά ενός συμβολαίου εάν ο κάτοχος της ασφάλισης εισαγάγει λανθασμένα δεδομένα σχετικά με την περιοχή, την ισχύ του οχήματος κ.λπ. (συμπεριλαμβανομένης της μείωσης ασφάλιστροεφαρμόζοντας, για παράδειγμα, λανθασμένο εδαφικό συντελεστή). Το σύστημα βρίσκεται αυτή τη στιγμή σε δοκιμαστική λειτουργία. Μετά από διεργασίες εντοπισμού σφαλμάτων και εξάλειψη σφαλμάτων, όλα τα δεδομένα θα ελεγχθούν αυτόματα. Αφού εδραιωθεί πλήρως η αλληλεπίδραση, δεν θα χρειαστούν σαρώσεις εγγράφων - ο έλεγχος θα είναι εντελώς αυτόματος.

Είναι ασφαλές να πληρώσετε για το OSAGO απευθείας στον ιστότοπο της PCA;

Κατά τη σύνδεση "E-Guarantees" η πληρωμή πραγματοποιείται απευθείας στο κλειστό τμήμα του ιστότοπου PCA, το οποίο είναι απολύτως ασφαλές. Ταυτόχρονα, τα χρήματά σας πηγαίνουν απευθείας στον ασφαλιστή, με τον οποίο θα συναφθεί ηλεκτρονική συμφωνία OSAGO.

Πότε θα εισαχθεί η πολιτική μου στη βάση δεδομένων PCA και θα τεθεί σε ισχύ;

Το συμβόλαιο για το οποίο πληρώσατε εισάγεται αυτόματα στη βάση δεδομένων PCA αμέσως μετά την πληρωμή. Αρχίζει να λειτουργεί από την ημερομηνία που αναγράφεται σε αυτό, δηλαδή από τη στιγμή που λήγει η σύμβαση, την οποία υποδείξατε στην αίτηση, αλλά όχι νωρίτερα από την ημερομηνία λήξης της πληρωμής του ασφαλίστρου. Ως επιβεβαίωση της σύναψης της ηλεκτρονικής συμφωνίας OSAGO, η AIS OSAGO θα σας στείλει ένα μήνυμα με πληροφορίες σχετικά με τη συναφθείσα ηλεκτρονική σύμβαση OSAGO και την ίδια την ηλεκτρονική σύμβαση OSAGO, υπογεγραμμένη με ενισχυμένη ειδική ηλεκτρονική υπογραφή του ασφαλιστή. Νωρίτερα, εκπρόσωποι της Τράπεζας της Ρωσίας ανακοίνωσαν την πρόθεσή τους να εισαγάγουν ένα προσωρινό franchise - καθυστέρηση στην έναρξη του συμβολαίου, προκειμένου να αποκλειστεί η σύναψη ασφαλιστικής σύμβασης μετά από τροχαίο ατύχημα στο οποίο υπέστησαν ζημιές αυτοκίνητα. Ωστόσο, η Κεντρική Τράπεζα της Ρωσικής Ομοσπονδίας δεν έχει ακόμη εκδώσει τέτοιες εντολές.

Είναι δυνατόν να αγοράσετε ένα συμβόλαιο απευθείας στον ιστότοπο PCA για να μην ταλαιπωρηθείτε με την επιλογή μιας ασφαλιστικής εταιρείας;

Όχι, δεν παρέχεται τέτοια ευκαιρία - σε κάθε περίπτωση, ασφαλιστική εταιρεία εκδίδει ηλεκτρονικό συμβόλαιο. Η Ρωσική Ένωση Ασφαλιστών δεν αποτελεί αντικείμενο της ασφαλιστικής δραστηριότητας.

Το σύστημα εγγυημένης ασφάλισης E-GARANT έχει κυκλοφορήσει στην ιστοσελίδα της RSA. Έχει σχεδιαστεί για να παρέχει μια πολιτική e-OSAGO για κάθε οδηγό στην επικράτεια της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Ο χρήστης μπορεί να ασκήσει το δικαίωμά του βάσει του συστήματος εγγυημένης σύναψης σύμβασης αστικής ευθύνης αυτοκινήτου εάν:

• Η εγγραφή του συμβολαίου μέσω του ιστότοπου του ασφαλιστή, στον οποίο είχε προηγουμένως υποβληθεί ο οδηγός, είναι αδύνατη για τεχνικούς λόγους.
• ο οδηγός ζει σε μια περιοχή όπου υπάρχουν προβλήματα εξεύρεσης αξιόπιστης ασφάλισης.
• ο αυτοκινητιστής έχει κακό ασφαλιστικό ιστορικό και το Ηνωμένο Βασίλειο δεν θέλει να συνεργαστεί μαζί του.

Εάν, κατά την επίσκεψή του στον ιστότοπο της ασφαλιστικής εταιρείας, ο χρήστης αντιμετωπίσει προβλήματα με έγγραφα ή το IC έχει λόγους να τερματίσει τη συνεργασία, πρέπει να τον ενημερώσει σχετικά και να δημοσιεύσει πληροφορίες σχετικά με αυτό το ζήτημα.

Ο ιστότοπος PCA διαθέτει επίσης μια υπηρεσία Single Agent που επιλέγει ένα IC με τυχαία επιλογή από τον αριθμό PTS. Ωστόσο, αυτή τη στιγμή η εργασία του έχει ανασταλεί λόγω απάτης των ασφαλιστών. Αντικαταστάθηκε από το "E-GARANT" - μια υπηρεσία για εγγυημένη σύναψη σύμβασης OSAGO σε ηλεκτρονική μορφή.

Τα βασικά πλεονεκτήματα της εγγραφής του OSAGO μέσω της ιστοσελίδας μας είναι τα εξής:

1. Δυνατότητα σύγκρισης προσφορών πολλών ασφαλιστικών εταιρειών και επιλογής της πιο κερδοφόρας.
2. Διαβούλευση με έναν ειδικό που θα σας βοηθήσει να επιλέξετε την καλύτερη επιλογή από μια τεράστια ροή προσφορών.
3. Ευκολία συμπλήρωσης της φόρμας για τον υπολογισμό του OSAGO.
4. Πληρωμή για την υπηρεσία με τραπεζικό έμβασμα.
5. Προστασία από την επιβολή περιττών υπηρεσιών.
6. Παραλαβή του συμβολαίου αμέσως μετά την πληρωμή μέσω e-mail.

Πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων αντιμετωπίζουν την αδυναμία αγοράς και έκδοσης OSAGO. Οι ασφαλιστικές εταιρείες δεν θέλουν να πουλήσουν συμβόλαια σε ορισμένες περιοχές λόγω μεγαλύτερων ζημιών. Δεδομένου ότι ο πράκτορας δεν έχει το δικαίωμα να αρνηθεί τη σύναψη δημόσιας σύμβασης, οι ασφαλιστές χρησιμοποιούν διάφορα κόλπα.

Όλα αυτά οδηγούν στο γεγονός ότι οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων δεν μπορούν να ασφαλίσουν την ευθύνη τους και να αγοράσουν συμβόλαια από τα χέρια τους, τα οποία συχνά αποδεικνύονται πλαστά, ή να οδηγήσουν χωρίς ασφάλεια. Η διέξοδος από αυτή την κατάσταση ήταν η εισαγωγή του ηλεκτρονικού OSAGO.

Από τις αρχές του τρέχοντος έτους, η ασφάλιση αστικής ευθύνης των οδηγών πραγματοποιείται διαδικτυακά με μετέπειτα έκδοση ηλεκτρονικής έκδοσης του συμβολαίου OSAGO.

Εφαρμόζεται από ασφαλιστικές εταιρείες που έχουν άδεια να ασκούν δραστηριότητες αυτού του είδους. Στην επίσημη ιστοσελίδα της RSA υπάρχει μια λίστα με όλες τις λεπτομέρειες.

Οι απαραίτητες προϋποθέσεις

Ο μη κερδοσκοπικός οργανισμός Russian Union of Auto Insurers δραστηριοποιείται στην ασφαλιστική αγορά για περισσότερα από δέκα χρόνια.

Οι δραστηριότητές της βασίζονται στην αρχή της υποχρεωτικής ιδιότητας μέλους των ασφαλιστών που εμπλέκονται στην ασφάλιση αυτοκινήτων.

Κάθε συγκεκριμένο ασφαλιστικό συμβάν πρέπει να αναλύεται ξεχωριστά, λαμβάνοντας υπόψη τις συνθήκες που οδήγησαν στην εμφάνισή του.

Η διαδικασία για τη σύναψη συμφωνίας

Από φέτος, η υπηρεσία ασφάλισης αυτοκινήτων έγινε διαθέσιμη σε όλους ανεξαιρέτως τους ασφαλιστές, διαδικτυακά.

Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων μπορούν να υποβάλουν αίτηση στην ασφαλιστική εταιρεία μέσω της επίσημης ιστοσελίδας της PCA και να εκδώσουν ηλεκτρονικό συμβόλαιο OSAGO χωρίς να την επισκεφτούν σε σύντομο χρονικό διάστημα.

Οι πληροφορίες που περιέχονται στην εφαρμογή επαληθεύονται με επαλήθευση με τα στοιχεία της βάσης δεδομένων του αυτοματοποιημένου πληροφοριακού συστήματος της ΣΕΠ.

Εάν αποδειχθεί ότι είναι αναξιόπιστα ή τα δεδομένα που καθορίζονται στην αίτηση δεν περιέχονται σε αυτήν, ο ασφαλιστής αποστέλλει ειδοποίηση στη διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου του αντισυμβαλλομένου.

Εκτός από την αίτηση, ο λήπτης της ασφάλισης πρέπει να υποβάλει ηλεκτρονικά αντίγραφα εγκεκριμένων από τους κανονισμούς εγγράφων Ομοσπονδιακός νόμοςΝο. 40-FZ.

Πρέπει να αναπαράγουν πλήρως τις πληροφορίες που περιέχονται στο πρωτότυπο έγγραφο. Το κείμενό του θα πρέπει να διαβάζεται ελεύθερα, θα πρέπει να εμφανίζει ξεκάθαρα ημερομηνίες, λεπτομέρειες, επιγραφές και σφραγίδες.

Ο ασφαλιστής έχει το δικαίωμα να ανακτήσει από τον ασφαλισμένο το ασφαλιστικό ποσό που καταβλήθηκε στον ζημιωθέντα εάν παράσχει ψευδή στοιχεία που συνεπάγονταν αδικαιολόγητη μείωση του ποσού του ασφαλίστρου.

Ο κάτοχος της ασφάλισης πρέπει να το πληρώσει μεταφέροντας χρήματα στον λογαριασμό της που αναγράφεται στον ιστότοπο. Το έντυπο συμβολαίου OSAGO αποστέλλεται στη διεύθυνση e-mail του ασφαλισμένου και στον προσωπικό λογαριασμό που έχει δημιουργήσει.

Πρέπει να εκτυπώσει μόνος του την πολιτική OSAGO, η οποία πρέπει να είναι μαζί του κατά την οδήγηση.

Πώς υπολογίζεται το κόστος

Το κόστος της πολιτικής OSAGO διαμορφώνεται από τιμολόγια, συντελεστές. Οι ασφαλιστικές εταιρείες δεν μπορούν να αλλάξουν την αξία του.

Το κράτος έχει θεσπίσει βασικούς συντελεστές που αποδίδονται ανάλογα με τον τύπο του αυτοκινήτου και συντελεστές που το αυξάνουν ή μειώνουν ανάλογα με τις προϋποθέσεις της προηγουμένως ολοκληρωμένης ασφάλισης.

δείκτες	Περιγραφή
Εμπειρία οδηγού, ηλικία	Δεν υπάρχουν περιορισμοί στο όριο ηλικίας του οδηγού. Αν όμως η ηλικία του οδηγού είναι μικρότερη των 22 ετών και η εμπειρία του είναι μικρότερη από τρία χρόνια, τότε του εκχωρείται πολλαπλασιαστικός συντελεστής ίσος με 1,7, ενώ για έναν πιο έμπειρο οδηγό η τιμή του θα είναι ίση με ένα.
Χώρος εγγραφής οχημάτων	κάθε περιοχή έχει έναν μεμονωμένο εδαφικό συντελεστή, για παράδειγμα, για τη Μόσχα, όπου η πιθανότητα ατυχήματος είναι υψηλή, εκχωρείται ένας συντελεστής με υψηλό δείκτη - 2, για τους κατοίκους της περιοχής της Μόσχας είναι 1,7
ισχύς αυτοκινήτου	Η ισχύς του κινητήρα, εκφρασμένη σε ιπποδύναμη, επηρεάζει επίσης τον συντελεστή, ο οποίος κυμαίνεται από 0,6 έως 1,6
Αριθμός ατόμων που έχουν δικαίωμα να οδηγούν αυτοκίνητο	εάν το αυτοκίνητο οδηγείται από πολλά άτομα, τότε λαμβάνεται συντελεστής ίσος με 1,8, με συγκεκριμένο αριθμό ατόμων που οδηγούν το αυτοκίνητο, ο συντελεστής δεν θα υπερβαίνει το ένα
Οδήγηση χωρίς πρόκληση ατυχημάτων	Η αριθμητική τιμή του συντελεστή «bonus-malus» εξαρτάται άμεσα από τα ασφαλιστικά συμβάντα που συνέβησαν νωρίτερα, καθώς ενθαρρύνει την οδήγηση χωρίς ατυχήματα. Η ελάχιστη τιμή του είναι 0,5 και το όριο είναι 2,4

Ποιες είναι οι προθεσμίες

Η PCA εξετάζει την αίτηση εντός 30 ημερολογιακών ημερών που υπολογίζονται από την ημερομηνία εγγραφής της στο αρχείο καταγραφής εισερχόμενων πληροφοριών.

Αλλά αν χρειαστεί Πρόσθετα υλικάστην περίπτωση, ο χρόνος αντιπαροχής καθυστερεί για αόριστο χρονικό διάστημα.

Μετά την παραλαβή άρνησης ικανοποίησης της αξίωσης για καταβολή αποζημίωσης, ο ασφαλισμένος πρέπει να υποβάλει αξίωση στη δικαστική αρχή.

Τον Ιούνιο του 2017, η RSA ανακοίνωσε μια καινοτομία. Προκειμένου να διασφαλιστεί η αγορά του e-OSAGO από εταιρεία αντικατάστασης, σχεδιάστηκε από τον Ιούλιο του 2017 να ανακατευθύνει τον πελάτη όχι στον ιστότοπό του, αλλά στον ιστότοπο της PCA. Και εκεί ο πελάτης θα είχε ήδη συντάξει μια πολιτική που εκδόθηκε για λογαριασμό της εταιρείας αντικατάστασης. Ωστόσο, στην πράξη τον Ιούλιο του 2017 αυτό δεν λειτουργεί ακόμη.

Επίσης, στις περισσότερες περιπτώσεις (υπάρχουν εξαιρέσεις), η λειτουργία "Μετάβαση με μεταφορά δεδομένων" δεν λειτουργεί. Αυτό σημαίνει ότι πιθανότατα θα πρέπει να εισαγάγετε ξανά όλους τους αριθμούς διαβατηρίων, τίτλων, δικαιωμάτων κ.λπ. στον νέο ιστότοπο.

Τι έγγραφα χρειάζονται για την εγγραφή;

Ο κατάλογος των εγγράφων που μπορεί να απαιτήσει ένας ασφαλιστικός πράκτορας κατά την έκδοση του OSAGO ρυθμίζεται από το νόμο. Ο ασφαλιστής δεν έχει δικαίωμα να ζητήσει πρόσθετα έγγραφα. Και ακόμη περισσότερο, δεν μπορεί να αρνηθεί να πουλήσει το συμβόλαιο εάν ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου έχει στα χέρια του τη λίστα που ορίζεται στο Νόμο:

1. Αίτηση (η φόρμα μπορεί να μεταφορτωθεί στο Διαδίκτυο και να συμπληρωθεί εκ των προτέρων ή να παραληφθεί στο γραφείο πωλήσεων και να γραφτεί επί τόπου).
2. Διαβατήριο για απλούς πολίτες και απόσπασμα από το Ενιαίο Κρατικό Μητρώο Νομικών Προσώπων - για νομικά πρόσωπα.
3. STS ή διαβατήριο για το αυτοκίνητο.
4. Τα δικαιώματα των οδηγών που θα οδηγήσουν το αυτοκίνητο.
5. Διαγνωστική κάρτα με έγκυρη ημερομηνία λήξης.

Για να κάνετε αίτηση για OSAGO, καλό είναι να έχετε μαζί σας τα πρωτότυπα όλων των παραπάνω εγγράφων. Ο νόμος προβλέπει τη δυνατότητα προσκόμισης αντιγράφων, αλλά μόνο εάν η ασφαλιστική εταιρεία δεν έχει αντιρρήσεις. Επιτρέπεται επίσης η διαβίβαση εγγράφων στον αντιπρόσωπο σε ηλεκτρονική μορφή, ενώ ο αγοραστής του συμβολαίου είναι υπεύθυνος για την ακρίβεια των εγγράφων αυτών.

P.S. Αντικαταστάτης ασφαλιστής στον ιστότοπο της PCA

Σήμερα, κάθε οδηγός μπορεί να είναι εγγυημένος ότι θα συνάψει μια σύμβαση αστικής ευθύνης αυτοκινήτου στο διαδίκτυο. Εάν υπάρχουν προβλήματα κατά την υποβολή αίτησης για ένα ασφαλιστήριο συμβόλαιο, ανακατευθύνεται σε άλλο ιστότοπο, όπου μπορεί να στείλει ξανά την αίτηση και να αγοράσει υποχρεωτική ασφάλιση.

Θα μάθετε περισσότερα για το πώς να διορθώσετε ένα σφάλμα στο ηλεκτρονικό OSAGO παρακάτω.

Περιμένουμε τις ερωτήσεις σας και σας ζητάμε να βαθμολογήσετε την ανάρτηση.

Για να εκδώσετε OSAGO μέσω Διαδικτύου, πρέπει να μεταβείτε στον ιστότοπο οποιασδήποτε ασφαλιστικής εταιρείας και να υπολογίσετε το κόστος του συμβολαίου. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να εισαγάγετε τις ακόλουθες παραμέτρους:

1. Μάρκα και μοντέλο του μηχανήματος.
2. Κατηγορία (A, B, C, D);
3. Τύπος οχήματος (αυτοκίνητο, φορτηγό, ρυμουλκούμενο, μοτοσικλέτα κ.λπ.)
4. Έτος παραγωγής;
5. Ισχύς κινητήρα σε ιπποδύναμη.
6. Τρόπος χρήσης του οχήματος (προσωπικό, ειδικό, εκπαιδευτικό, ασθενοφόρο, ταξί, συλλογή, ενοικίαση κ.λπ.)
7. Κυβερνητικός αριθμός;
8. αριθμός σώματος.

Το επόμενο βήμα για την απόκτηση ασφάλισης μέσω Διαδικτύου θα είναι η εισαγωγή δεδομένων για τους οδηγούς για τον υπολογισμό των μεμονωμένων εκπτώσεων για το συμβόλαιο. Εδώ αναφέρει:

1. Ημερομηνία έναρξης της σύμβασης·
2. Διεύθυνση εγγραφής του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου.
3. Επώνυμο, όνομα και πατρώνυμο του οδηγού.
4. Σειρά, αριθμός και ημερομηνία παραλαβής άδειας οδήγησης·

Έτσι εισάγονται διαδοχικά οι πληροφορίες για όλα τα άτομα που θα οδηγήσουν το αυτοκίνητο. Περαιτέρω στο σχεδιασμό του Διαδικτύου υπάρχει ένα μπλοκ δεδομένων σχετικά με τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου, στο οποίο γράφει:

1. Διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου όπου η ασφαλιστική εταιρεία θα στείλει το έντυπο του συμβολαίου.
2. Τηλέφωνο για επικοινωνία.
3. Επώνυμο, όνομα και πατρώνυμο του δικαιούχου, ημερομηνία γέννησης, αριθμός διαβατηρίου και διεύθυνση κατοικίας.

Μετά από αυτό, το σύστημα θα υπολογίσει την τιμή της πολιτικής OSAGO. Ανάλογα με την ασφαλιστική εταιρεία, μπορείτε να πληρώσετε με διάφορους τρόπους: με τραπεζική κάρτα, ηλεκτρονικό χρήμα ή από τον λογαριασμό κινητού τηλεφώνου σας.

Παρά το γεγονός ότι οι ασφαλιστές δεν έχουν το δικαίωμα να αρνηθούν την έκδοση OSAGO, οι πολίτες εξακολουθούν να αντιμετωπίζουν το πρόβλημα της αγοράς συμβολαίων. Υπάρχουν τρεις λόγοι άρνησης ασφάλισης:

1. Ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου δεν παρείχε ένα πλήρες πακέτο εγγράφων.
2. Κατά την αγορά, η διαγνωστική κάρτα έχει λήξει.
3. Το συμβόλαιο δεν επιθυμεί ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου, ο οποίος δεν έχει συμβολαιογραφικό πληρεξούσιο για το δικαίωμα εκπροσώπησης συμφερόντων στην ασφαλιστική εταιρεία.

Όλοι οι άλλοι λόγοι άρνησης είναι παράνομοι. Εάν ο ασφαλιστικός πράκτορας δεν θέλει να εκδώσει OSAGO, ένας πολίτης μπορεί να υποβάλει καταγγελία στην PCA ή στην Κεντρική Τράπεζα για να φέρει την εταιρεία σε διοικητική ευθύνη.

Εκτός από το ηλεκτρονικό OSAGO, η Ένωση Ασφαλιστών Αυτοκινήτων διοργάνωσε τον λεγόμενο single agent για την πώληση ασφάλισης τρίτων αυτοκινήτων για τη διαχείριση της αγοράς των ασφαλιστηρίων. Μέσα από τέτοια σημεία πώλησης, μπορείτε να αγοράσετε ένα ασφαλιστήριο συμβόλαιο οποιασδήποτε εταιρείας.

Ωστόσο, ο οδηγός δεν θα μπορεί να επιλέξει ο ίδιος τον ασφαλιστή, θα του ανατεθεί με τυχαία σειρά, με βάση τον αριθμό του τίτλου. Για να μάθετε το όνομα της εταιρείας που θα εκχωρηθεί στο αυτοκίνητο μέσω του συστήματος single agent, πρέπει να μεταβείτε στον ιστότοπο της PCA και να εισαγάγετε τη σειρά και τον αριθμό του διαβατηρίου αυτοκινήτου σε ειδικό παράθυρο.

Μέχρι το 2016, σε πολλές περιοχές υπήρχαν δυσκολίες με τη διαθεσιμότητα των ασφαλιστικών εντύπων OSAGO. Για να διορθωθεί αυτή η κατάσταση, τον Αύγουστο του ίδιου έτους, 68 ασφαλιστικές εταιρείες υπέγραψαν συμφωνία. Ως αποτέλεσμα, δημιουργήθηκε το RSA Single Agent.

Στο πλαίσιο αυτού του συστήματος, ο ιδιοκτήτης αυτοκινήτου μπορεί να αγοράσει ένα συμβόλαιο OSAGO οποιασδήποτε ασφαλιστικής εταιρείας. Ωστόσο, δεν μπορείτε να επιλέξετε μόνοι σας τον ασφαλιστή. Τα έντυπα εκδίδονται τυχαία μεταξύ των διαθέσιμων.

Δουλεύει κάπως έτσι. Όλα τα IC που έχουν ενταχθεί στο πρόγραμμα συνεργατών έχουν συγκεκριμένο αριθμό τριψήφιων αριθμών. Ο αριθμός τους καθορίζεται από το μερίδιο που κατέχει η εταιρεία στην αγορά. Εάν ένας αυτοκινητιστής κάνει αίτηση στον Ενιαίο Πράκτορα, τότε ο ασφαλιστής επιλέγεται από τον αριθμό PTS (συμπτωματικά με έναν τριψήφιο αριθμό).

Χάρη σε αυτήν τη μέθοδο εγγραφής του OSAGO, η πολιτική μπορεί να ληφθεί το συντομότερο δυνατό. Σύμφωνα με την PCA, εάν ο ιδιοκτήτης αυτοκινήτου δεν είναι διατεθειμένος να αγοράσει ασφάλεια αυτοκινήτου τρίτων από την εταιρεία που έχει πέσει έξω, μπορεί να αρνηθεί να χρησιμοποιήσει το πρόγραμμα. Ωστόσο, όταν αποκτάτε ασφάλιση με τον συνήθη τρόπο, η διαδικασία θα είναι σημαντικά μεγαλύτερη.

Οι διαφορές μεταξύ του συστήματος εγγραφής OSAGO μέσω του PCA και της συνήθους απόδειξης πολιτικής έχουν γίνει σαφείς. Αλλά πώς να πάρετε ασφάλιση μέσω ενός και μόνο αντιπροσώπου;

1. Το πρώτο πράγμα που πρέπει να κάνετε είναι να μάθετε τη διεύθυνση στην οποία εκδίδεται το συμβόλαιο βάσει αυτού του συστήματος. Μπορείτε να δείτε αυτές τις πληροφορίες στη διεύθυνση Επίσημη ιστοσελίδα της Ένωσης Ασφαλιστών Αυτοκινήτων.
2. Στη συνέχεια, πρέπει να έρθετε στο καθορισμένο γραφείο. Πρέπει να έχετε μαζί σας ένα τυπικό σύνολο εγγράφων: διαβατήριο, άδεια οδήγησης, πιστοποιητικό κυκλοφορίας οχήματος και τη διαγνωστική του κάρτα.
3. Γράφεται αίτηση επί τόπου. Ένα δείγμα μπορεί να βρεθεί ακριβώς στο γραφείο.
4. Η ασφαλιστική εταιρεία καθορίζεται από τον αριθμό PTS. Η πιθανότητα εξόδου από έναν συγκεκριμένο ασφαλιστή επηρεάζεται από το μερίδιό του στην περιφερειακή αγορά.
5. Σε ενιαίο έντυπο συντάσσεται ασφαλιστήριο συμβόλαιο OSAGO.

Εάν ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου πρέπει να μάθει ποια ασφαλιστική εταιρεία του έχει ανατεθεί, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μια ειδική υπηρεσία. Βρίσκεται στον ιστότοπο της RSA. Ο έλεγχος είναι εντελώς δωρεάν.

Έχει ήδη περάσει αρκετός χρόνος από την έναρξη του προγράμματος εγγραφής CMTPL μέσω του Single Agent του PCA. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, αποκάλυψε και τα θετικά και τα πλην. Εδώ είναι τα κύρια πλεονεκτήματα του Single Agent:

1. Με την έκδοση μιας πολιτικής OSAGO με αυτόν τον τρόπο, ο οδηγός είναι εγγυημένος ότι δεν θα συναντήσει απατεώνες.Η συμφωνία ενώνει 68 ασφαλιστικές εταιρείες: από αναγνωρισμένους ηγέτες σε αυτόν τον τομέα έως μικρές εταιρείες. Ωστόσο, ανεξάρτητα από το μερίδιο αγοράς, όλα τα IC ελέγχονται και αδειοδοτούνται από την PCA. Έτσι δεν χρειάζεται να ανησυχείτε για την ασφαλιστική κάλυψη.
2. Κατά την έκδοση συμβολαίου, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου δεν επιβάλλεται Επιπρόσθετες υπηρεσίεςπου δεν έχει ανάγκη.
3. Τα ασφαλιστικά έντυπα είναι πάντα διαθέσιμα, ενώ δεν υπάρχουν ουρές.
4. Δεν απαιτείται αγορά ασφάλισης μέσω Ενιαίου Αντιπροσώπου. Οποιοσδήποτε οδηγός μπορεί να αρνηθεί το πρόγραμμα και να εκδώσει το OSAGO απευθείας με μια κατάλληλη ασφαλιστική εταιρεία.

Υπάρχουν επίσης μειονεκτήματα σε αυτό το ασφαλιστήριο συμβόλαιο. Και, σύμφωνα με πολλούς ιδιοκτήτες οχημάτων, καλύπτουν πλήρως όλα τα συν.

1. Όταν υποβάλλετε αίτηση για ασφάλιση αυτοκινήτων τρίτων μέσω του PCA, δεν μπορείτε να επιλέξετε μόνοι σας τον ασφαλιστή: η ασφαλιστική εταιρεία καθορίζεται τυχαία από τον αριθμό PTS. Και παρόλο που μια γνωστή εταιρεία είναι πιθανό να πέσει έξω, υπάρχει ο κίνδυνος να αγοράσετε ένα συμβόλαιο από έναν μικρό ασφαλιστή που είναι εγγεγραμμένος και έχει γραφεία σε άλλη περιοχή (αν και, σύμφωνα με εκπροσώπους της PCA, σε κάθε περίπτωση, μπορούν να ληφθούν πληρωμές στην πόλη σου).
2. Την ώρα της έναρξης της δράσης, το σύστημα κατέρρεε συνεχώς. Τώρα δεν είναι πλέον τόσο επίκαιρο.
3. Το κόστος της πολιτικής δεν είναι σταθερό. Δηλαδή, η πληρωμή γίνεται ανάλογα με τα τιμολόγια και τα ποσοστά μιας ασφαλιστικής εταιρείας που εγκατέλειψε κατά λάθος.

Με την πλήρη εισαγωγή της ηλεκτρονικής ασφάλισης, η αγορά μέσω του Single Agent έχει γίνει πραγματικά λιγότερο δημοφιλής. Η ηλεκτρονική εγγραφή έχει τα ίδια πλεονεκτήματα, αλλά τα κύρια μειονεκτήματα της χρήσης του προγράμματος απουσιάζουν.

Διαγνωστική κάρτα κατά την αίτηση για OSAGO

Επί του παρόντος, οι ασφαλιστικές εταιρείες παρακολουθούν την υποχρέωση των οδηγών να υποβάλλονται σε τεχνικό έλεγχο των αυτοκινήτων. Για να το κάνετε αυτό, όταν κάνετε αίτηση για ένα ασφαλιστήριο συμβόλαιο OSAGO, ο πράκτορας θα σας ζητήσει να του προσκομίσετε μια έγκυρη διαγνωστική κάρτα. Χωρίς αυτό, η πώληση του ασφαλιστηρίου συμβολαίου είναι αδύνατη.

Ορισμένοι οδηγοί δεν ακολουθούν την ημερομηνία λήξης του τεχνικού ελέγχου και ανανεώνουν την κάρτα μόνο πριν αγοράσουν ένα ασφαλιστήριο συμβόλαιο. Αυτό είναι λάθος και έχει σοβαρές συνέπειες. Λόγος προσφυγής αποτελεί η απουσία έγκυρου διαγνωστικού δελτίου από τον δράστη τη στιγμή του ατυχήματος.

Αυτό σημαίνει ότι η ασφαλιστική εταιρεία θα πληρώσει για την επισκευή του αυτοκινήτου του θύματος, αλλά στη συνέχεια θα ανακτήσει το ποσό της πληρωμής από τον παραβάτη. Για να αποφευχθούν τέτοιες δυσάρεστες συνέπειες, είναι απαραίτητο να ανανεωθεί η επιθεώρηση εγκαίρως, ανεξάρτητα από την ημερομηνία λήξης του OSAGO.

Καταχώρηση ηλεκτρονικής πολιτικής OSAGO στην PCA

Φυσικά, το κόστος του OSAGO σε κάθε μεμονωμένη περίπτωση θα είναι διαφορετικό. Κάθε ασφαλιστής ορίζει τις δικές του τιμές, συμπεριλαμβανομένων πρόσθετων κινδύνων και υπηρεσιών σε ασφαλιστικά προγράμματα, και το πρόγραμμα εγγυημένης σύναψης OSAGO δεν αποτελεί εξαίρεση.

Ωστόσο, η τιμή για την ασφάλιση διαμορφώνεται πολύ απλά: καθορίζεται το βασικό επιτόκιο, το οποίο ποικίλλει ανάλογα με την περιοχή και πολλαπλασιάζεται με πολλούς συντελεστές. Η τιμή κάθε συντελεστή εξαρτάται άμεσα από έναν συγκεκριμένο δείκτη: τη συνολική και χωρίς ατυχήματα εμπειρία του οδηγού, την ηλικία του, την ισχύ του κινητήρα, την περιοχή, τον αριθμό των επιτρεπόμενων οδηγών, την εγκυρότητα της πολιτικής, την παρουσία ρυμουλκούμενου.

Ένας ασφαλιστικός πράκτορας μπορεί να κάνει λάθος κατά την έκδοση ενός συμβολαίου, επομένως συνιστάται στους πολίτες να ελέγχουν προσεκτικά όλες τις πληροφορίες που καθορίζονται στο OSAGO πριν πληρώσουν. Είναι απαραίτητο να διορθώσετε την ορθότητα της συμπλήρωσης δεδομένων όπως:

1. Επώνυμο, όνομα και πατρώνυμο του ασφαλισμένου.
2. Όνομα μηχανήματος.
3. Αριθμός Μητρώου;
4. αριθμός σώματος?
5. διάρκεια ασφάλισης?
6. Στοιχεία προγράμματος οδήγησης.

Εάν το ελάττωμα παρατηρήθηκε ήδη στο σπίτι, πρέπει να επικοινωνήσετε με την ασφαλιστική εταιρεία για να κάνετε αλλαγές στη φόρμα. Το ελάττωμα εξαλείφεται με τη σύναψη πρόσθετης συμφωνίας στο ασφαλιστήριο συμβόλαιο.

Οι απαραίτητες προϋποθέσεις

Ποιες είναι οι προθεσμίες

Κατηγορία KBM

Κατά τον υπολογισμό του ποσού του ασφαλίστρου κατά την έκδοση του OSAGO, οι ασφαλιστικές εταιρείες εφαρμόζουν έναν ειδικό τύπο, αντικαθιστώντας διάφορους πολλαπλασιαστές σε αυτό. Ένα από αυτά είναι ο συντελεστής CBM.

Το λεγόμενο bonus malus είναι ένας πολύ σημαντικός δείκτης για τους οδηγούς. Με αυτό, μπορείτε να λάβετε τόσο σημαντική έκπτωση όταν αγοράζετε ένα ασφαλιστήριο συμβόλαιο όσο και σημαντική αύξηση της τιμής του. Ο ιδιοκτήτης αυτοκινήτου, όταν κάνει αίτηση για OSAGO για πρώτη φορά, λαμβάνει την τρίτη κατηγορία ασφάλισης, η οποία αντιστοιχεί στον συντελεστή CBM ίσο με ένα. Έτσι, ο πολλαπλασιαστής δεν επηρεάζει την τιμή του ασφαλιστηρίου σε καμία περίπτωση.

Κάθε χρόνο ο οδηγός πηγαίνει χωρίς ατύχημα, μειώνει τον συντελεστή κατά 0,05, δίνοντας έκπτωση στην αγορά του συμβολαίου ίση με 5%. Έτσι, μετά από 10 οδήγηση χωρίς ατυχήματα, η έκπτωση στο OSAGO θα είναι έως και 50%. Στην περίπτωση αυτή λαμβάνονται υπόψη μόνο εκείνες οι συγκρούσεις όπου ο ασφαλισμένος ήταν ο υπαίτιος.

Χρόνος και όροι ασφάλισης

Συχνά, οι ασφαλιστικές εταιρείες, επιδιώκοντας κέρδος, επιβάλλουν ασφάλιση ζωής στους αγοραστές όταν υποβάλλουν αίτηση για OSAGO. Οι πράκτορες εξαναγκάζουν με πονηριά τους πολίτες να εκδώσουν και άλλη ασφάλιση μαζί με το συμβόλαιο. Για παράδειγμα, ασφάλιση ατυχήματος ή διαμερίσματος.

Ο αντιπρόσωπος δεν έχει δικαίωμα να επιβάλλει στον καταναλωτή οποιεσδήποτε επιπλέον πολιτικές. Η άρνηση πώλησης του OSAGO για αυτόν τον λόγο είναι παράνομη. Εάν ο ασφαλισμένος έχει παράσχει στην εταιρεία όλα τα απαραίτητα έγγραφα, ο διαχειριστής υποχρεούται να εκδώσει OSAGO, ακόμη και αν ο πελάτης αρνηθεί να αγοράσει πρόσθετη ασφάλεια.

Για την προστασία των πολιτών από τις επιβαλλόμενες υπηρεσίες, Κεντρική ΤράπεζαΗ RF εισήγαγε έναν ειδικό όρο που ονομάζεται "περίοδος ψύξης". Με τη βοήθεια αυτής της διάταξης του νόμου, πολίτης που έχει πουληθεί άσκοπη ασφάλιση έχει το δικαίωμα να τη διακόψει εντός 5 εργάσιμων ημερών και να λάβει πίσω ολόκληρο το κόστος. Η μόνη προϋπόθεση για αυτό είναι η απουσία ασφαλιστικών συμβάντων στο πλαίσιο του συμβολαίου κατά την περίοδο ψύξης.

Το OSAGO εκδίδεται την ημέρα επικοινωνίας με το γραφείο πωλήσεων. Συνήθως οι πολίτες αγοράζουν ασφάλιση αμέσως για ένα χρόνο. Ωστόσο, υπάρχουν οδηγοί που χρησιμοποιούν το αυτοκίνητο για λίγους μόνο μήνες το καλοκαίρι, και το βάζουν στο γκαράζ για όλο το χειμώνα. Τέτοιοι άνθρωποι δεν θέλουν να πληρώνουν υπερβολικά για ένα ετήσιο συμβόλαιο.

Σύμφωνα με το νόμο OSAGO, μια συμφωνία μπορεί να συναφθεί για τουλάχιστον ένα έτος. Αλλά το συμβόλαιο μπορεί να περιγράφει μια ειδική κατάσταση, η οποία ονομάζεται περίοδος εποχιακής χρήσης.

Έχοντας συνάψει συμφωνία OSAGO με χρονικό όριο στη λειτουργία του αυτοκινήτου, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου μπορεί πάντα να παρατείνει αυτήν την περίοδο καταβάλλοντας αναλογικά το ασφάλιστρο. Σημειώστε ότι για να αυξήσετε την περίοδο χρήσης του αυτοκινήτου, πρέπει να γράψετε γραπτό αίτημα στην ασφαλιστική εταιρεία. Παράλληλα, είναι απαραίτητο να δηλώσετε την πρόθεσή σας την ημέρα που επιτρέπεται η περίοδος λειτουργίας του μηχανήματος.

Πληρεξούσιο για εγγραφή OSAGO

Όλες οι ενέργειες στο πλαίσιο της εγγραφής της ασφάλισης OSAGO: αγορά ενός συμβολαίου, αλλαγές στους όρους της σύμβασης, υποβολή αίτησης πληρωμής - μπορούν να εκτελεστούν μόνο από τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου, ο οποίος είναι ο δικαιούχος.

Εκδίδεται πληρεξούσιο έναντι αμοιβής, η μέση τιμή ενός εγγράφου είναι 1 χιλιάδες ρούβλια. Έχοντας ένα τέτοιο έγγραφο, ο εντολέας θα μπορεί να εκτελέσει οποιεσδήποτε ενέργειες για λογαριασμό του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου: αγορά, τερματισμό του συμβολαίου, εισαγωγή άλλων οδηγών, αίτηση πληρωμής και ούτω καθεξής.

Οφέλη για ασφάλιση

Η χάραξη μιας πολιτικής OSAGO κοστίζει πολύ ακόμη και για τους απλούς πολίτες, για να μην αναφέρουμε τα ευάλωτα στρώματα του πληθυσμού. Προκειμένου να υποστηριχθούν ορισμένες κατηγορίες ασφαλιστών, η νομοθεσία προέβλεπε για αυτούς παροχές για την αγορά του OSAGO. Πρόκειται για άτομα με ειδικές ανάγκες.

Για τα πρόσωπα αυτά το Δημόσιο παρέχει εγγυήσεις με τη μορφή καταβολής του 50% του κόστους του ασφαλιστηρίου συμβολαίου. Η ομάδα αναπηρίας δεν παίζει ρόλο σε αυτό. Η έκπτωση παρέχεται κατά την ασφάλιση αυτοκινήτων που ανήκουν σε άτομα με αναπηρία ή σε άτομα που φροντίζουν τέτοιο άτομο. Δύο ακόμη άτομα θα μπορούν να οδηγούν το αυτοκίνητο εκτός από τον ιδιοκτήτη.

Το όφελος δεν παρέχεται από την ασφαλιστική εταιρεία, αλλά από τις τοπικές αρχές. Αυτό σημαίνει ότι όταν αγοράζετε το OSAGO, θα πρέπει να πληρώσετε ολόκληρο το κόστος του. Στη συνέχεια, πρέπει να επικοινωνήσετε με το τμήμα κοινωνικής προστασίας για να λάβετε αποζημίωση. Πρέπει να έχετε μαζί σας έγγραφα:

1. Ασφαλιστήριο συμβόλαιο OSAGO και απόδειξη πληρωμής.
2. Πιστοποιητικό αναπηρίας;
3. Διαβατήριο;
4. Δήλωση.

Χρειάζομαι αυτοκίνητο όταν κάνω αίτηση για OSAGO;

Στις περισσότερες περιπτώσεις, ένα αυτοκίνητο δεν απαιτείται να συνάψει ασφαλιστήριο συμβόλαιο OSAGO. Ωστόσο, η νομοθεσία δίνει στην ασφαλιστική εταιρεία τη δυνατότητα να πραγματοποιήσει προασφαλιστικό έλεγχο του αυτοκινήτου κατά την πώληση του OSAGO.

Στην περίπτωση αυτή, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου δεν είναι υποχρεωμένος να επιδείξει το αυτοκίνητο στο γραφείο πωλήσεων του ασφαλιστή. Ο πράκτορας πρέπει να συμφωνήσει για την ημερομηνία και τον τόπο της εξέτασης. Εάν τα μέρη δεν καταλήξουν σε συμφωνία ή το συμβόλαιο εκδοθεί μέσω Διαδικτύου, η ασφάλιση γίνεται χωρίς έλεγχο του οχήματος.

Πιθανά προβλήματα με την εγγραφή του OSAGO

Επί του παρόντος, υπάρχουν πολλά προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι οδηγοί που σκοπεύουν να αγοράσουν ένα ασφαλιστήριο συμβόλαιο OSAGO:

1. Έλλειψη εντύπων OSAGO.
2. Λανθασμένη εφαρμογή του συντελεστή bonus-malus.
3. Επιβολή πρόσθετων ασφαλιστικών προϊόντων.
4. Τεράστιες ουρές στα γραφεία πωλήσεων.

Το OSAGO είναι μια κοινωνική ασφάλιση. Χωρίς ασφάλιση αυτοκινήτου, οι οδηγοί δεν μπορούν να χειριστούν τα οχήματά τους. Γι' αυτό το κράτος προστατεύει τους πολίτες σε περίπτωση παραβίασης των δικαιωμάτων τους από τους ασφαλιστές.

Οι καταγγελίες μπορούν να υποβληθούν χωρίς να φύγετε από το σπίτι. Αρκεί να μεταβείτε στην ιστοσελίδα των παραπάνω οργανισμών και να κάνετε προσφυγή, επισυνάπτοντας δικαιολογητικά. Η εποπτική αρχή θα στείλει αίτημα στον ασφαλιστή και θα διενεργήσει έλεγχο.