Έχουν δικαίωμα να μην ασφαλίσουν το αυτοκίνητο; Έχει η ασφαλιστική εταιρεία το δικαίωμα να αρνηθεί την ασφάλιση MTPL; Όταν η άρνηση είναι δικαιολογημένη

• Ερώτηση: Νο 1292 ημερ.: 2014-12-07.

Γεια σας, σχετικά με την ουσία της ερώτησής σας μπορούμε να σας πούμε τα εξής.

Ουσιαστικά, μπορείτε να συνάψετε σχέσεις με ασφαλιστικές εταιρείες για δύο λόγους: ως μέρος της ασφάλισης στο πλαίσιο του προγράμματος υποχρεωτικής ασφάλισης υγείας (CHI), της εθελοντικής ασφάλισης υγείας (VHI) και της προσωπικής ασφάλισης (ασφάλιση ζωής και υγείας).

Ως μέρος της υποχρεωτικής ιατρικής ασφάλισης, σε περίπτωση ασθένειας, λαμβάνετε από ιατρικό ίδρυμα Πιστοποιητικό Ανικανότητας προς Εργασία, το έντυπο του οποίου εγκρίνεται με Διάταγμα του Υπουργείου Υγείας και Κοινωνικής Ανάπτυξης της Ρωσικής Ομοσπονδίας της 26ης Απριλίου 2011 347ν «Περί έγκρισης του εντύπου πιστοποιητικού ανικανότητας προς εργασία».

Το έντυπο του πιστοποιητικού ανικανότητας προς εργασία δεν προβλέπει συγκεκριμένο όνομα της διάγνωσης, περιέχει μόνο έναν ψηφιακό κωδικό της αιτίας της ανικανότητας προς εργασία. Δηλαδή, με την υποχρεωτική ιατρική ασφάλιση αποκλείεται η ενημέρωση του εργοδότη για την ασθένεια του εργαζομένου.

Το VHI είναι μια λογική συνέχεια της υποχρεωτικής ιατρικής ασφάλισης που διαφέρει από αυτήν μόνο στο ότι κατά την παροχή ιατρικής περίθαλψης, είναι δυνατή η δωρεάν παροχή ορισμένων ή των περισσότερων υπηρεσιών επί πληρωμή, όπως ένα ξεχωριστό δωμάτιο, η βελτιωμένη ποιότητα υπηρεσιών και η παροχή. κάποιες διαδικασίες εκτός σειράς.

Ο εργοδότης επίσης δεν ενημερώνεται για τις ασθένειες του εργαζομένου στο πλαίσιο του VHI.

Με την προσωπική ασφάλιση, ο ασφαλισμένος επικοινωνεί με την ασφαλιστική εταιρεία σε περίπτωση ασθένειας ή τραυματισμού, που είναι ασφαλιστικό γεγονός, για να λάβει πληρωμή σε μετρητά στο ποσό που ορίζει η σύμβαση. Στην περίπτωση αυτή, ο ασφαλισμένος υποβάλλει πλήρη ιατρική τεκμηρίωση στην ασφαλιστική εταιρεία, συμπεριλαμβανομένων των ονομάτων όλων των διαγνώσεων που έγιναν στον ασθενή.

Σύμφωνα με το Μέρος 1 του Άρθ. 13 του Ομοσπονδιακού Νόμου «Σχετικά με τις βασικές αρχές της προστασίας της υγείας των πολιτών στη Ρωσική Ομοσπονδία», πληροφορίες σχετικά με το γεγονός ότι ένας πολίτης υπέβαλε αίτηση για ιατρική περίθαλψη, την κατάσταση της υγείας και τη διάγνωσή του, άλλες πληροφορίες που ελήφθησαν κατά την ιατρική εξέταση και τη θεραπεία του αποτελούν ιατρικό μυστικό.

Έτσι, η παρουσία ή η απουσία, το όνομα των ασθενειών που έχετε είναι ιατρικό μυστικό.

Δυνάμει του ομοσπονδιακού νόμου «Σχετικά με τις βασικές αρχές της προστασίας της υγείας των πολιτών στη Ρωσική Ομοσπονδία», η αποκάλυψη πληροφοριών που συνιστούν ιατρικό απόρρητο, συμπεριλαμβανομένου του θανάτου ενός ατόμου, δεν επιτρέπεται από άτομα στα οποία έγιναν γνωστά κατά τη διάρκεια εκπαίδευση, εκτέλεση εργασιακών, υπηρεσιακών, υπηρεσιακών και άλλων καθηκόντων, με εξαίρεση τις περιπτώσεις που προβλέπονται από τα μέρη 3 και 4 του άρθρου 13 του ανωτέρω νόμου.

Σύμφωνα με το μέρος 4 του άρθρου. 13 του νόμου για τις θεμελιώδεις αρχές της προστασίας της υγείας των πολιτών στη Ρωσική Ομοσπονδία, η παροχή πληροφοριών που συνιστούν ιατρικό απόρρητο χωρίς τη συγκατάθεση ενός πολίτη ή του νόμιμου εκπροσώπου του επιτρέπεται, μεταξύ άλλων, για σκοπούς λογιστικής και ελέγχου στο υποχρεωτικό σύστημα κοινωνικής ασφάλισης, καθώς και για σκοπούς ελέγχου ποιότητας και ασφάλειας ιατρικές δραστηριότητες σύμφωνα με τον παρόντα ομοσπονδιακό νόμο.

Αυτός ο κατάλογος, που προσδιορίζεται στο Μέρος 4 του άρθρου 13 του νόμου για τις θεμελιώδεις αρχές της προστασίας της υγείας των πολιτών στη Ρωσική Ομοσπονδία, είναι εξαντλητικός.

Σύμφωνα με την παράγραφο 1 του άρθρου. 3 του Ομοσπονδιακού Νόμου της 27ης Ιουλίου 2006 N 152-FZ «Για τα Προσωπικά Δεδομένα» (εφεξής «Νόμος για τα Προσωπικά Δεδομένα»), προσωπικά δεδομένα είναι οποιαδήποτε πληροφορία που σχετίζεται άμεσα ή έμμεσα με ένα άτομο που ταυτοποιείται ή μπορεί να ταυτοποιηθεί (αντικείμενο προσωπικού δεδομένα).

Οι πληροφορίες σχετικά με ασθενείς ενός ιατρικού οργανισμού (ίδρυμα) είναι προσωπικά δεδομένα, που σημαίνει πληροφορίες σχετικά με τα γεγονότα, τα γεγονότα και τις συνθήκες της ζωής του ασθενούς, που επιτρέπουν την ταυτοποίηση της ταυτότητάς του.

Σύμφωνα με το άρθρο 7 του νόμου για τα προσωπικά δεδομένα, οι χειριστές και άλλα πρόσωπα που έχουν πρόσβαση σε προσωπικά δεδομένα υποχρεούνται να μην αποκαλύπτουν σε τρίτους ή να διανέμουν προσωπικά δεδομένα χωρίς τη συγκατάθεση του υποκειμένου των προσωπικών δεδομένων, εκτός εάν ορίζεται διαφορετικά από την ομοσπονδιακή νομοθεσία .

Έτσι, ο νόμος προβλέπει την προστασία των ασθενών από την αποκάλυψη του ιατρικού απορρήτου. Επομένως, η εταιρεία ασφάλισης υγείας δεν έχει το δικαίωμα να ενημερώσει τον εργοδότη για τις ασθένειες του εργαζομένου.

Προσοχή! Οι πληροφορίες που παρέχονται στο άρθρο είναι επίκαιρες τη στιγμή της δημοσίευσης.

Είναι απαραίτητο να ασφαλιστεί η ζωή όταν αυτή η ερώτηση ενδιαφέρει εδώ και αρκετό καιρό σχεδόν όλους τους αυτοκινητιστές που κάνουν ασφάλιση για πρώτη φορά. Και όσοι ανανεώνουν ένα υπάρχον έγγραφο επίσης δεν γνωρίζουν πάντα την απάντηση σε αυτήν την ερώτηση.

Δεδομένου ότι το συμβόλαιο είναι για αγορά, πολλές ασφαλιστικές εταιρείες έχουν αρχίσει να προσφέρουν ενεργά διάφορες σχετικές υπηρεσίες όπως το «κεράσι στην τούρτα». Είναι δυνατόν να τα καταλάβουμε. Εξάλλου, όσο περισσότερες υπηρεσίες μπορεί να πουλήσει ένας διαχειριστής ασφαλιστικής εταιρείας, τόσο υψηλότερη θα είναι η δική του αμοιβή. Αλλά κάθε ασφάλιση κοστίζει χρήματα, και συχνά αρκετά. Αξίζει λοιπόν να αγοράσετε μια επιπλέον υπηρεσία, ειδικά αν δεν τη χρειάζεστε;

Σε αυτό το άρθρο θα προσπαθήσουμε να απαντήσουμε στις ερωτήσεις που απασχολούν κάθε ιδιοκτήτη αυτοκινήτου. Είναι απαραίτητο να συνάψετε ασφάλιση ζωής κατά την ασφάλιση αυτοκινήτου με Ingosstrakh, RESO, Rosgosstrakh και άλλους οργανισμούς; Ας το σκεφτούμε.

Επιβολή πρόσθετων υπηρεσιών κατά την αίτηση ασφάλισης

Δεδομένου ότι λίγοι άνθρωποι γνωρίζουν με βεβαιότητα εάν είναι απαραίτητο να ασφαλιστεί η ζωή κατά την ασφάλιση ενός αυτοκινήτου, πολλές ασφαλιστικές εταιρείες, ακόμη και αρκετά μεγάλες και εξέχουσες, έχουν αρχίσει να χρησιμοποιούν αυτό το γεγονός προς όφελός τους. Έφτασε στο σημείο που οι ασφαλιστές άρχισαν να αρνούνται μαζικά την έκδοση υποχρεωτικής ασφάλισης αστικής ευθύνης αυτοκινήτου χωρίς να αγοράσουν πρόσθετα πακέτα υπηρεσιών. Ταυτόχρονα, όλοι δεν μπορούν παρά να κατανοήσουν ότι τέτοιες ενέργειες είναι απολύτως παράνομες.

Ο υπολογισμός είναι ότι λίγοι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων θα θέλουν να σπαταλήσουν τα νεύρα και τα χρήματά τους σε μια προσπάθεια να υπερασπιστούν τα δικαιώματά τους. Περίπου το 70% των αυτοκινητιστών συμφωνεί με τις απαιτήσεις των ασφαλιστών και αγοράζει μια υπηρεσία που δεν χρειάζεται.

Είναι απαραίτητο να συνάψω ασφάλεια ζωής κατά την ασφάλιση αυτοκινήτου; Στο "Soglasiya", "MSK", "Ingosstrakh" και άλλα ξέρουν σίγουρα ότι όχι. Τι γίνεται όμως στην πράξη; Να τι. Όταν έρχεσαι να βγάλεις ένα ασφαλιστήριο, υπάρχουν χίλιοι ένας λόγοι να σε αρνηθούν. Χρειάζεστε όμως πραγματικά να ταξιδέψετε; Τότε θα πρέπει να συμφωνήσετε με όλους τους προτεινόμενους όρους ή να αναζητήσετε άλλον ασφαλιστή.

Τι λέει ο νόμος;

Είναι απαραίτητο να συνάψω ασφάλεια ζωής κατά την ασφάλιση αυτοκινήτου; Όχι και πάλι όχι! Και αυτή η δήλωση δεν είναι καθόλου αβάσιμη, αλλά επιβεβαιώνεται από τους ακόλουθους νόμους:

1. "Σχετικά με το MTPL" - αυτό το έγγραφο δεν υποδηλώνει την υποχρεωτική παρουσία οποιασδήποτε άλλης ασφάλισης.
2. «Σχετικά με την προστασία των δικαιωμάτων των καταναλωτών». Ναι, Τέχνη. Το 16.2 μας λέει ότι ο όρος της αγοράς ενός προϊόντος με την αγορά ενός άλλου «επιπλέον» απαγορεύεται.
3. Κώδικας Διοικητικών Αδικημάτων, άρθ. 15.34.1. Προβλέπει την ευθύνη της ασφαλιστικής εταιρείας για ακίνητη άρνηση έκδοσης υποχρεωτικής ασφάλισης αστικής ευθύνης αυτοκινήτων, καθώς και εξαναγκασμό για αγορά πρόσθετης υπηρεσίας. Το πρόστιμο για μια τέτοια παράβαση είναι 50 χιλιάδες ρωσικά ρούβλια.

Γιατί δεν απαιτείται πρόσθετη ασφάλιση για οτιδήποτε;

Φυσικά, κάθε οδηγός, ακόμα και ο πιο προσεκτικός και προσεκτικός, ρισκάρει τη ζωή και την υγεία του ενώ βρίσκεται στο δρόμο. Αλλά αν είναι απαραίτητο να συνάψετε ασφάλεια ζωής κατά την ασφάλιση ενός αυτοκινήτου, μόνο αυτός μπορεί να αποφασίσει μόνος του. Δεδομένου ότι πουθενά, σε καμία νομοθετική πράξη, δεν αναφέρονται μαζί αυτού του είδους τα συμβόλαια, η ασφάλεια ζωής δεν σχετίζεται απολύτως με τη λειτουργία της υποχρεωτικής ασφάλισης αστικής ευθύνης αυτοκινήτου. Όπως ορίζει ο κύριος νόμος του κράτους, ένα άτομο έχει το δικαίωμα να διαχειρίζεται την υγεία και τη ζωή του. Επομένως, στην περίπτωση αυτή, ο εξαναγκασμός αποτελεί ευθεία παραβίαση της ισχύουσας νομοθεσίας.

Γιατί συμβαίνει αυτό? Αυτό κάνουν πρωτίστως οι αδίστακτοι ασφαλιστές. Εκμεταλλευόμενοι το γεγονός ότι πολλοί καταναλωτές δεν γνωρίζουν πάντα τα δικαιώματά τους και δεν είναι έτοιμοι να τα υπερασπιστούν, προσπαθούν να αποκομίσουν όσο το δυνατόν περισσότερα παράνομα κέρδη. Ωστόσο, αυτό το φαινόμενο μπορεί και μάλιστα πρέπει να καταπολεμηθεί.

Πώς να βρείτε μια κατάλληλη ασφαλιστική εταιρεία

Για παράδειγμα, στην ερώτηση "Είναι απαραίτητο να ασφαλίσετε τη ζωή όταν ασφαλίζετε ένα αυτοκίνητο;" θα απαντήσει μόνο θετικά. Και για κάποιο λόγο, είναι αυτός ο χρήστης των μέσων κοινωνικής δικτύωσης που δέχεται τον μεγαλύτερο αριθμό παραπόνων. Ωστόσο, και άλλες ασφαλιστικές εταιρείες δεν υστερούν πολύ.

Υπάρχουν τουλάχιστον δύο πιο συνηθισμένα κόλπα στα οποία καταφεύγουν οι αδίστακτοι ασφαλιστές. Όταν έρχεστε με σκοπό να ανανεώσετε την ασφάλισή σας, ξαφνικά τελειώνουν τα έντυπα MTPL ή παγώνει το πρόγραμμα του υπολογιστή. Όλα τα εμπόδια εξαφανίζονται ως εκ θαύματος όταν ο πελάτης συμφωνεί να συνάψει πρόσθετη ασφάλεια.

Ταυτόχρονα, είναι πολύ δύσκολο να απαντηθεί το ερώτημα πώς θα βρείτε τον καλύτερο ασφαλιστικό οργανισμό. Γεγονός είναι ότι η ίδια ασφαλιστική εταιρεία μπορεί να εργάζεται ευσυνείδητα σε μια περιφέρεια και να κάνει παραβάσεις σε μια άλλη.

Έτσι, εάν αμφιβάλλετε εάν είναι απαραίτητο να συνάψετε ασφάλιση ζωής κατά την ασφάλιση ενός αυτοκινήτου, για παράδειγμα, είναι καλύτερα να μην πάτε στο VSK. Τουλάχιστον στην περιοχή Ryazan. Σύμφωνα με πολυάριθμες κριτικές από ιδιοκτήτες αυτοκινήτων, τα περισσότερα γραφεία αυτής της ασφαλιστικής εταιρείας δεν θα σας εξηγήσουν καν τίποτα. Δεν κάνετε ασφάλεια ζωής; Τότε δεν υπάρχουν έντυπα MTPL, επιστρέψτε σε μια εβδομάδα. Ωστόσο, είναι πιθανό ότι τέτοιες κριτικές είναι εσφαλμένες.

Πώς να προστατεύσετε τα δικαιώματά σας: μέθοδος 1

Έχοντας διαβάσει μέχρι εδώ, πιθανότατα έχετε ήδη καταλάβει εάν η ασφάλεια ζωής είναι απαραίτητη κατά την ασφάλιση ενός αυτοκινήτου. Είναι πολύ πιθανό να αποκτήσετε υποχρεωτική ασφάλιση αυτοκινήτου χωρίς να πληρώσετε για πρόσθετες υπηρεσίες. Πως να το κάνεις? Υπάρχουν τουλάχιστον 3 εντελώς νόμιμοι τρόποι. Όπως δείχνει η πρακτική, όλα είναι πολύ αποτελεσματικά.

Γνωρίζοντας για τις πιθανές δυσκολίες στην απόκτηση ενός συμβολαίου, εφοδιαστείτε με μια συσκευή εγγραφής φωνής ή την παρουσία δύο μαρτύρων εκ των προτέρων. Προσκαλέστε τον υπάλληλο της ασφαλιστικής εταιρείας να εκδώσει υποχρεωτική ασφάλιση αστικής ευθύνης αυτοκινήτου και υποδείξτε ότι δεν σκοπεύετε να συνάψετε άλλη ασφάλιση. Σε αυτήν την περίπτωση, μπορείτε να ειδοποιήσετε εκ των προτέρων τον υπεύθυνο ασφαλιστικής εταιρείας ότι η συνομιλία σας καταγράφεται σε τηλέφωνο, συσκευή εγγραφής φωνής ή βιντεοκάμερα. Σε περίπτωση άρνησης, τότε, ανεξάρτητα από τον λόγο, ζητήστε γραπτή επιβεβαίωση ότι είναι αδύνατη η έκδοση υποχρεωτικής ασφάλισης αστικής ευθύνης αυτοκινήτου.

Μετά από αυτό, το μόνο που έχετε να κάνετε είναι να βάλετε το αυτοκίνητο στο γκαράζ και να πάτε στο δικαστήριο. Όλα τα διαθέσιμα αποδεικτικά στοιχεία πρέπει να επισυνάπτονται στην αίτηση: άρνηση, εγγραφή ηχογράφησης φωνής, γραπτές καταθέσεις μαρτύρων κ.λπ.

Αυτή η μέθοδος έχει ορισμένα πλεονεκτήματα:

• θα λάβετε MTPL χωρίς πρόσθετες "επιλογές".
• μπορείτε να απαιτήσετε ένα ορισμένο ποσό από τον δράστη για ηθική βλάβη - αναγκαστήκατε να χρησιμοποιήσετε τα μέσα μαζικής μεταφοράς και ανησυχούσατε πολύ γι 'αυτό.
• Εάν χρησιμοποιείτε το αυτοκίνητο για επαγγελματικούς σκοπούς, μπορείτε να προσθέσετε το ποσό των διαφυγόντων κερδών.
• Μπορείτε να λάβετε επιστροφή χρημάτων για βόλτες με ταξί, εισιτήρια λεωφορείου, μάρκες μετρό και ούτω καθεξής.

Αυτή η μέθοδος έχει επίσης ένα μειονέκτημα - η δοκιμή μπορεί να διαρκέσει περίπου τρεις μήνες.

Μέθοδος δεύτερη

Για όσους δεν έχουν χρόνο να περιμένουν τόσο πολύ και να τρέχουν στα γήπεδα, υπάρχει μια άλλη επιλογή:

• ελάτε σε οποιαδήποτε ασφαλιστική εταιρεία?
• δηλώστε την επιθυμία σας να αποκτήσετε υποχρεωτική ασφάλιση αυτοκινήτου·
• ακούτε τα γκρίνια του διευθυντή ότι δεν υπάρχουν έντυπα, μετά από τα οποία συμφωνείτε με όλους τους όρους.
• να πληρώσει για όλες τις πρόσθετες ασφαλιστικές υπηρεσίες και να λάβει την πολύτιμη υποχρεωτική ασφάλιση αστικής ευθύνης αυτοκινήτων·
• την επόμενη μέρα (ή ίσως την ίδια μέρα) γράψτε μια δήλωση που απευθύνεται στον επικεφαλής του τμήματος της ασφαλιστικής εταιρείας με αίτημα καταγγελίας της σύμβασης ασφάλισης ζωής.
• Ως λόγος, μπορείτε να δηλώσετε απευθείας ότι δεν είχατε την πρόθεση να συνάψετε μια τέτοια συμφωνία και ο διαχειριστής δεν σας εξήγησε το δικαίωμά σας να την αρνηθείτε.
• Επισυνάψτε το συμβόλαιό σας, τον αριθμό τηλεφώνου επικοινωνίας και τα στοιχεία της τράπεζας στην αίτησή σας.
• στείλε όλα αυτά στο IC με συστημένη απόδειξη και περίμενε υπομονετικά 14 μέρες.

Δεδομένου ότι ο ασφαλιστικός οργανισμός δεν έχει το δικαίωμα να αρνηθεί να τερματίσει τη σύμβαση, εντός μιας εβδομάδας (ή ίσως νωρίτερα) ο διαχειριστής θα σας καλέσει και θα σας προτείνει να διευκρινίσει πώς ακριβώς θέλετε να λάβετε τα χρήματα.

Ωστόσο, υπάρχει μια παγίδα εδώ που σίγουρα αξίζει να προσέξετε. Αυτό αναφέρεται στην ποινή που θα πρέπει να πληρώσετε για την ακύρωση του συμβολαίου. Αν είναι πάνω από το 10-15% του κόστους, τότε δεν έχει νόημα. Σε αυτή την περίπτωση, η μέθοδος δεν μπορεί να ονομαστεί επαρκώς αποτελεσματική.

Μια άλλη επιλογή: FAS

Μια επίσκεψη στην Ομοσπονδιακή Αντιμονοπωλιακή Υπηρεσία (συντομογραφία FAS) μπορεί επίσης να αποφέρει καρπούς. Είναι αλήθεια ότι για αυτό θα πρέπει να λάβετε επίσημη άρνηση έκδοσης υποχρεωτικής ασφάλισης αστικής ευθύνης αυτοκινήτου. Όπως καταλαβαίνετε, η Ανακριτική Επιτροπή δεν βιάζεται να τον παραδώσει.

Εάν δεν σας αρνηθούν γραπτώς, αλλά και δεν εκδώσουν συμβόλαιο χωρίς υποχρεωτική ασφάλιση ζωής ή περιουσίας, συμφωνήστε. Αλλά κατά την υπογραφή του εγγράφου, δίπλα στην υπογραφή σας σε 2 αντίγραφα, γράψτε "χωρίς υποχρεωτική ασφάλιση περιουσίας (ζωής ή οτιδήποτε άλλο), η παροχή υποχρεωτικής ασφάλισης αστικής ευθύνης αυτοκινήτου απορρίφθηκε." Τώρα, με το αντίγραφό σας, μη διστάσετε να μεταβείτε στο Rospotrebnadzor ή στο πλησιέστερο υποκατάστημα FAS. Εκεί θα σας βοηθήσουν να αποκαταστήσετε τα δικαιώματά σας, και η ασφαλιστική εταιρεία θα σας επιβάλει πρόστιμο.

συμπέρασμα

Δεδομένου ότι σήμερα η πλειοψηφία των ιδιοκτητών αυτοκινήτων δεν είναι ακόμη έτοιμοι να υπερασπιστούν τα δικαιώματά τους, πολλοί ασφαλιστικοί οργανισμοί συνεχίζουν να ακολουθούν τις παράνομες πολιτικές εξυπηρέτησης πελατών τους. Για να αντιστραφεί η κατάσταση, είναι επιτακτική η ανταπόκριση σε κάθε τέτοια περίπτωση. Δεδομένου ότι τώρα γνωρίζετε με βεβαιότητα εάν είναι απαραίτητο να ασφαλίσετε τη ζωή κατά την ασφάλιση ενός αυτοκινήτου στη MSK, τη Sogaz, την Prominstrakh, τη NASCO ή οποιαδήποτε άλλη εταιρεία στη Ρωσία, δεν θα μπορείτε πλέον να επιβάλλετε μια περιττή προσθήκη σε εσάς.

Οι περισσότεροι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων αναρωτιούνται: Είναι δυνατόν να αποκτήσετε ένα υποχρεωτικό συμβόλαιο ασφάλισης αστικής ευθύνης αυτοκινήτου, αλλά ταυτόχρονα να αρνηθείτε την ασφάλεια ζωής;Σήμερα η κατάσταση είναι τέτοια που οι ασφαλιστικές εταιρείες «επιβάλλουν» μια σειρά από συναφείς υπηρεσίες για να αποκομίσουν κέρδος. Αυτό θα μπορούσε να είναι πρόσθετη ασφάλιση αστικής ευθύνης αυτοκινήτου ή ασφάλιση ζωής.

Δυστυχώς για τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων, οι περισσότερες εταιρείες εκμεταλλεύονται αυτή την ευκαιρία για δικό τους όφελος, επομένως οι πρόσθετες υπηρεσίες θεωρούνται «υποχρεωτικές» εάν ένας πολίτης αγοράσει μια πολιτική MTPL. Ταυτόχρονα, το κόστος του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου είναι πολύ υψηλότερο - και αυτό δεν είναι ούτε χίλια ρούβλια.

Πώς οι ασφαλιστικές εταιρείες επιβάλλουν πρόσθετες υπηρεσίες

Σήμερα μπορούμε να δηλώσουμε με σιγουριά το γεγονός ότι μια σειρά αποδεδειγμένων, αξιόπιστων ασφαλιστικών εταιρειών αρνούνται στους πολίτες να συνάψουν ασφαλιστήριο συμβόλαιο MTPL εάν δεν θέλουν να συνάψουν πρόσθετη σύμβαση ασφάλισης ζωής και υγείας. Αυτή η κατάσταση συμβαίνει εδώ και αρκετά χρόνια στη σειρά και παρατηρείται σε μεγάλες ασφαλιστικές εταιρείες, αν και οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων κατανοούν ξεκάθαρα ότι τέτοιος εξαναγκασμός είναι παράνομος. Αυτή η κατάσταση έρχεται σε αντίθεση όχι μόνο με το σύνταγμα, αλλά και με τις σημαντικότερες αρχές της νομοθεσίας, και η επιβολή πρόσθετων υπηρεσιών στην υποχρεωτική ασφάλιση αστικής ευθύνης αυτοκινήτων είναι εντελώς απαράδεκτη. Αλλά οι περισσότεροι πελάτες δεν σκέφτονται να υποβάλουν καταγγελία στις υπηρεσίες επιβολής του νόμου για να προστατεύσουν τα νόμιμα δικαιώματά τους. Γιατί συμβαίνει αυτό? Είναι πολύ απλό: η ασφάλισή σας έχει εξαντληθεί και οδηγείτε συνεχώς, αλλά τώρα δεν μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το αυτοκίνητο. Σε αυτήν την περίπτωση, υπάρχουν δύο επιλογές: να πληρώσετε υπερβολικά την ασφαλιστική εταιρεία για τις «επιβεβλημένες» υπηρεσίες και να εξοικονομήσετε τα νεύρα, τον χρόνο και τον κόπο σας για να μπείτε αμέσως πίσω από το τιμόνι. Ή η δεύτερη επιλογή: αφήστε το αυτοκίνητο, ταξιδέψτε με τα μέσα μαζικής μεταφοράς (και για μεγάλο χρονικό διάστημα), αλλά υπερασπιστείτε τα δικαιώματα και τις αρχές σας αρνούμενοι την πρόσθετη ασφάλιση.

Αυτή η κατάσταση ωφελεί μόνο τους ασφαλισμένους που κατανοούν ότι λίγοι άνθρωποι με το σωστό μυαλό τους θα συμφωνούσαν στη δεύτερη επιλογή - είναι ευκολότερο για τους ανθρώπους να πληρώσουν υπερβολικά και να λύσουν γρήγορα το πρόβλημα.

Είναι υποχρεωτική η απόκτηση υποχρεωτικής ασφάλισης αστικής ευθύνης αυτοκινήτων;

Αυτό σκέφτεστε οι περισσότεροι από εσάς όταν έρχεστε στην ασφαλιστική εταιρεία και πληρώνετε ένα σημαντικό ποσό για πρόσθετες υπηρεσίες που «επιβάλλονται» λόγω της μειονεκτικής θέσης και της έλλειψης επίγνωσης των δικαιωμάτων των ιδιοκτητών αυτοκινήτων. Ποιες υπηρεσίες πωλούνται συχνότερα μαζί με το υποχρεωτικό ασφαλιστήριο συμβόλαιο αστικής ευθύνης αυτοκινήτου που χρειάζεστε:

• Ασφάλιση ζωής και υγείας.
• Ασφάλεια περιουσίας;
• Υποχρεωτική συντήρηση του οχήματος στο σέρβις που καθορίζει η ασφαλιστική εταιρεία.
• Ασφάλιση κατοικίας κ.λπ.

Ο κατάλογος των πρόσθετων υπηρεσιών που μπορούν να προσφέρουν οι ασφαλιστικοί πράκτορες σε «εθελοντική βάση» είναι αρκετά ποικίλος και εντυπωσιακός. Αλλά ένα πράγμα πρέπει να θυμάστε εδώ: καμία ασφαλιστική εταιρεία δεν πρέπει να σας επιβάλλει με βίαιο τρόπο περιττές υπηρεσίες προσφέροντάς σας να συνάψετε μια συμφωνία. Και επίσης δεν έχουν δικαίωμα να επωφεληθούν από «ευνοϊκές» συνθήκες ασφάλισης για δικό τους όφελος. Και για να είστε απόλυτα πεπεισμένοι για αυτό, ανατρέξτε στον Αστικό Κώδικα, στο Σύνταγμα της Ρωσικής Ομοσπονδίας και απευθείας στον νόμο για την υποχρεωτική ασφάλιση αστικής ευθύνης αυτοκινήτων.

Τροποποιήσεις στη νομοθεσία για την υποχρεωτική ασφάλιση

Πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων γνωρίζουν ήδη ότι στην ισχύουσα νομοθεσία, από τις 2 Αυγούστου 2014, έχει δρομολογηθεί μια διαδικασία εκσυγχρονισμού ευρείας κλίμακας νομοθετικών πράξεων που σχετίζονται με τα ζητήματα της υποχρεωτικής ασφάλισης περιουσίας των ιδιοκτητών οχημάτων. Και σήμερα τίθενται ήδη σε ισχύ ορισμένες τροπολογίες:

• Αυξημένα ασφάλιστρα πρέπει να πληρώσουν οι ασφαλιστικές εταιρείες που συνήψαν συμβόλαια μετά τις 2 Αυγούστου. Πρόκειται για έγγραφα που συντάσσονται από όλους τους συμμετέχοντες σε τροχαίο ατύχημα. Εξάλλου, στον τόπο του ατυχήματος δεν προσκλήθηκαν ούτε οι επίτροποι ούτε οι αστυνομικοί της τροχαίας. Ένα σημαντικό γεγονός είναι ότι αυτή η διαδικασία πρέπει να πραγματοποιηθεί το αργότερο 5 ημέρες μετά το περιστατικό.
• Με την εκσυγχρονισμένη νομοθεσία, έχει ξεκινήσει η διαδικασία «μη εναλλακτικής αποζημίωσης για ζημίες». Δηλαδή, ένας συμμετέχων σε ένα ατύχημα σήμερα δεν έχει πλέον το δικαίωμα να επιλέξει ασφαλιστική εταιρεία με τη θέλησή του. Τα θύματα επιλύουν πλέον όλα τα ζητήματα μόνο στην εταιρεία τους, όπου θα επιδικαστεί χρηματική αποζημίωση για ζημιά.
• Τώρα υπάρχει λίστα με τις τράπεζες με τις οποίες θα συνεργαστεί η ασφαλιστική εταιρεία, τοποθετώντας τα δικά της διαθέσιμα κεφάλαια.
• Η πιο σημαντική καινοτομία για τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων είναι η ευθύνη μιας νομικής οντότητας που έχει συσταθεί με νομοθετικά έγγραφα (στην περίπτωση αυτή, μιας ασφαλιστικής εταιρείας). Ευθύνη επιβάλλεται όχι μόνο για την άρνηση σύναψης συμφωνίας MTPL, η οποία δεν δικαιολογείται σε καμία περίπτωση, αλλά και για την επιβολή άσκοπων πρόσθετων συμφωνιών. Επιπλέον, οι κυρώσεις είναι αρκετά αυστηρές και ανέρχονται σε 50.000 ρούβλια.

Τι να κάνετε εάν η ασφαλιστική εταιρεία αρνηθεί να συνάψει σύμβαση υποχρεωτικής ασφάλισης αστικής ευθύνης αυτοκινήτου;

Όταν ο ιδιοκτήτης του οχήματος έχει πάρει μια σταθερή απόφαση να μην πληρώσει τον αντισυμβαλλόμενο για περιττά συμβόλαια, θα πρέπει να συγκεντρώσει τη θέλησή του σε μια γροθιά, να υπερασπιστεί τα δικαιώματά του και να ενεργήσει αποφασιστικά. Τώρα θα μάθετε πώς μπορεί να εξελιχθεί μια τέτοια κατάσταση:

• Η ασφαλιστική εταιρεία δεν σας πούλησε ένα συμβόλαιο MTPL επειδή αρνηθήκατε πρόσθετες υπηρεσίες; Πάρτε μαζί σας μάρτυρες, καταγράψτε ολόκληρη τη συνομιλία σε συσκευή εγγραφής φωνής και απαιτήστε να ανακοινωθεί ο λόγος της άρνησης του αντισυμβαλλομένου. Μπορείτε να ζητήσετε να δηλωθεί εγγράφως ο λόγος άρνησης. Στη συνέχεια, υποβάλλετε αξίωση στο δικαστήριο για να προστατεύσετε τα συνταγματικά σας δικαιώματα, αλλά δεν μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το αυτοκίνητο όλη αυτή την περίοδο. Θα χρειαστεί να συμπεριλάβετε τυχόν αποδεικτικά στοιχεία για την άρνηση του αντισυμβαλλομένου. Μετά από αυτό, περιμένετε μια δικαστική απόφαση, αλλά ας διευκρινίσουμε αμέσως ένα σημαντικό σημείο - η περίοδος εξέτασης μιας τέτοιας υπόθεσης μπορεί να διαρκέσει από 2 έως 3 μήνες. Συμφωνώ, δεν είναι μια πολύ ευνοϊκή κατάσταση για τον οδηγό να μείνει χωρίς αυτοκίνητο για τόσο μεγάλο χρονικό διάστημα. Αλλά εδώ υπάρχουν θετικές πτυχές για τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου:
  • Υποβολή σε αποκατάσταση ηθικής βλάβηςαπό την ασφαλιστική εταιρεία, αφού όλο αυτό το διάστημα ταλαιπωρηθήκατε από υπαιτιότητά τους και χρησιμοποιούσατε τα μέσα μαζικής μεταφοράς αντί για ένα άνετο προσωπικό αυτοκίνητο.
  • Αν το αυτοκίνητό σας ήταν πηγή εισοδήματος και βγάζατε χρήματα από αυτό, τότε ο ασφαλισμένος μπορεί ανακτήσει το ποσό των διαφυγόντων κερδών. Για τον υπολογισμό, θα πάρουμε το μέσο ποσό εισοδήματος για το χρονικό διάστημα που, λόγω υπαιτιότητας του αντισυμβαλλομένου, δεν είχατε ασφάλιση MTPL.
  • Συλλέγω πραγματική ζημιά. Αυτό θα συμβεί εάν οδηγείτε το αυτοκίνητο κάποιου άλλου όλο αυτό το διάστημα. Παρά το γεγονός ότι μια τέτοια διαδικασία απαιτεί πολύ χρόνο και είναι αρκετά εντατική, μπορείτε να λάβετε αξιοπρεπή χρηματική αποζημίωση και η ασφαλιστική εταιρεία θα υποχρεωθεί να συνάψει συμφωνία, όπως απαιτείται από το νόμο.
• Έρχεστε να συνάψετε μια συμφωνία MTPL, την υπογράψετε προσωπικά και σε δύο αντίγραφα δίπλα στην υπογραφή, αναφέρετε «χωρίς ασφάλιση ζωής, περιουσία (διάφορες επιλογές), η έκδοση συμβολαίου MTPL απορρίφθηκε». Τώρα η πορεία σας κατευθύνεται στο Rospotrebnadzor, όπου υποβάλλετε αυτήν τη συμφωνία πολιτικής και τώρα αυτός ο οργανισμός πρέπει να προστατεύσει τα νόμιμα δικαιώματά σας. Πρέπει ξεκάθαρα να γνωρίζετε ότι ο νόμος για την προστασία των καταναλωτικών δικαιωμάτων των πολιτών ισχύει και για τις υπηρεσίες και η ασφάλιση είναι μια συνηθισμένη υπηρεσία. Συνεπώς, ο αντισυμβαλλόμενος ευθύνεται για τις παράνομες πράξεις του ενώπιον του νόμου. Τέτοιες ενέργειες θα σας βοηθήσουν να τερματίσετε ανώδυνα μια τέτοια σύμβαση μονομερώς, καθώς και να λάβετε αποζημίωση για τις ζημίες που προκλήθηκαν.
• Πολλοί αυτοκινητιστές έχουν ήδη χρησιμοποιήσει αυτή τη μέθοδο στην πράξη και λειτούργησε πραγματικά, αν και οι σκεπτικιστές τη θεωρούν αμφίβολη. Έρχεστε στον λήπτη της ασφάλισης για να συνάψετε ένα υποχρεωτικό συμβόλαιο ασφάλισης αστικής ευθύνης αυτοκινήτου και να αποδεχτείτε με επιμέλεια όλες τις πρόσθετες υπηρεσίες που επιβάλλονται από εσάς. Λίγες μέρες αργότερα, επισκέπτεστε ξανά την ασφαλιστική εταιρεία και λύετε το συμβόλαιο, πληρώνοντας ένα μέρος του ασφαλίστρου ως πρόστιμο. Αλλά εδώ βρίσκεται το αλίευμα - ποιο θα είναι το μέγεθος της ποινής στην εταιρεία σας και ίσως αυτή η επιχείρηση να αποδειχθεί ενοχλητική και ασύμφορη. Εάν το ποσό της ποινής φτάσει σχεδόν το μισό του κόστους της ίδιας της επιβαλλόμενης υπηρεσίας, τότε ο τερματισμός δεν θα σας αποφέρει κανένα όφελος και θα ήταν καλύτερο να διατηρήσετε την ασφάλιση.

Λοιπόν, τι έχουμε στην ουσία; Είναι νόμιμη η επιβολή πρόσθετης ασφάλισης;

Κάθε ιδιοκτήτης οχήματος αποφασίζει ανεξάρτητα ποια λύση στο πρόβλημα είναι προτιμότερη και επωφελής για αυτόν. Αξίζει, όμως, σήμερα να ακολουθήσουμε το παράδειγμα των ασφαλιστικών εταιρειών, οι οποίες απλώς έχουν γίνει αυθάδειες, επιβάλλοντας περιττές πρόσθετες υπηρεσίες για να βγάλουν χρήματα; Πρέπει να υπερασπιστείτε τα δικαιώματα και τα συμφέροντά σας, και με ποιον τρόπο - εξαρτάται από εσάς να αποφασίσετε.

Μια ενδιαφέρουσα αναφορά για την ασφάλεια αυτοκινήτου μαγνητοσκοπήθηκε από την τραπεζική πύλη banki.ru

Είναι αδύνατο να δοθεί λόγος σε ανέντιμες ασφαλιστικές εταιρείες να επωφελούνται από αφελείς, άπειρους και μη συγκρουσιακούς πολίτες, παραβιάζοντας τα δικαιώματα των καταναλωτών και υπονομεύοντας την εμπιστοσύνη στον θεσμό της MTPL.

Κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου πρέπει να έχει έγκυρη πολιτική MTPL όταν χειρίζεται το όχημά του. Επί του παρόντος, η κατάσταση είναι τέτοια που μπορείτε να αγοράσετε άδεια αυτοκινήτου μόνο με πρόσθετες υπηρεσίες. Η πιο συχνά προσφερόμενη ασφάλιση είναι η ασφάλεια ζωής.

Αγαπητοι αναγνωστες! Το άρθρο μιλά για τυπικούς τρόπους επίλυσης νομικών ζητημάτων, αλλά κάθε περίπτωση είναι ατομική. Αν θέλετε να μάθετε πώς λύσε ακριβώς το πρόβλημά σου- επικοινωνήστε με έναν σύμβουλο:

ΑΙΤΗΣΕΙΣ ΚΑΙ ΚΛΗΣΕΙΣ ΓΙΝΟΝΤΑΙ ΔΕΚΤΕΣ 24/7 και 7 ημέρες την εβδομάδα.

Είναι γρήγορο και ΔΩΡΕΑΝ!

Πόσο νόμιμες είναι οι ενέργειες των ασφαλιστών; Πώς να προστατευτείτε από πρόσθετα έξοδα κατά την αγορά υποχρεωτικής ασφάλισης αυτοκινήτου; Όλες αυτές οι ερωτήσεις μπορούν να απαντηθούν σε αυτό το άρθρο.

Αν είναι απαραίτητο

Η υποχρεωτική ασφάλιση αυτοκινήτου εισήχθη με τον σχετικό νόμο το 2003. ρυθμίζει:

• την ανάγκη και τους κανόνες για την αγορά ενός ασφαλιστηρίου συμβολαίου·
• διαδικασία σύναψης, καταγγελίας και επέκτασης ασφαλιστικής σύμβασης·
• μια λίστα εγγράφων για την εκτέλεση ορισμένων ενεργειών.
• κατάλογο των ασφαλισμένων γεγονότων με την εμφάνιση των οποίων πραγματοποιείται η πληρωμή της ασφάλισης·
• κατάλογο των ενεργειών που πρέπει να γίνουν σε περίπτωση ασφαλισμένου συμβάντος·
• δικαιώματα και υποχρεώσεις των ασφαλιστικών οργανισμών και των ρυθμιστικών αρχών και ούτω καθεξής.

Ο νόμος αυτός προσαρμόζεται και προσαρμόζεται συνεχώς στις πραγματικές οικονομικές και κοινωνικές συνθήκες και είναι υποχρεωτικός για όλους τους φορείς.

Έτσι, η αγορά άδειας οχήματος είναι υποχρεωτική προϋπόθεση για τη χρήση αυτοκινήτου στη Ρωσική Ομοσπονδία.

Το συμβόλαιο MTPL συνεπάγεται πληρωμή ασφάλισης σε περίπτωση:

• ζημιά στο αυτοκίνητο κάποιου άλλου ως αποτέλεσμα τροχαίου ατυχήματος.
• προκαλώντας βλάβη στη ζωή και την υγεία του οδηγού που ενεπλάκη σε ατύχημα.

Στην πρώτη περίπτωση, το μέγιστο ποσό πληρωμής είναι 400 χιλιάδες ρούβλια και στη δεύτερη - 500 χιλιάδες ρούβλια (αυτές οι τροποποιήσεις έγιναν στο κύριο έγγραφο το 2018).

Ο υπολογισμός του πραγματικού ποσού της ασφαλιστικής αποζημίωσης υπολογίζεται με βάση τον υπολογισμό της ζημίας που εισπράχθηκε, ο οποίος διενεργείται από πραγματογνώμονες της ασφαλιστικής εταιρείας ή εξειδικευμένου οργανισμού.

Με βάση τη λίστα των ασφαλισμένων συμβάντων, αποδεικνύεται ότι η ζωή ενός ατόμου (συμπεριλαμβανομένης της υγείας) είναι ήδη ασφαλισμένη. Επομένως, δεν απαιτείται η αγορά πρόσθετης προστασίας.

Είναι νόμιμη η επιβολή

Είναι νόμιμη η ασφάλεια ζωής στην ασφάλιση αυτοκινήτου το 2018; Οχι! Η απάντηση αυτή επιβεβαιώνεται από τις ακόλουθες νομοθετικές πράξεις:

• . Το έγγραφο δεν υποδηλώνει την ύπαρξη ασφαλιστηρίων συμβολαίων εκτός από την ασφάλιση αυτοκινήτου.
• δηλώνει ότι στη Ρωσία απαγορεύεται να εξαρτηθεί η αγορά ορισμένων αγαθών (στην περίπτωση αυτή, η ασφάλεια αυτοκινήτου) με την αγορά άλλων (ασφάλιση ζωής κ.λπ.)·
• ; καθορίζει την ευθύνη των ασφαλιστών αυτοκινήτων για αδικαιολόγητη άρνηση πώλησης υποχρεωτικής ασφάλισης αστικής ευθύνης αυτοκινήτου ή «επιβολή» πρόσθετων ασφαλιστικών υπηρεσιών. Η ευθύνη είναι η είσπραξη προστίμου από την ασφαλιστική εταιρεία στο ποσό των 50.000 ρούβλια.

Τι να κάνετε εάν η ασφαλιστική εταιρεία σας υποχρεώσει να συνάψετε ασφάλεια ζωής

Ποιες ενέργειες μπορούν να γίνουν εάν, σε αντίθεση με την ισχύουσα νομοθεσία, η ασφαλιστική εταιρεία εξακολουθεί να επιβάλλει πρόσθετο ασφαλιστήριο συμβόλαιο:

• Πρώτα απ 'όλα, μπορείτε να προσπαθήσετε να μιλήσετε με τους υπαλλήλους του οργανισμού, επισημαίνοντας τις νομοθετικές πράξεις που παρουσιάστηκαν προηγουμένως. Στις περισσότερες περιπτώσεις, η επιβολή οφείλεται στην άγνοια των ισχυόντων νόμων από τους καταναλωτές.
  

  Κατά κανόνα, εάν υποδείξετε σωστά και σωστά σε έναν υπάλληλο τα λάθη που γίνονται, το πρόβλημα θα λυθεί το συντομότερο δυνατό.

• εάν δεν μπορείτε να καταλήξετε σε συμφωνία:
  • Απαιτείται να υποβάλετε γραπτή αίτηση στην εταιρεία για να αγοράσετε ένα υποχρεωτικό ασφαλιστήριο συμβόλαιο αυτοκινήτου. Η αίτηση μπορεί να υποβληθεί αυτοπροσώπως (συνιστάται να εκτελέσετε αυτήν την ενέργεια παρουσία μαρτύρων, καθώς αυτό θα βοηθήσει στον αποκλεισμό του γεγονότος της αδικαιολόγητης μη αποδοχής του εγγράφου) ή με συστημένη αλληλογραφία χρησιμοποιώντας τις υπηρεσίες της Russian Post ( η επιστολή πρέπει να αποσταλεί με βεβαίωση παράδοσης στον παραλήπτη). Η αίτηση υποβάλλεται με ένα σύνολο απαιτούμενων εγγράφων.
  • ο ασφαλιστής υποχρεούται να απαντήσει σε γραπτή αίτηση εντός 20 ημερών από την ημερομηνία παραλαβής του εγγράφου·
    

    Αιτιολογημένη άρνηση από την ασφαλιστική εταιρεία μπορεί να ληφθεί μόνο εάν τα απαιτούμενα δικαιολογητικά είναι ανεπαρκή ή παρέχονται ψευδή στοιχεία σε αυτά. Επομένως, η αίτηση πρέπει να συμπληρωθεί πολύ προσεκτικά.

  • εάν ληφθεί γραπτή άρνηση ελλείψει όλων των νομικών πτυχών, τότε αποστέλλεται γραπτή αξίωση στην ασφαλιστική εταιρεία, στην οποία επισυνάπτεται αντίγραφο της αίτησης (ειδοποίηση παράδοσης συστημένης επιστολής που περιέχει την αίτηση και έγγραφα) και αντίγραφο της ληφθείσας άρνησης·
  • η αξίωση πρέπει να διεκπεραιωθεί εντός 30 ημερών. Πρέπει να δοθεί γραπτή απάντηση στην καταγγελία. Εάν η ασφαλιστική εταιρεία εξακολουθεί να αρνείται να εκδώσει ένα συμβόλαιο MTPL, τότε είναι απαραίτητο να παραπονεθείτε για τις ενέργειες του οργανισμού στους ρυθμιστικούς οργανισμούς.
    

    Εάν η αποδοχή της αίτησης καταγραφεί από υπάλληλο της ασφαλιστικής εταιρείας, τότε στο 99% των περιπτώσεων δεν θα υπάρξει άρνηση αγοράς άδειας αυτοκινήτου.

Θα πρέπει να σημειωθεί ότι αρχικά καλό είναι να προσπαθήσετε να διαπραγματευτείτε προσωπικά με έναν εκπρόσωπο του ασφαλιστή και να προβείτε σε περαιτέρω ενέργειες μόνο εάν δεν υπάρχει αποτέλεσμα.

Πώς να αφαιρέσετε πρόσθετες υπηρεσίες από την πολιτική

Υπάρχουν συχνά περιπτώσεις όπου απαιτείται άδεια αυτοκινήτου, όπως λένε σήμερα και τώρα, και απλά δεν υπάρχει χρόνος για να στείλετε έγγραφα και να περιμένετε απαντήσεις.

Τι να κάνετε σε αυτή την περίπτωση:

• επικοινωνήστε με μια ασφαλιστική εταιρεία και αγοράστε ένα υποχρεωτικό συμβόλαιο ασφάλισης αυτοκινήτου με πρόσθετες υπηρεσίες.
• την ίδια ημέρα (κατά προτίμηση, αλλά μπορείτε να περιμένετε 2-3 ημέρες) στείλτε στην εταιρεία μια αίτηση για καταγγελία της σύμβασης βάσει της οποίας αγοράστηκε πρόσθετη ασφάλεια. Η αίτηση πρέπει να συνοδεύεται από το πρωτότυπο του ληφθέντος ασφαλιστηρίου συμβολαίου, λίστα τραπεζικών στοιχείων για τη μεταφορά χρημάτων και στοιχεία επικοινωνίας για τον ασφαλισμένο.

Η αίτηση και τα έγγραφα αποστέλλονται με συστημένη επιστολή με υποχρεωτική ειδοποίηση. Στην επιστολή επισυνάπτεται κατάλογος των συνημμένων εγγράφων.

Η ασφαλιστική εταιρεία δεν έχει το δικαίωμα να αρνηθεί την καταγγελία της ασφαλιστικής σύμβασης κατόπιν αιτήματος του ασφαλισμένου, καθώς αυτό αντίκειται στην κείμενη νομοθεσία.

Κατά κανόνα, εντός 10-14 ημερών, ο διαχειριστής του ασφαλιστικού οργανισμού επικοινωνεί με τον πελάτη και διευκρινίζει τον τρόπο επιστροφής των κεφαλαίων.

Ωστόσο, θα πρέπει να σημειωθεί ότι για πρόωρη καταγγελία της ασφαλιστικής σύμβασης κατόπιν αιτήματος του ασφαλιστηρίου, ο ασφαλιστής θα επιβάλει πρόστιμο, το ποσό της οποίας δεν μπορεί να υπερβαίνει το 3–5% της αξίας του συμβολαίου. Το ποσό αυτό είναι αρκετές φορές χαμηλότερο από την τιμή της επιβαλλόμενης ασφάλισης.

Πού να παραπονεθείτε για μια ασφαλιστική εταιρεία

Οι δραστηριότητες των ασφαλιστικών εταιρειών εποπτεύονται από τους ακόλουθους οργανισμούς:

• Ρωσική Ένωση Ασφαλιστών Αυτοκινήτων.
• Τράπεζα της Ρωσίας;
• αντιμονοπωλιακή υπηρεσία.

Για να αμφισβητήσετε τις ενέργειες του ασφαλιστή, πρέπει να υποβάλετε γραπτές καταγγελίες σε έναν ή όλους τους οργανισμούς ταυτόχρονα.

Η καταγγελία πρέπει να γίνει γραπτώς. Το έγγραφο πρέπει να περιέχει πλήρεις πληροφορίες για την τρέχουσα κατάσταση.

Η καταγγελία αναφέρει:

• Πλήρες όνομα, ημερομηνία γέννησης, διεύθυνση και άλλα στοιχεία επικοινωνίας του ατόμου που συντάσσει το έγγραφο·
• το όνομα και τη νόμιμη διεύθυνση της ασφαλιστικής εταιρείας που αρνείται να αγοράσει ένα υποχρεωτικό συμβόλαιο ή επιβάλλει ασφάλιση ζωής·
• λεπτομερής περιγραφή της κατάστασης: πότε υποβλήθηκε η αίτηση, πότε και ποια απάντηση ελήφθη, ημερομηνία κατάθεσης της αξίωσης και ούτω καθεξής.

Στην καταγγελία πρέπει να επισυνάπτονται τα ακόλουθα:

• αντίγραφο του διαβατηρίου και της άδειας οδήγησης·
• αντίγραφο του PTS ή
• αντίγραφο που επιβεβαιώνει τη δυνατότητα συντήρησης του οχήματος·
• αίτηση για υποχρεωτική ασφάλιση αστικής ευθύνης αυτοκινήτων·
• αντίγραφο της γραπτής άρνησης·
• υποβλήθηκε αξίωση·
• αντίγραφο της απάντησης.

Ένα παράπονο μπορεί να σταλεί με δύο τρόπους:

1. Με συστημένη επιστολή.
2. Μέσω της φόρμας σχολίων στον επίσημο ιστότοπο του επιλεγμένου οργανισμού.

Δεν χρειάζονται περισσότερες από 30 ημέρες για να εξεταστεί η καταγγελία. Η συμμόρφωση με την απάντηση από οποιονδήποτε υποβληθεί οργανισμό είναι υποχρεωτική για την ασφαλιστική εταιρεία.

Η τελευταία λύση είναι το δικαστήριο, με το οποίο συνιστάται να επικοινωνήσετε μετά από άρνηση της Κεντρικής Τράπεζας και της Rospotrebnadzor. Ωστόσο, σε αυτήν την κατάσταση, το δικαστικό σώμα είναι απίθανο να αμφισβητήσει τις αποφάσεις των ρυθμιστικών κυβερνητικών φορέων.

Καλό θα είναι να υποβληθεί αγωγή κατά της ασφαλιστικής εταιρείας για την εξασφάλιση χρηματικής αποζημίωσης για τη ζημιά που προκλήθηκε.

Δεδομένου ότι η οδήγηση του αυτοκινήτου ήταν αδύνατη λόγω υπαιτιότητας αυτού του οργανισμού, μπορείτε να ανακτήσετε από τον ασφαλιστή:

• ηθική βλάβη που προκύπτει από την ταλαιπωρία που προκλήθηκε·
• πραγματική ζημιά, η οποία μπορεί να συνίσταται στο κόστος ενοικίασης αυτοκινήτου, χρήματα που δαπανώνται για ταξί ή δημόσια μέσα μεταφοράς·
• χαμένα κέρδη. Εισπράττεται εάν το όχημα αποτελεί πηγή εισοδήματος. Για παράδειγμα, όταν εργάζεστε σε ταξί με δικό σας αυτοκίνητο.

Κατά μέσο όρο, ο χρόνος επεξεργασίας για μια τέτοια αξίωση είναι 2-3 μήνες. Το ποσοστό των θετικών αποφάσεων είναι σημαντικά υψηλότερο από τις αρνητικές.

Κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου πρέπει να θυμάται δύο πράγματα: η αγορά υποχρεωτικής ασφάλισης αστικής ευθύνης αυτοκινήτου είναι υποχρεωτική, αλλά η αγορά πρόσθετων ασφαλιστηρίων συμβολαίων δεν είναι.

Για να ελαχιστοποιήσετε τον αριθμό των αδίστακτων ασφαλιστικών εταιρειών, πρέπει να παλεύετε για τα δικαιώματά σας με κάθε ευκαιρία.

Οι ασφαλιστικές εταιρείες μπορούν, εντός ορισμένων ορίων, να αλλάξουν την τιμή των υποχρεωτικών ασφαλιστηρίων συμβολαίων αστικής ευθύνης αυτοκινήτου προκειμένου να ρυθμίσουν τη ζημία. Ωστόσο, ούτε αυτό βοήθησε στην επίλυση του προβλήματος της επιβολής πρόσθετων υπηρεσιών. Ταυτόχρονα, ορισμένες ασφαλιστικές εταιρείες αρνούνται να εκδώσουν καθόλου «πολίτη αυτοκινήτου». Τι μπορείτε να κάνετε για να υπερασπιστείτε τα δικαιώματά σας; Βάση αποδεικτικών στοιχείων Ακόμα κι αν ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου έχει νομικούς λόγους να υποβάλει καταγγελία κατά των ενεργειών του ασφαλιστή, δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι το γεγονός της παράβασης πρέπει ακόμα να αποδειχθεί. Ναι, μερικές φορές τα δικαστήρια και διάφορες κρατικές υπηρεσίες αρκούνται σε προφορικές δηλώσεις από αυτοκινητιστές, αλλά θα έπρεπε να υπάρχουν αρκετοί τέτοιοι πολίτες. Ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου δεν μπορεί να γνωρίζει πόσα δικαιώματα πολιτών παραβίασε η ασφαλιστική εταιρεία, επομένως, είναι καλύτερο να εφοδιαστεί με αποδεικτικά στοιχεία εκ των προτέρων.

Τι να κάνετε εάν ο ασφαλιστής επιβάλει πρόσθετες υπηρεσίες;

Πώς να ασφαλίσετε ένα αυτοκίνητο χωρίς ασφάλεια ζωής Η δυσκολία έγκειται σε δύο σημεία:

1. Ο κάτοχος της ασφάλισης μπορεί να βεβαιωθεί ότι «Δεν επιβάλλουμε πρόσθετες υπηρεσίες», αλλά ταυτόχρονα περιλαμβάνονται στην τιμή και εκδίδεται ένα περιττό συμβόλαιο (για παράδειγμα, προστίθεται επιπλέον ασφάλιση στην υποχρεωτική ασφάλιση αστικής ευθύνης αυτοκινήτου εν αγνοία του πελάτη) .
2. Οι εταιρείες αρνούνται να εκδώσουν υποχρεωτική ασφάλιση αστικής ευθύνης αυτοκινήτου χωρίς ασφάλιση ζωής.

Για να ασφαλίσετε ένα αυτοκίνητο και να αποφύγετε την πρώτη δυσκολία, αξίζει να προετοιμαστείτε για μια συνάντηση με έναν υπάλληλο της εταιρείας.

Προσοχή

Για παράδειγμα, κάντε έναν προκαταρκτικό υπολογισμό του κόστους του συμβολαίου χρησιμοποιώντας την ηλεκτρονική αριθμομηχανή στον ιστότοπο της RSA.

Μια σημαντική διαφορά μεταξύ των ποσών αποτελεί λόγο άρνησης οποιασδήποτε υπηρεσίας και αναφοράς της παράβασης στις αρμόδιες αρχές.
Στη δεύτερη περίπτωση, θα πρέπει να θυμάστε ότι η άρνηση σύναψης συμφωνίας μαζί σας είναι παράνομη, αλλά δεν έχει νόημα να επιμείνετε.

Επιστροφή της επιβαλλόμενης ασφάλισης στο πλαίσιο της υποχρεωτικής ασφάλισης αυτοκινήτων

Η νομοθεσία της Ρωσικής Ομοσπονδίας δίνει μεγάλη προσοχή στην προστασία των δικαιωμάτων των καταναλωτών:

1. Το άρθρο 16 του νόμου αριθ. 2300-1 ορίζει ότι ο πάροχος υπηρεσιών δεν έχει το δικαίωμα να καταστήσει υποχρεωτική την αγορά ορισμένων υπηρεσιών για να λάβει άλλες
2. η ασφαλιστική εταιρεία μπορεί να προσφέρει μόνο ένα πρόσθετο προϊόν, αλλά όχι να το επιβάλει στον πελάτη
3. Ο νόμος δεν λέει πουθενά ότι ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου πρέπει να συμφωνήσει με όλα όσα του προσφέρει ο ασφαλιστής όταν πουλάει ένα υποχρεωτικό συμβόλαιο ασφάλισης αστικής ευθύνης αυτοκινήτου

Όλες οι ασφαλιστικές συναλλαγές, συμπεριλαμβανομένης της υποχρεωτικής ασφάλισης, είναι προαιρετικές.

OSAGO χωρίς ασφάλεια ζωής

Πληροφορίες

Αυτή η ευθύνη μπορεί να προκύψει από βλάβη στην υγεία, τη ζωή ή την περιουσία άλλων.

Η ασφάλιση βάσει του συμβολαίου MTPL (είναι ο υπεύθυνος για την αστική ευθύνη) είναι υποχρεωτική για όλους όσους έχουν αυτοκίνητο.
Εκμεταλλευόμενοι αυτό, οι ασφαλιστές επιβάλλουν υπηρεσίες τρίτων.

Σπουδαίος

Γνωρίζουν ότι ένα άτομο, κατανοώντας την υποχρέωσή του να ασφαλίσει τον εαυτό του, είναι έτοιμο να συμφωνήσει με οποιουσδήποτε όρους, απλώς για να μην παραβιάσει το νόμο.

Τι να κάνετε εάν επιβληθούν πρόσθετες υπηρεσίες στο πλαίσιο της υποχρεωτικής ασφάλισης

Πού να παραπονεθείτε ώστε οι αδίστακτοι πράκτορες να αποδέχονται την πλήρη ευθύνη για την παράβαση του νόμου; Η καταγγελία πρέπει να αποσταλεί στη διεύθυνση:

• Rospotrebnadzor;
• Εισαγγελία?
• Ρωσική Ένωση Ασφαλιστών Αυτοκινήτων (RUA);
• Κεντρική Τράπεζα;
• υπηρεσία προστασίας των καταναλωτών.

Ωστόσο, στην καταγγελία πρέπει να επισυνάπτονται αποδεικτικά στοιχεία (με τη μορφή ηχογράφησης μιας συνομιλίας ή γραπτής εξήγησης που παρέχεται από τον οργανισμό κατόπιν αιτήματος του πελάτη).
Ο Κώδικας Διοικητικών Αδικημάτων της Ρωσικής Ομοσπονδίας προβλέπει πρόστιμο για την επιβαλλόμενη υπηρεσία - 20-50 χιλιάδες ρούβλια.
Και αν παραπονεθείτε στην Κεντρική Τράπεζα, τότε ο ένοχος μπορεί να αντιμετωπίσει μια πολύ πιο αυστηρή τιμωρία - στέρηση άδειας.
Αυτό συμβαίνει συνήθως εάν η εταιρεία λαμβάνει συνεχώς τα ίδια παράπονα. Συνιστάται πάντα να επιλύετε το ζήτημα φιλικά, αλλά εάν ο ασφαλιστής δεν είναι διατεθειμένος να ενεργήσει σύμφωνα με το νόμο, σταθείτε στη θέση σας.

Τι να κάνετε εάν σας επιβληθεί πρόσθετη ασφάλιση

Στη Ρωσία, απαγορεύεται η λειτουργία αυτοκινήτου χωρίς έγκυρη πολιτική MTPL για μια τέτοια παράβαση, ο οδηγός αντιμετωπίζει πρόστιμο. Επιπλέον, σε περίπτωση ατυχήματος, θα πρέπει να αποζημιώσει ανεξάρτητα τη ζημιά που προκλήθηκε.

Για να αποφύγετε αρνητικές συνέπειες, μετά την υποβολή καταγγελίας, θα πρέπει να ανησυχείτε για την εύρεση μιας πιο κατάλληλης εταιρείας.

Αυτό θα επιτρέψει όχι μόνο να τιμωρηθεί ο ασφαλιστής που παραβίασε το νόμο, αλλά και να ανανεώσει αμέσως την πολιτική MTPL και να συνεχίσει να χρησιμοποιεί το αυτοκίνητο.

Εναλλακτική επιλογή Εάν ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου θέλει να εξαλείψει τυχόν δυσκολίες κατά την απόκτηση ενός «τίτλου αυτοκινήτου», θα πρέπει να δώσετε προσοχή στη δυνατότητα αγοράς ηλεκτρονικής ασφάλισης.

Από τον Ιανουάριο του 2017, όλες οι εταιρείες που έχουν άδεια για υποχρεωτική ασφάλιση αστικής ευθύνης αυτοκινήτων υποχρεούνται να πωλούν ηλεκτρονικά συμβόλαια.

Μια πλήρης λίστα τέτοιων οργανισμών με τις διευθύνσεις των επίσημων πόρων τους στο Διαδίκτυο είναι διαθέσιμη στον ιστότοπο της RSA.

Επιβολή ασφάλισης ζωής κατά την αγορά υποχρεωτικής ασφάλισης αυτοκινήτου

1. Πηγαίνετε στο δικαστήριο, επισυνάπτοντας αποδεικτικά στοιχεία άρνησης στη δήλωση αξίωσης
2. Η δοκιμή θα διαρκέσει 2-3 μήνες και κατά τη διάρκεια αυτού του χρόνου δεν θα μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το αυτοκίνητο - δεν έχετε ασφάλεια
3. Ως αποτέλεσμα της δίκης, θα μπορείτε να λάβετε αποζημίωση για ηθική βλάβη από την ασφαλιστική εταιρεία (εξάλλου, ήταν λάθος που ταξιδέψατε με άβολα μέσα μαζικής μεταφοράς και όχι με το άνετο αυτοκίνητό σας)
4. Σε ορισμένες περιπτώσεις, μπορείτε να ανακτήσετε τα χαμένα κέρδη (αν κερδίσατε χρήματα χρησιμοποιώντας ένα αυτοκίνητο) και ακόμη και την πραγματική ζημιά (αν έπρεπε να χρησιμοποιήσετε το αυτοκίνητο κάποιου άλλου και να πληρώσετε χρήματα για αυτό)
5. Εκτός από την καταβολή σημαντικού ποσού, η ασφαλιστική εταιρεία θα αναγκαστεί να σας εκδώσει συμβόλαιο MTPL

Η δεύτερη επιλογή είναι να συνάψετε συμφωνία με τις επιβαλλόμενες υπηρεσίες και να επικοινωνήσετε με τη Rospotrebnadzor.

Είναι υποχρεωτική η ασφάλιση ζωής για το MTPL, είναι νόμιμες οι απαιτήσεις ασφάλισης;

Μπορείτε να ηχογραφήσετε σε συσκευή εγγραφής φωνής μια προφορική άρνηση να συνάψετε ένα συμβόλαιο MTPL χωρίς πρόσθετες υπηρεσίες ή να έρθετε με μάρτυρα.

Στη συνέχεια, επισυνάπτοντας την κατάθεση ενός μάρτυρα και την ηχογράφηση που έγινε, στείλτε καταγγελίες στη Rospotrebnadzor, την Εισαγγελία, την RSA και την Τράπεζα της Ρωσίας Γραφείο για την Προστασία των Δικαιωμάτων των Καταναλωτών, αναφέροντας τους αριθμούς των συμβολαίων που αγοράστηκαν από αυτήν την ασφαλιστική εταιρεία .

Η ασφάλιση ζωής και η υποχρεωτική ασφάλιση αστικής ευθύνης αυτοκινήτων είναι διαφορετικές ασφάλειες που είναι ανεξάρτητες μεταξύ τους.

Οι ασφαλιστές έχουν το δικαίωμα μόνο να εξοικειωθούν με τις υπάρχουσες προσφορές της εταιρείας.

Όλα τα άλλα μπορούν να θεωρηθούν ως επιβολή πρόσθετων υπηρεσιών. Εάν υποβάλετε στο δικαστήριο αποδεικτικά στοιχεία για τη σκόπιμη, αδικαιολόγητη διαφυγή της ασφαλιστικής εταιρείας από τη σύναψη σύμβασης υποχρεωτικής ασφάλισης αστικής ευθύνης αυτοκινήτων, ο ασφαλιστής όχι μόνο θα λάβει πρόστιμο, αλλά μπορεί επίσης να χάσει την άδειά του. Ο ρωσικός ασφαλιστικός κλάδος έχει μεταρρυθμιστεί ενεργά τα τελευταία χρόνια.

403 - δεν επιτρέπεται η πρόσβαση

Εμφανισιακά, μια τέτοια σύσταση φαίνεται παράλογη, αλλά μόνο εάν ο αντισυμβαλλόμενος δεν γνωρίζει τη δυνατότητα επιστροφής χρημάτων για την επιβαλλόμενη ασφάλιση. Αυτό μπορεί να γίνει εντός πέντε ημερών από την ημερομηνία εγγραφής ενός τέτοιου συμβολαίου, αλλά μόνο εάν:

1. Η επιβαλλόμενη σύμβαση ισχύει για περισσότερες από τριάντα ημέρες.
2. Ο λήπτης της ασφάλισης δεν υπέβαλε αίτηση για πληρωμή στο πλαίσιο της επιβαλλόμενης ασφάλισης.

Ο έλεγχος της συμμόρφωσης από τους ασφαλιστές με αυτόν τον κανόνα ανήκει στην RSA.

Στην πραγματικότητα, η υποχρέωση της ασφαλιστικής εταιρείας να επιστρέψει χρήματα για πρόσθετη ασφάλιση ορίζεται στους κανόνες λειτουργίας των μελών της RSA.

Οι καταγγελίες για παραβάσεις κατά την επιστροφή των ασφαλίστρων για επιβαλλόμενη ασφάλιση θα πρέπει να απευθύνονται σε αυτό το συνδικάτο.

Εάν εξακολουθείτε να έχετε έντονη επιθυμία να αγοράσετε ένα συμβόλαιο MTPL χωρίς υπερπληρωμή, θα πρέπει να παραπονεθείτε για τις ενέργειες των διευθυντών της ασφαλιστικής εταιρείας στην Ομοσπονδιακή Αντιμονοπωλιακή Υπηρεσία.

Εάν υπάρχουν αποδεικτικά στοιχεία, ο ασφαλιστής θα πρέπει να εκδώσει «τίτλο αυτοκινήτου» χωρίς να επιβάλλει πρόσθετες υπηρεσίες.

Επιπλέον, η ασφαλιστική εταιρεία θα αντιμετωπίσει μεγάλο πρόστιμο, όπως και ο υπεύθυνος υπεύθυνος για την επιβολή της προαιρετικής ασφάλισης.

Ο ιδιοκτήτης αυτοκινήτου μπορεί επίσης να προσφύγει στις ενέργειες της ασφαλιστικής εταιρείας στη Rospotrebnadzor.

Νομική βάση άρνησης Όπως είναι γνωστό, οι ασφαλιστικές εταιρείες που έχουν λάβει άδεια για υποχρεωτική ασφάλιση αστικής ευθύνης αυτοκινήτου δεν έχουν το δικαίωμα να αρνηθούν τους πελάτες να εκδώσουν υποχρεωτικά συμβόλαια ασφάλισης αστικής ευθύνης αυτοκινήτων. Ωστόσο, δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι ο κάτοχος της ασφάλισης είναι επίσης υποχρεωμένος να συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις του νόμου και μερικές φορές οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων ή οι εκπρόσωποί τους ξεχνούν αυτήν την υποχρέωση.

Άρα, ο ασφαλιστής έχει κάθε δικαίωμα να αρνηθεί την ασφάλιση στις ακόλουθες περιπτώσεις.

Είναι όταν σας λένε ότι πρέπει να κάνετε κάτι άλλο για να αγοράσετε ένα ασφαλιστήριο συμβόλαιο, αρχίζει η σκληρή πώληση.

Όταν προσπαθούν να σας αναγκάσουν να αγοράσετε πρόσθετες υπηρεσίες, ανατρέξτε στο Σύνταγμα της Ρωσικής Ομοσπονδίας, στον Αστικό Κώδικα και στο νόμο για την υποχρεωτική ασφάλιση αστικής ευθύνης αυτοκινήτου.

Δείξτε ότι γνωρίζετε τα δικαιώματά σας και κατανοείτε τις ευθύνες σας.

Με βάση την αντίδραση του υπαλλήλου της ασφαλιστικής εταιρείας, θα φανεί αν αξίζει να συνεχιστεί η εγγραφή, ή αν είναι καλύτερα να μεταβείτε αμέσως σε άλλη εταιρεία.

Πού να παραπονεθώ; Πού να παραπονεθείτε για την επιβολή υπηρεσιών Συμβαίνει να μην έχετε εναλλακτική. Για παράδειγμα, έχετε επιλέξει τη μοναδική εταιρεία σε μια μικρή πόλη που μπορείτε να εμπιστευτείτε, αλλά εξακολουθεί να επιβάλλει ασφάλιση ζωής στο πλαίσιο της υποχρεωτικής ασφάλισης αστικής ευθύνης αυτοκινήτου. Ή έχετε συνάψει ασφαλιστήριο συμβόλαιο χωρίς να γνωρίζετε για τις επιβαλλόμενες υπηρεσίες και στη συνέχεια τις ανακαλύψατε και θέλετε να επιστρέψετε τα χρήματα που δαπανήθηκαν.