Τρόποι επαναφοράς του KBM: καταγγελία κατά ασφαλιστικής εταιρείας. Η διαδικασία για την επαναφορά του cbm για το OSAGO στην εφαρμογή Rosgosstrakh Reso για την αποκατάσταση της φόρμας cbm

Τρόποι επαναφοράς του KBM: καταγγελία κατά ασφαλιστικής εταιρείας.  Η διαδικασία για την επαναφορά του cbm για το OSAGO στην εφαρμογή Rosgosstrakh Reso για την αποκατάσταση της φόρμας cbm

Σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία στην επικράτεια της Ρωσικής Ομοσπονδίας σχετικά με το OSAGO, όλες οι ασφαλιστικές εταιρείες πρέπει να λαμβάνουν υπόψη το KBM κατά τον υπολογισμό του κόστους του συμβολαίου.

Αγαπητοι αναγνωστες! Το άρθρο μιλά για τυπικούς τρόπους επίλυσης νομικών ζητημάτων, αλλά κάθε περίπτωση είναι ατομική. Αν θέλετε να μάθετε πώς λύσε ακριβώς το πρόβλημά σου- επικοινωνήστε με έναν σύμβουλο:

ΑΙΤΗΣΕΙΣ ΚΑΙ ΚΛΗΣΕΙΣ ΓΙΝΟΝΤΑΙ ΔΕΚΤΕΣ 24/7 και 7 ημέρες την εβδομάδα.

Είναι γρήγορο και ΔΩΡΕΑΝ!

Ελλείψει ασφαλιστικών πληρωμών για ορισμένο χρονικό διάστημα, καθώς και ασφαλιστικών συμβάντων, αυτός ο συντελεστής σε ορισμένες περιπτώσεις επιτρέπει τη μείωση του κόστους της ίδιας της υπηρεσίας σχεδόν στο μισό.

Εάν η ασφαλιστική εταιρεία αρνηθεί να λάβει υπόψη το KBM, ο πελάτης έχει κάθε δικαίωμα να υποβάλει ειδική καταγγελία.

Ποια είναι η αναλογία bonus-malus

Σήμερα, κατά τον υπολογισμό του κόστους μιας πολιτικής OSAGO, είναι επιτακτική ανάγκη να ληφθεί υπόψη.

Η σημασία του μπορεί να είναι διαφορετική. Επίσης, η συντομογραφία KBM χρησιμοποιείται συχνά για να δηλώσει αυτόν τον συντελεστή.

Ο όρος KBM αναφέρεται σε ειδική έκπτωση για οδήγηση χωρίς ατυχήματα. Αυτός είναι ένας από τους σημαντικότερους δείκτες που επηρεάζει με οποιονδήποτε τρόπο το κόστος της πολιτικής του εν λόγω τύπου.

Επιπλέον, ανάλογα με τη φήμη του ασφαλισμένου, η τιμή ενός τέτοιου συντελεστή μπορεί να είναι αυξανόμενη και φθίνουσα.

Θα πρέπει να θυμόμαστε ότι τη στιγμή της σύναψης μιας σύμβασης τύπου ασφάλισης, σε κάθε οδηγό εκχωρείται ένας ατομικός συντελεστής κατά την αγορά ενός συμβολαίου OSAGO.

Είναι σημαντικό να θυμάστε ότι κατά τον υπολογισμό του κόστους, η εταιρεία πρέπει να λάβει υπόψη αυτή τη στιγμή χωρίς αποτυχία. Δεν επιτρέπονται εξαιρέσεις.

Η ανάγκη χρήσης του KBM αντικατοπτρίζεται στον ομοσπονδιακό νόμο. Ο υπολογισμός χρησιμοποιεί δεδομένα από το AIS - μια αυτοματοποιημένη βάση δεδομένων των ασφαλιστών στη Ρωσική Ομοσπονδία (RSA).

Το ίδιο το KBM τέθηκε σε ισχύ μαζί με το νόμο για το ίδιο το OSAGO - από το 2003.

Θα πρέπει να θυμόμαστε ότι ο συντελεστής δεν εφαρμόζεται καθόλου ή είναι ίσος με ένα σε ορισμένες ειδικές περιπτώσεις:

  • εάν εκδοθεί ασφαλιστήριο συμβόλαιο τύπου διέλευσης - για τη μεταφορά οχήματος από τη μια πόλη στην άλλη.
  • εάν ένα συγκεκριμένο όχημα είναι ταξινομημένο σε μόνιμη βάση σε άλλο κράτος.

Ταυτόχρονα, υπάρχουν έως και τρεις διαφορετικοί τύποι KBM:

  • οδηγός - υπολογίζεται ξεχωριστά για κάθε οδηγό που περιλαμβάνεται στην ασφάλιση.
  • ιδιοκτήτης - καθορίζεται απευθείας για τον ιδιοκτήτη ενός συγκεκριμένου αυτοκινήτου.
  • υπολογίζεται - τι είδους KBM θα χρησιμοποιηθεί στο τέλος.

Θα πρέπει να θυμόμαστε ότι η χρήση του συντελεστή BM κατά τον υπολογισμό της τιμής του OSAGO έχει μεγάλο αριθμό πολύ διαφορετικών χαρακτηριστικών. Όμως, ταυτόχρονα, πρέπει να γνωρίζετε ότι η χρήση του KBM είναι αυστηρά υποχρεωτική για όλες ανεξαιρέτως τις ασφαλιστικές εταιρείες.

Εάν ο πελάτης ζήτησε τη σύναψη ασφαλιστικής σύμβασης OSAGO, αλλά ταυτόχρονα, η εφαρμογή του KBM απορρίφθηκε κατά τον υπολογισμό, έχει το δικαίωμα να συντάξει ειδική καταγγελία.

Όταν σερβίρεται

Πρέπει να υπενθυμίσουμε ότι για την υποβολή σχετικής καταγγελίας πρέπει να υπάρχουν επαρκείς λόγοι για αυτό.

Οι λόγοι για την υποβολή καταγγελίας μπορεί να περιλαμβάνουν:

  • η ασφαλιστική εταιρεία δεν χρησιμοποιεί τον συντελεστή αυτού του τύπου στον υπολογισμό.
  • ο πελάτης που έκανε αίτηση είδε τυχόν παραβάσεις στις ενέργειες της εταιρείας - ακατάλληλη χρήση του KBM.

Θα πρέπει να θυμόμαστε ότι η διαδικασία υποβολής καταγγελίας έχει ορισμένα σημαντικά χαρακτηριστικά. Γι 'αυτό είναι απαραίτητο να εξοικειωθείτε με όλα αυτά εκ των προτέρων. Διαφορετικά, η αίτηση απλά δεν θα γίνει αποδεκτή.

Παράλληλα, από 01.12.2015 χρησιμοποιείται ένας εντελώς νέος και στο μέγιστο απλοποιημένος αλγόριθμος θεραπείας σε περίπτωση διαφωνίας με το καθιερωμένο ΚΒΜ.

Το παράπονο και όλα τα απαραίτητα έγγραφα πρέπει να υποβληθούν απευθείας στη Ρωσική Ένωση Ασφαλιστών Αυτοκινήτων.

Υπάρχουν δύο τρόποι υλοποίησης αυτού του τύπου διαδικασίας:

  • προσωπικά, επικοινωνώντας με τη διεύθυνση που αναφέρεται στον επίσημο ιστότοπο·
  • μέσω Διαδικτύου - με αποστολή ηλεκτρονικής έκκλησης στο ταχυδρομείο.

Και οι δύο προσφυγές του εξεταζόμενου τύπου είναι απολύτως ισοδύναμες. Η διαδικασία επεξεργασίας απαιτεί ελάχιστο χρόνο.

Αλλά θα πρέπει να θυμόμαστε ότι ένας ορισμένος χρόνος συνήθως διατίθεται για την προσωπική έκκληση των πολιτών στην RSA σχετικά με την εσφαλμένη χρήση του KBM. Για παράδειγμα, στην πόλη της Μόσχας, η υποδοχή πραγματοποιείται στο st. Lyusinovskaya, αριθμός οικίας 27, αριθμός κτιρίου 3.

Για να εξετάσετε αυτό το είδος ζητήματος, πρέπει να επισκεφτείτε το ίδρυμα τις ακόλουθες ώρες:

τις Τρίτες από τις 15:00 έως τις 18:00
τις Πέμπτες στις 9.00 με 12.00

Ταυτόχρονα, σε άλλες περιοχές, το χρονοδιάγραμμα υποδοχής πολιτών ενδέχεται να διαφέρει ελαφρώς. Όλα εξαρτώνται ως επί το πλείστον από τον φόρτο εργασίας των εργαζομένων του ίδιου του ιδρύματος.

Δείγμα καταγγελίας στην KBM για OSAGO

Θα πρέπει να θυμόμαστε ότι η καταγγελία σχετικά με την κακή χρήση του MSC έχει μια τυπική, ενοποιημένη μορφή. Γι 'αυτό αξίζει να εξοικειωθείτε με αυτό εκ των προτέρων.

Σε αυτήν την περίπτωση, μπορεί να συμπληρωθεί με διάφορους τρόπους:

  • με ένα συνηθισμένο μαύρο στυλό ηλίου - σε χειροκίνητη λειτουργία, χωρίς χρήση τεχνικά μέσα, αρκεί απλώς να εκτυπώσετε μια κενή φόρμα εκ των προτέρων.
  • συμπληρώστε όλα τα απαιτούμενα πεδία εκ των προτέρων, σε προσωπικό υπολογιστή - και στη συνέχεια εκτυπώστε.

Το κενό έντυπο αίτησης του εν λόγω τύπου μπορεί να ληφθεί απευθείας από το Διαδίκτυο. Είναι διαθέσιμο στον επίσημο ιστότοπο της Ρωσικής Ένωσης Ασφαλιστών Αυτοκινήτων.

Σε περίπτωση υποβολής καταγγελίας σχετικά με τη λανθασμένη χρήση του εν λόγω τύπου συντελεστή, θα πρέπει οπωσδήποτε να αναφέρετε τα ακόλουθα αξιόπιστα δεδομένα:

  • πλήρες όνομα, επώνυμο, πατρώνυμο·
  • τόπος κατοικίας:
    • πόλη;
    • Δρόμος;
  • ευρετήριο και στοιχεία επικοινωνίας (αριθμοί τηλεφώνου, τόπος πραγματικής κατοικίας)·
  • σειρά και αριθμός άδειας οδήγησης·
  • ημερομηνία έκδοσης της άδειας οδήγησης·
  • λεπτομερείς λεπτομέρειες του διαβατηρίου ενός πολίτη της Ρωσικής Ομοσπονδίας ·
  • αριθμός υπόθεσης στην ίδια την ασφαλιστική εταιρεία·
  • Αριθμός πολιτικής OSAGO.
  • συνοπτικά, αλλά όσο το δυνατόν πιο κατατοπιστικά, συντάσσεται η ουσία της προσφυγής.
  • στο κάτω μέρος του εγγράφου, επιτίθεται προσωπική υπογραφή με μεταγραφή, η ημερομηνία ορίζεται.

Πρέπει να θυμόμαστε ότι κατά τη σύνταξη αυτού του εγγράφου, είναι απαραίτητο να παρατηρήσετε ορισμένα σημαντικά χαρακτηριστικά. Τα πιο σημαντικά σημεία περιλαμβάνουν:

  • σε περίπτωση εσφαλμένης εφαρμογής του CBM σε σχέση με ένα συγκεκριμένο πρόγραμμα οδήγησης, τα ακόλουθα δεδομένα πρέπει να αναφέρονται στην καταγγελία:
    • επώνυμο, όνομα και πατρώνυμο του συγκεκριμένου φυσικού προσώπου·
    • Ημερομηνια γεννησης;
    • πληροφορίες άδειας οδήγησης.
  • στο κάτω μέρος του εντύπου του εν λόγω τύπου, επιβεβαίωση της ακρίβειας των πληροφοριών και αναφορά στον Ομοσπονδιακό Νόμο της 27ης Ιουλίου 2006 αρ.

Ο προσδιορισμός στο κάτω μέρος του εγγράφου της εν λόγω στιγμής αποτελεί επιβεβαίωση συγκατάθεσης για την επεξεργασία προσωπικών δεδομένων του αιτούντος, καθώς και άλλων οδηγών των οποίων τα δεδομένα αντικατοπτρίζονται σε αυτό το έγγραφο.

Ταυτόχρονα, η περίοδος επεξεργασίας των δεδομένων είναι στην πραγματικότητα αόριστη. Αυτή η στιγμή πρέπει να ληφθεί υπόψη χωρίς αποτυχία.

Ποια έγγραφα να εφαρμόσετε

Θα πρέπει να θυμόμαστε ότι η αποδοχή για εξέταση μιας καταγγελίας είναι δυνατή μόνο εάν υπάρχει πλήρης κατάλογος όλων των εγγράφων που απαιτούνται σε αυτήν την περίπτωση.

Ο κατάλογος των υποχρεωτικών τίτλων περιλαμβάνει έναν μικρό αριθμό στοιχείων. Επιπλέον, μπορεί να διαφέρει ανάλογα με ορισμένα σημαντικά σημεία.

Σήμερα το βασικό σύνολο εγγράφων περιλαμβάνει τα εξής:

  • το ίδιο το παράπονο - σωστά εκτελεσμένο, χρησιμοποιώντας τη φόρμα που λήφθηκε από τον επίσημο ιστότοπο της PCA.
  • επικυρωμένο αντίγραφο του διαβατηρίου ενός πολίτη της Ρωσικής Ομοσπονδίας - μπορεί να επικυρωθεί ανεξάρτητα ή απευθείας στο τμήμα RSA.
  • αντίγραφο άδειας οδήγησης.

Αυτή η λίστα είναι ελάχιστη. Αλλά θα πρέπει να θυμάστε ότι εάν είστε ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου και εκδοθεί πολιτική OSAGO και ο συντελεστής υπολογίζεται λανθασμένα σε σχέση με άλλο οδηγό, τότε θα πρέπει επίσης να επισυνάψετε στην καθορισμένη λίστα:

  • αντίγραφο της άδειας οδήγησης·
  • αντίγραφο του διαβατηρίου ενός πολίτη της Ρωσικής Ομοσπονδίας.

Είναι σημαντικό να θυμάστε ότι στο γραφείο της Ρωσικής Ένωσης Ασφαλιστών Αυτοκινήτων είναι υποχρεωτικό να ελέγχετε εκ των προτέρων τη λίστα των συνημμένων εγγράφων.

Εάν τουλάχιστον ένα από τα απαιτούμενα λείπει για κάποιο λόγο, ολόκληρο το πακέτο θα επιστραφεί ολόκληρο για αναθεώρηση. Δεν αναμένονται εναλλακτικές λύσεις.

Επιπλέον, μια λίστα τέτοιων εγγράφων θα πρέπει να παρέχεται ανεξάρτητα από τη μέθοδο αίτησης - αυτοπροσώπως, στο τμήμα RSA ή μέσω Διαδικτύου, με αποστολή μηνύματος.

Θα πρέπει να ληφθούν υπόψη όλες οι πιθανές αποχρώσεις. Αυτό θα αποφύγει έναν μεγάλο αριθμό διαφόρων δυσκολιών.

Μια καταγγελία κατά της KBM υπό την OSAGO Rosgosstrakh πραγματοποιείται συνήθως πιο συχνά. Δεδομένου ότι αυτός ο ασφαλιστής, για κάποιο λόγο, τις περισσότερες φορές παραβιάζει την ισχύουσα νομοθεσία.

Κάπως λιγότερο συχνά, παρόμοιες καταστάσεις προκύπτουν με άλλες ασφαλιστικές εταιρείες. Αλλά πρέπει να θυμόμαστε ότι η διαδικασία υποβολής καταγγελίας δεν διαφέρει ανάλογα με την εταιρεία. Η διαδικασία είναι απολύτως τυπική.

Πού και σε ποιον να στείλετε

Με οδήγηση χωρίς προβλήματα. Ακολουθώντας μια σειρά από απλά βήματα θα σας επιτρέψει να αγοράσετε ασφάλεια στο πραγματικό της κόστος στο μέλλον.

Μια αλλαγή στο μέγεθος του συντελεστή bonus-malus είναι απαραίτητη σε περιπτώσεις όπου το κόστος μιας νέας πολιτικής OSAGO υπερβαίνει σημαντικά το ποσό για το οποίο αγοράστηκε σε προηγούμενες περιόδους χρήσης οχήματος

Υπάρχουν πολλές επιλογές για την επαναφορά της αρχικής τιμής του εν λόγω συντελεστή. Κάθε ένα από αυτά περιλαμβάνει αλληλεπίδραση με επίσημες δομές που εμπλέκονται στον τομέα της ασφάλισης αστικής ευθύνης. Τα κύρια στάδια των απαραίτητων ενεργειών:

  • Πριν από την αποστολή καταγγελιών και αιτημάτων σε επίσημες δομές, θα χρειαστεί χρόνος για τη συλλογή και τη συστηματοποίηση της τεκμηρίωσης. Θα επισυνάπτεται σε αιτήματα που αποστέλλονται στις διαρθρωτικές υπηρεσίες της Κεντρικής Τράπεζας.
  • Είναι επίσης απαραίτητο να φωτοτυπήσετε το διαβατήριο ενός πολίτη της Ρωσικής Ομοσπονδίας, μια άδεια οδήγησης, καθώς και τις αρχικές πολιτικές CMTPL που έχετε στη διάθεσή σας (ακόμη και εκείνες για τις οποίες έχει λήξει η περίοδος ισχύος).
  • Μετά από αυτό, οι αξιώσεις και τα παράπονα αποστέλλονται πρώτα στην Ασφαλιστική Εταιρεία, μετά στην Ένωση Ασφαλιστών Αυτοκινήτων και ελλείψει θετικού αποτελέσματος, στην Κεντρική Τράπεζα και στις δικαστικές αρχές.

Αριθμομηχανή μεγέθους KBM: λειτουργικότητα

Η τρέχουσα έκδοση της διαδικτυακής υπηρεσίας για τον προσδιορισμό του δείκτη του συντελεστή bonus-malus έχει σχεδιαστεί για να παρέχει βοήθεια σε νομικά και φυσικά πρόσωπα. Κατά την εισαγωγή δεδομένων για ένα αυτοκίνητο που είναι εγγεγραμμένο σε εταιρεία ή οργανισμό, είναι απαραίτητο να αναφέρετε στα πεδία της αριθμομηχανής πληροφορίες σχετικά με το TIN, το VIN του αυτοκινήτου, καθώς και πληροφορίες σχετικά με τον αριθμό κατάστασης του, τα στοιχεία εγγραφής για το σασί και το αμάξωμα αριθμός. Θα χρειαστεί επίσης να υποδείξετε την ημερομηνία έναρξης της πολιτικής. Με τη σωστή ολοκλήρωση των παραπάνω βημάτων, το σύστημα θα υπολογίσει την τρέχουσα ένδειξη.

Για τα φυσικά πρόσωπα, η διαδικασία προσδιορισμού του συντελεστή θα απαιτεί την παροχή προσωπικών στοιχείων (όνομα, ημερομηνία γέννησης, καθώς και στοιχεία διαβατηρίου). Τα πεδία της αριθμομηχανής υποδεικνύουν τη φύση της επιτρεπόμενης χρήσης του οχήματος (ασφάλιση με ή χωρίς περιορισμούς), την περίοδο έναρξης της σύμβασης, καθώς και πληροφορίες για το αυτοκίνητο: VIN, σασί, αριθμός αμαξώματος, αριθμός κρατικού μητρώου.

Με βάση αυτές τις πληροφορίες, το σύστημα θα αναζητήσει πληροφορίες στο AIS. Ο αιτών θα έχει την ευκαιρία να μάθει το μέγεθος του συντελεστή κατά την ημερομηνία υποβολής του αιτήματος. Εάν υπάρχουν ενδείξεις ότι η ληφθείσα αξία πρέπει να είναι μικρότερη από τη δηλωθείσα τιμή, είναι απαραίτητο να ληφθούν μέτρα για την αποκατάστασή της.

Έντυπο αίτησης αποκατάστασης ΚΒΜ

Αυτό το έγγραφο απαιτείται για την υποβολή του σχετικού αιτήματος στο Η.Β. προκειμένου να γίνουν αλλαγές στη βάση δεδομένων AIS. Στη συνέχεια, αυτή η δήλωση θα παίξει το ρόλο της απόδειξης, για παράδειγμα, κατά την υποβολή καταγγελίας στην Κεντρική Τράπεζα ή στην RSA, βάσει της οποίας ο αιτών επιβεβαιώνει το γεγονός της υποβολής αντίστοιχης αξίωσης στην ασφαλιστική εταιρεία.

Η αίτηση μπορεί να υποβληθεί σε απλή γραπτή μορφή, αλλά πρέπει να περιέχει βασικές πληροφορίες τόσο για τον αιτούντα όσο και για τη φύση των απαιτούμενων μέτρων. Στο επάνω μέρος του εντύπου αναγράφονται τα στοιχεία της ασφαλιστικής εταιρείας, συμπεριλαμβανομένου του ονόματος, της διεύθυνσης, του αριθμού τηλεφώνου και του πλήρους ονόματος του διευθυντή ή του διαχειριστή. Πληροφορίες για τον ασφαλισμένο εμφανίζονται και εδώ: διεύθυνση εγγραφής, τηλέφωνο επικοινωνίας, αρχικά.

Μπορείτε να κατεβάσετε τη φόρμα

Το περιγραφικό μέρος περιλαμβάνει την απαίτηση για αλλαγές στο AIS, καθώς και δεδομένα σχετικά με την πολιτική OSAGO: τον αριθμό του, την περίοδο ισχύος, τον τόπο σύναψης της σύμβασης. Η αίτηση πρέπει επίσης να αντικατοπτρίζει τους λόγους για τις κατάλληλες τροποποιήσεις στη βάση πληροφοριών. Αυτό μπορεί να είναι ένα πιστοποιητικό ή ένα απόσπασμα από την ασφαλιστική εταιρεία με την οποία είχε συναφθεί προηγουμένως η σύμβαση, αλλά το μέγεθος του KBM αναφέρθηκε εσφαλμένα.

Σπουδαίος: επιτρέπεται η παροχή οποιουδήποτε άλλου αποδεικτικού στοιχείου, για παράδειγμα, φωτοαντίγραφο προηγούμενης ισχύουσας συμφωνίας OSAGO.

Ποιοι είναι οι τρόποι επαναφοράς του KBM;

Το τελικό κόστος του συμβολαίου εξαρτάται από τον αριθμό των ατυχημάτων που συνέβησαν με τον ασφαλισμένο κατά την περίοδο ισχύος του OSAGO, εάν προκλήθηκαν ζημιές σε άλλα οχήματα με υπαιτιότητά του. Στην περίπτωση αυτή, η αξία του bonus-malus αυξάνεται, γεγονός που οδηγεί σε ανάλογο επανυπολογισμό του ποσού του ασφαλίστρου που καταβάλλεται στον ασφαλιστή.

Για να αναζητήσετε μια εταιρεία που εισήγαγε λανθασμένες πληροφορίες στην ηλεκτρονική βάση δεδομένων του AIS για πρώτη φορά, πρέπει να χρησιμοποιήσετε ηλεκτρονικές υπηρεσίες. Κάθε ασφαλιστής υποχρεούται να παρέχει ασφαλιστήρια συμβόλαια σε ηλεκτρονική μορφή παρέχοντας υπηρεσίες μέσω ιστοσελίδας στο δίκτυο πληροφοριών. Εδώ μπορείτε επίσης να βρείτε μια υπηρεσία που σας επιτρέπει να προσδιορίσετε τον δείκτη bonus-malus από τον αριθμό πολιτικής.

Υποβολή απαιτήσεων στην ασφαλιστική εταιρεία

Πρέπει να αποστέλλονται με συστημένη επιστολή με απόδειξη παραλαβής, επισυνάπτοντας τα ακόλουθα έγγραφα: αίτηση που απευθύνεται στον επικεφαλής του οργανισμού, πληροφορίες σχετικά με την πολιτική, με την οποία ήταν δυνατή η λήψη πληροφοριών σχετικά με την αλλαγή του μεγέθους του συντελεστή, καθώς και φωτοαντίγραφο άδειας οδήγησης και τίτλου.

Η εφαρμογή καθορίζει την ουσία των απαιτήσεων: πραγματοποίηση αλλαγών στη βάση δεδομένων πληροφοριών, η οποία περιέχει πληροφορίες για το πρόγραμμα οδήγησης. Ασφαλιστικές εταιρείες όπως η Rosgosstrakh ή η VSK προσφέρουν στους πελάτες online υπηρεσίες ανάκτησης KBM. Για να γίνει αυτό, οι ιστότοποι διαθέτουν ξεχωριστές ενότητες όπου αποστέλλεται αντίστοιχο αίτημα με τη μορφή ηλεκτρονικού μηνύματος, καθώς και σαρωμένα αντίγραφα των παραπάνω εγγράφων. Η προθεσμία για την εξέταση της αξίωσης είναι έως 30 ημέρες.Εάν αυτές οι ενέργειες δεν οδήγησαν σε αποτέλεσμα, τότε πρέπει να προχωρήσετε στο επόμενο βήμα.

Αλληλεπίδραση με την Κεντρική Τράπεζα της Ρωσικής Ομοσπονδίας

Η αποστολή αιτημάτων για αλλαγή του συντελεστή θα λαμβάνεται υπόψη από την Κεντρική Τράπεζα εάν:

  • ο αιτών προσπάθησε να επιλύσει το ζήτημα με τον ασφαλιστή στο πλαίσιο διαδικασίας αξίωσης·
  • Η πολιτική OSAGO έληξε πριν από 1 χρόνο.

Για να υποβάλετε μια αίτηση, πρέπει να μεταβείτε στον επίσημο ιστότοπο της ρυθμιστικής αρχής (http://www.cbr.ru) και να μεταβείτε στην καρτέλα "Πληροφορίες σχετικά με τις συμφωνίες OSAGO". Σε αυτή την κατηγορία θα εμφανιστεί ένας σύνδεσμος - «Υποβολή καταγγελίας». Ο λόγος της προσφυγής ή το αντικείμενο της αίτησης αναφέρεται εδώ. Θα πρέπει να επιλέξετε την κατηγορία "Χρήση εσφαλμένων τιμών εκτιμώμενων συντελεστών".

Το κείμενο της καταγγελίας αντικατοπτρίζει επίσημες πληροφορίες σχετικά με τον ασφαλιστή - το όνομα, τη διεύθυνση, τους αριθμούς επικοινωνίας. Περιγράφει επίσης την ουσία της κατάστασης, καθώς και την απαίτηση αποκατάστασης της λανθασμένης τιμής του συντελεστή. Η προθεσμία για την εξέταση της καταγγελίας δεν θα υπερβαίνει τις 10 ημέρες.Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, η ρυθμιστική αρχή θα στείλει ένα κατάλληλο αίτημα στον ασφαλιστή. Εάν εντοπιστεί σφάλμα, θα απαιτηθούν αλλαγές στα λανθασμένα δεδομένα.

Εργασία με PCA

Παρά το γεγονός ότι η βάση πληροφοριών των αντισυμβαλλομένων διατηρείται από τη RSA (Ρωσική Ένωση Ασφαλιστών Αυτοκινήτων), αυτός ο φορέας δεν είναι εξουσιοδοτημένος να κάνει αλλαγές σε αυτήν. Αυτές οι ενέργειες εκτελούνται από την ασφαλιστική εταιρεία, λόγω της οποίας το σύστημα εμφανίζει λάθος τιμή του συντελεστή bonus-malus.

Ωστόσο, η PCA είναι σε θέση να επηρεάσει έναν ασφαλιστή που δεν εκτελεί σωστά τα καθήκοντά του. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να κατεβάσετε την τρέχουσα φόρμα αίτησης από τον επίσημο ιστότοπο (http://www.autoins.ru/ru/index.wbp). Η καταγγελία συμπληρώνεται παρόμοια με τις απαιτήσεις που ισχύουν για την αίτηση που αποστέλλεται στην Κεντρική Τράπεζα της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Το πακέτο των εγγράφων αποστέλλεται στην RSA μέσω e-mail στη διεύθυνση [email προστατευμένο]. Η προθεσμία για την εξέταση της αίτησης δεν υπερβαίνει τις 30 ημέρες. Προτού υποβάλετε αίτηση στην PCA με καταγγελία βάσει των συμφωνιών OSAGO, πρέπει να εξοικειωθείτε με αυτές τις πληροφορίες στον επίσημο ιστότοπο της PCA.

Εάν κανένα από τα παραπάνω μέσα για την αποκατάσταση της αρχικής τιμής του συντελεστή δεν έφερε το επιθυμητό αποτέλεσμα, απομένει μόνο μία επιλογή - η αποστολή αίτησης στο δικαστήριο. Είναι απαραίτητο να ετοιμαστούν αντίγραφα αποστολών που επιβεβαιώνουν το γεγονός της διαδικασίας αποζημίωσης με την ασφαλιστική εταιρεία, καθώς και φωτοαντίγραφα των απαντήσεων που ελήφθησαν από την Κεντρική Τράπεζα και την RSA σχετικά με το αίτημα για τροποποίηση της βάσης πληροφοριών των ασφαλιστικών εταιρειών.

Υπηρεσίες Μεσιτών Ασφαλίσεων

Αυτά τα σωματικά ή νομικά πρόσωπαασκούν επιχειρηματικές δραστηριότητες, η έννοια των οποίων είναι η παροχή υπηρεσιών διαμεσολάβησης. Ελλείψει χρόνου ή επιθυμίας αλληλεπίδρασης με επίσημες δομές (Κεντρική Τράπεζα, ασφαλιστική εταιρεία, PCA), οι μεσίτες μπορούν να εκτελέσουν αυτές τις ενέργειες για λογαριασμό του ασφαλισμένου. Οι δραστηριότητές τους είναι ανταποδοτικές.

Αναφορά: συνάπτεται σύμβαση αστικού δικαίου με τον πελάτη, βάσει της οποίας παρέχεται υπηρεσία για τη συλλογή των απαραίτητων εγγράφων, την αποστολή τους στις αρχές, καθώς και τη λήψη μέτρων για την προστασία των συμφερόντων του πελάτη.

Γιατί είναι απαραίτητη η επαναφορά του KBM;

Με βάση το γεγονός ότι η αναλογία bonus-malus παρέχει στον αντισυμβαλλόμενο έκπτωση που σχετίζεται με την οδήγηση χωρίς ατυχήματα, καθώς και την απουσία πληρωμών υπέρ τρίτων από την ασφαλιστική εταιρεία, οι ενέργειες για την αποκατάσταση αυτής της παραμέτρου στοχεύουν στην επιστροφή του υπερπληρωμένο ποσό.

Για παράδειγμα, εξετάστε μια κατάσταση στην οποία σχεδιάζεται να ασφαλιστεί ένα αυτοκίνητο με χωρητικότητα κινητήρα 140 l / s, που κατασκευάστηκε το 2011, ταξινομημένο στην Αγία Πετρούπολη. Χρησιμοποιώντας την αριθμομηχανή OSAGO, υποδεικνύοντας την αρχική αξία του KBM (κατηγορία 3), μπορείτε να δείτε το τελικό ποσό ασφάλισης άνω των 10 χιλιάδων ρούβλια.

Κατά την εισαγωγή παρόμοιων δεδομένων και την αλλαγή του δείκτη bonus-malus σε αυτόν που πρέπει να βασίζεται στην εμπειρία οδήγησης, καθώς και στην οδήγηση χωρίς ατυχήματα (κατηγορία 13), η αριθμομηχανή θα εμφανίσει το πραγματικό ποσό του ασφαλίστρου - περίπου 5 χιλιάδες ρούβλια .

Η λανθασμένη ενημέρωση στο πληροφοριακό σύστημα των ασφαλιστών είναι η αιτία σημαντικής υπερπληρωμής για την έκδοση του ασφαλιστηρίου. Σε αυτές τις περιπτώσεις, η επαναφορά της τιμής του συντελεστή θα επιτρέψει στον αιτούντα να λάβει νόμιμη έκπτωση για οδήγηση χωρίς ατυχήματα.

Πόσο καιρό θα διαρκέσει η διαδικασία;

Μπορείτε να λάβετε πληροφορίες για την KBM στέλνοντας ένα αντίστοιχο αίτημα στον ασφαλιστή. Εάν η απαίτηση αποστέλλεται χρησιμοποιώντας διαδικτυακές υπηρεσίες, τότε η απάντηση του ασφαλιστή πρέπει να αναμένεται εντός 10 ημερών. Εάν η αίτηση αποσταλεί ταχυδρομικώς, τότε σε αυτό το χρόνο προστίθεται η περίοδος κατά την οποία πραγματοποιείται η μεταφορά.

Στη συνέχεια, η απάντηση που ελήφθη από την ασφαλιστική εταιρεία, μαζί με την αίτηση αλλαγής του συντελεστή, πρέπει να σταλεί στην Κεντρική Τράπεζα. Αυτό γίνεται με συστημένη επιστολή στη διεύθυνση της Κεντρικής Τράπεζας. Ανάλογα με την τοποθεσία του αιτούντος, ο χρόνος μεταφοράς θα διαρκέσει έως και 10 ημέρες. Θα ληφθεί απόφαση για την αίτηση. Η Κεντρική Τράπεζα έχει 30 ημέρες για να το κάνει αυτό. Εντός 15 ημερών από τη λήψη θετικής απόφασης, η Κεντρική Τράπεζα θα λάβει μέτρα για την πραγματοποίηση αλλαγών στο πληροφοριακό σύστημα, για τις οποίες ο αιτών θα ενημερωθεί εγγράφως.

Έτσι, από τη στιγμή που θα ελεγχθούν οι πληροφορίες στον ιστότοπο της ασφαλιστικής εταιρείας μέχρι να ληφθεί ένα θετικό αποτέλεσμα, θα χρειαστούν περίπου 50-60 ημέρες ή περίπου 2 μήνες, λαμβάνοντας υπόψη τις δυνατότητες και την ταχύτητα προώθησης αλληλογραφίας.

Γιατί χάνονται οι πληροφορίες KBM;

Το κόστος ασφάλισης μπορεί να υπερεκτιμηθεί σε περιπτώσεις όπου τα δεδομένα για το μέγεθος του MCV έχουν εισαχθεί εσφαλμένα στο σύστημα ή δεν υπάρχουν πληροφορίες για την πραγματική διάρκεια της οδήγησης χωρίς ατυχήματα. Αυτό οφείλεται στους εξής λόγους:

  1. Ανθρώπινος παράγοντας. Για παράδειγμα, εάν ο οδηγός έχει οδηγήσει προηγουμένως ένα όχημα, αλλά περιλαμβάνεται στην πολιτική OSAGO από συγγενή ή γνωστό του. Σε αυτήν την περίπτωση, κατά την επανέκδοση ασφάλισης, ενδέχεται να χαθούν πληροφορίες σχετικά με την οδήγηση χωρίς ατυχήματα σχετικά με τον οδηγό. Εάν ο εκπρόσωπος της ασφαλιστικής εταιρείας δεν μπορεί να βρει πληροφορίες σχετικά με την αξία του CBM, τότε εφαρμόζει τον τυπικό δείκτη - κλάση 3, που αντιστοιχεί σε συντελεστή 1. Αυτό δείχνει ότι ο οδηγός δεν λαμβάνει παροχές και νομικές εκπτώσεις όταν υποβάλλει αίτηση για ασφάλιση .
  2. Κατά την αντικατάσταση άδειας οδήγησης. Εάν δεν στείλετε αίτηση στο Ηνωμένο Βασίλειο, τότε το κόστος του συμβολαίου θα υπολογιστεί λαμβάνοντας υπόψη το γεγονός ότι το άτομο δεν έχει εμπειρία οδήγησης.
  3. Ο ασφαλιστής δεν έστειλε πληροφορίες για τον ασφαλισμένο στη βάση δεδομένων PCA, γεγονός που οδήγησε στη χρήση αυξημένων δεικτών bonus-malus.
  4. Εισαγωγή λανθασμένων προσωπικών δεδομένων. Εάν έχει ακολουθηθεί η διαδικασία μεταφοράς πληροφοριών για τον ασφαλισμένο, αλλά υπάρχει πραγματικό σφάλμα, για παράδειγμα, το έτος γέννησης ή το πατρώνυμο αναφέρεται λανθασμένα, τότε αυτό θα οδηγήσει στο γεγονός ότι η έκπτωση OSAGO δεν θα παρέχεται λόγω ένα σφάλμα στις πληροφορίες που παρέχονται στο AIS.

Σε ποιες περιπτώσεις η αλλαγή του KBM δεν αποτελεί σφάλμα;

Η τιμή του συντελεστή μπορεί να αλλάξει προς τα πάνω στις ακόλουθες περιπτώσεις:

  • Πάνω από 1 χρόνος έχει περάσει από την τελευταία εγγραφή του OSAGO. Σε αυτήν την περίπτωση, το KBM μηδενίζεται. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι οι κανόνες της ισχύουσας νομοθεσίας προβλέπουν ότι έκπτωση για οδήγηση χωρίς ατύχημα θα προκύπτει μόνο σε περιπτώσεις όπου η ασφαλιστική εμπειρία του οδηγού είναι συνεχής.
  • Ο δείκτης bonus-malus θα αλλάξει επίσης σε μια κατάσταση όπου το OSAGO έχει συναφθεί για περίοδο έως και 1 έτους, δηλ. υπήρξε διακοπή στην ασφάλιση αστικής ευθύνης.
  • Οι πληροφορίες στο AIS θα αλλάξουν όταν οι πληροφορίες σχετικά με το νέο πρόγραμμα οδήγησης εισαχθούν στην πολιτική.
  • Καταχώρηση συμβολαίου σχεδιασμένου για τη δυνατότητα χρήσης του οχήματος από οποιονδήποτε οδηγό (απεριόριστη ασφάλιση).
  • Το OSAGO εκδίδεται για άλλο αυτοκίνητο. Για παράδειγμα, εάν ένας οδηγός είχε ασφαλίσει προηγουμένως το ίδιο αυτοκίνητο, υποδεικνύοντας τον περιορισμό του δικαιώματος οδήγησης μόνο του, κατά την αλλαγή του αυτοκινήτου, το KBM μηδενίζεται, γεγονός που οδηγεί σε αύξηση του ποσού του ασφαλίστρου.

Σε αυτές τις περιπτώσεις, η αλλαγή στο bonus-malus είναι δικαιολογημένη, λόγω της ιδιαιτερότητας της σύναψης συμφωνιών OSAGO.

Πώς να επαναφέρετε το KBM εάν η ασφαλιστική εταιρεία εκκαθαριστεί;

Εάν είναι αδύνατο να αποσταλεί αίτημα για αλλαγή του CBM στον ασφαλιστή λόγω της εκκαθάρισής του ή της κήρυξης πτώχευσης, ο αιτών μπορεί να προστατεύσει τα δικαιώματά του όταν αλληλεπιδρά με την RAMI. Ο οργανισμός αυτός είναι ενδιάμεσος μεταξύ αντισυμβαλλομένων και ασφαλιστών, έχοντας τα απαραίτητα νομικά εργαλεία για τη διόρθωση δεδομένων στο AIS.

Για να γίνει αυτό, αρκεί να γράψετε μια αίτηση στην PCA, η οποία υποδεικνύει τις πραγματικές συνθήκες της υπόθεσης, καθώς και την απαίτηση αλλαγής του συντελεστή. Θα επανεξεταστεί εντός 30 ημερών. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, η PCA θα μελετήσει τις συμφωνίες OSAGO που είχαν συναφθεί προηγουμένως σε σχέση με τον ασφαλιστή και θα βγει συμπέρασμα σχετικά με τη λειτουργία του οδηγού χωρίς ατυχήματα. Εάν η απόφαση SAR είναι θετική, νέες πληροφορίες σχετικά με το KBM θα εμφανίζονται στο AIS.

συμπέρασμα

Η αποκατάσταση του KBM είναι ένας τρόπος για να αποκτήσετε νόμιμη έκπτωση σε περίπτωση οδήγησης χωρίς ατύχημα καθ' όλη τη διάρκεια της συμφωνίας OSAGO. Για διάφορους λόγους, οι πληροφορίες σχετικά με τον συντελεστή bonus-malus ενδέχεται να χαθούν ή να παραμορφωθούν. Οι συνεπείς ενέργειες των ασφαλισμένων για την προστασία των δικαιωμάτων τους θα επιφέρουν αλλαγές στη βάση πληροφοριών των ασφαλιστών, η οποία περιέχει όλες τις πληροφορίες για τον οδηγό που χρησιμοποιούνται για τη διαμόρφωση του κόστους της σύμβασης OSAGO.

Ο υπό εξέταση συντελεστής μπορεί να αποκατασταθεί τόσο από το πρόσωπο του οποίου τα δικαιώματα παραβιάζονται, όσο και με τη μεσολάβηση ασφαλιστικών μεσιτών. Οι τελευταίοι είναι έτοιμοι να παρέχουν ένα ευρύ φάσμα υπηρεσιών έναντι αμοιβής. Κατά την αλληλεπίδραση με τις δημόσιες αρχές που εμπλέκονται στον ασφαλιστικό κλάδο, είναι απαραίτητο να αφιερώσετε ένα συγκεκριμένο χρονικό διάστημα. Γενικά, η προθεσμία για την πραγματοποίηση αλλαγών στο AIS δεν διαρκεί περισσότερο από 2 μήνες από την ημερομηνία λήψης πληροφοριών σχετικά με το λανθασμένο ποσό του συντελεστή.

Εάν χάσαμε κάτι σε αυτό το άρθρο ή δεν καλύψαμε πλήρως το θέμα, γράψτε στα σχόλια, θα συμπληρώσουμε το άρθρο και θα απαντήσουμε σε ερωτήσεις. Υπάρχουν πολλές συζητήσεις για το drive2.ru σε αυτό το νήμα και στο banki.ru σε αυτό το νήμα.

Προειδοποίηση: Χρήση απροσδιόριστης σταθεράς HTTP_HOST - υποτίθεται ότι "HTTP_HOST" (αυτό θα προκαλέσει σφάλμα σε μια μελλοντική έκδοση της PHP) στη γραμμή 168

Προειδοποίηση: Χρήση ακαθόριστης σταθεράς REQUEST_URI - υποτίθεται "REQUEST_URI" (αυτό θα προκαλέσει σφάλμα σε μια μελλοντική έκδοση της PHP) στο /var/www/u0605565/data/www/website/wp-content/themes/wpmfc-theme/single.phpΣε σύνδεση 168
autopravo.club/strakhovanie/osago/kbm/vosstanovit/">

Σε επαφή με


Το κόστος μιας πολιτικής OSAGO για έναν συγκεκριμένο ιδιοκτήτη αυτοκινήτου, μεταξύ άλλων παραγόντων, επηρεάζεται από CBM - συντελεστής bonus-malus.Χρησιμοποιείται κατά τον υπολογισμό του ασφάλιστρου για το OSAGO και εξαρτάται από τον αριθμό των ατυχημάτων και των ασφαλισμένων συμβάντων κατά το προηγούμενο έτος ασφάλισης. Όσο περισσότερα ατυχήματα και αιτήσεις για πληρωμές ασφάλισης OSAGO, τόσο χειρότερο το KBM και ακριβότερο το συμβόλαιο OSAGO την επόμενη χρονιά. Εάν ο οδηγός δεν είχε ασφαλισμένα συμβάντα κατά τη διάρκεια του έτους, το KBM βελτιώνεται και το OSAGO γίνεται φθηνότερο.

Πιο συγκεκριμένα, θα έπρεπε να είναι φθηνότερο. Για διάφορους λόγους, μερικές φορές οι οδηγοί πρέπει να διορθώσουν την κλάση KBM για να λάβουν έκπτωση στο OSAGO. Το KBM μπορεί να μηδενιστεί κατά την αλλαγή άδειας οδήγησης, αλλαγή επωνύμου, καθώς και με υπαιτιότητα μιας ασφαλιστικής εταιρείας που αποφάσισε να πουλήσει το συμβόλαιο πιο ακριβά με την ελπίδα ότι ο οδηγός δεν θα παρατηρούσε τίποτα. Υπάρχουν αρκετές επί πληρωμή υπηρεσίες ανάκτησης KBM στο Διαδίκτυο. Αλλά γιατί να πληρώσετε εάν μπορείτε να κάνετε τα πάντα μόνοι σας - γρήγορα και δωρεάν;

Πώς να επαναφέρετε το KBM για το OSAGO δωρεάν;

1. Ελέγχουμε το εφαρμοσμένο KBM στον ιστότοπο της Ρωσικής Ένωσης Ασφαλιστών Αυτοκινήτων (RSA).

Μπορείτε να μάθετε το KBM σας με το πλήρες όνομα, την ημερομηνία γέννησης και τα στοιχεία της άδειας οδήγησης στη δημόσια και δωρεάν υπηρεσία PCA.

Εάν έχετε αλλάξει ασφαλιστική εταιρεία και δεν γνωρίζετε ακριβώς σε ποιο στάδιο το σωστό MSC σας παρέβη, θα χρειαστεί να ελέγξετε διαδοχικά αρκετά από τα πρόσφατα συμβόλαιά σας.

2. Απευθυνόμαστε στην ασφαλιστική εταιρεία για την αποκατάσταση του ΚΒΜ.

Από τον Δεκέμβριο του 2015, η διαδικασία επαναφοράς του KBM έχει απλοποιηθεί. Για να το κάνετε αυτό, απλώς συμπληρώστε μια αίτηση στην ίδια την ασφαλιστική εταιρεία. Πολλές ασφαλιστικές εταιρείες έχουν μάλιστα αποκτήσει ειδικές υπηρεσίες στις ιστοσελίδες τους για την υποβολή αιτήσεων για διόρθωση KBM. Εάν η ασφαλιστική σας εταιρεία δεν διαθέτει τέτοια υπηρεσία, μπορείτε να υποβάλετε μια αίτηση γραπτώς (να παραδώσετε αυτοπροσώπως κάτω από το σήμα ή να την στείλετε με συστημένη επιστολή με ειδοποίηση) ή να διευκρινίσετε τη διαδικασία υποβολής αιτήσεων για MSC στην ανοιχτή γραμμή επικοινωνίας.

Υπηρεσίες μεγάλων ασφαλιστικών εταιρειών για την αποκατάσταση ΚΒΜ

Τι να ζητήσω από την ασφαλιστική εταιρεία στην αίτηση για την αποκατάσταση του ΚΒΜ;

  • Επαναφορά κλάσης KBMΕξηγήστε εν συντομία τι πρέπει να είναι και γιατί. Για παράδειγμα:
    Το προηγούμενο συμβόλαιο OSAGO είχε εκδοθεί από την ασφαλιστική εταιρεία Α. Από την ημερομηνία έναρξης του συμβολαίου, είχα CBM κλάσης 2 με συντελεστή 1,4. Καθ' όλη τη διάρκεια ισχύος του συμβολαίου δεν υπήρξε ούτε ένα ασφαλιστικό συμβάν (επισυνάπτεται βεβαίωση ασφαλιστικής εταιρείας Α). Επομένως, βάσει των οδηγιών της Τράπεζας της Ρωσίας με ημερομηνία 19 Σεπτεμβρίου 2014 No. 3384-U, στο τέλος της περιόδου ασφάλισης, θα έπρεπε να μου είχε αποδοθεί η κατηγορία 3 με συντελεστή 1. Παρόλα αυτά, κατά την έκδοση του τρέχοντος Το συμβόλαιο OSAGO, ο ασφαλιστικός σας πράκτορας εφάρμοσε αδικαιολόγητα συντελεστή 1,4.
  • Πραγματοποιήστε επανυπολογισμό του ασφαλίστρου σύμφωνα με το ασφαλιστήριο υπ'αριθμ. ______ και επιστρέψτε την υπερπληρωμήστο ποσό των _____ ρούβλια στον τραπεζικό μου λογαριασμό (καθορίστε λεπτομέρειες).
    Μπορείτε να υπολογίσετε την υπερπληρωμή χρησιμοποιώντας την αριθμομηχανή OSAGO στον ιστότοπο της PCA.
    Παράδειγμα διατύπωσης:
    Ως αποτέλεσμα της χρήσης λανθασμένου KBM, το κόστος της πολιτικής μου OSAGO ανήλθε σε ______ ρούβλια. Εάν το ασφαλιστήριο είχε αρχικά εκδοθεί με το σωστό KBM, το κόστος του θα ήταν _____ ρούβλια. Έτσι, λόγω λανθασμένου KBM, το ασφάλιστρο στο πλαίσιο του συμβολαίου μου OSAGO υπερεκτιμάται κατά _____ ρούβλια.
  • Κάντε τις κατάλληλες αλλαγές στο ασφαλιστήριο συμβόλαιο- εντός 2 εργάσιμων ημερών.
  • Μεταφέρετε νέα δεδομένα στη βάση δεδομένων AIS— εντός 5 εργάσιμων ημερών.

Πώς να αποδείξετε την ανάγκη διόρθωσης του KBM;

  • προηγούμενες πολιτικές MTPL·
  • βεβαιώσεις από ασφαλιστικές εταιρείες σχετικά με την απουσία / αριθμό ασφαλισμένων συμβάντων στο πλαίσιο του συμβολαίου·
  • έγγραφα για την αλλαγή επωνύμου (διαβατήριο με στοιχεία για προηγούμενα εκδοθέντα διαβατήρια, πιστοποιητικό εγγραφής γάμου ή διαζυγίου κ.λπ.)
  • έγγραφα που επιβεβαιώνουν την αλλαγή άδειας οδήγησης (αντίγραφο της παλιάς και της νέας).

Τι να κάνετε εάν η ασφαλιστική εταιρεία δεν διορθώσει οικειοθελώς το KBM;

Σε αυτήν την περίπτωση, πρέπει να υποβάλετε καταγγελία στην Κεντρική Τράπεζα (Τράπεζα της Ρωσίας). Η Κεντρική Τράπεζα είναι αυτή που έχει την εξουσία να ελέγχει την ορθότητα του υπολογισμού των ασφαλίστρων βάσει των συμφωνιών OSAGO. Μπορείτε να υποβάλετε καταγγελία στην Κεντρική Τράπεζα της Ρωσικής Ομοσπονδίας μέσω της ρεσεψιόν του Διαδικτύου. Στην καταγγελία, θα πρέπει να περιγράψετε τις συνθήκες - πότε, σε ποια ασφαλιστική εταιρεία, με ποια KBM εκδόσατε συμβόλαια, πόσα ατυχήματα έγιναν κατά τη διάρκεια της περιόδου ασφάλισης. Θα πρέπει επίσης να αναφέρετε ότι η αίτησή σας έχει εισαχθεί ασφαλιστική εταιρείαέμεινε αναπάντητη. Στην καταγγελία προς την Κεντρική Τράπεζα, επισυνάψτε σαρώσεις εγγράφων που αποδεικνύουν την ανάγκη διόρθωσης του KBM, καθώς και την αίτηση που υποβάλατε προηγουμένως στην ασφαλιστική εταιρεία και την απάντησή της (αν υπάρχει).

Χρειάζεται να κάνω αίτηση στο RSA με παράπονο για λάθος KBM;

Δεν είναι υποχρεωτικό. Το γεγονός είναι ότι το SAR δεν μπορεί να κάνει διορθώσεις στη βάση δεδομένων AIS. Μόνο η ίδια η ασφαλιστική εταιρεία μπορεί να διορθώσει τα δεδομένα KBM στη βάση δεδομένων. Εάν το επιθυμείτε, μπορείτε να υποβάλετε καταγγελία στην RSA μέσω Διαδικτύου. Αξίζει επίσης να επικοινωνήσετε με την PCA εάν χρειάζεστε επίσημη επιβεβαίωση της τάξης σας σύμφωνα με το KBM στη βάση δεδομένων AIS για μια συγκεκριμένη ημερομηνία για το δικαστήριο. Η καταγγελία στην PCA πρέπει να αναφέρει το πλήρες όνομα, την ημερομηνία γέννησης και τα στοιχεία της άδειας οδήγησης. Θα χρειαστεί επίσης να επισυνάψετε μια σάρωση της άδειας οδήγησης στην καταγγελία. Μπορείτε να κατεβάσετε το έντυπο καταγγελίας για το KBM στο PCA. ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ PCA για την υποβολή παραπόνων σε σαρωμένη μορφή - [email προστατευμένο].

Πώς να επιστρέψετε την υπερπληρωμή για το OSAGO λόγω λανθασμένου KBM;

Εάν η ασφαλιστική εταιρεία δεν επέστρεψε τα χρήματα και / ή ανέφερε την άρνησή της, μπορείτε να ανακτήσετε την υπερπληρωμή στο δικαστήριο. Σε μια δήλωση αξίωσης, είναι δυνατό να απαιτηθούν όχι μόνο χρήματα που καταβλήθηκαν υπερβολικά λόγω του ασφαλίστρου, αλλά και αποζημίωση για ηθική βλάβη, καθώς και πρόστιμο «καταναλωτή» σύμφωνα με την παράγραφο 6 του άρθρου 13 του νόμου της Ρωσικής Ομοσπονδίας «Σχετικά με την Προστασία των Δικαιωμάτων των Καταναλωτών» *. Φυσικά, μπορείτε επίσης να διεκδικήσετε την επιστροφή όλων των νομικών εξόδων, όπως η υποβολή δήλωσης αξίωσης και τα νομικά έξοδα.

* Στον Ομοσπονδιακό Νόμο για το OSAGO προβλέπεται πρόστιμο μόνο για διαφορές σχετικά με πληρωμές ασφάλισης. Η δικαστική πρακτική για την είσπραξη προστίμου «καταναλωτή» σε περιπτώσεις CBM είναι διφορούμενη, όπως και η πρακτική είσπραξης προστίμου βάσει του νόμου «Περί Προστασίας των Δικαιωμάτων των Καταναλωτών». Σε κάθε περίπτωση, μπορείτε να προσπαθήσετε να υποβάλετε αξίωση για ζημιές και πρόστιμα. Ίσως το δικαστήριο να τις θεωρήσει λογικές και να τις ικανοποιήσει.

Πώς να προσδιορίσετε τη σωστή τάξη σύμφωνα με το KBM;

Για να γίνει αυτό, υπάρχει ένας πίνακας κατηγορίας στην Οδηγία της Τράπεζας της Ρωσίας No. 5000-U της 04.12.2018 (έως 09.01.2019 ίσχυε η Οδηγία της Τράπεζας της Ρωσίας No. 3384-U της 19.09.2014 ). Την περίοδο από 1 Απριλίου 2019 έως 31 Μαρτίου 2020 εφαρμόζονται οι συντελεστές σύμφωνα με τον πίνακα από το Παράρτημα 6 της Οδηγίας 5000-U. Πρέπει να γνωρίζετε το MBM σας κατά την ημερομηνία έναρξης του συμβολαίου και τον αριθμό των ασφαλισμένων συμβάντων κατά τη διάρκεια ισχύος αυτού του συμβολαίου.


Πίνακας συντελεστών bonus-malus (CBM), που εφαρμόζεται βάσει της Οδηγίας της Κεντρικής Τράπεζας της Ρωσικής Ομοσπονδίας 5000-U με ημερομηνία 04.12.2018 από 1 Απριλίου 2019 έως 31 Μαρτίου 2020

Όλα είναι εξαιρετικά απλά εάν το συμβόλαιό σας εκδίδεται για έναν οδηγό. Για άλλες περιπτώσεις, η οδηγία No. 3384-U περιέχει τις ακόλουθες αποχρώσεις:

  • εάν η πολιτική OSAGO εκδίδεται για περιορισμένο αριθμό οδηγών,πρέπει να ελέγξετε την κλάση KBM για κάθε πρόγραμμα οδήγησης. Κατά τον υπολογισμό του κόστους του συμβολαίου, θα ληφθεί υπόψη η μεγαλύτερη κατηγορία.
  • εάν η πολιτική OSAGO εκδίδεται χωρίς περιορισμό του αριθμού των οδηγών,δεκτός στη διαχείριση, η κατηγορία σύμφωνα με το KBM καθορίζεται από τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου.
  • εάν δεν έχετε ασφαλιστεί στο OSAGO για περισσότερο από ένα χρόνο, το KBM μηδενίζεται.Κατά την υποβολή αίτησης για νέα πολιτική μετά από διάλειμμα άνω του ενός έτους, θα σας ζητηθεί να εκχωρήσετε 3 κλάση KBM με τιμή 1.
  • εάν υπάρχουν πολλές πληρωμές ασφάλισης για το ίδιο ασφαλισμένο γεγονός, όλες αυτές οι πληρωμές θεωρούνται ως μία ασφαλιστική αποζημίωση (δηλαδή, πρέπει να λογιστικοποιούνται στο MCF ως 1 ασφαλισμένο συμβάν).

Πώς να επηρεάσετε την ασφαλιστική εταιρεία ώστε να λαμβάνει αμέσως υπόψη τη σωστή KBM κατά την υποβολή αίτησης για ένα συμβόλαιο;

  • Κατά την αλλαγή επωνύμου, άδειας οδήγησης οποιουδήποτε από τους οδηγούς που περιλαμβάνονται στο συμβόλαιο, αναφέρετε αμέσως την αλλαγή εγγράφως στην ασφαλιστική εταιρεία που εξέδωσε το τρέχον συμβόλαιο OSAGO. Η ασφαλιστική εταιρεία θα είναι υποχρεωμένη να εισάγει ενημερωμένα δεδομένα σχετικά με εσάς στη βάση δεδομένων AIS εντός 5 εργάσιμων ημερών.
  • Όταν αλλάζετε ασφαλιστική εταιρεία, λάβετε πιστοποιητικό από τον προηγούμενο ασφαλιστή με πληροφορίες για την ασφάλισή σας. Με βάση την ρήτρα 1.8 των Κανόνων OSAGO (Κανονισμός της Τράπεζας της Ρωσίας της 19ης Σεπτεμβρίου 2014 Αρ. 431-P), έχετε το δικαίωμα να προσκομίσετε ένα τέτοιο πιστοποιητικό όταν υποβάλετε αίτηση για ένα συμβόλαιο OSAGO με μια νέα ασφαλιστική εταιρεία. Οι υπάλληλοί της θα πρέπει να επαληθεύσουν τα δεδομένα που παρείχατε με τις πληροφορίες στο AIS. Σε περίπτωση ασυμφωνίας στις πληροφορίες, στις περισσότερες περιπτώσεις θα πρέπει να δίνεται προτεραιότητα στα δεδομένα που παρέχει ο αντισυμβαλλόμενος.

Μια υπερπληρωμή για ένα ασφαλιστήριο συμβόλαιο OSAGO μπορεί να προκύψει όταν ένας υπάλληλος μιας ασφαλιστικής εταιρείας εφάρμοσε έναν εσφαλμένα καθορισμένο συντελεστή, ο οποίος οδήγησε σε υπερεκτίμηση του κόστους του συμβολαίου «αυτόματος πολίτης». Αυτή η κακή χρήση μιας μεταβλητής μπορεί να συμβεί στις ακόλουθες περιπτώσεις:

  • Σφάλμα ασφαλιστικού πράκτορα.Κατά την εισαγωγή πληροφοριών για τον ασφαλισμένο στη βάση δεδομένων, ένας υπάλληλος του ασφαλιστή μπορεί να κάνει λάθος. Ακόμη και μια ασυμφωνία ενός αριθμού ή ενός γράμματος θα οδηγήσει σε λανθασμένο ορισμό του προγράμματος οδήγησης, που θα συνεπάγεται τη χρήση λανθασμένου KBM.
  • Αλλαγή ασφαλιστικής εταιρείας.Στο τέλος της περιόδου ασφάλισης, οι υπάλληλοι της ασφαλιστικής εταιρείας υποχρεούνται να αποστέλλουν διορθώσεις στην PCA για συγκεκριμένο οδηγό, αλλά δεν αντιμετωπίζουν πάντα τα καθήκοντά τους με καλή πίστη, ειδικά εάν ο ασφαλισμένος αλλάξει ασφαλιστή. Σε αυτή την περίπτωση, ακόμη και αν τα προσωπικά στοιχεία του ασφαλισμένου συμπληρωθούν σωστά, η νέα εταιρεία θα εφαρμόσει λάθος συντελεστή CBM.
  • Η εταιρεία αναφέρθηκε σε σφάλμα στο σύστημα και εφάρμοσε BMF ίσο με ένα.Αυτή η συμπεριφορά είναι χαρακτηριστική των μικρών ασφαλιστών. Η πρακτική δείχνει ότι πρόκειται για ευθεία παραβίαση του νόμου και τέτοιες ενέργειες εξομοιώνονται με δόλιες.
  • Η ασφαλιστική εταιρεία έκλεισε.Στη διαδικασία εκκαθάρισης μιας ασφαλιστικής εταιρείας, ανεξάρτητα από τους λόγους που συμβαίνει αυτό, οι υπάλληλοι της ασφαλιστικής είναι το τελευταίο πράγμα που σκέφτονται για τους πελάτες. Ως αποτέλεσμα, ενδέχεται να μην διαβιβάσουν τα στοιχεία του αντισυμβαλλομένου στην PCA την κατάλληλη στιγμή, με αποτέλεσμα ο νέος ασφαλιστής να χρησιμοποιήσει λάθος MBA.
  • Αντικατάσταση άδειας οδήγησης.Το KBM είναι συνδεδεμένο με έναν συγκεκριμένο πολίτη Ρωσική Ομοσπονδίακαι καθορίζεται με βάση το επώνυμο, το όνομα, το πατρώνυμο, την ημερομηνία γέννησης, τη σειρά και τον αριθμό της άδειας οδήγησης.

    Σε περίπτωση αντικατάστασης άδειας οδήγησης, ο λήπτης της ασφάλισης υποχρεούται να το αναφέρει στην ασφαλιστική εταιρεία, η οποία με τη σειρά της πρέπει να ενημερώσει τα δεδομένα στη βάση δεδομένων PCA. Εάν κάποιος σε αυτήν την αλυσίδα δεν εκπληρώσει τις υποχρεώσεις του, το σύστημα θα θεωρήσει τον ασφαλισμένο ως νέο οδηγό στην επόμενη εγγραφή CMTPL.

  • Τι χρειάζεστε για να λάβετε επιστροφή χρημάτων;

    Για να επιστρέψετε την υπερπληρωμή για το ασφαλιστήριο συμβόλαιο OSAGO, πρέπει πρώτα:

    Οδηγία βήμα προς βήμα

    Για να επιστρέψετε τα χρήματα που καταβλήθηκαν αχρεωστήτως για το ασφαλιστήριο συμβόλαιο «αυτοπολίτης» λόγω λανθασμένου KBM, πρέπει να εκτελέσετε διάφορα διαδοχικά βήματα, τα οποία περιγράφονται παρακάτω.

    1. Δημιουργήστε ένα αντίγραφο του πιστοποιητικού από το PCA σχετικά με την επαναφορά της παραμέτρου.Ο τρόπος επαναφοράς αυτού του δείκτη στον αντισυμβαλλόμενο γράφτηκε στην προηγούμενη ενότητα αυτού του άρθρου.
    2. Γράψτε μια αίτηση στην ασφαλιστική εταιρεία για επιστροφή αχρεωστήτως καταβληθέντων κεφαλαίωνγια το ασφαλιστήριο συμβόλαιο OSAGO. Αυτή η αίτηση υποβάλλεται σε δωρεάν μορφή, αλλά πρέπει να είναι:
      • Τίτλος αίτησης. Θα πρέπει να περιέχει:
        1. το όνομα της ασφαλιστικής εταιρείας στην οποία υποβάλλεται η αίτηση·
        2. νομική διεύθυνση του ασφαλιστή·
        3. Όνομα του αιτούντος·
        4. διεύθυνση και τηλέφωνο επικοινωνίας του αιτούντος.
      • Το σώμα της εφαρμογής. Αυτό το μέρος του εγγράφου πρέπει να περιέχει ένα αίτημα σε δωρεάν μορφή για την πληρωμή μιας υπερπληρωμής για το "avtograzhdnka" σε σχέση με την αποκατάσταση του KBM.
      • Κάνοντας αίτηση. Ως μέρος του σχεδιασμού νοείται η υπογραφή του αιτούντος και η αποκωδικοποίησή του: επώνυμο και αρχικά.
    3. Υποβολή αίτησης στο περιφερειακό γραφείο της ασφαλιστικής εταιρείαςμε επισυναπτόμενο αντίγραφο του πιστοποιητικού αποκατάστασης του ΚΒΜ, ή να αποστείλετε τα έγγραφα αυτά με συστημένη επιστολή με ειδοποίηση στην επίσημη νόμιμη διεύθυνση του ασφαλιστή.

    Πόσο γρήγορα λαμβάνεται μια απόφαση;

    Αφού ο ασφαλισμένος υποβάλει αίτηση για πληρωμή υπερπληρωμής για ασφαλιστήριο συμβόλαιο OSAGO, ο ασφαλιστής υποχρεούται να εξετάσει αυτό το εισερχόμενο έγγραφο και να αποφασίσει σχετικά με αυτό εντός 14 ημερολογιακών ημερών από την ημερομηνία παραλαβής του.

    Είναι νόμιμο εάν το ΗΒ απαιτεί τα πρωτότυπα των παλαιών εντύπων;

    Προσοχή!Είναι παράνομο να απαιτείται από εσάς να εμφανίζετε λευκά παλιά ασφαλιστήρια συμβόλαια.

    Ο ασφαλισμένος δεν υποχρεούται να τηρεί ήδη ληγμένα ασφαλιστήρια «αυτοπολίτη».Στις περισσότερες περιπτώσεις, αρκεί να το δηλώσετε στο γραφείο της ασφαλιστικής εταιρείας και να ενημερώσετε ότι σε περίπτωση άρνησης αποδοχής της αίτησης χωρίς τα παλιά έντυπα OSAGO, θα αποσταλεί αξίωση στην Κεντρική Τράπεζα της Ρωσίας.

    Τι να κάνετε σε περίπτωση άρνησης;

    Εάν ο ασφαλιστής αρνηθεί να επιστρέψει την υπερπληρωμή για ένα έγκυρο συμβόλαιο OSAGO, ο ασφαλισμένος θα πρέπει να υποβάλει αξίωση στη Ρωσική Ένωση Ασφαλιστών Αυτοκινήτων. Μπορείτε να κατεβάσετε το έντυπο αξίωσης από τον επίσημο ιστότοπο αυτού του μη κερδοσκοπικού οργανισμού.

    Σύμφωνα με το νόμο, κατά την κατασκευή πολιτική ασφαλείας OSAGO, κάθε ασφαλιστική εταιρεία πρέπει να λάβει υπόψη τη λεγόμενη CBM (ή αναλογία bonus-malus), η οποία μπορεί στη συνέχεια να μειώσει σημαντικά το κόστος ενός ασφαλιστηρίου συμβολαίου. Εάν η ασφαλιστική εταιρεία δεν λάβει υπόψη το KBM, ο οδηγός έχει το δικαίωμα να παραπονεθεί στη Ρωσική Ένωση Ασφαλιστών Αυτοκινήτων υποβάλλοντας κατάλληλη αίτηση. Διαβάστε το άρθρο για το πώς να το κάνετε αυτό.

    Σήμερα, όταν αγοράζετε ένα ασφαλιστήριο συμβόλαιο OSAGO, η ασφαλιστική εταιρεία, κατά τον υπολογισμό του κόστους του, πρέπει να λαμβάνει υπόψη τον λεγόμενο συντελεστή bonus-malus (ή KBM).

    Ο συντελεστής bonus-malus είναι μια έκπτωση που γίνεται κατά την αγορά του επόμενου ασφαλιστηρίου συμβολαίου OSAGO, εάν ο οδηγός δεν είχε ποτέ τροχαίο ατύχημα κατά την περίοδο χρήσης του προηγούμενου.

    Μια τέτοια έκπτωση μπορεί να μειώσει το κόστος μιας πολιτικής OSAGO κατά πολλές φορές. Ωστόσο, το ποσό της έκπτωσης δεν είναι σταθερό και ρυθμίζεται από κάθε ασφαλιστική εταιρεία ξεχωριστά. Περισσότερο

    Ρυθμίζεται η ανάγκη εκχώρησης και συνεκτίμησης αυτού του συντελεστή Ομοσπονδιακός νόμος«Περί OSAGO». Κατά την έκδοση ενός συμβολαίου OSAGO, η ασφαλιστική εταιρεία, υπολογίζοντας το κόστος του, εκχωρεί έναν ορισμένο συντελεστή στον οδηγό, ο οποίος πρέπει να λαμβάνεται υπόψη χωρίς αποτυχία κατά τον υπολογισμό του κόστους του ασφαλιστηρίου συμβολαίου. Κατά τον προσδιορισμό αυτού του συντελεστή, χρησιμοποιούνται δεδομένα από το αυτοματοποιημένο σύστημα πληροφοριών των ασφαλιστών της Ρωσικής Ομοσπονδίας.

    Εν ολίγοις, αυτό το σύστημα ονομάζεται σύστημα SAR.

    Σε ποιες περιπτώσεις δεν λαμβάνεται υπόψη ο συντελεστής bonus-malus; Σύμφωνα με το Νόμο, ο συντελεστής δεν λαμβάνεται υπόψη ή ισούται με 1 στις ακόλουθες περιπτώσεις:

    • Εάν ο οδηγός ασχολείται με την έκδοση ασφαλιστηρίου συμβολαίου τύπου «Transit». Ένα ασφαλιστήριο συμβόλαιο αυτού του τύπου έχει σχεδιαστεί για τη μεταφορά ενός οχήματος από το ένα σημείο στο άλλο.
    • Εάν το όχημα για το οποίο εκδίδεται το ασφαλιστήριο συμβόλαιο OSAGO είναι ταξινομημένο σε ξένη χώρα.

    Μέχρι σήμερα, υπάρχουν τρεις τύποι OSAGO KBM:

    • Ο συντελεστής bonus-malus για τον οδηγό, ο οποίος καθορίζεται για κάθε οδηγό που περιλαμβάνεται στο ασφαλιστήριο συμβόλαιο και έχει το δικαίωμα να οδηγεί ένα συγκεκριμένο όχημα.
    • Ο συντελεστής bonus-malus για τον ιδιοκτήτη του οχήματος, ο οποίος υπολογίζεται για τον άμεσο ιδιοκτήτη του οχήματος για το οποίο αγοράζεται το ασφαλιστήριο συμβόλαιο OSAGO.
    • Εκτιμώμενος συντελεστής bonus-malus.

    Συνοψίζοντας, σημειώνουμε ότι η χρήση του KBM κατά τον υπολογισμό του κόστους του OSAGO είναι μια υποχρεωτική διαδικασία. Επομένως, εάν υποβάλατε αίτηση στην ασφαλιστική εταιρεία για ένα συμβόλαιο OSAGO και ο ασφαλιστής αρνηθεί να λάβει υπόψη το CBM, έχετε το δικαίωμα να υποβάλετε καταγγελία κατά του CBM βάσει του OSAGO.

    Πότε πρέπει να υποβληθεί καταγγελία;

    Για να υποβάλετε καταγγελία κατά μιας ασφαλιστικής εταιρείας, πρέπει να έχετε επαρκή λόγο για αυτό. Για παράδειγμα:

    • Εάν, κατά τον υπολογισμό του κόστους ενός ασφαλιστηρίου συμβολαίου OSAGO, η ασφαλιστική εταιρεία δεν χρησιμοποίησε καθόλου KBM.
    • Εάν, κατά τον υπολογισμό του κόστους ενός ασφαλιστηρίου συμβολαίου OSAGO, η ασφαλιστική εταιρεία χρησιμοποίησε το KBM, αλλά κατά παράβαση των κανόνων για τη λογιστική της.

    Εάν υπάρχει ένας από τους λόγους για την υποβολή καταγγελίας που αναφέρονται παραπάνω, έχετε το δικαίωμα να υποβάλετε καταγγελία κατά της MKB στο πλαίσιο του OSAGO.

    Διαδικασία υποβολής

    Πού ακριβώς πρέπει να κάνετε αίτηση; Η καταγγελία και ολόκληρο το πακέτο εγγράφων πρέπει να υποβληθούν στην εδαφική Ρωσική Ένωση Ασφαλιστών Αυτοκινήτων. Μπορείτε να το κάνετε αυτό με έναν από τους παρακάτω τρόπους:

    • Επικοινωνήστε αυτοπροσώπως με το τοπικό σας υποκατάστημα.

    Μπορείτε να μάθετε την ακριβή διεύθυνση της Ρωσικής Ένωσης Ασφαλιστών Αυτοκινήτων στην περιοχή σας στον επίσημο ιστότοπο της PCA. Οι ώρες υποδοχής των πολιτών για το θέμα του λανθασμένου υπολογισμού του συντελεστή bonus-malus μπορείτε να βρείτε εκ των προτέρων στην επίσημη ιστοσελίδα. Σε κάθε πόλη, οι ώρες και οι ημέρες εισδοχής μπορεί να διαφέρουν σημαντικά.

    • Υποβολή καταγγελίας στο διαδίκτυο.

    Αυτό μπορεί να γίνει στον επίσημο ιστότοπο της Ρωσικής Ένωσης Ασφαλιστών Αυτοκινήτων.

    Κανόνες σύνταξης

    Μια εσφαλμένη καταγγελία κατά της KBM στο πλαίσιο του OSAGO δεν θα γίνει αποδεκτή από τους υπαλλήλους της Ρωσικής Ένωσης Ασφαλιστών Αυτοκινήτων, επομένως, η προετοιμασία της θα πρέπει να αντιμετωπίζεται με ιδιαίτερη προσοχή.

    Κατά την υποβολή καταγγελίας κατά του CBM στο πλαίσιο του OSAGO, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε έναν από τους παρακάτω τρόπους για να το συμπληρώσετε:

    • Βρείτε ένα κενό έντυπο καταγγελίας στο διαδίκτυο και εκτυπώστε το. Μετά από αυτό, συμπληρώστε τις απαιτούμενες γραμμές με ένα μαύρο στυλό και, στη συνέχεια, μεταφέρετέ το στο PCA.
    • Κατεβάστε ένα κενό έντυπο καταγγελίας, συμπληρώστε το σε ηλεκτρονική μορφή, στη συνέχεια εκτυπώστε το και μεταφέρετέ το στην PCA.

    Ένα δείγμα της καταγγελίας του KBM για το OSAGO μπορείτε να το κατεβάσετε παρακάτω ή να το λάβετε μέσω άμεσης επικοινωνίας με την PCA. Κατά τη συμπλήρωση μιας φόρμας αίτησης για ασφαλιστική εταιρεία, θα χρειαστεί να εισαγάγετε τα ακόλουθα στοιχεία:

    • Πλήρες όνομα (πλήρες).
    • Τόπος μόνιμης εγγραφής (ή τόπος πραγματικής κατοικίας).

    Πρέπει να καθορίσετε: πόλη, δρόμος, σπίτι, ευρετήριο πόλης.

    • Στοιχεία επικοινωνίας (αριθμός κινητού τηλεφώνου, e-mail).
    • Στοιχεία άδειας οδήγησης: αριθμός, σειρά, ημερομηνία παραλαβής.
    • Στοιχεία διαβατηρίου του αιτούντος: επώνυμο, όνομα, πατρώνυμο, σειρά και αριθμός, τόπος και ημερομηνία έκδοσης, οικογενειακή κατάσταση, τόπος μόνιμης κατοικίας.
    • Λεπτομέρειες του ασφαλιστηρίου συμβολαίου: ο αριθμός της σύμβασης για τη σύναψη του ασφαλιστηρίου συμβολαίου, ο αριθμός του ίδιου του ασφαλιστηρίου συμβολαίου.
    • Το αφηγηματικό μέρος θα πρέπει να περιέχει την ουσία της προσφυγής στην PCA.
    • Στο τελευταίο μέρος γράφεται η ημερομηνία υποβολής της αίτησης (καλύτερα να τεθεί απευθείας την ημέρα της αίτησης) και τίθεται επίσης η προσωπική υπογραφή του αιτούντος.

    Κατάλογος εγγράφων κατά την υποβολή αίτησης στο RSA

    Κατά την υποβολή αίτησης στο RSA, θα πρέπει να προετοιμαστεί ο ακόλουθος κατάλογος εγγράφων:

    • Καταγγελία που συμπληρώθηκε από τους κανόνες κατά της KBM για το OSAGO.

    Ένα δείγμα καταγγελίας κατά της KBM για το OSAGO μπορεί να ληφθεί στην επίσημη πύλη της Ρωσικής Ένωσης Ασφαλιστών Αυτοκινήτων.

    • Φωτοαντίγραφο της ταυτότητας του αιτούντος (διαβατήριο).

    Ένα φωτοαντίγραφο πρέπει απαραίτητα να είναι επικυρωμένο από συμβολαιογράφο ή υποκατάστημα της Ρωσικής Ένωσης Ασφαλιστών Αυτοκινήτων.

    • Φωτοτυπία άδειας οδήγησης·

    Προ-πιστοποιημένο ανεξάρτητα ή όταν επικοινωνείτε με την PCA.

    Περιπτώσεις προσφυγής

    Για το 2017, υπάρχουν τρεις περιπτώσεις όπου μπορείτε να υποβάλετε καταγγελία σχετικά με την κακή χρήση του KBM όταν κάνετε αίτηση για OSAGO:

    • Ρωσική Ένωση Ασφαλιστών;

    Θα πρέπει να επικοινωνήσετε με αυτήν την αρχή εάν έχετε σοβαρή σύγκρουση με την ασφαλιστική εταιρεία.

    • Rospotrebnadzor;

    C Θα πρέπει να επικοινωνήσετε με αυτήν την αρχή για την επίλυση ζητημάτων σύγκρουσης μέτριας πολυπλοκότητας.

    • Κεντρική Τράπεζα της Ρωσικής Ομοσπονδίας·
    • Στο δικαστήριο?

    Θα πρέπει να επικοινωνήσετε με αυτήν την περίπτωση εάν όλες οι προηγούμενες ενστάσεις δεν είχαν θετικό αποτέλεσμα.


    Οι περισσότεροι συζητήθηκαν
    Κάρτα Sberbank Priority Pass: πώς να αποκτήσετε, όροι χρήσης Κάρτα Sberbank Priority Pass: πώς να αποκτήσετε, όροι χρήσης
    Η εμπορική τράπεζα ως ενδιάμεσος χρηματοπιστωτικός οργανισμός Οι εμπορικές τράπεζες ως χρηματοοικονομικός διαμεσολαβητής Η εμπορική τράπεζα ως ενδιάμεσος χρηματοπιστωτικός οργανισμός Οι εμπορικές τράπεζες ως χρηματοοικονομικός διαμεσολαβητής
    Οι εμπορικές τράπεζες ως χρηματοπιστωτικοί διαμεσολαβητές και οι δραστηριότητές τους Τι είναι μια ενδιάμεση τράπεζα Οι εμπορικές τράπεζες ως χρηματοπιστωτικοί διαμεσολαβητές και οι δραστηριότητές τους Τι είναι μια ενδιάμεση τράπεζα


    μπλουζα