Επιτρεπόμενες αποστάσεις από την κόκκινη γραμμή μέχρι τον φράχτη και άλλες κανονιστικές απαιτήσεις. Τι είναι η «κόκκινη γραμμή» στην κατασκευή; Κόκκινες γραμμές σε ένα οικόπεδο πού να μάθετε

Η παραλαβή τεκμηρίωσης για την κατασκευή κεφαλαιακής δομής συνοδεύεται από την έκδοση εγγράφου, τα πρότυπα του οποίου ρυθμίζουν τη χρήση της κατανομής για κατασκευή. Με βάση αυτό, ο ιδιοκτήτης μπορεί με ακρίβεια, αφού οι απαιτούμενες εσοχές γίνονται από τις κόκκινες γραμμές, σύμφωνα με τα καθιερωμένα πρότυπα.

Διαχωρίζουν το οικόπεδο του ιδιοκτήτη που προορίζεται για ανάπτυξη από κοινόχρηστους χώρους, συγκοινωνίες και κοινόχρηστα.

Υπάρχον

Χρησιμοποιείται για τη διόρθωση:

1. τα όρια μεταξύ των περιοχών·
2. όρια δημόσιων (δημοτικών) γαιών από ιδιωτικά οικόπεδα·
3. αυτοκινητόδρομοι και αυτοκινητόδρομοι·
4. σιδηροδρομικές γραμμές?
5. καλώδια ρεύματος?
6. καλώδια επικοινωνίας?
7. αγωγών.

Είναι τοπογραφικό σημάδι, χρησιμοποιείται στο πολεοδομικό σχέδιο ως σύμβολο για τα αναγραφόμενα αντικείμενα.

Στη βάση του, ρυθμίζεται η ανάπτυξη οικιστικών γαιών. Κάθε τοποθεσία είναι ενσωματωμένη στο πλαίσιό της, καθοδηγούμενη από αυτές τις ονομασίες.

Σχέδιο

Πρόκειται για μια συμβατική τοπογραφική ονομασία με κόκκινο χρώμα, η οποία στην έννοια αντιστοιχεί περίπου στην υπάρχουσα κόκκινη γραμμή. Αλλά στην πραγματικότητα - τα όρια της μνήμης.

Η κόκκινη γραμμή σχεδιασμού χρησιμοποιείται μόνο για τη μεταφορά της διαμόρφωσης του χώρου στο απόσπασμα από το πολεοδομικό σχέδιο, εντός των ορίων που έχει εξουσιοδοτηθεί για χρήση από τον ιδιοκτήτη. Υποδεικνύει στον ιδιοκτήτη τα όρια του ακινήτου του από τα οποία πρέπει να κάνει εσοχές και όχι να επεκτείνει τον φράκτη πέρα ​​από τα σημειωμένα κόκκινα σημάδια.

Ονομάζεται έργο λόγω του ότι δεν είναι εγκεκριμένο από τα πρότυπα του πολεοδομικού σχεδίου και επιτρέπει τη μετακίνησή του κατά την αναδιοργάνωση χώρων μέσω διαίρεσης ή συγχώνευσης.

Παράδειγμα 1 κόκκινων γραμμών σε κτηματολογικό σχέδιο

Παράδειγμα 2 κόκκινων γραμμών σε κτηματολογικό σχέδιο

Αν η κόκκινη γραμμή διασχίζει ένα κτίριο;

Λαμβάνοντας υπόψη τις αλλαγές που εισχωρούν στο πολεοδομικό πλαίσιο με ταχείς ρυθμούς, υπάρχει ανάγκη για αναδιοργάνωση της αστικής γης, αλλαγή του πλάτους των αυτοκινητοδρόμων και κατασκευή νέων γραμμικών εγκαταστάσεων.

Οι περιοχές που σχεδιάζονται για ανάπτυξη ή ανακατασκευή υποδεικνύονται με κόκκινες γραμμές σχεδιασμού.

Δεδομένου ότι το έργο επικεντρώνεται σε μελλοντικές εργασίες, οι κόκκινες γραμμές στο κτηματολογικό σχέδιο ενδέχεται να διασχίζουν τα υπάρχοντα κτίρια. Κατά κανόνα, πρόκειται για τον ιδιωτικό τομέα, ο οποίος χτίστηκε την περίοδο της περεστρόικα, όταν δεν δόθηκε η δέουσα προσοχή στις αρχιτεκτονικές απαιτήσεις και στα πολεοδομικά πρότυπα.

Τέτοια σπίτια και οικόπεδα μπορούν να αγοραστούν ως ακίνητα χωρίς φόβο απώλειας. Σε περίπτωση εκτέλεσης των προγραμματισμένων εργασιών, Οι ιδιοκτήτες σπιτιού θα λάβουν ανάλογη αποζημίωση από τον δήμο.

Είναι απαράδεκτο να αγνοούνται τα εφαρμοσμένα κόκκινα σημάδια, διαφορετικά θα αναμένεται από τον ιδιοκτήτη και τα κτίρια θα πρέπει να συμμορφωθούν με τις κανονιστικές απαιτήσεις.

Για να χτίσετε ένα σπίτι ή οποιοδήποτε άλλο αντικείμενο, πρέπει να λάβετε άδεια από τη Διοίκηση. Αυτό ισχύει ακόμη και για τους ιδιοκτήτες γης. Φαίνεται ότι ο καθένας χτίζει όπου θέλει στη δική του γη. Και αφού ολοκληρωθεί η κατασκευή, υποβάλλουν μήνυση για νομιμοποίηση της κατασκευής. Αυτή η μέθοδος είναι πολύ πιο απλή από το να επισκεφθείτε διάφορες αρχές για να λάβετε άδεια.

Εάν η κατασκευή δεν παρεμβαίνει σε κανέναν, οι γείτονες, οι υπηρεσίες κοινής ωφέλειας ή η διοίκηση δεν έχουν παράπονα, τότε το δικαστήριο, φυσικά, θα ικανοποιήσει την αξίωση. Αλλά στην πράξη, συμβαίνει το δικαστήριο να αρνείται να νομιμοποιήσει και να αποφασίσει για κατεδάφιση ή μετεγκατάσταση κτιρίων λόγω των κόκκινων γραμμών που βρίσκονται.

Στο άρθρο θα δούμε τι σημαίνει η κόκκινη γραμμή ενός οικοπέδου σε έργα και εδαφικά σχέδια, τι επηρεάζει και ποιες είναι οι συνέπειες από την παραβίαση αυτών των γραμμών.

Ποια είναι η κόκκινη γραμμή

Το πρώτο άρθρο του Πολεοδομικού Κώδικα (εφεξής RF GRK) ορίζει κόκκινες γραμμές (εφεξής RL).

Είναι σημαντικό ο νομοθέτης να μαρκάρει με κόκκινες γραμμές όχι μόνο τα υπάρχοντα σύνορα, αλλά και τα προγραμματισμένα.

Με άλλα λόγια, το ΚΛ διαχωρίζει τις περιοχές στις οποίες θα βρίσκονται ή βρίσκονται ήδη οι δημόσιες εγκαταστάσεις από τα υπόλοιπα οικόπεδα ατομικής χρήσης. Οι δημόσιες εγκαταστάσεις είναι δρόμοι, δρόμοι, πλατείες, πάρκα, ηλεκτροφόρα καλώδια, αγωγοί και άλλες παρόμοιες κατασκευές.

Εκτός από τον Αστικό Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας, κατά τον καθορισμό της έννοιας της κόκκινης γραμμής, αξίζει να βασιστείτε στο RDS 30-201-98 «Οδηγίες σχετικά με τη διαδικασία σχεδιασμού και εγκατάστασης κόκκινων γραμμών σε πόλεις και άλλους οικισμούς της Ρωσίας Ομοσπονδία." Δηλώνει ότι τα CL οριοθετούνται από τετράγωνα, μικροπεριοχές και άλλα στοιχεία της δομής σχεδιασμού από δρόμους, δρόμους και πλατείες.

Στους χάρτες, αυτές οι γραμμές συχνά διασχίζουν τόσο δημόσια όσο και ιδιωτική γη. Αυτό το φαινόμενο ονομάζεται επικάλυψη ορίων.

Η επικάλυψη ορίων συμβαίνει όταν τέμνονται δύο γειτονικές περιοχές. Σε αυτή την περίπτωση, μπορεί να προκύψει διαφωνία μεταξύ γειτόνων (διαβάστε:). Εάν τα πραγματικά όρια του οικοπέδου σας δεν αντιστοιχούν στα δεδομένα του κτηματολογικού σχεδίου, γράψτε στον δικηγόρο μας στο chat στα δεξιά. Θα σας πει πώς να λύσετε το πρόβλημα γρήγορα χωρίς οικονομικό κόστος.

Ένα παράδειγμα της θέσης των κόκκινων γραμμών παρέχεται στην παρακάτω φωτογραφία, όπου μπορείτε να δείτε ότι η καλωδιακή γραμμή έχει ξεχωριστό χώρο για μηχανική υποδομή και στη δεύτερη εικόνα υπάρχει μια ενότητα για ατομική ανάπτυξη.

Όπως αναφέρθηκε παραπάνω, το CL υπογραμμίζει όχι μόνο τα υπάρχοντα αντικείμενα, αλλά και αυτά που βρίσκονται μόνο στη διαδικασία σχεδιασμού. Δηλαδή, στην πραγματικότητα, υπάρχουν μόνο στα χαρτιά. Οι ιδιοκτήτες που νομιμοποιούν κτίρια μέσω του δικαστηρίου θα πρέπει να το θυμούνται αυτό. Άλλωστε, οι αρχές δεν είναι υποχρεωμένες να ενημερώνουν τους πολίτες για την προγραμματισμένη εγκατάσταση ηλεκτρικών δικτύων, ύδρευσης ή φυσικού αερίου. Επομένως, όταν εξετάζει αναφορές και αιτήσεις από τη διοίκηση, ο δικαστής βασίζεται στο γεγονός ότι οι ιδιοκτήτες πρέπει να παρακολουθούν ανεξάρτητα αυτές τις αλλαγές και αφήνει την αξίωση χωρίς ικανοποίηση.

Θυμηθείτε, κάθε περίπτωση είναι μοναδική. Πριν πάτε στο δικαστήριο για να νομιμοποιήσετε ένα κτίριο και ξεκινήσετε διαφωνίες με τις τοπικές αρχές, συμβουλευτείτε έναν δικηγόρο. Για να το κάνετε αυτό, γράψτε στη συνομιλία στα δεξιά. Ένας ειδικός γης θα απαντήσει στις ερωτήσεις σας δωρεάν και θα σας βοηθήσει να βρείτε τη σωστή λύση στο πρόβλημά σας.

Σχετικά με το θέμα της επιρροής των καλωδιακών γραμμών, ο νόμος ορίζει ότι εντός αυτών των γραμμών απαγορεύεται η ανέγερση κεφαλαιουχικών κατασκευαστικών έργων, εκτός από αυτά που ορίζονται στους τοπικούς κανονισμούς (π.χ. μνημεία). Επίσης, τα σπίτια ή άλλα κτίρια πρέπει να βρίσκονται σε συγκεκριμένη απόσταση από τη θέση της καλωδιακής γραμμής. Η απόσταση ορίζεται σύμφωνα με τον Κώδικα Πολεοδομικών Κανόνων και εξαρτάται από πολλούς παράγοντες:

• είδος κατασκευαστικού έργου·
• υλικό τοίχου?
• τύπος αντικειμένου πίσω από τις κόκκινες γραμμές (διάδρομος, δρόμος, πάρκο, παροχή νερού, φυσικό αέριο κ.λπ.).

Υπάρχουν και άλλα χαρακτηριστικά υπολογισμού που επηρεάζουν την απόσταση. Επομένως, πριν ξεκινήσετε την κατασκευή, είναι σημαντικό να εξοικειωθείτε με τη διέλευση της καλωδιακής γραμμής και να λάβετε άδεια "σύμφωνα με όλους τους κανόνες".

Μπορείτε να δείτε τις κόκκινες γραμμές σχεδόν σε οποιοδήποτε έγγραφο που περιέχει μια σχηματική αναπαράσταση της περιοχής. Αυτά περιλαμβάνουν:

• γενικό σχέδιο?
• αναπτυξιακά έργα, προγραμματισμός, μηχανική και επικοινωνίες μεταφορών·

Αυτά τα έγγραφα μπορούν να ληφθούν από τη Rosreestr ή από το τμήμα αρχιτεκτονικής της Διοίκησης. Μια ηλεκτρονική έκδοση του κτηματολογικού χάρτη είναι επίσης διαθέσιμη στον ιστότοπο Rosreestr.

Ευθύνη για παραβίαση της κόκκινης γραμμής

Όταν χτίζετε ένα σπίτι ή οποιοδήποτε άλλο ακίνητο, είναι σημαντικό να δίνετε προσοχή στα CL και να μην τα ενοχλείτε. Η υπέρβαση τέτοιων γραμμών σημαίνει πάντα διοικητικό αδίκημα. Και σύμφωνα με τον Κώδικα Διοικητικών Αδικημάτων της Ρωσικής Ομοσπονδίας, το άρθρο. 7.1 μια τέτοια πράξη αναγνωρίζεται ως μη εξουσιοδοτημένη κατοχή της επικράτειας. Στην περίπτωση αυτή, το ύψος του προστίμου εξαρτάται από την κτηματολογική αξία και την κατηγορία του παραβάτη. Κυμαίνεται από 1 έως 3%. Και αν η κτηματολογική αξία δεν έχει καθοριστεί και αυτό συμβαίνει σπάνια, τότε από 5.000 έως 200.000 ρούβλια.

Στην πράξη, κόκκινες γραμμές μπορούν να εντοπιστούν και μέσα στην περιοχή. Για παράδειγμα, ένας αγωγός αερίου διέρχεται από την τοποθεσία. Απαγορεύεται αυστηρά η κατασκευή ακόμη και μη κεφαλαιουχικών κατασκευαστικών έργων πάνω από αυτό. Τέτοια πρότυπα πρέπει να τηρούνται όχι μόνο λόγω προστίμων, αλλά και για λόγους ασφαλείας.

Φυσικά, εάν σχεδιάζεται κατασκευή, τότε μπορεί να αποφευχθεί η παραβίαση των καλωδιακών γραμμών. Τι γίνεται όμως αν το σπίτι στέκεται για αρκετές δεκαετίες και αποδειχθεί ότι η κόκκινη γραμμή διατρέχει το κτίριο ή ο φράχτης είναι έξω από τα σύνορα; Τα δικαστήρια αντιμετωπίζουν συχνά παρόμοιες καταστάσεις, αλλά δεν επιτρέπονται όλες οι αξιώσεις. Οι λόγοι μπορεί να είναι πολύ διαφορετικοί. Ωστόσο, σε ορισμένες περιπτώσεις είναι δυνατή η μετακίνηση ή η ακύρωση της κόκκινης γραμμής σε οικόπεδο.

Σύμφωνα με το RDS 30-201-98 (Οδηγίες για το σχεδιασμό καλωδιακών γραμμών), οι τοπικές κυβερνήσεις μπορούν να προσαρμόσουν τις υπάρχουσες γραμμές. Αλλά αυτό είναι δυνατό μόνο εάν η θέση της καλωδιακής γραμμής παραβιάζει σημαντικά τα δικαιώματα των πολιτών και των οργανισμών. Και αν μια περιοχή έχει καταληφθεί, τότε μπορείτε να νοικιάσετε την κατεχόμενη περιοχή από το κράτος (διαβάστε περισσότερα για το πώς) ή να την ιδιωτικοποιήσετε.

Για να υποβάλετε αξίωση, πρέπει να συγκεντρώσετε πολλά έγγραφα και να πληρώσετε ένα κρατικό τέλος. Αλλά ακόμη και σε αυτήν την περίπτωση, μπορεί να αρνηθούν να εξετάσουν την αξίωση. Είναι δυνατό να λάβετε συμβουλές ειδικών "εδώ και τώρα" δωρεάν. Γράψτε στη συνομιλία στα δεξιά και ένας δικηγόρος θα απαντήσει σε όλες τις ερωτήσεις σας και θα σας βοηθήσει να γράψετε μια νομικά ικανή δήλωση και να προετοιμαστείτε για νομικές διαφορές.

Πρακτική διαιτησίας

Ένα θετικό παράδειγμα μετακίνησης της κόκκινης γραμμής και διατήρησης των δικαιωμάτων επί της ακίνητης περιουσίας μπορεί να είναι η υπόθεση που εξετάστηκε στο Περιφερειακό Δικαστήριο Moskovsky του Καλίνινγκραντ.

Από τα υλικά της υπόθεσης προκύπτει ότι ο ενάγων χρησιμοποίησε το οικόπεδο και την κατοικία που βρισκόταν σε αυτό για αρκετά χρόνια. Το 2006, ανακατασκεύασε το σπίτι και έχτισε μια σοφίτα. Εγγεγραμμένη ιδιοκτησία της κατοικίας και της γης. Ωστόσο, το 2015 αποδείχθηκε ότι η απόσταση από τη γραμμή καλωδίων μέχρι τη σοφίτα ήταν μικρότερη από 5 μέτρα. Και οι αρχές έλαβαν αίτημα να κατεδαφίσουν την μη εξουσιοδοτημένη επέκταση.

Κατά την εξέταση της υπόθεσης, προέκυψε ότι το CL πραγματοποιήθηκε το 2009. Δεν ελήφθησαν υπόψη δεδομένα από τη μνήμη. Ο ενάγων υπέβαλε αίτηση στη Διοίκηση για μεταφορά του CL, αλλά απορρίφθηκε.

Ο ενάγων ζήτησε από το δικαστήριο να εξετάσει την αίτηση και να διατηρήσει την κυριότητα της κατοικίας και της επέκτασης.

Δεδομένου ότι η ανακατασκευή πραγματοποιήθηκε για τη βελτίωση των συνθηκών διαβίωσης, δεν αποτελεί απειλή για τη ζωή και την υγεία και δεν παραβιάζει τα δικαιώματα τρίτων, η αξίωση ικανοποιήθηκε.

Προκειμένου να διαχωριστούν τα οικόπεδα που ανήκουν σε διαφορετικούς ιδιοκτήτες μεταξύ τους, πραγματοποιείται τοπογραφία.

Τέτοιες εργασίες γης καθορίζουν τα όρια κάθε συγκεκριμένου οικοπέδου που είναι ιδιόκτητο.

Να διαχωριστούν οι εκτάσεις που είναι σε δημόσια χρήση, χρησιμοποιούνται ειδικές κόκκινες γραμμές.

Καθορίζουν τα όρια μιας περιοχής που δεν μπορεί να ιδιωτικοποιηθεί.

Όταν εξετάζουμε τέτοιες έννοιες, υπάρχει συχνά σύγχυση. Πολλοί πιστεύουν ότι η κόκκινη γραμμή και τα όρια ενός οικοπέδου είναι ένα και το αυτό. Στην πραγματικότητα, υπάρχει μια σειρά από σημαντικές διαφορές μεταξύ τους.

Ο κύριος σκοπός των κόκκινων γραμμών (RL) που διατίθενται στο σχέδιο ανάπτυξης καθορίζεται στην παράγραφο 11 του άρθρου 1 του Αστικού Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας.

Ο χαρακτηρισμός εισήχθη να τονίσει τα όρια των εδαφών που προορίζονται για γενική χρήση. Ακόμα κι αν η ανάθεση μιας τέτοιας κατηγορίας σε γη είναι μόνο στα σχέδια, τα περιγράμματα εξακολουθούν να προσδιορίζονται με αυτόν τον τρόπο.

Κόκκινα περιγράμματα επισημαίνονται τα όρια των παρακάτω αντικειμένων:

• ηλεκτρικά καλώδια;
• του δρόμου;
• τετράγωνα?
• αυτοκινητόδρομοι?
• πάρκα?
• γραμμές επικοινωνίας?
• σιδηρόδρομοι?
• περιοχές?
• αγωγών.

Δεδομένου ότι υπάρχουν ήδη δημόσιες εγκαταστάσεις στις περιοχές που περιορίζονται από το κόκκινο περίγραμμα ή η κατασκευή τους σχεδιάζεται στο μέλλον, είναι απαραίτητο να πραγματοποιηθεί μη εξουσιοδοτημένη ανάπτυξη γης, καθώς και να υπερβούμε τα καθορισμένα όρια κατά την κατασκευή Απαγορεύεται αυστηρά.

Διαφορές από τα όρια της τοποθεσίας

Στην ουσία, η κόκκινη γραμμή και τα ακραία σημεία του ιστότοπου χρησιμοποιούνται για την επίτευξη ενός στόχου - διαχωρισμός οικοπέδων μεταξύ τους.

Ωστόσο, μεταξύ των ονομασιών υπάρχουν σημαντικές διαφορές:

• Η γη που προορίζεται για δημόσια χρήση επισημαίνεται με κόκκινα περιγράμματα. Τα όρια ενός οικοπέδου υποδεικνύουν τα ακραία σημεία ιδιοκτησίας που ανήκουν σε ένα συγκεκριμένο άτομο ή κράτος.
• Οι γραμμές οριοθέτησης ιδιοκτησίας καθορίζονται κατά τη διαδικασία τοπογραφίας και οι κόκκινες γραμμές καθορίζονται με την έκδοση κανονιστικής πράξης, για παράδειγμα, απόφασης ή διατάγματος της περιφερειακής ή δημοτικής κυβέρνησης.
• Το μέγεθος του οικοπέδου αλλάζει πολύ απλά, για παράδειγμα, μετά την προσάρτηση μιας γειτονικής ιδιοκτησίας ή κατά τη διαίρεση ενός υπάρχοντος οικοπέδου. Οι κόκκινες γραμμές, που έχουν καθοριστεί νόμιμα, υποδεικνύονται στο σχέδιο ανάπτυξης και είναι δύσκολο να αλλάξει η θέση τους.
• Οι δημόσιες εκτάσεις μπορεί να βρίσκονται μέσα σε μια ιδιωτικοποιημένη τοποθεσία, για παράδειγμα, όταν τοποθετούνται καλώδια ρεύματος ή να τη διασχίζουν. Τα όρια του οικοπέδου δεν μπορούν να εκτείνονται πέρα ​​από τα όρια των κόκκινων γραμμών.
• Η θέσπιση κόκκινων γραμμών είναι εξ ολοκλήρου στην αρμοδιότητα των αρχών· αντιπροσωπεύουν ένα εντελώς ανεξάρτητο αντικείμενο κτηματογράφησης. Και τα ακραία σημεία της παραχώρησης καθορίζονται κατόπιν αιτήματος του ιδιοκτήτη του οικοπέδου.

Είδη

Δεν έχουν όλα τα κόκκινα περιγράμματα στο διάγραμμα εδάφους την ίδια νομική ισχύ. Υπάρχουν διάφοροι τύποι που διαφέρουν ως προς τον σκοπό και τη σημασία.

Σχέδιο

Εάν η κατασκευή εγκαταστάσεων ή η παραχώρηση εδάφους για δημόσια χρήση είναι μόνο στα σχέδια των αρχών, τότε θα εμφανιστεί μια κόκκινη γραμμή σχεδιασμού στο σχέδιο ανάπτυξης.

Σημαίνει ότι οι περιφερειακές αρχές σκοπεύουν να χρησιμοποιήσουν περαιτέρω την καθορισμένη περιοχή.

Ωστόσο, τέτοιες εκτάσεις δεν έχουν ακόμη αλλοτριωθεί, πράγμα που σημαίνει ένα τέτοιο σύνορο δεν έχει νομική ισχύ.

Η γραμμή του έργου έχει σκοπό να γνωστοποιήσει στο κοινό ότι στο μέλλον η περιοχή θα μεταφερθεί σε δημόσια γη. Ωστόσο, το πότε θα συμβεί αυτό είναι άγνωστο.

Είναι πιθανό το σχέδιο των αρχών να μην εφαρμοστεί και ο χαρακτηρισμός να εξαφανιστεί σύντομα από το σχέδιο ανάπτυξης. Να γιατί η γραμμή του έργου δεν πρέπει να θεωρείται αντικείμενο που υπόκειται σε κτηματογράφηση.

Τυπικά, οι ονομασίες που δεν έχουν ακόμη υιοθετηθεί ακολουθούν τα υφιστάμενα όρια του οικοπέδου.

Υπάρχον

Εάν οι εγκαταστάσεις που πρέπει να διαχωριστούν από τις γύρω ιδιωτικοποιημένες περιοχές και την κρατική περιουσία έχουν ήδη κατασκευαστεί και λειτουργούν, τότε τα όριά τους υποδεικνύονται από τα υπάρχοντακόκκινη γραμμή.

Η ενοποίησή του αποδεικνύεται από εγκεκριμένη κανονιστική πράξη που καθιστά τα όρια νομικά σημαντικά. Οι ακριβείς συντεταγμένες μιας γραμμής αυτού του τύπου σημειώνονται στο σχέδιο ανάπτυξης και καταγράφονται στις αρχές κτηματογράφησης.

Ακόμα κι αν όλα τα οικόπεδα που βρίσκονται γύρω από την περιοχή που περικλείεται στο κόκκινο περίγραμμα είναι επίσημα εγγεγραμμένα στο Κτηματολογικό Επιμελητήριο και έχουν καθορισμένα όρια κατά τη διάρκεια των εργασιών οριοθέτησης, η κόκκινη γραμμή θα εξακολουθεί να είναι πιο σημαντική. Ακραία σημεία των οικοπέδων δεν πρέπει να προεξέχει πέρα ​​από τα όριά του.

Προβληματικές καταστάσεις

Συχνά, ακόμη και τα υπάρχοντα περιγράμματα των κοινόχρηστων χώρων γίνονται αντικείμενο προβλημάτων.

Ωστόσο, σε κάθε περίπτωση, μπορεί να βρεθεί μια λύση και να ξεπεραστούν οι δυσκολίες που συναντώνται στον προσδιορισμό της θέσης των κόκκινων γραμμών ή άλλες δυσκολίες.

Απουσία σχεδιαστικών λύσεων στην ιστορία

Πριν από την εισαγωγή μιας τέτοιας έννοιας όπως η κόκκινη γραμμή, η ανάπτυξη των κοινόχρηστων χώρων αναφέρονταν διαφορετικά στα σχέδια.

Ως εκ τούτου, μπορεί να απουσιάζει από την ιστορία των σχεδιαστικών αποφάσεων σε ορισμένες αστικές περιοχές, παρά την παρουσία των πραγματικών ορίων των δημόσιων χώρων.

Σε μια τέτοια περίπτωση μπορεί να λυθεί το θέμα της θέσπισης κόκκινων γραμμών στο σχέδιο μέσω της ανάπτυξης ενός ειδικού έργου.

Δυσκολίες με τον χωροταξικό σχεδιασμό συνήθως δεν προκύπτουν, καθώς τα όρια των δρόμων και των ιδιωτικών νοικοκυριών αντικατοπτρίζονται στην πραγματικότητα στο έδαφος. Χρειάζεται μόνο η μεταφορά τους στο σχέδιο και η ανάδειξη του περιγράμματος των δημόσιων εκτάσεων.

Σχεδιάστε γραμμές σχεδιασμού στο στάδιο της εξέτασης του σχεδίου ανάπτυξης σε αυτήν την περίπτωση άσκοπος, αφού στην πραγματικότητα υπάρχουν ήδη σημαντικά στο έδαφος.

Ασυνέπεια με αυτό που πραγματικά υπάρχει

Εάν το σχέδιο δείχνει περιγράμματα που στην πραγματικότητα δεν αντιστοιχούν στα όρια του πραγματικού κτιρίου, πρέπει να γίνουν αλλαγές στο υπάρχον καθεστώς.

Για να γίνει αυτό, οι συντεταγμένες καθορίζονται σε είδος και σύμφωνα με τις πληροφορίες που λαμβάνονται, γίνονται αλλαγές στην τεκμηρίωση του κτηματολογίου.

Έλλειψη τεκμηρίωσης σχεδιασμού

Απώλεια σχεδίων ή μερική διαθεσιμότητα σχεδίων σχεδιασμού, τα οποία λόγω ιστορικής παραγραφής δεν αναγνωρίζονται ως νομικά σημαντικά, δεν συνεπάγεται υποχρέωση σύνταξης νέας τεκμηρίωσηςκαι κάνοντας αλλαγές στα περιγράμματα σχεδίασης.

Μάλιστα, οι οικοδομικές γραμμές υπάρχουν στο έδαφος και μπορούν να αποτυπωθούν σε διάφορα υλικά κτηματογράφησης αφού μελετηθούν.

Τμήματα κτιρίων διασχίζουν τα όρια του δημόσιου εδάφους

Εάν η πρόσοψη ή άλλο τμήμα του κτιρίου προεξέχει πέρα ​​από τα όρια δημόσιας γης, θα πρέπει να ανατρέξετε στους Κανόνες Χρήσης Γης. Οι κανονισμοί υποδεικνύουν τις διαστάσεις των επιτρεπόμενων προεξοχών των τμημάτων της πρόσοψης.

Ωστόσο, αξίζει να θυμόμαστε ότι εάν οι κόκκινες γραμμές σταματήσουν τα κτίρια που ανεγέρθηκαν σε ιδιωτικοποιημένες περιοχές, τότε με βάση δικαστική απόφαση οι ιδιοκτήτες ενδέχεται να αναγκαστούν να κατεδαφίσουν το κτίριο.

συμπέρασμα

Η θέση των υφιστάμενων κόκκινων γραμμών μπορεί να αμφισβητηθεί, ειδικά εάν βρίσκονται στην επικράτεια μιας τοποθεσίας που ήταν ιδιόκτητη πριν από την έγκριση του έργου για την κατανομή του δημόσιου εδάφους.

Θα πρέπει να γνωρίζετε ότι ο δήμος είναι υποχρεωμένος να συντονίζει τα καθορισμένα όρια με χρήστες γης γειτονικών περιοχών. Σε τέτοιες περιπτώσεις, ο ιδιοκτήτης πρέπει να υπερασπιστεί τα δικαιώματά του στο δικαστήριο. Ζητώντας την υποστήριξη ειδικευμένου δικηγόρου σε θέματα γης.

Σε επαφή με

Κατά την κατάρτιση ενός σχεδίου κατασκευής, χρησιμοποιείται πολύ συχνά η έννοια της κόκκινης οικοδομικής γραμμής. Αυτό είναι ένα ειδικό σήμα που θεωρείται το κύριο σε μια συγκεκριμένη περιοχή του εδάφους. Επομένως, εάν ο ιδιοκτήτης του χώρου πρόκειται να ανεγείρει κτίρια, θα πρέπει οπωσδήποτε να λάβει υπόψη του την κόκκινη γραμμή. Διαφορετικά, μπορεί να προκύψουν σοβαρά προβλήματα με την κατασκευή.

Εάν τα κτίρια αποκλίνουν από την ελάχιστη εγγύτητα σε αυτή τη γραμμή, η κατασκευή θα θεωρείται παράνομη. Οι μόνες εξαιρέσεις μπορεί να είναι ειδικά αντικείμενα, η κατασκευή των οποίων αποτελεί πρόσθετη διαπραγμάτευση με αρχιτέκτονες και την τοπική διοίκηση. Ο Πολεοδομικός Κώδικας προβλέπει τη χρήση της έννοιας της κόκκινης γραμμής σε όλες τις περιοχές που στο μέλλον προβλέπεται να χρησιμοποιηθούν για μαζική ανάπτυξη σε κατοικημένη περιοχή.

Ποια είναι η κόκκινη οικοδομική γραμμή

Αυτός ο όρος χρησιμοποιείται για την τεκμηρίωση του έργου

Εάν λάβουμε υπόψη αυτήν την έννοια σε σχέδια και έγγραφα, τότε αυτή είναι μια λωρίδα που, για να αποφευχθούν διάφορες ανακρίβειες, εμφανίζεται πάντα με κόκκινο χρώμα. Αυτός είναι ο λόγος που η γραμμή πήρε το όνομά της. Αυτή είναι μια οικοδομική λωρίδα πέρα ​​από την οποία δεν πρέπει να εκτείνονται τα κτίρια.Η διέλευση των συνόρων αυτών είναι δυνατή σε εξαιρετικές περιπτώσεις και μόνο με τη σύμφωνη γνώμη του αρχιτέκτονα και εκπροσώπων των δημοτικών αρχών.

Χάρη στην κόκκινη γραμμή, η περιοχή είναι ζωνοποιημένη. Έτσι, ένας οικισμός μπορεί να χωριστεί σε πολλά μέρη. Κάθε τοποθεσία θα έχει τους δικούς της κανόνες για την κατασκευή κτιρίων. Το τελικό αποτέλεσμα είναι ένας οικισμός με πολλές συνοικίες, καθεμία από τις οποίες φαίνεται αρμονική και οπτικά όμορφη.

Αυτή η έννοια χρησιμοποιείται για τον καθορισμό των ορίων της επικράτειας όπου μπορούν να ανεγερθούν κτίρια σε μια κατοικημένη περιοχή. Αυτό θα μπορούσε να είναι ένας ξεχωριστός δρόμος, πλατεία ή περιοχή. Επιπλέον, η κόκκινη γραμμή χρησιμοποιείται στην κατασκευή κτιρίων που έχουν διαφορετικούς σκοπούς, για παράδειγμα, την κατασκευή οικιστικών και βιομηχανικών ζωνών. Με τη βοήθειά του, χωρίζονται επίσης περιοχές για προγραμματιστές, οι οποίες σε καμία περίπτωση δεν πρέπει να παραβιάζονται. Διαφορετικά το κτίριο θα κατεδαφιστεί.

Όσον αφορά τις αγροτικές περιοχές, η κόκκινη γραμμή χρησιμοποιείται κατά την κατανομή οικοπέδων για την κατασκευή ατομικών κατοικιών. Εάν η γη προορίζεται για ιδιωτικά οικιακά οικόπεδα, τότε μια τέτοια έννοια δεν ισχύει. Σε οικόπεδα dacha χρησιμοποιείται για να εξασφαλίσει για κάθε ιδιοκτήτη ή μέλος του συνεταιρισμού το δικαίωμά του στο οικόπεδο. Αυτή η ιδέα είναι απαραίτητη για τη διασφάλιση της πυρασφάλειας και άλλων σημαντικών θεμάτων.

Μεταξύ των οικοπέδων dacha, προκύπτουν διαφωνίες πολύ πιο συχνά σχετικά με το πού ακριβώς μπορεί να τοποθετηθεί αυτό ή εκείνο το αντικείμενο, επομένως η κόκκινη γραμμή, που έχει προκαθοριστεί από τη διοίκηση, θα είναι πολύ χρήσιμη.

Ποια είναι η διαφορά μεταξύ μιας κόκκινης γραμμής και μιας γραμμής δόμησης;

Μόνο με μια σωστά ρυθμισμένη απόσταση μπορείτε να προσδιορίσετε εάν τα σπίτια θα είναι πυρίμαχα και αν τα κτίρια δεν θα παρεμβαίνουν μεταξύ τους

Αυτές οι έννοιες συνδέονται στενά. Χωρίς τον καθορισμό της κόκκινης γραμμής, είναι αδύνατο να υπολογιστεί με ακρίβεια πού μπορεί να ξεκινήσει ακριβώς η κατασκευή μιας συγκεκριμένης εγκατάστασης. Η κύρια λωρίδα παίζει σημαντικό ρόλο όχι μόνο στον διαχωρισμό των ορίων ορισμένων περιοχών. Απαιτείται για τον καθορισμό των προτύπων κατασκευής.

Σύμφωνα με το κρατικό πρότυπο, τα ακίνητα πρέπει να βρίσκονται σε συγκεκριμένα σημεία και σε ακριβή απόσταση από την κόκκινη γραμμή. Αυτή θα είναι η οικοδομική γραμμή. Τις περισσότερες φορές θεωρείται μια απόσταση 2-3 μέτρων, αλλά για ορισμένα κτίρια μπορεί να υπάρχει εξαίρεση. Αυτό περιλαμβάνει κυρίως ακίνητα όπου σημαντικά δημόσια στοιχεία πρέπει να βρίσκονται στο ισόγειο. Σε αυτή την περίπτωση, η κατασκευή μπορεί να γίνει απευθείας στην κόκκινη γραμμή.

Έτσι, η οικοδομική γραμμή μπορεί να θεωρηθεί η αρχή της επικράτειας από την οποία θα εξαπλωθούν οικιστικά και μη ακίνητα αντικείμενα. Στην περίπτωση αυτή, η περιοχή που βρίσκεται μεταξύ της κόκκινης γραμμής και της οικοδομικής γραμμής θα ανήκει στον ιδιοκτήτη του οικοπέδου. Αλλά δεν μπορείτε να χτίσετε σε αυτό το έδαφος. Αυτό ορίζει και ο Πολεοδομικός Κώδικας.

Ιδιαίτερη προσοχή δίνεται στα κτίρια κατοικιών, όπου τα διαμερίσματα ξεκινούν από το ισόγειο και οι ιδιωτικές κατοικίες. Θα πρέπει να υπάρχουν τουλάχιστον 4 μέτρα από το πεζοδρόμιο μέχρι το παράθυρο. Αυτό είναι σημαντικό, διαφορετικά θα μπει πολύ σκόνη στο σπίτι ή στο διαμέρισμα και θα παραβιαστούν τα πρότυπα θορύβου στο δωμάτιο. Αυτό είναι επίσης απαραίτητο για τη διατήρηση μιας πιο βολικής οργάνωσης του χώρου.

Πρότυπα και χρήση

Από αυτή τη γραμμή υπολογίζονται όλες οι άλλες αποστάσεις σύμφωνα με τα πρότυπα.Δηλαδή, μόνο εάν αυτό το σήμα είναι διαθέσιμο, μπορεί κανείς να υπολογίσει την πιθανή οικοδομική γραμμή και την απόσταση μεταξύ των υπό κατασκευή αντικειμένων. Ο κύριος του έργου οφείλει να το λάβει υπόψη του, αφού αν το κτίριο ξεπεράσει τα επιτρεπτά όρια, με δικαστική απόφαση το αντικείμενο μπορεί να σταλεί για κατεδάφιση.

Σήμερα χρησιμοποιείται στην τοπογραφία και στην εκπόνηση ρυθμιστικών σχεδίων για μια αστική περιοχή ή οικισμό. Στην προηγούμενη έκδοση, αυτή η έννοια προέβλεπε άμεσα τα όρια των οικοπέδων και των συνοικιών, καθώς και των πλατειών της πόλης και της πόλης. Μια κόκκινη γραμμή χώριζε πάντα τα οικόπεδα που ανήκουν σε διαφορετικούς ιδιοκτήτες.

Τώρα η έννοια της κόκκινης γραμμής έχει διευρυνθεί. Αυτός είναι ένας τρόπος για να αποτρέψετε τα αντικείμενα από το να βρίσκονται πολύ κοντά μεταξύ τους σε περιοχές, οι οποίες μπορεί να είναι επικίνδυνες ή άβολες για την περαιτέρω χρήση τους.

Στον ιδιωτικό τομέα

Η κόκκινη γραμμή παίζει ρόλο όχι μόνο για την αστική ανάπτυξη, αλλά και για τις περιαστικές περιοχές

Για τις εξοχικές κατοικίες, καθώς και για οικισμούς όπου υπάρχουν μεγάλες εκτάσεις με μονώροφα σπίτια, η κόκκινη γραμμή παίζει πολύ σημαντικό ρόλο. Χρησιμοποιείται κυρίως για να διασφαλιστεί ότι τα κτίρια δεν βρίσκονται κοντά σε δρόμους και επικοινωνίες, κάτι που μπορεί να είναι επικίνδυνο για την ανθρώπινη υγεία.

Επιπλέον, οι ιδιοκτήτες γης στον ιδιωτικό τομέα έχουν συχνά ερωτήσεις σχετικά με τα κτίρια. Μερικοί μπορεί να χτίσουν λουτρά, αχυρώνες ή ακόμα και κτίρια κατοικιών πολύ κοντά στην επικράτεια κάποιου άλλου. Αυτό καθιστά άβολο για τους γείτονες να χρησιμοποιούν τη γη.

Κάθε ιδιοκτήτης γης πρέπει να λάβει υπόψη το γεγονός ότι ακόμη και αν η επικράτεια του ανήκει, είναι αδύνατη η ανέγερση κτιρίων χωρίς προηγούμενη έγκριση. Εάν δεν ολοκληρωθούν όλα τα απαραίτητα έγγραφα, το κτίριο μπορεί να κατεδαφιστεί, καθώς θα θεωρηθεί μη εξουσιοδοτημένη κατασκευή.

Για να χτίσετε νόμιμα ένα σπίτι, λουτρό, γκαράζ ή υπόστεγο στον ιστότοπό σας, πρέπει να συντάξετε ένα έργο για το μελλοντικό αντικείμενο, που να αντικατοπτρίζει κάθε όροφο, θεμέλιο και στέγη. Όλα πρέπει να περιγράφονται καθαρά και σωστά. Στη συνέχεια, η τοπική αυτοδιοίκηση εκδίδει άδεια ανέγερσης κατοικίας. Αυτά τα έγγραφα πρέπει να συνοδεύονται από σχέδιο κατάστασης, το οποίο να αναφέρει όλες τις φυτεύσεις, τις επικοινωνίες, τους δρόμους κ.λπ. Και τέλος, καταρτίζεται και εγκρίνεται ένα γενικό σχέδιο.

Εάν ξεκινήσετε την κατασκευή χωρίς αυτά τα έγγραφα, μπορεί να μπείτε σε πολλά προβλήματα. Η παραβίαση διαφόρων κανόνων οδηγεί αναπόφευκτα στην κατεδάφιση του αντικειμένου.

Σε αστικές περιοχές

Σε μια πόλη ή άλλη μεγάλη κατοικημένη περιοχή, η χρήση της κόκκινης γραμμής είναι επίσης υποχρεωτική.Ωστόσο, οι απαιτήσεις τεκμηρίωσης και οι διάφορες απαιτήσεις ανάπτυξης ενδέχεται να διαφέρουν.

Κατά την έναρξη της κατασκευής στην πόλη, είναι απαραίτητο να προετοιμάσετε μια σειρά εγγράφων. Πολλά από αυτά βασίζονται σε αυτό το σήμα, καθώς υποδεικνύουν την ακριβή απόσταση μεταξύ ορισμένων αντικειμένων, για παράδειγμα, σπιτιών ή ενός κτιρίου και ενός δρόμου.

Τα κανονιστικά έγγραφα που χρησιμοποιούνται στην αστική περιοχή περιλαμβάνουν το SPOZU, δηλαδή το διάγραμμα του οικοπέδου. Τα όρια πρέπει να χαράσσονται με σαφήνεια εδώ για να καθοριστεί η σωστή θέση του σπιτιού και άλλων ακινήτων. Χρησιμοποιώντας αυτό το έγγραφο, μπορείτε να προσδιορίσετε αμέσως τη ζώνη όπου θα επιτρέπεται η κατασκευή. Έτσι, χωρίς αυτό το σχέδιο, η κατασκευή του κτιρίου θα είναι αδύνατη.

Μεγάλη σημασία έχει το πολεοδομικό σχέδιο, όπου περιγράφεται αναλυτικά η γενική χάραξη και επισημαίνεται η ακριβής θέση των κόκκινων γραμμών. Αυτό το έγγραφο είναι ένας ειδικός περιοριστής με τον οποίο είναι δυνατό να προσδιοριστεί ακριβώς πού δεν μπορεί να πραγματοποιηθεί ανάπτυξη σε μια δεδομένη περιοχή. Ένα πολεοδομικό σχέδιο συνήθως υποδεικνύει όχι μόνο το οικόπεδο όπου σχεδιάζεται η κατασκευή νέων εγκαταστάσεων, αλλά και όλα τα υπάρχοντα στοιχεία. Αυτά μπορεί να είναι πάρκα, διάφορα εμπορικά συγκροτήματα και κτίρια κατοικιών που βρίσκονται κοντά. Πρέπει να επισημαίνονται οι δρόμοι και οι πλατείες. Το νέο οικοδομικό έργο πρέπει να ενταχθεί όμορφα και σωστά στο πολεοδομικό σχέδιο.

Η πιθανή γραμμή δόμησης εξαρτάται από τον τύπο του κτιρίου

Διαφορετικά ακίνητα έχουν τα δικά τους πρότυπα:

• Εάν μιλάμε για ένα πολυώροφο κτίριο, όπου η πληρότητα θα είναι από τον πρώτο όροφο, θα πρέπει να υποχωρήσετε 5 μέτρα από το οδόστρωμα. Ή λάβετε υπόψη τα 4 μέτρα από το πεζοδρόμιο. Από την κόκκινη γραμμή μέχρι τη γραμμή του κτιρίου, παρόμοιοι δείκτες χρησιμοποιούνται κατά την κατασκευή ενός μονώροφου κτιρίου.
• Τα ιδιωτικά σπίτια έχουν τα δικά τους πρότυπα. Δεν συνιστάται η ανέγερση κτιρίου στο κέντρο του χώρου, καθώς ενδέχεται να προκύψουν προβλήματα με τις επικοινωνίες αργότερα. Επιπλέον, σε αυτή την περίπτωση θα είναι αρκετά δύσκολο να κατασκευαστούν άλλα ακίνητα, καθώς ενδέχεται να μην ταιριάζουν στο σχέδιο. Οι ειδικοί συστήνουν ότι για να συντηρηθεί πλήρως το κτίριο, θα πρέπει να κατασκευαστεί ένα μέτρο από τον φράχτη. Τα βοηθητικά κτίρια πρέπει να τοποθετούνται στο πίσω μέρος της αυλής. Σε αυτή την περίπτωση, ο υπολογισμός όλων των ορίων γίνεται με τις πόρτες ανοιχτές. Αυτό είναι σημαντικό, αφού η αντίστροφη μέτρηση ξεκινά από το ακραίο σημείο.

Είναι απαραίτητο να υπολογίζονται όλες οι εσοχές αποκλειστικά κατά τη χρήση δεδομένων κόκκινης γραμμής.Σε αυτή την περίπτωση πρέπει να ληφθεί υπόψη ο τύπος του κτιρίου και το υλικό από το οποίο θα κατασκευαστεί. Για παράδειγμα, πρέπει να υπάρχουν τουλάχιστον 6 μέτρα μεταξύ των σπιτιών από τούβλα και εάν το ακίνητο είναι χτισμένο από ξύλο, ο αριθμός αυξάνεται κατά άλλα 6 μέτρα. Θα πρέπει να υπάρχουν 15 ελεύθερα μέτρα μεταξύ των ξύλινων σπιτιών. Θα πρέπει επίσης να παρακολουθείτε προσεκτικά πόσο κοντά βρίσκονται τα γκαράζ, τα λουτρά και τα υπόστεγα.

Προσδιορισμός ελάχιστων αποστάσεων πυρκαγιάς

Κατά την κατασκευή, είναι απαραίτητο να ληφθεί υπόψη η απόσταση μεταξύ των κτιρίων ανάλογα με το υλικό από το οποίο κατασκευάζονται

Οι περισσότερες από τις απαιτήσεις σχετικά με την απόσταση μεταξύ των κτιρίων πρέπει να τηρούνται πρωτίστως γιατί έτσι διασφαλίζεται η πυρασφάλεια. Για τη μείωση του κινδύνου, συνιστάται η κατασκευή σε διαστήματα από 6 έως 15 μέτρα. Σε αυτή την περίπτωση, για ξύλινα κτίρια η απόσταση πρέπει να είναι μέγιστη. Λαμβάνεται επίσης υπόψη το ύψος των κτιρίων. Για παράδειγμα, όταν πρόκειται για βοηθητικά κτίρια, δεν πρέπει να είναι υψηλότερα από 240 εκατοστά.

Αλλά ο κύριος ρόλος στη διασφάλιση της πυρασφάλειας διαδραματίζεται από το είδος των υλικών που χρησιμοποιούνται για την κατασκευή κτιρίων. Εάν ολόκληρο το σπίτι είναι κατασκευασμένο από πέτρα, τούβλο ή σκυρόδεμα, μπορείτε να χτίσετε κάθε 6 μέτρα. Εάν υπάρχουν ξύλινα πατώματα, η απόσταση αυξάνεται ήδη στα 8 μέτρα. Τα σπίτια που είναι κατασκευασμένα εξ ολοκλήρου από ξύλο δεν πρέπει να βρίσκονται πιο κοντά από 15 μέτρα.

Το κτίριο πρέπει να βρίσκεται σε απόσταση τουλάχιστον 1 μέτρου από τον φράκτη. Κατά τον υπολογισμό, λαμβάνουμε υπόψη την παρουσία βεράντας ή παραθύρου κόλπου, δηλαδή οποιουδήποτε προεξέχοντος τμήματος του κτιρίου.

Εάν ένας προγραμματιστής θέλει να θέσει σε λειτουργία ένα νέο σπίτι χωρίς μεγάλη δυσκολία, πρέπει να συμμορφωθεί με όλες τις απαιτήσεις της ρωσικής νομοθεσίας. Σε αυτή την περίπτωση, σημαντική εργασία ξεκινά στο στάδιο του σχεδιασμού, όπου λαμβάνεται αναγκαστικά υπόψη η κόκκινη γραμμή, χωρίς την οποία είναι αδύνατοι περαιτέρω υπολογισμοί.

Η κόκκινη γραμμή σχεδιασμού στο κτηματολογικό σχέδιο χρησιμοποιείται μόνο για τη μεταφορά της διαμόρφωσης του χώρου στο απόσπασμα του πολεοδομικού σχεδίου, εντός των ορίων που επιτρέπεται για χρήση από τον ιδιοκτήτη. Υποδεικνύει στον ιδιοκτήτη τα όρια του ακινήτου του από τα οποία πρέπει να κάνει εσοχές και όχι να επεκτείνει τον φράκτη πέρα ​​από τα σημειωμένα κόκκινα σημάδια. Ονομάζεται έργο λόγω του ότι δεν είναι εγκεκριμένο από τα πρότυπα του πολεοδομικού σχεδίου και επιτρέπει τη μετακίνησή του κατά την αναδιοργάνωση χώρων μέσω διαίρεσης ή συγχώνευσης. Παράδειγμα 1 κόκκινες γραμμές σε κτηματολογικό σχέδιο Παράδειγμα 2 κόκκινες γραμμές σε κτηματολογικό σχέδιο Εάν η κόκκινη γραμμή διασχίζει ένα κτίριο; Λαμβάνοντας υπόψη τις αλλαγές που εισχωρούν στο πολεοδομικό πλαίσιο με ταχείς ρυθμούς, υπάρχει ανάγκη για αναδιοργάνωση της αστικής γης, αλλαγή του πλάτους των αυτοκινητοδρόμων και κατασκευή νέων γραμμικών εγκαταστάσεων.

Τι είναι οι κόκκινες γραμμές και πώς ξέρετε πού βρίσκονται;

Η κόκκινη γραμμή αντιπροσωπεύει το όριο που χωρίζει την περιοχή που έχει καθοριστεί για γενική χρήση από την περιοχή που έχει καθοριστεί για μεμονωμένα οικόπεδα για ατομική χρήση. Η ουσία της κόκκινης γραμμής είναι απολύτως η ίδια με την ουσία του ορίου του οικοπέδου. Αλλά η κόκκινη γραμμή έχει ισχυρότερη νομική ισχύ από το συνηθισμένο χερσαίο όριο.

Πληροφορίες

Ποια είναι η αρχαιότητα της κόκκινης γραμμής; Αυτή η γραμμή εγκαθίσταται πρώτα. Μόνο αφού καθοριστεί η κόκκινη γραμμή καθορίζεται η θέση των ορίων των οικοπέδων. Ένα τμήμα του ορίου ενός οικοπέδου δίπλα σε δημόσιο χώρο πρέπει απαραίτητα να αντιστοιχεί στα περιγράμματα της κόκκινης γραμμής.

Η πρακτική δείχνει ότι τα όρια των συντονισμένων οικοπέδων που έχουν υποβληθεί σε κτηματογράφηση δεν αντιστοιχούν πάντα στον συντονισμό των κόκκινων γραμμών. Η κόκκινη γραμμή διαφοροποιείται σε υπάρχουσα και προβαλλόμενη.

Κόκκινη γραμμή κτιρίου

Σπουδαίος

Κτηματολογικό δίκαιο Τι είναι η κόκκινη γραμμή στις κατασκευές; Περιεχόμενο:

• Κόκκινες οικοδομικές γραμμές: ποιες είναι αυτές; ⇩
• Όρια κόκκινων οικοδομικών γραμμών ⇩
• Απόσταση μεταξύ κόκκινης γραμμής και οικοδομικής γραμμής ⇩
• Ελάχιστες αποστάσεις πυρκαγιάς ⇩
• Κάντε μια ερώτηση σε δικηγόρο δωρεάν διαβούλευση v

Πριν ξεκινήσετε τις εργασίες για την κατασκευή οποιωνδήποτε κτιρίων στην τοποθεσία, είναι απαραίτητο να καταλάβετε πού ακριβώς βρίσκεται η κόκκινη γραμμή κτιρίου. Καθορίζει τα όρια ενός οικοπέδου και το χωρίζει από τον παρακείμενο κοινόχρηστο χώρο. Κόκκινες οικοδομικές γραμμές: ποιες είναι αυτές; Απαιτούνται κόκκινες γραμμές για την ένδειξη των ορίων των οικοπέδων.

Σύμφωνα με τον Πολεοδομικό Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας, σημαίνουν τα όρια που χωρίζουν οικοδομές και μικροπεριοχές από δρόμους, πλατείες και περάσματα σε κατοικημένες περιοχές. Τα ονόματα των γραμμών δίνονται από το χρώμα με το οποίο συνήθως χαρακτηρίζονται στους χάρτες του έργου.

Τι είναι η κόκκινη γραμμή στην κατασκευή;

Όταν χτίζετε σπίτια σε προσωπικά οικόπεδα, η συνιστώμενη απόσταση μεταξύ του σπιτιού και της κόκκινης γραμμής (περιθώριο πεζοδρομίου) είναι 4-5 μ. Αυτή η απόσταση επιτρέπει:

• Διαχωρίστε ένα κτίριο κατοικιών από έναν σκονισμένο και θορυβώδη δρόμο.
• Οργανώστε το χώρο όσο πιο βολικά γίνεται.

Η παρακολούθηση της συμμόρφωσης με τα πρότυπα είναι αρκετά απλή: για να λάβετε άδεια για την κατασκευή μιας κεφαλαιουχικής εγκατάστασης, πρέπει να παράσχετε ένα σχέδιο διάταξης για τον ιστότοπο. Πρέπει να υποδεικνύει τα όρια της τοποθεσίας, τη θέση των κόκκινων γραμμών και το σχεδιασμένο αντικείμενο.
Εδώ θα βρείτε την απάντηση στην ερώτηση - πού να πάρετε ένα πολεοδομικό σχέδιο για ένα οικόπεδο. Ελάχιστες αποστάσεις πυρκαγιάς Αυτή η παράμετρος εξαρτάται από διάφορους παράγοντες. Αν μιλάμε για κτίρια κατοικιών, η απόσταση καθορίζεται με βάση το υλικό των τοίχων και των οροφών του σπιτιού.

Τι είναι η κόκκινη γραμμή του δρόμου;

Η κόκκινη γραμμή του δρόμου είναι ένα οικόπεδο που αποτελεί μέρος του σχεδιασμού τεκμηρίωσης της επικράτειας (Κεφάλαιο 5 του Αστικού Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας). Περιέχεται σε ρυθμιστικά σχέδια, διαγράμματα και χάρτες των σημερινών και σχεδιαζόμενων ορίων των ζωνών πόλεων. Το πλάτος των κόκκινων γραμμών του δρόμου καθορίζει τη διαμόρφωση των ορίων των χερσαίων αντικειμένων. Αυτό ορίζεται στην παράγραφο 7 του άρθρου 36 του Κώδικα Γης της Ρωσικής Ομοσπονδίας (LLC RF). Η απόσταση αυτών των περιφράξεων του δρόμου καθορίζεται από την Οδηγία για τη διαδικασία σχεδιασμού και εγκατάστασης κόκκινων γραμμών σε πόλεις και άλλους οικισμούς της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Λειτουργεί σύμφωνα με την έγκριση του Διατάγματος της Κρατικής Επιτροπής Κατασκευών της Ρωσικής Ομοσπονδίας της 6ης Απριλίου 1998.
Νο. 18-30, το οποίο δεν έρχεται σε αντίθεση με τον Αστικό Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Παράμετροι ανάπτυξης Η κόκκινη γραμμή του δρόμου, η απόσταση της οποίας ρυθμίζεται από το SNiP RK 3.01-01-2008 «Πολεοδομικός Σχεδιασμός», καθορίζει τους δείκτες ανάπτυξης οικιστικών, δημόσιων και επαγγελματικών περιοχών.

Τι σημαίνει η κόκκινη γραμμή σε ένα οικόπεδο;

Ωστόσο, μπορεί να υπάρξει ριζικό χρονικό χάσμα μεταξύ της έγκρισης της πρόθεσης έναρξης κατασκευής μιας δημόσιας εγκατάστασης με τη μορφή καθορισμού κόκκινων γραμμών σχεδιασμού και της άμεσης απόφασης έναρξης κατασκευής. Είναι πιθανό να λάβετε μια απόφαση στο μέλλον να προσαρμόσετε αυτή την πρόθεση ή να την εγκαταλείψετε. Επομένως, το προσχέδιο της κόκκινης γραμμής δεν μπορεί να θεωρηθεί ως τελική εκδοχή, δηλαδή δεν σημαίνει απαραίτητα ότι θα μετατραπεί σε υπάρχουσα γραμμή ακριβώς με τη μορφή που είχε αρχικά διαμορφωθεί.

Η κόκκινη γραμμή του έργου δεν θεωρείται αντικείμενο κτηματογράφησης ακινήτων. Υφιστάμενη κόκκινη γραμμή στον ιστότοπο Η υπάρχουσα κόκκινη γραμμή είναι μια ολοκληρωμένη γραμμή, ληφθείσα σε είδος. Αυτή η γραμμή καθορίζεται από την ανάπτυξη ή τον πραγματικό σχεδιασμό.

Μια κόκκινη γραμμή δρόμου είναι... μια κόκκινη γραμμή δρόμου: απόσταση, πλάτος και όρια

Με την πρώτη ματιά, μπορεί να είναι δύσκολο να προσδιοριστεί ακριβώς πού βρίσκεται η κόκκινη γραμμή: δεν υπάρχουν σημάδια στην περιοχή. Μπορείτε να λάβετε πληροφορίες με δύο τρόπους:

• Επικοινωνώντας με το κτηματολογικό επιμελητήριο και ζητώντας ένα γενικό σχέδιο ανάπτυξης ή ένα σχέδιο κατάστασης του οικοπέδου.
• Με την πρόσκληση ειδικών διαχείρισης γης που θα καθορίσουν τα όρια της τοποθεσίας.

Οι κόκκινες γραμμές και άλλες γραμμές της πολεοδομικής ρύθμισης απαιτείται να λαμβάνονται υπόψη και να αντικατοπτρίζονται στα ακόλουθα έγγραφα:

• Γενικά σχέδια, αναπτυξιακά έργα και λεπτομερής σχεδιασμός.
• Έργα σχεδιασμού αυτοκινητοδρόμων, θέσεις πλατειών και δρόμων και επικοινωνίες μηχανικής/μεταφοράς.
• Στα κτηματολογικά και πολεοδομικά κτηματολογικά.

Το έργο της κόκκινης γραμμής υπόκειται σε υποχρεωτικό συντονισμό και έγκριση ως μέρος της πολεοδομικής τεκμηρίωσης.

Τι πρέπει να κάνει ο ιδιοκτήτης εάν το οικόπεδό του είναι στην κόκκινη γραμμή;

Κατά την έναρξη της κατασκευής Πριν από την κατασκευή οποιασδήποτε κατασκευής, είτε πρόκειται για σπίτι είτε για λουτρό, για αχυρώνα ή γκαράζ, είναι απαραίτητο να ολοκληρώσετε όλα τα έγγραφα. Χωρίς αυτά το κτίριο θα θεωρείται μη εξουσιοδοτημένο και σε περίπτωση κατάφωρης παραβίασης προτύπων θα υπόκειται σε κατεδάφιση. Σίγουρα θα χρειαστείτε:

1. Ένα οικιστικό έργο που θα δείχνει αναλυτικά την κάτοψη κάθε ορόφου, θεμελίωσης και στέγης. Θα πρέπει να επισυναφθεί επεξηγηματικό σημείωμα με λεπτομερή περιγραφή.
2. Άδεια ανέγερσης κατοικίας ή άλλης κατασκευής που εκδίδεται από την τοπική αυτοδιοίκηση.
3. Ένα σχέδιο κατάστασης, το οποίο θα αντικατοπτρίζει τα πλησιέστερα αντικείμενα, δρόμους, φυτεύσεις, πηγές ηλεκτρισμού, νερού, αερίου και θερμότητας.
4. Γενικό σχέδιο.

Ξεκινώντας να χτίζει ένα σπίτι χωρίς αυτά τα έγγραφα, ο ιδιοκτήτης του χώρου εκθέτει τον εαυτό του και την κατασκευή του σε έναν συγκεκριμένο κίνδυνο.

Καθορισμός της σημασίας των κόκκινων γραμμών στο κτηματολογικό σχέδιο

Αυτή είναι η θέση του μελλοντικού αντικειμένου σε σχέση με την κόκκινη γραμμή, η οποία είναι ιδιαίτερα σημαντική για τους ακόλουθους λόγους:

• Οι κατασκευαστικές εργασίες πρέπει να εκτελούνται σε σχέση με το σχέδιο ορίων οικοπέδου.
• Κατά την έναρξη της προκαταρκτικής μελέτης, θα πρέπει να υπολογίσετε αμέσως τα σχέδια κτιρίων ή κατασκευών με τέτοιο τρόπο ώστε η κόκκινη γραμμή να μην διασχίζει.
• Σύμφωνα με τα καθιερωμένα πρότυπα, το σχέδιο του μελλοντικού κτιρίου πρέπει να βρίσκεται σε κάποια απόσταση από τη ζώνη που ορίζεται από τη γραμμή.

Προκειμένου να αποφευχθούν μελλοντικές προβληματικές καταστάσεις, οι σχεδιαστές, οι προγραμματιστές και όλοι όσοι θα συμμετάσχουν στην κατασκευή ή ανακατασκευή κτιρίων και άλλων αντικειμένων πρέπει να προσεγγίσουν αυτά τα θέματα πολύ προσεκτικά και εξαιρετικά σοβαρά.

Ποια είναι η κόκκινη οικοδομική γραμμή

Οι υφιστάμενες κόκκινες γραμμές είναι νομικά καθορισμένα όρια εδαφών και τα έργα καταδεικνύουν τις προθέσεις των μελλοντικών νομικών ορίων. Η κόκκινη γραμμή του έργου των ορίων της τοποθεσίας Η κόκκινη γραμμή του έργου δεν είναι ένα όριο με νομική ισχύ. Σκοπός του είναι μια δημόσια ανακοίνωση εγκεκριμένων προθέσεων για αλλαγή της διάταξης της επικράτειας. Ορισμένο τμήμα του χώρου, που κόβεται από την κόκκινη γραμμή, στο μέλλον θα αποξενωθεί νομικά για δημόσιες και κρατικές ανάγκες. Η γραμμή του έργου δεν σημαίνει απαίτηση για άμεση διάθεση, αλλά υποδηλώνει την έναρξη της φυσικής υλοποίησης της πρόθεσης για την κατασκευή σχεδιαζόμενης δημόσιας εγκατάστασης.